Hersteller : Sunrich Company, LLC
Modelle 1+2 : BMW Vision Neue Klasse & BMW i Vision Dee
Modelle 1+2 : BMW Vision Neue Klasse & BMW i Vision Dee
Modell 3 : BMW i Vision Circular
Update : Nein, neue Modelle in 2023
Rubrik : BMW Collector Cars 2023, BMW Vision Vehicles
Produktionsort : China
Farbe : Weiß matt + Schwarz & Weißgrau + Schwarz & Hellbraunmetallic + Schwarz
Maßstab : ca. 1:64
zu öffnen : nichts
Maße Modelle 1+2 : ca. 7,4 cm x 3,1 cm x 2,1 cm & 7,3 cm x 3,1 cm x 2,1 cm (l/b/h)
Maße Modell 3: 6,4 cm x 3,1 cm x 2,4 cm
Preis : ca. je 12,00 € (Kaufpreis neu in 2024) Anbei zeige ich heute das komplette Set der zukünftigen BMW Modelle, die es heute zumindest schon einmal als Modell aber noch nicht in Realität gibt. Die Modelle habe ich nicht im Handel oder einem einem Shop gefunden, da es sich wohl um Sondermodelle handelt, welche zur letzten IAA in München ausgeteilt, beziehungsweise dort verkauft wurden. Auch wenn der Einkaufspreis schon recht üppig war, gehe ich einmal davon aus, dass die Modelle seinerzeit rund die Hälfte gekostet haben. Die Qualität der Modelle passt aber dennoch zum Preis und zur Exklusivität, so dass man hier vollwertige Modelle in den Händen hält, die relativ schwer sind und dementsprechend auch gut und solide ohne eierige Bereifung abrollen. Alles andere könnte sich BMW als Konzern in der Außenwirkung auch gar nicht erlauben. Auch wenn die Scheiben alle relativ dunkel sind, gibt es bei allen Modellen ein Interieur, welches man aber leider aufgrund des Tönungsgrades des Plastiks nicht erkennen kann. Vielleicht BMW diese Modelle im kommenden Jahr noch einmal in andren Farben und mit gut sichtbaren Scheibenglas in den Handel. Wer weiß?
Das BMW Vision Neue Klasse Modell borgt sich praktisch nur den Namen
seines Vorgängers und natürlich die einstige Aufschwungstimmung des
Urahnen, um neue Wege zu beschreiten. Denn genau das tut das Modell,
denn nach dem derzeit amtierenden BMW Chef Oliver Zipse wird dieses
Modell auch eine komplett neue Designlinie einläuten und die Abkehr vom
bisher vertrauten BMW Gesicht einläuten. Das reale Automodell von Morgen soll erst
in 2025 auf den Markt kommen und wird rein elektrisch in sechs
Varianten angeboten. Unter den heute bekannten Tendenzen des
Elektroautos auf dem deutschen Markt und den Weltmärkten ist der BMW
Vision Neue Klasse eine interessante Wette gegen den aktuellen Markt.
Vermutlich wird sich aber das neue Modell im kommenden Jahr als eine Art
"Ass im Ärmel" darstellen, denn das BMW Management hat schon oft genug
in der Historie gezeigt, dass man vieles anders und oftmals auch vieles
besser als die Konkurrenz macht. Oder gewisse Modelle zu einer bestimmten Zeit in den Handel bringt, welche andere nicht bringen...
Das BMW i Vision Dee Modell ist dem Grunde nach mit der Vision Neue Klasse verwandt, verfolgt aber technisch gesehen ein ganz anderes Konzept. Er verkörpert die digitale Zukunft von BMW, wo die reale als auch die virtuelle Welt verschmelzen sollen oder auch wenn Hardware und Software verschmelzen. Es ist eine sportliche Mittelklasselimousine mit einer stark reduzierten Formensprache.
Im Inneren soll das Modell eine Sprachsteuerung und eine Stimme haben, die auch außerhalb des Fahrzeuges zu hören sein soll, und womit der Fahrer eine Art emotionale Bindung Bezeihung zwischen Mensch und Auto aufbauen soll, wenn das Auto ihn rkennt und begrüßt. Das Modell soll zudem in der Fahrzeugfront eigene Gesichtszüge zeigen, wo das Auto sich emotional zum Ausdruck bringt. Interessant ist, dass man die Außenfarbe je nach Lust und Laune anpassen kann. Das Modell fällt weiterhin im Exterieur durch die gelben Felgenscheiben auf, welche in der Mitte nur durch eine Radnarbenabdeckung in Silber abgedeckt sind.
Der BMW i Vision Circular ist mit Hilfe der Prinzipien der zirkulären Kreislaufwirtschaft konzipiert worden. Er zeigt den Ausblick auf ein kompaktes vollelektrisches Fahrzeug mit dem Fokus auf Nachhaltigkeit und Luxus für das Jahr 2040. Das bedeutet im Klartext, dass das Automodell zu 100% aus recyceltem Material besteht und auch zu 100% wieder recycled werden soll. BMW nennt die Formensprache revolutionär und das Modell steht im Gegensatz zu den klassischen Limousinen eine Art One-Box-Design dar. Im Interieur sollen reine Materialien und eine Oberflächenveredelung dann für die luxuriöse Optik sorgen. Vom sonstigen Außendesign hat das Modell mit der ursprünglichen Formensprache auch nichts mehr zu tun. Wie gut oder wie schlecht das gerade funktioniert, beweisen die Mercedes Elektromodelle, welche gerade in einer Absatzflaute stecken...
Wann kann man schon einmal die Zukunft von morgen aktuell dreifaltig in den Händen halten? Das Set ist absolut sammelwürdig und ist eine Chance auf Modelle, die nicht jeder hat...
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