Matchbox bedient sich bei diesem Automobil der Vernunft in zwei Versionen und zwei Verkaufskategorien...(2) : Toyota Prius Prime, 2023, fünfte Generation, Matchbox, MBX City, Modelljahrgang 2025

Hersteller : Matchbox

Modell : Toyota Prius Prime, 2023, fünfte Generation
Update : Nein, neues Modell in 2025, wird auch parallel bei den Moving Parts gebaut. 

Rubrik : Mainline, MBX City
Produktionsort : Thailand

Farbe : Weißmetallic (Wind Chill Pearl, Originalfarbton)

Maßstab : ca. 1/66 

zu öffnen : nichts

Maße Modell : ca. 7,0 cm x 2,8 cm x 2,3 cm (l/b/h) 

Preis : ca. 5,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2025 ) 

 

Eigentlich läuft das immer bei Matchbox anders herum, denn in der Regel kommt erst das Mainlineprodukt und dann das Moving Parts Produkt in den Handel. Beim Toyota Prius Prime ist das irgendwie anders, was uns Sammler dennoch erfreut, das Modell auch in der Mainline einkaufen zu dürfen. Theoretisch kostet das Modell um die 1,50€ im Einkauf, doch die Gier mancher Anbieter ließ den Preis kurzweilig mit Versand auf ca. bis zu 10 Euro anwachsen. Dass die Türen beim Mainlinemodell nicht zu öffnen sind, ist nicht sonderlich tragisch. Interessant ist, dass das Modell dafür einen Milimeter höher und ein Milimeter schmaler ausfällt. Die Details stimmen, die Proportion stimmt, das Fahrwerk stimmt und selbst das Mainlineprodukt erhält die ewig schöne Doppelspeichenfelge. Damit zeigt man dem Rest der Welt, dass nicht nur Tomica den Prius bestens bauen kann. Ob in der Mainline oder im gehobenen Bereich der Moving Parts stellt Matchbox wie der Konzernbruder Hot Wheels mit die vernünftigsten und qualitativ besten Modellautos im preisgünstigsten und leicht gehobenen Segment her. Das scheint auch fast schon der Grund zu sein, dass selbst Hot Wheels den aktuellen Prius in dessen Mainline nachgebaut hat. Vielleicht pflege ich das Modell auch noch mal in die Beiträge mit ein... .    

 

Der Toyota Prius steht wie kaum ein anderes Fahrzeug auf dieser Welt für einen ökologischen Saubermann. Während man vor etwa 28 Jahren vielleicht noch im einen oder anderen Winkel der Welt diese Technik belächelt haben mag, lächeln heute höchstens nur noch die, die ein solches Fahrzeug fahren. Wenn man einmal den allerersten Prius vom Design her ausklammert, ist das Design des zweiten Prius doch maßgebend für mehrere Jahre gewesen, so dass man durchaus die Nummer V noch davon ableiten könnte, wenn man sich die Aufstellung der Fahrzeuge so ansieht. Genau das ist hier im Blog vor neun Jahren geschehen, als ich einmal alle Toyota Prius Modelle zum Fotoshooting gebeten hatte. Im Zeitalter von sich zum Teil empfindlich auswirkenden Kriegen, steigenden Energiekosten und sonstigen verunsicherten Lagen, wirkt dieses Modell in der Autowelt wie ein Fels in den Brandung. Das aktuelle Design ist mutig, fast schon etwas futuristisch, und dennoch wirkt es vertraut wie ein 2er oder 3er Prius, welche durch ein Bügeleisen an allen Ecken geglättet wurden. Aerodynamik und die durch die eigene Fahrt gewonnene elektrische Stromleistung waren schon immer sensationelle Eigenschaften dieses Toyotas, und er war für eine weitsichtige Bevölkerungsschicht gedacht, welche ruhig, sparsam und gesittet von A nach B fahren wollte. Leistung und Sportlichkeit überlässt er anderen und zeigt sich fast schon mit Stolz und Würde im Bereich Technik und Sparsamkeit. Die Deutschen haben das Auto vor rund 140 Jahren zwar erfunden, aber die Japaner bauen mit diesem Modell vielleicht sogar "heute" das sinnvollste Auto der Welt.

