Freitag, 31. März 2017

Unterwegs auf der Spur nach dem vielleicht berühmtesten Turbo der 80er Jahre... Renault 5 Turbo "Monte Carlo", Norev, Modelljahrgang 2016

Hersteller :Norev
Modell : Renault 5 Turbo "Monte Carlo" 
Update : Ja, neue Modellvariante aus dem Motorsport
Produktionsort : China 
Farbe : Gelb / Weiß / Schwarz
Maßstab : ca. 1/64 (3inch)
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 6,8 cm x  3,2 cm x 2,5 cm (l/b/h)
Preis : ca. 4,00 € ( Kaufpreis neu in 2017 )

Mit diesem Modell hat Norev einen ganz besonderen Wagen nachgebildet. 1980 stieg Renault mit dem Modell 5 Turbo in die Gruppe 4 der Rallymeisteisterschaft ein. Zwischen 1982 und 1986 stieg Renault dann ebenfalls in die Gruppe B ein und gewann sogar auf Anhieb erste Rennen der Tour de Corse oder die Rallye Monte Carlo. Das Siegerteam vor rund 36 Jahren waren der Fahrer Jean Ragnotti mit seinem Beifahrer Jean-Marc Andrié. Geht man bei dem Automodell mit einem ruhigen Auge über die schöne realistische Bedruckung des Fahrzeuges, erkennt man sogar auf der Fahrer- und Beifahrertür die Namen des eben genannten Pilotenteam. Respekt. 

Weiterhin verfolgt das Modell mit viel Liebe zum Detail das Thema Autorennen, denn "elf" war der Sponsor des Rundkursrennens "elf Renault 5 Turbo Europacup", welche ebenfalls in den frühen 80er Jahren Europa weit gefahren wurden. Die Bedeutung der Rennen war seinerzeit für den Hersteller sehr groß, denn sie verliefen früher sogar im Rahmenprogramm der Formel 1 und bekamen dementsprechend viel Aufmerksamkeit. Sogar Walter Röhrl hat tatsächlich einmal Platz hinter dem Lenkrad eines Renault 5 Turbo als Gastfahrer genommen. Das Modell ist absolut zeitgenössisch, so dass ich ein "Danke" dem Ideenträger ausdrücken möchte. Selbst die Felgen stimmen mit dem Original überein und das gesamte Modell macht beim Betrachten einfach richtig viel Spaß. Der Kaufpreis beweist, dass wirklich gute Modelle auch für noch kleines Geld zu haben sind. Und das Modell kostete seinerzeit in Realität als Straßenversion über 40.000DM, was in etwa der Preis auch für eine Mercedes S-Klasse war... .     





Donnerstag, 30. März 2017

Aufziehantrieb vs normalem Serienmodellauto... : Betrachtet wird Majorette´s Citroen DS4 aus den Modelljahrgängen 2015 und 2016...

Hersteller : Majorette
Modell : Citroen DS4, 2014
Update : Ja, neues Modell, mit Aufziehantrieb, REF 245B
Produktionsort : Thailand 
Farbe : Weißmetallic
Maßstab : ca. 1/64
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 7,5cm x 3,1 cm x 2,5 cm (l/b/h)
Preis : ca. 3,00 € ( Kaufpreis neu in 2017 )

Auch der Citroen DS4 von Majorette hat ein kleines Update erfahren. Die Sparte der Modellautos mit Antrieben ist gegen Ende des letzten Jahres um den Typ DS4 von Citroen erweitert worden. Optisch unterscheidet sich dieses Modellauto von dem normalen Serienfahrzeug der Majorette Street Cars nur in der geänderten Reifen- und Felgenart sowie in kaum wahrnehmbaren optischen Unterschieden in der Bodenplatte. Erstaunlicher Weise sind die Aufziehantriebe heute mittlerweile technisch so flach geworden, dass selbst die Bodengruppe oder die Antriebsachse des Aufziehmodells sich von dem Serienmodell ohne Antrieb kaum bzw. eher gar nicht mehr unterscheiden. Auch der Reifenabstand zur Karosse ist trotz fehlender Federung bei dem Modell mit dem Aufziehantrieb kaum optisch unterscheidbar.

