Matchbox zielt mit zwei echten, amerikanischen Vollblutmodellen aus den 60er Jahren auf den -American Way of Drive-... : Chevrolet Corvette, 1963 & Ford Mustang Fastback, 1968, Matchbox, MBX City & MBX Showroom, Modelljahrgang 2025

Hersteller : Matchbox

Modell : Chevrolet Corvette, 1963 & Ford Mustang Fastback, 1968
Update : Nein, jeweils neue Modelle in 2025 

Rubrik : Mainline, MBX City & MBX Showroom
Produktionsort : Thailand

Farbe : Hellblaumetallic & Hellblaumetallic ( Tahoe Turquoise Metallic, Originalfarbton)

Maßstab : ca. 1/64 & ca. 1/62

zu öffnen : nichts

Maße Modell : ca. 7,0 cm x 3,0 cm x 1,9 cm & ca. 7,4 cm x 2,9 cm x 2,3 cm (l/b/h) 

Preis : ca. 4,00 € & ca. 1,50€ ( Mein Kaufpreis neu in 2025 ) 

 

In der gesamten Historie von Matchbox Automodellen sind immer mal wieder Autos wie die Corvette oder der Mustang vorgekommen. Als Matchbox in diversen Jahren, oder fast schon Jahrzehnten die Daumenschrauben seitens Mattel angesetzt bekommen hat, nahmen solche Modelle ab oder wurden so schlecht nachgebaut, dass man diese vielleicht noch zur Vervollständigung der eigenen Sammlung oder letztenlich gar nicht mehr aus dem Laden mitgenommen hat. Jetzt, wo Hot Wheels und Matchbox an einem Strang ziehen können und dürfen, und aus jedem Modell für den jeweiligen Bereich "Sport" oder "Originallook" parallel sensationelle Modellfahrzeuge bauen, sollte sich Mattel fragen, warum man das nicht gleich so gemacht hat, denn beide Marken sind so stark wie noch nie. Denn seit Anfang der 20er Jahre dieses Jahrhunderts gewinnen alle Parteien : Hot Wheels, Matchbox und die Sammler, welche zu großen Teilen eh beide Marken parallel sammeln. Heute baut Matchbox in allen Segmenten so viele Modellautos wie noch nie zuvor, und diese Modelle sind auch so gut wie noch nie zuvor. Gerade die beiden unten gezeigten Eycatcher passen genau in diese ewige Schnittstelle, und Matchbox kann wieder ungehemmt schöne, eigenständige Modelle von Corvette und Mustang nachbauen ...  

 

Chevrolet Corvette, 1963 => Dieses Cherolet Corvette Modell ist ein echtes Vollblutmodell aus den 60er Jahren und blies mit seinem ultramodernen und sehr sportlichen Design den Staub aus der zuvor produzierten Corvette heraus. Keine schwülstige Form, keine Heckflosse, rundliche Formen aus dem Flugzeugbau und eine wunderschöne Aerodynamik traf ins Herz der damaligen Käuferschicht, denn man baute in rund vier bis fünf Modelljahren etwa doppelt so viele Corvettes wie bei der C1 Serie. Hot Wheels hat eine spätere Coupéfassung als Sting Ray nachgebaut, so dass Matchbox hier wunderbar mit einem Nachbau eines Originalfahrzeuges als Cabriolet punkten kann. Schade ist nur, dass die Bodengruppe aus simplen Plastik und nicht aus einem verchromten Bauteil besteht. Dennoch erschuf hier der Designer Garry Gopinath ein wunderbares Modellfahrzeug, woran es optisch nichts zu meckern gibt. Schöne Farbe, die wunderbare Felge der Heritage Classic Abteilung sowie eine rundum gelungene Karosse machen Lust auf mehr. Als gimmick gibt es wieder einmal einen Einblick in den Fußraum der Corvette mit dargestellten Pedalen. Die Debutserie der "American Convertibles Series" kam leider nicht nach Deutschland, so dass hier die Erstfassung in der Beschaffung sehr teuer ausfallen wird.