Zu den Details : fotorealistisch bedruckte Scheinwerfer, Markenemblem auf der Frontmaske, schwarzes Ziergitter in Schlitzdarstellung, großes Ziergitter unten in der Frontschürze silbern umrandet, Außen-

spiegel, Scheibenwischer, Dachantenne, große Scheibenflächen und ein Panoramadach bilden eine komplette Einsicht ins Innnere, gesonderte Radlaufeinsätze in Farbe des Interieurs und der Bodenplatte, schwarze Heckblende mit Markenemblem in Silber, dritte Bremsleuchte in Rot innerhalb der Heckblende, rotes Leuchtenband innerhalb der schwarzen Hekblende, "Prius" Schriftzug in Schwarz und als Einzelbuchstaben auf der Kofferraumklappe, "Prime" Schriftzug in Weiß rechts unten auf der Koffer- raumklappe, kleines Rücklicht in Silber in der Heckmaske, Positionsleuchten in Rot und in Weiß in der Heckmaske, in Schwarz abgesetzte Heckblende als Kennzeichenfläche und ein schwarzes Interieur.

 

Die aktuelle Generation zeigt das technisch Machbare im Verbrennertum und zeigt ebenso auf, dass vier dieser Prius für einen leistungsstärkeren Wagen aus dem vorletzten Jahrzehnt fahren können. Im Mittel verbraucht die Baureihe etwa 3,5 Liter Treibstoff auf einhundert Kilometer. Als Plug In Hybrid ist es nur noch eine Literzahl unter einem Liter. Er kann zudem als Benziner mit Elektromotor das vorhandene Tankstellennetz nutzen, ohne strukturelle Veränderungen hervorzurufen, was sich zum einen auf die örtlichen Gegebenheiten einer Stadt und dem deutlich Ressourcen schonenderen Abbau von Materialien auf ganze Landstriche positiv auswirkt. Er ist die automobile Vernunft auf vier Rädern, weil er auf etwa 180 Stundenkilometer in der Spitze begrenzt wurde und eine Reichweite von etwa 1.000 Kilometern im Mittel erreicht. Toyota ist nicht nur der größte Autobauer der Welt, sondern hat auch vielleicht eines der sinnvollsten und ökologischten Fahrzeuge im Programm, welches wir in der Praxis alle nutzen sollten, wenn da nicht die Unvernunft von Luxus und der Drang nach Geschwindigkeit beim Menschen wäre... .  

 

 

Matchbox verpasst dem ehemals tonnenschweren Cabriolet aus Detroit eine wunderschöne neue Farbe... : Cadillac Eldorado Convertible, 1975, Matchbox, American Convertibles, Modelljahrgang 2025

Hersteller : Matchbox

Modell : Cadillac Eldorado Convertible, 1975
Update : Ja, neue Modellfarbe beim Cadillac in 2025

Rubrik : American Convertibles
Produktionsort : Thailand

Farbe : Dunkelgrünmetallic

Maßstab : ca. 1/75

zu öffnen : nichts

Maße Modell : ca. 7,6 cm x  2,7 cm x 1,9 cm (l/b/h)

Preis : ca. 4,50€ ( Kaufpreis neu in 2025) 

 