Das Positive des Antriebsmodells ist aber, dass das unten gezeigte Modell mit der Vielsspeichenfelge und der leicht gummierten Felge das normale Serienmodell etwas in den Schatten stellt, da die Vielspeiche in diesem Fall auch viel sportlicher aussieht, als die normale Doppelspeiche. Durch den höheren Preis und der Art des Modells mit Antrieb bleibt aber die Frage, wieviele Modelle dieser Art mit rund 70% Preisaufschlag den Weg überhaupt in die Vitrine finden werden. Es bleibt zu befürchten, dass nach dem das Fahrzeug aufgezogen und losgelassen wurde, es auch höchstwahrscheinlich irgendwo gegenfährt oder stößt, so dass die Front nie ohne Schäden bleiben wird. Aber zumindest das unten gezeigte Modell wird unbeschadet bleiben, obwohl man sich immer klar sein muss, dass es sich doch um "nur" ein Spielzeug für kleine Kinder handelt und somit auch benutzt wird. Nur dann nicht, wenn es mal auf ein "großes" Kind trifft, denn dann kommt es in die Vitrine...




Mittwoch, 29. März 2017

Münchner Inovationsträger und Traumauto... : BMW i8, Nr.1458 CE, Siku, Modelljahrgang 2017

Hersteller : Siku
Modell : BMW i8
Update : Nein, neues Modell, Nr.1458 CE
Produktionsort : Polen 
Farbe : Weiß / Schwarz
Maßstab : ca. 1:55
zu öffnen  : nichts
Maße : ca. 8,5cm x 3,2 cm x 2,2cm (l/b/h);
Preis : ca. 5,00 € (Kaufpreis neu in 2017)

Ebenfalls seit Sonntag ist nun der BMW i8 von Siku in meinem Bestand an Modellautos zu finden. Auch wenn mich die anfänglichen Bilder aus dem letzten Jahr zu diesem Modell etwas skeptisch gemacht haben, so ist doch tatsächlich der BMW i8 von Siku erst einmal ein handwerklich gut gemachtes Automodell. Die Produktionsstätte China scheint auch erst einmal vom Tisch zu sein, so dass nun die meisten neuen Sikumodelle aus Polen kommen. Mit einem halben Jahr Verspätung ist das Debüt des Modells erst einmal eine hoch peinliche Angelegenheit, an der Siku dringendst einmal bei künftigen Modellen arbeiten sollte, denn die Japaner halten als Beispiel ihr gegebenes Wort zu Neuerscheinungen und somit die Pünktlichkeit. Und meine Meinung zu diesem Modell ist noch, der Preis ist im Preis-Leistungsverhältnis, zu dem was er an Details bietet, mir persönlich etwas zu hoch. Für einen Euro mehr gibt es bereits das harmonischere BMW Modell von Tomica. Für zwei Euro mehr gibt es ein perfekt verarbeitetes Modell mit einer Fülle mehr schönerer Details und einer deutlichen höheren Wertigkeit bei BMW selber im Markenshop in München oder im BMW Museum zu kaufen. 

Das NoName Modell von BMW in drei möglichen Farben ist ja auch hier im Blog zur Ansicht zu finden. Von daher kann man es nur jedem selber überlassen, die Fakten des Modells für sich zu werten und ob 5 Euro dafür gerechtfertigt sind. Das Modell ist "OK" aber es gibt definitiv bessere BMW i8 Modelle zu kaufen...   





Dienstag, 28. März 2017

Wenn ein Citroen luxuriöser wird... : DS 4, (vor 2015 Citroen DS 4), Norev, Modelljahrgang 2017

Hersteller :Norev
Modell : DS 4, (vor 2015 Citroen DS 4)
Update : Nein, neues Modell
Produktionsort : China 
Farbe : Weißmetallic / Blau
Maßstab : ca. 1/64 (3inch)
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 7,3 cm x  3,0 cm x 2,5 cm (l/b/h)
Preis : ca. 4,00 € ( Kaufpreis neu in 2017 )

Wer die Automarke "DS" nicht auf Anhieb kennt, muss nicht gleich verzweifelt nachschlagen. Im Jahre 2009 ist die Autosparte "DS" von Citroen gegründet worden. Die Basis bildet grundsätzlich immer ein Modell von Citroen. Ins Leben gerufen wurde die Marke aufgrund höherer Verkaufsmargen, denn die "DS-Linie" soll etwas betuchtere Käuferschichten ansprechen, die gerne bei Citroen eine gehobenere Ausstattung erwerben wollen. Nach Presseberichten zufolge ist mittlerweile jeder zehnte Citroen ein DS Modell. Die Ausstattungssparte hat zudem positiv auf den Reingewinn sich ausgewirkt. Während in China die Marke eigenständig agiert, können die DS Modelle in Europa über den regulären Citroenhändler in der sogenannten DS-Zone erwerben, einem speziellen Teil des Showrooms. 