Ford Mustang Fastback, 1968 => Dieses Modell schließt nach etlichen Jahren eine Lücke im Programm und heilt eine uralte Wunde seitens Matchbox und den Sammlern. Als man das wunderbare GT-Modell vom Mustang als California Special ab 2011 nachbauen durfte, hätte man direkt parallel schnell genau diese Variante und vielleicht auch noch ein schönes Cabriolet dazu nachschieben müssen. Doch es musste nun mehr als ein Jahrzehnt vergehen, oder auch mindestens vier bis fünf Jahre nach dem Bauende des California Special, dass man diese wunderhübsche Version im Stil der damaligen Heritage Serie mit der passenden Felge nachbauen konnte. Diese Fastback Version ist in ähnlicher Form bei Hot Wheels so gebaut worden, doch in der Detailbetrachtung ist Matchbox hier viel schöner und proportinierter als das Hot Wheels Modell unterwegs. Ein polarisierender Metalliclack, die klassische Felge und ein chromblitzendes Interieur sowie Schwellerleisten und Stoßstangen zeigen hier ein brillantes Fahrzeugmodell welches sich nicht nur zum Spielen sondrn direkt zum Sammeln eignet. Die einzige offene Frage lautet : wo bleibt die nächste Version???  

 

  

Der Harte und der Zarte oder wie Matchbox mit den Marken, Klassen und Antriebsarten in der Mainline spielt... : Cadillac Lyriq, 2024 & Dodge Durango, 2018, Matchbox, MBX Road trip & MBX Adventure, Modelljahrgang 2025

Hersteller : Matchbox

Modell : Cadillac Lyriq, 2024 & Dodge Durango, 2018
Update : Nein, neues Modell beim Cadillac und Ja, beim Dodge Durango in 2025.

Rubrik : Mainline, MBX Road trip & MBX Adventure 
Produktionsort : Thailand

Farbe : Celestial Metallic (Originalfarbton, Graumetallic) & Graumetallic 

Maßstab : ca. 1/69 & ca. 1/68

zu öffnen : nichts

Maße Modell : ca. 7,3 cm x 2,9 cm x 2,4 cm & ca. 7,5 cm x 3,0 cm x 2,6 cm (l/b/h) 

Preis : ca. 3,50 € & 1,50€ ( Mein Kaufpreis neu in 2025 ) 

 

So etwas ist ja in der Tat auch sehr selten, dass zwei solche Fahrzeuge gemeinschaftlich in der Mainline im selben Modelljahr im Partnerlook auftreten. Der Cadillac Lyriq ist absolut neu bei Matchbox, und der Dodge Durango gehört seit knapp fünf Jahren zur alltäglichen Matchboxflotte. Beide tragen durch Zufall ein sehr dezentes aber durchaus edel wirkendes Graumetallic. Ansonsten könnten sie kaum unterschiedlicher sein, denn hier treffen zusätzlich die Themengebiete "Verbrenner auf Elektrofahrzeuge" aufeinander sowie immerhin auch ein gestalterischer Großraumklotz des Chryslerkonzerns (heute Stellantis) auf die letzten Reste von Amerikas Luxusmarke Cadillac trifft. Egal welches Sammelgebiet man als Sammler hat, bei diesen beiden Modellen sollte man unbedingt beide Modelle haben, so dass wir sie uns doch noch einmal näher in einem kleinen Beitrag anschauen werden.

 