Das Cadillac Eldorado Convertible des Jahrgangs 1975 ist bisher der heimliche Star der gesonderten Matchboxreihe "Cadillac Series I + II" gewesen und in den Farben Rotbraunmetallic sowie Gelb erschienen. Zum Leidwesen vieler Sammler gab es diese Serie ausschließlich in den USA zu kaufen, was dann ebenso auch die Herkunft des hier im Blog gezeigten dritten Modells aus der Target Exclusive Reihe "Retro Series" darstellt. Besser wurde die Verfügbarkeit danach nicht wirklich, denn auch das 8-Pack beinhaltetet einen der raren Cadillacs, doch auch das Modell wurde offiziell nicht in Deutschland verkauft. Mit dem unten gezeigten Modell hatte man aber tatsächlich im letzten Jahr eine erste richte Chance, das Modell zu einem vernünftigen Preis zu bekommen. Matchbox beweist mit dieser aktuellen Variante ein farbenfrohes Händchen und verpasst dem Cadillac ein intensives Dunkelgrünmetallic, welches dem Amerikaner bestens steht. Damit bleibt es aber auch weiterhin ein Sondermodell fern ab der Serie und ob es jemals in die Serie schafft, wird man sehen, wenn die Sondermodelle nicht mehr so schnell vergriffen sind... .  Das Cadillac Eldorado Convertible von 1975 ist auch in dieser aktuellen Variante eine echte Augenweide geworden und strahlt in der Chromfront mit seinen Vorgängern nur so um die Wette. Matchbox sollte unbedingt den Chromlook auch beibelassen, denn mit einem simplen grauen Plastik wird das Modell etliches an Sympathie und Schönheit einbüßen. 

 

Zu den Details : komplette Chromfront samt einer Chrombodenplatte und einem Chromheck (ein Bauteil), Doppelrechteckscheinwerfer verchromt, Kühlergrill verchromt, Stoßstangen und hochkant Blinker verchromt, Kennzeichenplatte samt waagerechten Blinkern verchromt, formschöne und an den Kanten abgerundete Frontscheibe, umlaufende Chromkante als Schwellerleiste, Seitenzierrat in Form von Leisten in Silber, in Schreibschrift geschriebener "Eldorado" Schriftzug an den hinteren Kotflügeln, schwarze Plastikräder mit Chromrand außen und verchromtem Radnarbenring, Hochkant  Heckleuchten verchromt, waagerechte Blinker auf der Kofferraumplatte, verchromte Kennzeichenplatte am Heck, zweiflutige Abgasanlage mit je einem Abgasendstück unterhalb des Kofferraumes, Persenning in Wagenfarbe, verchromte Pedalerie im Innenraum mit Einblick auf den oberen Teil der Bodengruppe sowie ein hellgelbes Interieur.

 

Die Modellreihe wurde übrigens von 1971 bis 1978 gebaut. Die Stückzahlen waren mehr schlecht als Recht, denn das Fahrzeug stand aufgrund des Gewichtes, den Abmessungen sowie aufgrund des Verbrauches in der Kritik der Käuferschaft und ließ sich nur etwa 14.000 Mal verkaufen. Während Cadillac doch eher in den Jahrzehnten zuvor als begehrlichste US Automarke galt, musste sich dieses Modell damit abfinden, dass die Autopresse keinen logischen Grund für einen Kauf benennen konnte und das auch so kommunizierte. Der Eldorado wog immerhin bis zu 2567 Kilogramm, wurde mit einem 7 Liter sowie einem 8,2 Liter Hubraum Motor bestückt, welche mit rund 180 sowie 195 Netto SAE PS an Leistung angegeben wurden. Mit einem im Mittel versehenen Abschlagsfaktor bedeutet das dann eine PS Leistung, so wie wir sie kennen, dann bei einer Angabe um 150 bis 162,5 PS Leistung. In Verbindung mit dem Gewicht wird auch deutlich, warum man das Cabriolet in den Fahrleistungen mit einem Schleppkahn verglich... Zugegeben war das nicht das beste Produkt von Cadillac...