Norev ist hier wirklich pfiffig unterwegs. Während Majorette den Citroen DS 4 rauf und runter vermarktet, schnappt sich Norev die Nische und reproduziert den DS 4 mit eigenständiger Front, wie er in Realität seit 2015 auch so gebaut wird. Witziger Weise sind beide Modelle auch gleich groß, so dass sie wirklich nur aufgrund der Front sich unterscheiden. Wie bei Majorette auch, ist der DS in Weißmetallic lackiert worden. Um der Ausstattungslinie noch ein gewisses Extra mit auf den Weg zu geben, ist bei dem unten stehenden Modell das Dach Blau eingefärbt. Die speziellen Speichenräder sind Mattschwarz lackiert worden, so dass auch sich der DS gesondert vom Citroen abhebt. Die Idee finde ich witzig und bin gespannt, ob als Beispiel noch weitere DS-Modelle folgen werden... 






Montag, 27. März 2017

Gut gebrüllt Löwe.... : Peugeot 508, Faceliftmodell, Norev, Modelljahrgang 2017

Hersteller :Norev
Modell : Peugeot 508, Faceliftmodell
Update : Nein, neues Modell
Produktionsort : China 
Farbe : Weißmetallic
Maßstab : ca. 1/64 (3inch)
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 8,0 cm x  3,0 cm x 2,3 cm (l/b/h)
Preis : ca. 4,00 € ( Kaufpreis neu in 2017 )

Manchmal muss man aus der Not eine Tugend machen. Im Jahre 2010 beendete Peugeot die Baureihen 407 und 607 und legte die Entwicklung für beiden Baureihen für eine neue Mittelklasse zusammen. Herausgekommen ist der Peugeot 508, der sogar bereits einige vorzeigbare Preise der europäischen Autoindustrie erlangte und zudem vom Design her sogar eine sehr gute Figur macht. Ausschließlich Vierzylindermotoren kommen beim großen Franzosen zum Einsatz, wobei der Dieselanteil bei den Motoren knapp im Verhältnis 5 zu 1 liegt. Typisch Europa halt. Bei 165PS Höchstleistung liegt der größte Benziner und bei 200PS der größte Dieselmotor bei Peugeot. Sogar einen Hybrid hat man bei Peugeot im Sortiment, so dass der Hersteller mit der Mittelklasse sehr gut aufgestellt ist. Wer es zudem noch nicht wusste ist, dass Peugeot mit rund 126 Produktionsjahren zu den weltweit ältesten noch existierenden Automobilherstellern gehört. Zudem hat man bereits alle Höhen und Tiefen des Automobilbaus mitgemacht, so dass die Franzosen heute wissen, wie es laufen soll.

2013 hatte ich mir bereits einen Peugeot 508 von Norev gekauft. In den letzten Tagen kam noch dieses Modell dazu. Erstaunlicher Weise handelt es sich unten um das Faceliftmodell des Peugeot 508, so dass sich beide Modelle herrlich ergänzen. Damit gehört Norev zu den handverlesenen wenigen Herstellern von Modellautos, der sich der Modellpflege von Modellautos widmet. Aufgrund der dann nur kurzen Produktionszeit eines Modells, sichert man sich zudem langfristig die Kunden und Sammler, die spätestens alle drei Jahre dann auch das neue Modell kaufen. Somit ist der Erfolg der Marke auch rasch erklärt. Weiterhin positiv ist noch die Optik des Modells zu bemerken. Zu dem Facelift werden die Felgen noch geschwärzt, so dass der große Franzose sportlicher daher kommt. Die vorderen Lampen bestehen aus durchsichtigem Plastik und die Heckleuchten sind lackiert. Auch Modellembleme und Schriftzüge sind erkennbar. Neben all den positiven Punkten bleibt der einzige Wehmutstropfen, dass es Norevmodelle hierzulande nicht wirklich in Spielzeuggeschäften regulär zu kaufen gibt. Schade eigentlich...  