Cadillac Lyriq, 2024 => Dieses Modell ist schon eine kleine Sensation in unserem Maßstab und Matchbox hat auch hier ein gutes Händchen bewiesen. Cadillac gehört mit zu den ältesten noch existierenden US Automarken und stellt somit die Luxusdivision des General Motors Konzerns dar. Auf dem US Markt kämpft man durchaus gegen den Erfeind Lincoln als auch im Elektrobereich gegen Tesla. Mit den bereits erschienenen Modellen CT5-V Blackwing hat Matchbox hier starke Modelle im Verbrennerbereich im Programm, welche vom Design her sensationell gut gelungen sind und immer noch an das traumhafte Cadillac Elmiraj Modell in Teilen des Designs erinnern. In den USA hingegen bekommt die edle Marke mit zuletzt noch mit knapp 7% Marktanteil aber immer mehr Schlagseite, denn der Luxusmarkt dort ist fest in europäischer Hand, denn die Deutschen genießen im Luxussegment dort den deutlich besseren Ruf. In China gehört Cadillac erstaunlicher Weise zu den aufstrebeneden Marken, so dass GM dort mehr Autos verkauft, als auf dem US Markt. Doch woran liegt es? Schaut man sich die gesamte Flotte an, könnte man die Misere durchaus ableiten. Die sportlichen Limousinen sind zwar Klasse, aber BMW und Mercedes sind im US Markt besser dran. Kleinere SUV´s wie der XT4 bis zum XT6 haben ein derartiges Massengesicht und ähneln stark der asiatischen Konkurrenz, so dass der Amerikaner hier den Mehrwert eines Cadillacs nicht erkennen mag. Einzig der Escalade führt in seiner Klasse den Markt an und dieser Markt ist recht klein. Schade eigentlich, denn durch das Design wurde Cadillac endlich frisch, dynamisch und sportlich. Vermutlich war der wechsel für den heimischen Markt dann doch zu spät. Zumindest das Chinageschäft rettet Cadillac als Marke. Bei Matchbox lassen sich die Modelle viel besser als das Original verkaufen, so dass Cadillac hier im Maßstab 1:64 gerade durchaus etwas Aufwind genießt. Der intellektuell wirkende Cadillac Lyriq trägt einen großen Anteil daran... .  

 

Dodge Durango, 2018 => Dieses Modell ist aus welchen Gründen auch immer außer bei der Ersterscheinung in Schwarz eine echte Rarität unter Matchboxmodellen gewesen und geblieben. Während das erste Modell in der regulären Serie in 2022 gestartet ist, sind die geringen Dosierungen des zweiten Modells in der Hitch & Haul Reihe schnell ausverkauft gewesen. Die dritte Fassung aus der gesuchten und ebenfalls raren Dodge Series dürfte demnach das seltenste Modell der gesamten Baureihe darstellen. In Weißmetallic und einer geschwärzten Fünfspeichenfelge sah das derzeit letzte Modell der gefragten Serie vor dem unten gezeigten Modell zudem richtig gut aus. Nach einer dreijährigen Pause darf der Durango wieder mitmischen, sofern man überhaupt wieder einen bekommt... . Wer schon immer einmal ein Fahrzeug suchte, welches die Bösewichte, die Polizei oder eine der staatlichen Sicherheitsdienste der USA zumindest in den ganzen Hollywoodstreifen fahren, der kommt an dem neuen Dodge Durango von Matchbox nicht vorbei. Ja, es ist diese typische Optik, welche nichts Gutes erahnen lässt, so dass sich vermutlich im Kinderzimmer auch prima Verfolgungsjagden mit diesem Fahrzeug durchführen lassen. Matchbox verhüllt das Innere des Dodge Durango seit Anbeginn fast komplett in nahezu undurchsichtige Scheiben. Im Gegensatz zur vorherigen Vermutung des Bösen erhält dann das Modell noch eine kreuzbrave Anhängerkupplung, um etwa Verwirrung zu stiften. Das sollte aber nicht die einzige Kuriosität an diesem Modell gewesen sein, denn hält man das Modellauto ins Licht, um ein Blick auf das Interieur zu bekommen, entdeckt man keines. Matchbox spart es sich, so dass dann vermutlich auch künftig alle Dodge Durangos grundsätzlich mit den stark eschwärzten Scheiben ausgeliefert werden. Das Modell an sich ist sonst dennoch gut geraten und erinnerte mich zunächst an das Modell des Lincoln Navigator, da der Dodge doch ein reichlich großes und damit auch von der Erscheinung her ein imposantes SUV ist. Und so etwas mögen halt die Amerikaner. Groß, dunkel und sinnfrei müssen solche Dinosaurier der Straße sein und am Liebsten noch einen großen V8 Motor haben...      