 

 

  

Im auslaufenden Jahr ist noch ein hoch interessantes Modell in die Sammlung gekommen und erweitert diese als weiteres kurioses Porsche Sondermodell... : Porsche 944 Dirtmeister, Mattel Creations Collaboratory, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Hot Wheels

Modell : Porsche 944 Dirtmeister
Update : Nein, neues Modell in 2024
Rubrik : Mattel Creations Collaboratory, Premium,

Produktionsort : Thaliand

Farbe : Schwarz mit farbigen Aufdrucken (primär Gelb + Hellblau)

Maßstab: ca. 1/64

zu öffnen  : nichts

Maße: ca. 7,5 cm x 3,3 cm x 2,7 cm (l/b/h)

Preis : ca. 30,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2025) 

 

Dieses gesonderte Modell ist mal durch einen Zufall in die Sammlung gekommen. Bei einem abendlichen Streifzug durch das elektronische Kaufhaus habe ich es über die Suche nach einem anderen Modell gefunden und dachte mir, dass dieses schöne Modell auch sehr gut in meine Sammlung passt. In der Regel sind viele Sondermodelle wie dieses hoch interessant, sind aber grundsätzlich auch leider sauteuer (so ab 50 bis 60 Euro aufwärts...), so dass dieser Verkaufspreis eher noch als ein Normalpreis durchgeht.  Grundsätzlich ist der Typ Porsche 944 Kombi schon hoch interessant, doch die Darstellung als Rallymodell setzt dem ganzen optisch noch eins drauf. Gerade bei den aktuellen Modellen als auch Sondermodellen sind ja die ganzen Retro Rallymodelle im Sinne des damaligen Rothmans Porsche bei Hot Wheels in den letzten beiden Jahren neu und oder anderweitig interpretiert aufgelegt worden. Somit passt auch dieses Modell fantatstisch zu den zuvor genannten Modellen. 

 

Das Modell ist qualitativ sehr hochwertig gemacht. Es besitzt eine Bodenplatte aus Metall für die notwendige Schwere. Insbesondere die Bedruckung als auch die Sonderteile sind gut gelungen. Der hoch gelegte Porsche rollt gut und spursicher und schafft sogar den Pylonentest mit seiner leichten Federung ohne Probleme. Aufgrund der gesamten Aufmachung ist das Modell ein echter Hingucker, so das man mal gespannt sein darf, ob diese Form jemals ausser diesem Modell nochmals in den Handel kommen wird.    

 

Zu den Details : fotorealistisch bedruckte Zusatzscheinwerfer, orangefarbene Blinker waagerecht, schwarzes Frontziergitter unter dem Schutzblech, Schutzblech in Silbergrau, Porsche Emblem auf der Frontmaske, Rammschutzbügel in Schwarz aus Plastik, Werbeaufdruck auf der Frontscheibe oben "Mobil 1", seitlicher Werbeaufdruck "Mobil 1", Hot Wheels Flagge sowie Rennwagennummer "75" als übrige Aufdrucke auf der Haube und den seitlichen Flächen, Themenaufdruck seitlich sowie auf der Heckklappe "9Dirt / 4Meister / 4Hot Hot Wheels",dunkel getöntes Scheibenglas, Außenspiegel in Schwarz, Scheibenwischer,  Rallyaufsatz auf dem Dach mit Zusatzbeleuchtung, Scheibenumrandungen in Silber, Achtlochfelge in Braun auf gummierten und profilierten Reifen, große mehrfarbige Heckleuchten gemäß den Originalleuchten, Porsche Schriftzug auf der Heckklappe, Kennzeichen in europäischer Optik mit der Aufschrift "DRTMEISTR", ein schwarzes Interieur sowie eine einflutige Abgasanlage in Schwarz.