Sonntag, 26. März 2017

Subaru´s stärkstes Stück in der Neuauflage... : Subaru Impreza WRX STi, REF 275D, Majorette, Modelljahrgang 2017

Hersteller : Majorette
Modell : Subaru Impreza WRX STi
Update : Nein, neues Modell, REF 275D
Produktionsort : Thailand 
Farbe : Blaumetallic
Maßstab : ca. 1/58
zu öffnen : Türen vorne
Maße : ca. 7,6 cm x  3,1 cm x 2,5 cm (l/b/h)
Preis : ca. 5,50 € ( Kaufpreis neu in 2017 )

Subaru´s Neuester Sportwagen in Form des "WRX STI" ist bei Majorette in diesem Jahr angekommen. Und er ist auch zeitgleich der stärkste Subaru auf der Basis des Impreza. Wie immer steckt hier ein 4-Zylinder-Boxermotor unter unter der Haube. Die Version ab 2014 hat aber rund 300PS und beschleunigt von Null auf 100 Kilometer pro Stunde in nur 5,2 Sekunden. Das ist schon kein schlechter Wert, so dass sich der Subaru schon recht weit oben in der Liste der leistungsstarken Fahrzeuge einsortieren kann und den deutschen Platzhirschen ordentlich an der Stoßstange kleben wird. 

Das Modell ist einfach hervorragend gelungen. Alles passt, nix wackelt, quietscht oder wirkt irgendwie billig. Die Qualität von Majorette ist meisterhaft, und diese Qualität findet sich in jeder Sparte. Die Racing Cars von Majorette kosten mit einem Euro mehr rund 3 Euro pro Stück im Laden. Das liegt hauptsächlich an der Fahrzeugbedruckung und auch an der Verpackung, welche mit dem Faltblättchen aller gängigen Modelle bedruckt wurde. Da ich dieses Modell heute von einem speziellen Händler gekauft habe, ist halt ein kleiner Aufschlag dabei. Ich vermute einmal, dass es noch rund ein bis zwei Monate dauern wird, ehe er in den regulären Geschäften hängt. Typisch für das WRX STI Modell ist die Farbkombination Blau mit den goldenen Speichenfelgen. Bei Majorette und auch bei Tomica ist das so schon seit Jahren so üblich. Der Subaru gehört übrigens zum Modelljahrgang 2017. Anbei meine ersten Bilder von der vierten Generation, den ich auch einmal vom Innenraum her zeige...   






Samstag, 25. März 2017

Sexy M-Power zum sechsten Mal.... : BMW M4 Coupé, 2014, Hot Wheels, Modelljahrgang 2017

Hersteller : Hot Wheels
Modell : BMW M4 Coupé, 2014
Update : Ja, sechste Modellfarbe in 2017
Produktionsort : Malaysia
Farbe :   Hellblaumetallic (Stahlblaumetallic)
Maßstab: 1/64
zu öffnen  : nichts  
Maße : ca. 7,3cm x 3,0 cm x 2,1cm (l/b/h)
Preis : ca. 1,80 € ( Mein Kaufpreis neu 2017)

Der BMW 4er von Hot Wheels bleibt weiterhin eines der aktuellsten und gefragtesten Modellen in diesem Maßstab. Grund genug für Hot Wheels, das Münchner Sahnestück ein sechstes Mal aufzulegen, um die Sammler von BMW Modellen bei Laune zu halten. Und BMW Freunde sind dankbare Abnehmer, denn es fällt auf, dass die Modelle seltenst im Laden hängen bleiben und meistens schnell vergriffen sind. Auch nicht unbedingt normal ist es, dass von einem Modell sechs Fassungen auf dem Markt sind. Vom Nullzwo hat man soviele Autos gebaut, dass fast ein ganzes Farbensortiment zusammen kommt. Das aktuelle Stahlblaumetallic gehört zu den schönsten Farbtönen, die auf einem BMW Modell zu sehen sind zur Zeit. Bleibt noch eine Farbe offen? Vielleicht Grünmetallic? Auch ein Siennarot könnte man sich noch gut vorstellen....