 

  

Matchbox wartet im Modelljahr 2025 mit einem hohen Anteil elektrischer Modellfahrzeuge auf und zeigt heute einen Einblick in deutsche Produktionsergüsse... : Mercedes-Benz EQB, 2024 & VW Electric Vehicle 4 (eV4 / iD4 in Deutschland) , Matchbox, MBX City, Modelljahrgang 2025

Hersteller : Matchbox

Modell : Mercedes-Benz EQB, 2024 & VW Electric Vehicle 4 (eV4 / iD4 in Deutschland) 
Update : Nein, neues Modell beim Mercedes in 2025 & und Ja, neue Modellfarbe beim VW. 

Rubrik : Mainline, MBX City & MBX City
Produktionsort : Thailand

Farbe : Weißmetallic & Hellgrünmetallic

Maßstab : ca. 1/64 & ca. 1/63

zu öffnen : nichts

Maße Modell : ca. 7,3 cm x 2,9 cm x 2,6 cm & ca. 7,3 cm x 2,9 cm x 2,5 cm (l/b/h) 

Preis : ca. 1,50€ & 1,50 € ( Mein Kaufpreis neu in 2025 ) 

 

In diesem elektrischen Duo stelle ich einmal zwei deutsche Vertreter dar, welche in ihrem Elektrofahrzeugdasein tatsächlich Fahrzeuge waren, welche anfänglich hoch gelobt wurden, aber dennoch von der Kundschaft nicht so wirklich gewollt wurden. Während der Mercedes-Benz EQB bereits in 2025 eingestellt wurde, muss der VW iD.4 noch etwas zur Ablöse aushalten. In den USA wurde zumindest vermeldet, dass dort die komplette Produktion dieses Modells aufgrund mangelnder Nachfrage eingestellt wurde. Beide Modelle stehen und standen in der Kritik, für das Verkaufsgeld einfach zu klobig und zu teuer zu sein, während man nicht einmal ansatzweise die Reichweite im Dauertest einhielt, welche man las Hersteller versprach. Als Modellauto hingegen dürfen wir uns an diesen Kriterien nicht stören und auch das Thema des hohen Wertverfalls kümmert uns in der Regel nicht. Somit haben wir Sammler und auch die Nutzer in Form von Spielkindern viel mehr Freude an genau diesen schönen Matchbox Modellen. 

Mercedes-Benz EQB => Der Mercedes wurde von Matchbox noch im auslaufenden Jahr in den Handel gebracht und löste ebenfalls schnell beim frühen Verkauf hohe Preise aus. Ich für meinen Teil hatte Glück, das Modell im Handel zu bekommen. Matchbox zieht bei diesem Modell schon viele Register des Erfolges, denn neben einer sehr guten Verarbeitung bietet man für den asiatischen Raum und Nordamerika gleich das begehrte Weißmetallic (fast schon Perlmutt) als Farbe an. Bei den Felgen legt man gleich hoch nach, in dem man die filigrane Fünfspeichenfelge in dem sehr schönen gedämpften Silber anbietet. Durch eine Teildachdachdarstellung im Heckbereich und der festen Seiteneinfassung kann man der Scheibenkonstruktion von einer Frontscheibe mit anschließendem Panoramadach sprechen. Das Vollscheibenproblem des VW iD.4 hat der Mercedes nicht. Die umlaufende Schwellerleiste aus dunklem Plastik ist gut gewählt worden, so dass unser Fotomodell in der Tat ein schönes Produkthighlight von Matchbox darstellt. Auch die Abrollqualitäten bleiben in Höchstform, da man in diesem Maßstab mit Hot Wheels zusammen die besten Fahrwerke herstellt. In Punkto der originalen Fahrzeugleistung liegt der Mercedes eher unter den Werten des VW inklusive der Reichweite. Ich denke, man wollte hier das perfekte Einkaufsauto als Zweitwagen für die Hausfrau herstellen, was allerdings dann kostentechnisch den Bogen weit überspannt hatte.