 

Die Entstehung des Modells ist schon eine interessante Hgeschichte, welche im Netz zu finden ist. Grundsätzlich basiert das Modell auf dem Porsche Typ 944. Nachdem Porsche, Hot Wheels und Mobil 1 sich zusammengesetzt haben, um ein Automodell zu kreieren, ist seinerzeit dieser Entwurf entstanden, welches sogar in einem realen Automodell entstanden ist. Um noch einen draufzulegen, ist hier sogar ein Rallyfahrzeug entstanden. Dabei sind diese drei Firmen nicht die ersten Firmen, welche einen Porsche Kombi gebaut haben, denn diverse Kleinhersteller wie dp Racing, Artz oder auch Cargo haben solche Modelle in einen Kombi umgebaut. Leider gibt es keine technischen Angaben zu dem Modell, so dass wir tatsächlich uns auf die technischen Daten eines normalen Porsche 944 berufen können, was allerdings schon bei dieser Art Fahrwerk nicht mehr funktionieren kann. Rallyfahrzeuge wie dieses müssen mehr Leistung haben und haben dann oft aufgrund der Einsatzgebiete eine geringere Höchstgeschwindigkeit als das Serienmodell.  

 

Matchbox wird wieder mehr Britisch und setzt mit dem neuesten Edel-SUV Range Rover deutliche modische Akzente in der Mainline... : Range Rover, 2024, Matchbox, MBX Road Trip, Modelljahrgang 2025

Hersteller : Matchbox

Modelle : Range Rover, 2024

Update : Nein, neues Modell in 2025

Rubrik : MBX Road Trip

Produktionsort : Thailand

Farbe : Hellbraunmetallic (Batumi Gold)

Maßstab : ca. 1/70

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,5 cm x 3,1 cm x 2,8 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50 € ( Kaufpreis neu in 2025)

 

Schönheit, Eleganz und Luxus können bis heute kaum besser repräsentiert werden als mit der Marke Range Rover. Was die Briten einst erfunden haben ist nach langer Reise bereits seit 13 Jahren bei den Indern gelandet. Man könnte sogar fast glauben, dass hier ein britisches Kronjuwel ein neues Zuhause bei Tata gefunden hat. Der Range Rover des Jahrgangs 2024 löst seinen Vorgänger den Range Rover Vogue SE so langsam ab und dürfte auch ab jetzt mit zu den schönsten und besten Matchboxmodellen aller Zeiten gehören. Wer könnte denn schon den großen Doppelspeichenfelgen von Matchbox widerstehen? Einziges Manko dieses Modell ist, dass wie bei seinem Pendant von Hot Wheels, das gesamte Dach aus einer Plastikhaut besteht. Ok, dieses Modell landet wohlbehütet an einen kratzfreien Ort, aber viele tausend Modelle werden im Kinderzimmer, geschunden, getreten und aufgebraucht.

 

Für seine Größe, Breite und Gewichtsklasse wirkt der schöne Brite immernoch faszinierend dynamisch. Alle Kanten wirken rund und lassen das Design mehr als gefällig wirken. Das ganze Fahrzeug wirkt wie aus einem Guss, als könne es besonders gut zudem durch den Sturm der Zeit gleiten. Matchbox spendiert dem Briten sogar eine leichte Federung, wobei hier dennoch irgendwie die Betonung "Sport" im Mittelpunkt stehen könnte. Mit den dargestellten Felgen ist auf jeden Fall ein Achtzylinder montiert, so dass diese formschöne rollende Schrankwand etwas schneidiger unterwegs ist. Es fällt zudem beim Rollen ein deutlich geringerer Geräuschpegel auf, der vermutlich durch den leichten Aufbau zu Stande kommt.    

 

Zu den Details : Scheinwerfer in Fotooptik, Kühlergrill Schwarz mit Silberrand sowie waagerechten silbernen Streben, "Range Rover" Schriftzug auf der Motorhaube in Silber, unteres Ziergitter in Schwarz mit Silberrand und Dekorleisten sowie waagerechten Tagfahrlichtelementen, seitliche Dekorelement in "U-Form" auf den vorderen Türen, komplettes Dach samt Scheiben stark getönt, Außenspiegel, Schiebedach, Dachantenne, Chromdoppelspeiche in Groß, vordere kleine Spoilerlippe in Schwarz (Teil der Bodenplatte), Seitenschweller in Schwarz nach hinten ansteigen sowie eine hochgezogene Heckschürze mit je zwei Doppelendrohren als Abgasanlage (Teil der Bodenplatte), ein schwarzes Interieur sowie Linkslenker. 