Die U-Speichenfelge passt bestens zu der sportlichen Erscheinung des Modells und zu einem BMW, so dass sie ein zweites Mal auf diesem Modell montiert wurde. Auch das Dach ist bei diesem Modell wieder durchsichtig gestaltet. Die Details des Modells sind so gut geraten, dass es schwer zu glauben ist, dass wir uns in der Bis-2-Euro-Klasse preislich befinden. Hier war einfach ein BMW-Fan am Werk. Der aktuelle BMW M4 ist der Maßstab für Breite, Bulligkeit und Muskelspiel bei einem Sportwagen. Das Design des 4ers bleibt wie es ist. Sexy. Und das Modell sowie BMW als Firma passen bestens zu Hot Wheels...




Freitag, 24. März 2017

Der frische Franzose mit türkischer Herkunft... : Renault Mégane, Norev, Modelljahrgang 2017

Hersteller :Norev
Modell : Renault Mégane, vierte Fassung
Update : Nein, neues Modell
Produktionsort : China 
Farbe : Blaumetallic
Maßstab : ca. 1/64 (3inch)
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 6,9 cm x  2,8 cm x 2,3 cm (l/b/h)
Preis : ca. 4,00 € ( Kaufpreis neu in 2017 )

Dieses Modell ist brandneu und sozusagen noch warm. Die vierte Fassung des kompakten Franzosen wird erst seit 2016 im Original gebaut, so dass Norev schon recht früh das Modell des Renault Mégane nachgebildet hat. Und dieses Modell hat es in sich, denn die Qualität kann sich mit den großen Herstellern messen lassen. So braucht sich Norev nicht hinter Kyosho und Tomica verstecken. Das spezielle an den Modellen sind immer die Felgen, die auch das jeweilige Original trägt. Die Farben wirker oftmals etwas frischer und mutiger als bei der Konkurrenz. Die dargestellte Opti,k wie hier bei diesem Renault, ist hervorragend und lebensecht zugleich. Fotorealistische Scheinwerfer samt Kühlergrill, Nebelscheinwerfer und LED Tagfahrlicht sind genauso auf dem Modell zu finden, wie schwarze Lüftungsziergitter in der Front. Am Heck ist neben den dargestellten Heckleuchten noch das silberne Markenemblem von Renault sowie der Modellschriftzug sehr markant. Das Interieur spiegelt auch schon den aktuellen Technikstand des originalen Fahrzeuges wieder.

Das Besondere an Norev ist, dass der Hersteller nur europäische Marken nachbaut, insbesondere Franzosen wie dieses Modell hat der Hersteller im Visir. Der sportliche Look kommt bei der Käuferschaft an. Während Majorette tatsächlich noch den Vorgänger im Programm hat, ist Norev schon einen Schritt weiter und bietet die aktuelle Fassung des kompakten Renault an. So sportlich wie er aussieht , ist er dann auch, denn die sportlichste Fassung hat nach Angaben von Renault rund 205PS. Und das immerhin in einem Kompaktwagen... Gebaut wird der Mégane übrigens in der viertgrößten Stadt der Türkei, hier in Bursa. Somit hat dieser Franzose fast schon ein wenig südländische und mediterrane Züge...
   




Donnerstag, 23. März 2017

Mit dem "Turnschuh" lebte es sich ziemlich gut bei Majorette... : BMW Z3 Coupé, Majorette, REF 244, Modelljahrgang nach dem Millenium

Hersteller : Majorette
Modell : BMW Z3 Coupé
Update : Nein, neues Modell
Produktionsort : nicht bekannt 
Farbe : Blaumetallic
Maßstab : ca. 1/57
zu öffnen : Heckklappe
Maße : ca. 7,0 cm x  3,0 cm x 2,5 cm (l/b/h)
Preis : ca. 1,00 € ( Kaufpreis gebraucht in 2012 )

Vor rund 22 Jahren entwickelte BMW den Z3 Roadster und betrat damit Neuland. Der Z3 war übrigens der erste BMW, der komplett im Ausland gefertigt wurde. Der Bayer ist somit ein ursprünglicher Amerikaner und kommt aus South Carolina. Während der Roadster von 1995 bis 2002 gebaut wurde, lebte das Coupé nur etwa zwei Jahre lang, ehe es wieder eingestellt wurde. Nur jeder 17. Roadster war dann auch tatsächlich ein Coupé. Ok, es handelt sich um kein Auto mit einem großen Nutzwert, aber das Coupé war mit bis zu 321PS als M-Version schon ein starkes Stück Auto. Das BMW Z3 Coupé bekam aufgrund der Form sogar einmal den Beinamen "Turnschuh". Heute sind die echten verbliebenen Coupés bereits rar geworden und fallen jetzt schon unter die Rubrik "Klassiker".