 

Volkswagen Electric Vehicle 4 => Matchbox hat bei diesem Modell schon etwas Glück gehabt, denn im Gegensatz zum Original findet es in unserem Maßstab reichlich Abnehmer. Egal in welcher Version. Neben den schönen Farben besticht das Modell auch in der unten gezeigten Fassung erneut mit der schönen Doppelspeichenfelge in der Optik. Auch wenn das Modell eines der Modelle ist, welches den ganzen Oberbau als Plastikhülle verpasst bekommen hat, ist in diesem Modell zumindest das Scheibenglas deutlich durchsichtiger geworden. Die Seitenflächen im Dachbereich sind weiterhin zum Glück mit Silber in der Dekorleiste abgesetzt worden. Dennoch bleibt zu kritisieren, dass diese Variante des Dachaufbau vermutlich nie unbeschädigt den Spieltrieb von Kindern überleben wird. Um Beschädigungen in Form von Kratzern entgegenzuwirken, wurden die festen Dachflächen aufgerauht dargestellt und die Seitenflächen sowie die Hauptscheiben durchsichtig gestaltet, um auch das Interieur darzustellen, welches durchaus vorzeigbar ist. Die Aufdrucke sind aber zumindest vollständig erhalten, so dass das Modell edel wirkt. Auch wenn ich persönlich das Original von VW nicht so mag, erscheint mir das Modellauto mehr als sehr gut gelungen zu sein. 

 

Der VW iD.4 ist mittlerweile auch schon in seinem sechsten Modelljahr als reales Automodell bei VW angekommen und bekommt auch merklich die Konkurrenz in deren Weiterentwicklung zu spüren. Antriebstechnisch darf der VW schon als vollwertig gelten, denn immerhin gibt es mit der GTX Version auch ordentlich Leistung. VW verspricht hier eine Dauerleistung von 105 PS. Die maximale Leistung im Kurzbetrieb wurde inzwischen im Modelljahr 2023 angepasst und von 299 PS auf 340 PS Systemleistung angehoben. Auch die Reichweite ist mit rund 526 Kilometer noch passabel. Das Modell in der Pro Version wurde ebenfalls inzwischen überarbeitet, so dass man damit schon bis zu 572 Kilometern an Reichweite schafft, wenn der Gasfuß wenig genutzt wird...    

 

  

Matchbox taucht tief in die eigene Modellgeschichte ab und findet aus den späten 60er Jahren noch zwei interessante Modelllücken... : Alfa Romeo Duetto, 1967 & Citroen 2CV, 1970, Matchbox, Road Trip, Modelljahrgang 2025

Hersteller : Matchbox

Modell : Alfa Romeo Duetto, 1967 & Citroen 2CV, 1970
Update : Nein, jeweils neues Modell in 2025 

Rubrik : Mainline, MBX Road Trip
Produktionsort : Thailand

Farbe : Rot & Gelb

Maßstab : ca. 1/66 & ca. 1/59

zu öffnen : nichts

Maße Modell : ca. 7,4 cm x 2,9 cm x 2,1 cm & ca. 6,5 cm x 2,6 cm x 2,6 cm (l/b/h) 

Preis : ca. 9,00€ & ca. 5,50 € ( Mein Kaufpreis neu in 2025 ) 

 

Nach einer sehr arbeitsreichen Woche geht es nun wieder weiter mit den Einträgen. 

Matchbox arbeitet weiterhin diverse Fehlstellen in den eigenen Produktionslinien auf und bringt noch im letzten Jahr zwei automobile Klassiker mit einer großen Fangemeinde in den Handel. Leider sind auch hier die Modelljäger und die Nimmersatten unterwegs gewesen, so dass anfänglich beide Modelle im elektronischen Kaufhaus für sehr viel Geld angeboten wurden. Der Durchschnittspris des Alfa Romeo lag in der tat bei rund 9-10 Euro und ging kurzweilig auch einmal auf 15 bis 20 Euro hoch. Bei dem Citroen 2CV war das nicht ganz so, aber rund 10 Euro im Mittel musste man auch über lange Zeit hier investieren.