 

Auch die technischen Details lassen sich bei diesem Modell sehen. Die mittlerweile fünfte Generation des Range Rovers wird seit 2021 gebaut. Ähnlich wie zuvor, wird das Modell in zwei Längen angeboten, wobei die zusätzlichen 20 Zentimeter dann dem hinteren Teil zu Gute kommt, da es den Range Rover sogar als Siebensitzer gibt. Egal für welche Länge man sich entscheidet, ist auf jeden Fall die Normgarage kein Zuhause für diesen bis zu 5,25 Meter langen Riesen. Trotz seiner eleganten Figur wiegt das halbschlanke Dickerchen mindestens 2,4 Tonnen und bringt im Maximum knapp 2,8 Tonnen auf die Waage. Die kleinsten Motorvariante mit jeweils 460 PS und 550 PS Leistung als Hybride stammen aus einem eigens konstruierten Reihensechszylinder. Wer es kultivierter mag, erhält zwei BMW V8 Motoren, welche bereits den Leistungssprung von 530 PS bis hin zu 615 PS Leistung darstellen. Und mit dem größeren der beiden Motoren wird das Dickerchen dann innerhalb von 4,5 Sekunden bei knapp 2,8 Tonnen Lebendgwicht von Null auf 100 Stundenkilometer gepuscht. Und selbst die 250er Stundenkilometermarke wird damit noch um 11 Stundenkilometer übertroffen. Ein Reihensechszylinder Diesel gewöhnt dem Dickerchen das Trinken ab und halbiert fast den Verbrauch des Achtzylinders. Man darf gespannt sein, ob auch die Range Rover Modelle eines Tages vollelektrisch fahren werden, wobei hier dann der Genuss der schönen Motorenpalette nicht auf das Ohr oder dem berühmtesten Meßbarometer dem "Popometer" verbreiten können... .  

 

  

Matchbox belebt eines seiner schärfsten BMW Modelle erneut zum Leben und setzt dem Thema -The ultimate Driving Machine- ein weiteres Denkmal... : BMW M1, 1M oder auch M135i, Typ E82, Matchbox, MBX Road Trip, Modelljahrgang 2025

Hersteller : Matchbox

Modelle : BMW M1, 1M oder auch M135i, Typ E82

Update : Ja, Neuauflage des Modells in 2025

Rubrik : Mainline, MBX Road Trip

Produktionsort : Thailand

Farbe : Weißmetallic

Maßstab : ca. 1/62

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,1 cm x 3,1 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50 € ( Kaufpreis neu in 2025)

 

Obwohl der Nachfolger als M2 dieses unten gezeigten Modells bereits bei Matchbox produziert wird, legt man intern eines der gefragtesten Modelle aller Zeiten im letzten Jahr nach einer knapp sechsjährigen Pause wieder auf. Da fragt sich schon so mancher Sammler nach dem "Warum?", freut sich aber sehr, da die Neuauflage so unglaublich scharf geworden ist oder auch geblieben ist, wie sie schon immer war. Und wir Sammler fragen uns, wie viele noch davon kommen, um rechtzeitig Platz im Regal oder in der Vitrine zu schaffen. Kurzum, das Jagdfieber ist auch bei einem älteren aber nicht minder sexy seienden BMW wieder voll entfacht. Kurzum liebe Matchbox Produzenten: baut davon so viele ihr könnt, es wird reichlich Abnehmer von diesem Modell geben !!! 