Majorette hatte über viele Jahre mit dem BMW Z3 Coupé einen echten Bestseller im Programm. Bis zum Jahr 2012 blieb der Kompaktsportler im Programm und wurde dann vom nächsten Bestseller, dem Z4 Roadster, abgelöst. Das hier gezeigte Modell stammt noch definitiv aus dem letzten Jahrzehnt, denn es trägt noch die alten Felgen der 90er Jahre, welche bis zum Anfang des Millenium gebaut wurden. Komisch ist nur, dass der BMW das Kennzeichen aus Stuttgart trägt, also der Heimatstadt von Mercedes Benz. Was wollte uns Majorette damit mitteilen? Unwissenheit oder war das schlichtweg nur ein kleiner Witz? Farbe und Ausstattung sind zumindest schön gewählt, ebenso kommt auch das braune Interieur beim Betrachter gut an. In mindestens vier Farben ist das Z3 Coupé bei Majorette gebaut worden. Auch die Felgen wechselten zum späteren Zeitpunkt noch ein paar Mal. Ohne Matchbox dabei zu schädigen, hatte hier Majorette dann das Coupé zum Roadster von Matchbox als Paralellmodell im Programm und genoss damit eine Eigenständigkeit. 







Mittwoch, 22. März 2017

Ein Jubiläumsmodell zum 50. Geburtstag von Matchbox... : VW Delivery Van, Transporter des Typ "T1", Matchbox, Modelljahrgang 2000

Hersteller : Matchbox
Modell : VW Delivery Van, Transporter des Typ "T1"
Update : Nein, neues Sondermodell "50th Anniversary"
Produktionsort: China
Farbe : Rotmetallic
Maßstab : ca. 1/58
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 7,1 cm x  3,0 cm x 3,2 cm (l/b/h)
Preis : ca. 10,00 DM ( Kaufpreis neu in 2000 )

Kinder, wie doch die Zeit vergeht... . Vor rund 17 Jahren gab es bei Matchbox die Sonderserie "50th Anniversary" mit einigen wenigen und handverlesenen Modellen, welche nur teilweise oder ähnlich oder nur für diesen gesonderten Anlass in dieser Form so produziert worden sind. Der Volkswagen Transporter als Typ T1 war so ein Sondermodell und ließ nicht nur "Bulli-Fans" das Herz höher schlagen. Matchbox Sammler rissen sich wieder um die Modelle, denn das Jahr 2000 ging ein als das Jahr der Kehrtwende in der damals echt miesen Modellpolitik von Matchbox. Es folgte das so gern und überall zitierte "goldene Jahrzehnt" mit vielen schönen Modellen von hervorragender Optik und Qualität. 

Ein fast schon sündiger Rotmetallic Farbton bildete die Basis aller Modelle. Dazu reichte Matchbox aufwendige und zusätzlich lackierte Plastikstoßstangen in Hellelfenbein. Scheinwerfer in Weiß mit Chromzierringen und orangfarbenen Blinker sind genauso zu erkennen wie das große und markante VW Zeichen auf der spitz nach unten zulaufenden Front mit Silberdekor. Schön profilierte und etwas überbreite Gummireifen mit Chromfelgen spendierte Matchbox ebenfalls dem Modell. Dort, wo sonst Werbeschriftzüge zu lesen waren, wurde das Emblem des 50jährigen Bestehens in Gold auf beiden Fahrzeugseiten sowie auf dem Heck aufgedruckt. Auch das Kennzeichen am Heck wurde bzgl. des Geburtstages so mit "MB 50" als Hinweis bedruckt.

Dieser VW Transporter gehört bis heute zu den aufwendigsten Modellen von Matchbox. Der einzige Nachteil seinerzeit beim Kauf war, dass dieses Sondermodell fast das Fünfache eines regulären Matchbox kostete. Und rund 40 DM für vier Modellautos aus dem Jubiläumskontingent waren mal viel Geld für einen Sammler, welche dann allerdings mit einer einzigartigen Optik der Modelle belohnt wurden... 