 

Zum Alfa Romeo Duetto => Dieses Modell in das Programm aufzunehmen ist tatsächlich schon eine echte kleine Sensation, denn meines Wissens gibt es dieses Modell bisher noch nicht zu kaufen. Schuco baute mal in der Junior Line einen relativ späten Spider in unserem Maßstab, den ich auch irgendwo in der Sammlung habe, aber spontan nicht finden konnte. Matchbox stellt somit hier ein Anfangsmodell der Baureihe dar, während Kyosho beispielsweise in drei Farben einen 1750 Veloce mit vermutlich dem ersten Facelift auf den Markt gebracht hat. 

 

Doch kommen wir zurück zu dem Matchboxmodell, welches ebenso charmant dargestellt wurde, wie der ebenfalls gezeigte Citroen 2CV. Das Tomatenrot erinnert gleich an diese Baureihe und ebenso verleitet uns die Farbe zu farbenfrohen Sonnenuntergängen, leckeren Pizzen oder reichhaltigen Nudelgerichten mit eben einer solchen farbigen Tomatensauce. Das Modell wurde vollständig bedruckt, hat eine schöne Scheibe mit Sonnenblenden und verzichtet aufgrund seiner bideren Ausstattung auch auf eine Chromorgie an dem Modell. Erstaunlich ist der eingekürzte Fahrersitz, der auch zeitgleich dann die Pedalerie im Fussraum zur Ansicht freigibt. Das nach hinten abgerundete Heck bringt die gesamte Karosse noch einmal aerodynamisch nach vorne. Dieses Modell trägt übrigens wie der 2CV die wunderschöne klassische Felge mit dem Chromrand und der Radnarbenabdeckung. So simpel kann Schöhnheit sein.  

 

Zum Citroen 2CV => Ja, liebe Leser, es ist tatsächlich schon erstaunlich, dass Matchbox erst im Modelljahr 2025 die erste eigene "Ente" produziert. Und man könnte auch auch irgendwie meinen, dass der Modellautomarkt für die 2CV Modelle eigentlich gesättigt sein dürfte, so dass dieses Modell floppen könnte. Tatsächlich hat aber Matchbox fast schon einen zierlichen und sehr original gehaltenen 2CV auf den Markt gebracht, der von der ersten Sekunde an fasziniert. Die Farbe Gelb ist sehr ansprechend, wobei ich zugegebener Weise hier zuerst an den 2CV gedacht habe, den Roger Moore in einem der James Bond Filme gefahren hat. Matchbox nahm zum Glück nicht diese Idee auf, denn Schuco hatte beispielsweise den besagten 2CV mit "007" und Einschusslöchern samt entsprechenden Aufdrucken versehen im Programm. Auch die zweite Farbe von Matchbox ist mit Rot erstaunlich neutral und häufig gewählt worden. In der normalen Serie wird beispielsweise eine "Sauss-Ente" oder "Charlston-Ente" aufgrund der Aufdrucke oder den zwei Farben zu teuer werden, so dass wir vielleicht entweder bei den Moving Parts oder sogar noch bei den Collectors auf eine schöne Charlston Ente hoffen dürfen. Matchbox hat bei diesem Modell an alle Details gedacht und das Modell auch mit klassischen Felgen ausgestattet, so dass man tatsächlich daran nichts bemängeln kann. Im Gegenteil muss man erwähnen, dass man sich dieses Modell tatsächlich ohne Bedenken auch in die Vitrine stellen kann, denn das Modell ist top verarbeitet worden und innerhalb der originalen Proportionen geblieben.  

 

Viel Spaß mit den Bildern und einer kleinen automobilen Zeitreise von dn späten 60er Jahren bis zum Modelljahr 1970. Und das sind bald auch schon fast vollendete 60 Jahre... !  