 

Was Sammler ebenfalls erfreuen wird ist, dass auf dem Modell die schöne schlanke Fünfspeichenfelge in geschwärzter Form montiert wurde. Und auch diese Felge passt zu dem Modell bestens. Weiterhin wurde es vollständig bedruckt und das fehlende BMW Emblem auf der Motorhaube wurde endlich geliefert und mit bedruckt. Ansonsten bleibt das attraktive und leicht angejahrte BMW Modell das, was es ist und immer war : die kleine Sau auf Rädern, der ultimative Kleinsportwagen, Matchbox Modellauto des Jahres (2014?), Sexiest Model Car of the World (?). Kurz, klein, knackig sportlich, giftig, aggressiv, brachial, schärfer als Chili, kurzum ein waschechter BMW. Extrem witzig ist, dass die Bedruckung des Kennzeichens immer das Spiel mit dem M-Buchstaben hat und nun wieder BMW "1M" statt wie zuvor M1 im Nummerschild trägt. Sportlichere BMW´s gibt es kaum in diesem Maßstab zu kaufen, es sei denn, man bedient sich seines Nachfolgers. Und dieser BMW 1M ist erneut eine herrliche Ergänzung zu den bisherigen Einsermodellen von Matchbox, von Majorette und auch dem simplen Coupé von Maisto...

 

Ausstattung / Extras : fotorealistisch bedruckte Flächenscheinwerfer, aggressive und sportliche Front, Kühlergrill in Form von der BMW Niere zweiflügelig in Schwarz, Spoilerfront von der M GmbH mit schwarzen Lufteinlässen, BMW Emblem auf der Motorhaube, Euro Kennzeichenblende an Front und Heck mit dem Modellname "BMW 1M", Aussenspiegel, Dachantenne, sehr schöne Detailierung an der Karosse, geschwärzte Fünfspeichenfelge (schlanke Ausführung), fotorealistisch bedruckte Heckleuchten in Realoptik, BMW M Logo und Emblem auf dem Heck rechts neben dem BMW Emblem, Heckschürze in Schwarz hochgezogen mit jeweils zwei Auspuffrohren je Seite in Schwarz sowie ein dunkelgraues Interieur.

Dieses Modell ist ein waschechter BMW geworden und zudem tatsächlich eines der gefragtesten M-Fahrzeuge, welche mittlerweile in fester Sammlerhand verschwunden sein sollten. Hier hatte BMW generell die Konkurrenz sehr blass aussehen lassen, als man die 1er Baureihe gestartet hatte. Die Presse verhöhnte das Seitenliniendesign des Einsers als Hängebauchschwein und schrieb das Modell schon zu Beginn ab. Dabei verstand man nicht die schwungvolle Optik des Modells und einem tatsächlich designerisch großen Wurf. Die Käuferschaft rannte in Scharen zu BMW, so dass nach fünf Produktionsjahren bereits eine Million Fahrzeuge produziert und verkauft wurden. Als kleines Leckerlie schob BMW dann zum Modellende zwei extra scharfe Modelle im Handel nach, hier dem 135i mit 306 PS als größter serieller Motor und den kleinen 1M mit 340 PS von der M GmbH als sportlich abgestimmtes Ringtool (M1 durfte man ihn aus Respekt zum wahren M1 aus den 70er Jahren nicht benennen). Wichtig für BMW war zu dieser Zeit, dass auch hier die guten Sechszylinder unter die Haube passten um die Konkurrenz in die Schranken zu verweisen. Zudem kam in diesen Jahren auch das erfolgreiche "Efficient Dynamics" Programm bei diesem Modell sehr gut an, was in Summe mehr Leistung bei weniger Verbrauch bedeutete. Achja, nur 4,9 Sekunden benötigte dieser kleine Kampfzwerg von Null auf 100 Stundenkilometer, so dass er zu den schnellsten und sportlich aktivsten Fahrzeugen seiner Art in den 10er Jahren des 21. Jahrhunderts gehörte.