Dienstag, 21. März 2017

Bayerischer Prachtkombi als Lebensretter... : BMW 520i Touring Notarzt, Siku, Nr. 1461 CE, Modelljahrgang 2017

Hersteller : Siku
Modell : BMW 520i Touring Notarzt
Update : Nein, neues Modell, Nr.1461 CE
Produktionsort : Polen 
Farbe : Weiß / Rot
Maßstab : ca. 1:55
zu öffnen  : Türen vorne
Maße : ca. 8,5cm x 3,0 cm x 2,8cm (l/b/h); 
(Anhängerkupplung und Signalleuchte wurden hier gemessen)
Preis : ca. 5,20 € (Kaufpreis neu in 2017)

Auch ihn gibt es also nun doch zu kaufen. Vor gut einem einem dreiviertel Jahr tauchten wie beim Polizei Streifenwagen zuvor einige wenige Prototypen von diesem 5er Touring als Notarzt im Internet auf. Wollte man eventuell hier bei Siku etwa testen, ob beim Publikum die Derivate auf Interesse stoßen? Die Entscheidung ist zumindest zur Produktion gefallen. Und es ist eine gute Entscheidung gewesen. Was gar nicht läuft, ist zur Zeit der inländische Verkauf der Modelle. Zu den Zeiten, als in Deutschland noch produziert wurde, wurden auch hier die ersten Modelle verkauft und angeboten. Mittlerweile wird das Ausland vorgezogen und der deutsche Käufer muss warten und zahlt zudem einen höheren Preis. In der letzten Woche entdeckte ich diesen BMW Notarzt bei einem elektronischen Händler, der wohl das erste Kontingent der 5er Notärzte aufgekauft hat. Da ich mittlerweile hinter diesem Modell stehe und die erste Skepsis der bisherigen schlechten Siku Qualität verflogen ist, war der 5er Touring als Notarzt ein Pflichtkauf.

Auch hier wurden die Scheiben getauscht, die nun klar statt getönt sind. Die Felgen sind wie beim Polizeimodell in Silber statt Mattschwarz gestaltet worden. Erstmalig sieht man den 5er Touring bei Siku in einer neuen Farbe Weiß, die dem Kombi ebenfalls sehr gut steht. Es wäre schön, wenn weitere Farben erscheinen werden. Das Original kommt bei BMW übrigens mit einem Vierzylinder daher. Mit 184PS ist der 5er Touring F11 zwar sehr gut motorisiert, aber dennoch kommt die Frage auf, ob ein Notarzt nicht schneller sein sollte? Wäre nicht ein 528i hier besser gewesen? Man erinnert sich einfach mal in der Zeit der Sikumodelle zurück und entdeckt da zum Beispiel einen Porsche 928 als Notarzt. So etwas war schon seinerzeit sehr glaubwürdig...

Anbei meine Bilder zum Verkaufsstart vom BMW 520i Touring Notarzt von Siku...


 

 

Montag, 20. März 2017

Erinnerungen an einen markanten Engländer... : Rover Stirling, Matchbox, Modelljahrgang 1987

Hersteller : Matchbox
Modell : Rover Stirling, 1987
Update : Nein, neues Modell,sowie dessen Derivate aus den Folgejahren
Produktionsort: Macau
Farbe : Rotmetallic + Grau / Gelb / Silbermetallic + Blau / Silbermetallic + Blau + Rot
Maßstab : ca. 1/60
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 7,6 cm x  3,0 cm x 2,4 cm (l/b/h)
Preis : ca. 2,00 DM ( Kaufpreis neu, rotes Modell )

Kaum zu glauben aber wahr ist, dass dieser Rover Stirling tatsächlich einer der ersten Einträge hier im Blog gegen Ende des Jahres 2011 war. Das ist schon sehr lange her, so dass ich hier einmal an dieses wunderbare Matchboxmodell der 80er Jahre erinneren möchte. Und es ist ein markantes Modell. Für mich ist dieses Modell schon immer etwas Besonderes gewesen, denn ein Rover Stirling gehörte tatsächlich noch zu den letzten Modellen, mit denen ich selber als Kind gespielt habe. Aber, und das war sozusagen deren Glück, es war nur von kurzer Dauer, so dass die Modelle dann in ein Regal gestellt wurden. Das erklärt auch den Zustand vom roten Rover und dem Sondermodell der Matchbox Lasers. Der gelbe und der schlichte silberne Rover kamen in der Tat gebraucht zu mir. Es waren die typischen Modelle, die man gebraucht dann für 50 Pfennige oder eine Mark kaufen konnte. Heute ist der Rover eher in einem deutlich preisstabilern Segment unterwegs und wird auch weiterhin schonend behandelt. Für das Lasers Modell werden sogar schon höhere Summen bezahlt.