 

  

Hier zeigt Matchbox mit einem raren sportlichen Honda schon ein scharfes Teilchen von vor knapp 30 Jahren... : Acura (Honda) Integra Type R, 1997, Matchbox, Modelljahrgang 2025

Hersteller : Matchbox

Modell : Acura (Honda) Integra Type R, 1997, Linkslenker
Update : Nein, neues Modell in 2025 

Rubrik : Mainline, MBX Showroom
Produktionsort : Thailand

Farbe : Weiß

Maßstab : ca. 1/66 

zu öffnen : nichts

Maße Modell : ca. 7,0 cm x 2,8 cm x 2,2 cm (l/b/h) 

Preis : ca. 9,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2025 ) 

 

Im letzten Jahr ist dieses unten gezeigte Modell im Handel erschienen und gehört wieder zu den Modellen, wo Matchbox die Sammler etwas ärgern oder reizen will, weil man vier unterschiedliche Versionen in den Handel gebracht hat. Das alleine fegt schon einmal den Markt recht leer und zum anderen war wohl die generelle Verfügbarkeit des Modells nicht allzu hoch, so dass man für ein Modell oder mehr schon einmal recht tief in die Tasche greifen musste. Da gibt es mittlerweile genug Menschen, die nicht sammeln aber den Markt aufkaufen, um damit Geld zu machen, was aber bei dem einen oder anderen dann auch schon mal schief gelaufen ist. Zwei unterschiedliche Exemplare habe ich erworben und dafür immerhin 18 Euro statt 3 Euro bezahlt. Trotz des Preises muss man aber sagen, dass sich gerade dieses Modell einmal wieder lohnt, weil es nicht als Honda auf den Markt gekommen ist, sondern als Acura, Honda´s Exportmarke.

 

Bisher hat meines Wissens nur Hot Wheels recht viele Acuramodelle in den Handel gebracht, so dass es schon erstaunlich ist, dass Matchbox das nun auch darf. Das Modell ist vollständig bedruckt und zeigt somit ein rares Stück Exportgeschichte für den Nordamerikanischen Markt als Hauptmarkt von Honda. Besonders löblich ist, dass der Heckspoiler nicht aus Plastik sondern aus massiven Metall ist, so dass er dem Spielalltag trotzen kann.

 

Zu den Details : fotorealistisch bedruckte Doppelfrontscheinwerfer, Markenemblem auf der Frontmaske, Blinker waagerecht in Orange unter den Frontscheinwerfern positioniert, schwarzer Lüftungseinlass unten, Außenspiegel, Linkslenker, nur minimal getöntes Scheibenglas, Standard Sechsspeichenfelge mit weißer Beschichtung montiert, Heckleuchten fotorealistisch mehrfarbig bedruckt, Honda Emblem am Heck aufgedruckt, Kofferraumschloss in Schwarz, "Type R" ist als Schriftzug in Schwarz und dem Einzelbuchstaben "R" in Rot rechts auf dem Heck aufgedruckt, großes Abgasendrohr in Schwarz auf der Beifahrerseite sowie ein rotes Interieur.

 

Ursprünglich war dieses Modell wohl nur ausschließlich für den japanischen Markt als auch für den Nordamerikanischen Markt angedacht. Honda machte aber ein Experiment und führte dieses Modell wohl 1998 auch in Deutschland ein. Bei den Leistungsdaten dürfte der Integra R durchaus auf der Autobahn in den Jahren viel Spaß für den Fahrer und so manchem anderen schnellen Fahrer durchaus Mal Kopfschmerzen bereitet haben. Da das Modell nur 1200 Kilogramm wiegt, steht die Bordleistung mit rund 190 PS schon im spannenden Verhältnis. Kurzum, das Fahrzeug ist leicht und schnell und dürfte so mancher deutschen Oberklasse schon ordentlich eingeheizt haben. Interessant ist, dass Honda hierzu nur ein 1,8 Liter Aggregat aufgebaut hat, welches allerdings schon die VTEC Einspritzung hatte. Somit benötigte der Integra R bereits im Stand nur 6,7 Sekunden, um von Null auf einhundert Stundenkilometer zu kommen. Und auch bei der Höchstgeschwindigkeit setzte er Zeichen, denn mit rund 234 Stundenkilometer an Höchstgeschwindigkeit ließ sich schon so mancher Kilometer schnell zurücklegen.