Das Original ist tatsächlich ein Zwitter. Bei uns in Deutschland wurde der Rover als Typ 827 verkauft. Diese krumme Nummer klingt erst einmal komisch, ist aber dennoch einfach aufzuklären. Dieser Rover gehörte der 800er Serie an und das Topmodell war der 2,7 Liter V6 Motor mit etwa 197PS. Und damit war er schon ziemlich gut motorisiert. Ebenso beeindruckend ist die Laufzeit der Rovermodelle, welche von 1986 bis 1999 angedauert haben. Der technische Zwilling war übrigens ein Honda Legend. Obwohl er japanische Wurzeln hat, ist der Rover Stirling dennoch irgendwie auch ein echter Brite, denn ein bisschen hat er auch etwas vom royalen Königshaus, denn er hielt sich länger in der Produktion, als andere und verkaufte sich dabei noch nicht einmal so schlecht. Kontinuität im Autobau ist zumindest bei manchen Modellen keine Schande und dieser Rover lebte praktisch ein weiteres Autoleben. Das schafften nur wenige Autos auf diesem Globus...

Für das Fotoshooting habe ich sozusagen den geheiligten "Giftschrank" geöffnet und die Kostbarkeiten aus vergangenen Tagen ans Licht geholt. Man könnte prinzipiell gesehen sofort damit loslegen und spielen, denn die Matchboxmodelle aus den 80er Jahren waren schlichtweg prädestiniert dazu. Doch wie gesagt, es sind für mich Kostbarkeiten, die nun knapp 30 Jahre bereits einen würdigen Ruheplatz haben. Aber es fällt schon schwer, denn die bunten Modelle wecken Erinnerungen... 










Sonntag, 19. März 2017

Futuristisch und modern im Design... : Honda Civic Type-R, 2008, Matchbox, Modelljahrgang 2009

Hersteller : Matchbox
Modell : Honda Civic Type-R, 2008
Update : Nein, neues Modell 2009
Produktionsort: Thailand
Farbe : Gelb
Maßstab : ca. 1/61
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 6,9 cm x  2,9 cm x 2,4 cm (l/b/h)
Preis : ca. 1,50 € ( Kaufpreis neu in 2009 )

Die Zeit vergeht leider manchmal viel zu schnell. In Realität wurde dieser Honda Civic Type-R von Januar 2007 bis Dezember von 2010 gebaut, also fast volle vier Jahre. Der "normale" Honda Civic an sich wurde in der achten Generation von 2005 bis 2011 gebaut, das Sondermodell "Type R" lag also eher mittig in diesem Zyklus. Der Zweiliter Vierzylinder leistet 201PS, was für einen Kompakten Japaner schon eine enorme Leistungsentfaltung ist. Das hatte zur Folge, dass der kleine Sportler dann von Null auf 100 Kilometer pro Stunde im Sprint nur 6,6 Sekunden benötigt. Fast schon eine kleine Rennsemmel, würde da vielleicht so mancher Süddeutsche dazu sagen... 

Matchbox stieg ungefähr mit seinen ersten Modellen in Deutschland erst im Jahre 2008 mit diesem sportiven Exoten hier ein. Dafür aber gleich gewaltig und erfolgreich, denn dieser Civic wurde x-Fach bei Matchbox gebaut und er blieb sehr lange im Programm. Allen Fans, die auf eine Neuauflage hoffen, muss man wohl leider die schlechte Nachricht mitteilen, dass Matchbox den Honda Civic im Jahre 2012 eingestellt hat. Aber auch gebrauchte Exemplare sind sehr schön, so dass man sich diese immer noch sichern kann. Diese gelbe Variante schob man zumindest im Jahre 2009 im Handel nach. Insgesamt betrachtet gehört dieser Japaner noch in das "goldene Jahrzehnt" von Matchbox, wo Modelle erstklassig aufgemacht und schön detailliert in den Handel kamen. Man könnte fast schon glauben, dass es Momentan wieder mit Matchbox so werden könnte , wie es früher einmal war, denn die guten Modelle kommen wieder. Der Civic aber bleibt zumindest schon einmal in unseren Vitrinen bzw. Herzen erhalten...