Hot Wheels und deren Flotte von Elektroautos bekommt eleganten Zuwachs aus Deutschland... : Audi RS e-tron GT, 2020/2021, Hot Wheels, Green Speed, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Hot Wheels 

Modell : Audi RS e-tron GT, 2020/2021

Update : Nein, neues Standardserienmodell, 2022

Rubrik : HW Green Speed

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Graumetallic 

Maßstab: 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,4 cm x 3,0 cm x 2,0 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50 € ( Kaufpreis neu in 2022)

 

Es fällt mittlerweile auf, dass Hot Wheels eine größere Anzahl von Elektroautos im Programm hat sowie demnach neu produziert und sich dem derzeitigen Trend anschließt, dass diese Modelle auch absolut im Trend sind. Der zweite Punkt, welcher auffällig ist ist, dass der Deal mit Audi ein grandioser Deal gewesen ist, denn auch hier bietet man den derzeit dominierenden Mercedes und BMW Modellen durchaus Paroli. Aber es gibt auch einen kleinen Wehmutstropfen, denn mit dem Erscheinen des e-tron bei Para64 ist man nicht der erste Hersteller dieses Modells. Man kann es seitens Hot Wheels aber verkraften, denn immerhin unterscheiden sich die Modelle in mindestens 15 Euro pro Stück. Mit dem e-tron GT hat Hot Wheels aber einen der neuesten und aktuellsten Audimodelle im Programm. Weiterhin lässt man ihn fasst unscheinbar in einem Graumetallic und mit einer älteren, aber immer noch schönen sowie zeitlosen Doppelspeichenfelge erscheinen. Hierzulande in Deutschland kostet das originale Audimodell fast 102.000,00€, so dass man als Modellautokäufer froh sein kann, hier nur etwa einen 68.000stel Teil dafür neu bezahlen zu müssen. Mit der Differenz kann man sich auch locker gleich zwei Modelle von Hot Wheels einstecken... . Ein Schiebedach hat er leider nicht, aber dafür sind jede Menge andere Details zu erkennen. Ich bin mir nicht sicher, ob diese Modelle nicht eher sogar etwas für Sammmler als für Kinder sind, denn ich habe als Kind beispielsweise gerne auch mal laut gespielt und Motoren oder Fahrgeräusche nachgemacht. Doch was sollte man bei einem e-tron nachmachen...? Nur ein relativ stilles Windgeräusch? Ein sanftes und leises Abrollen? Denn mehr machen Elektroautos ja nicht und leises Spielen war früher nicht nur uncool sondern auch schlichtweg langweilig....

 

Zu den Details: fotorealistisch bedruckte Scheinwerfer, schwarz glänzender Grill mit Audi Emblem in Silber, matt schwarze Stoßfängerleiste, Kennzeichenplatte in Silber mit schwarzer Schrift "E-TRON GT" vorne und hinten, Ladeklappen für Strom an den vorderen Kotflügeln, Doppelspeichenfelge in Grau, leicht getöntes Scheibenglas, Scheibenwischer, Schwellerleiste in Grau seitlich und an der Front, hochgezogene Heckschürze, fotorealistisch bedruckte Heckleuchten, Audi Emblem sowie  "e-tron GT" Schriftzug in Silber, "RS" Abzeichen in Silber und Rot, schwarzes Interieur

 

Die technischen Daten sind durchaus beeindruckend, was aber auch daran liegen mag, dass der e-tron auf dem Porsche Taycan basiert und bis zu 40% der Teile als Gleichteileprinzip verbaut wurden. Vom Minimum mit 190 PS Leistung bei dem e-tron Quattro geht es immerhin bis zu 646 PS beim e-tron GT. 830 Newtonmeter sind als Drehleistung mit einer Beschleunigung des Modells mit nur 3,3 Sekunden von Null auf Einhundert schon eher gigantisch. Weniger gigantisch oder weniger zeitgemäß sind knapp 2,4 Tonnen Leergewicht und mit Zulandung eine Gewichtsklasse von rund 2,8 Tonnen, wo man sich fragen sollte, ob man nicht einfach E-Autos ohne Komfortextras verkaufen sollte, um das Gewicht und die Kosten herunterzuschreiben. Eine theoretische Reichweite wird auch angegeben, aber diese ist grundsätzlich als relativ anzusehen, denn nach dem jüngsten Reichweitentest in einer deutschen Automobilzeitschrift halbieren sich die Reichweiten auf der Autobahn bei rund der Hälfte. Und das bedeutet aktuell für die Nutzer von Elektroautos gerade auf der Langstrecke eine Katastrophe... 

 

Greenlight und der wunderbare letzte echte Bronco der 90er Jahre... : Ford Bronco XLT, 1992, Greenlight, Blue Collar Collection, Modelljahrgang 2020 / 2021

Hersteller : Greenlight 

Modell : Ford Bronco XLT, 1992

Update : Ja, jeweils neue limitierte Modelle in 2021

Rubrik : Blue Collar Collection

Produktionsort : China

Farbe : Blaumetallic + Weiß 

Maßstab: 1/64

zu öffnen : Pritschenabdeckung / Dach

Maße: ca. 8,7 cm x 3,2 cm x 2,8 cm (l/b/h)

Preis : ca. 9,00 € ( Kaufpreis neu in 2021 )

 

Der Ford Bronco ist ja in unserem Maßstab kein Unbekannter mehr, allerdings habe ich die fünfte Generation bisher noch nie irgendwo entdecken können, so dass sie mir bei einem meiner Greenlight Händler bei einer Einkaufstour sofort aufgefallen ist. Während die Grundkonstruktion des Modells schon älter ist, macht aber gerade die rundlichere aufgefrischte Front sehr viel her. Tatsächlich gefällt mir gerade diese Optik sehr und ist in meinen Augen die harmonischste der gesamten Modellreihe. Der Nachfolger wuchs deutlich in der Länge und das Frontdesign wirkte eher Limousinen artig, was den Nachfolger somit nicht besser machte. Greenlight steht meines Wissens mit der fünften und letzten Variante als einziger Hersteller bei diesem Modell dar und hat sich tatsächlich liebevoll um viele Details gekümmert. Insbesondere die Chromfelgen sind sehr gut gelungen und durch das abzunehmende Dach hat man einen Einblick auf das wunderschön gestaltete Interieur bekommen. Der Armaturenträger ist schon deutlich höher detailliert als erwartet. Ich betone es immer wieder gerne, dass man hier im Segment bis 10 Euro fast keine Konkurrenz hat und sich gleicher Maßen mit den Modellen bis 20 Euro messen kann. Zu Tomica fehlt noch die eine oder andere Feinheit in der Qualität aber ich glaube, da will und muss man auch nicht bei Greenlight hin. Lieber das bekannte Segment anführen und so wunderbare Modelle erschaffen, wie man es bisher auch schon getan hatte. Das Modell hat übrigens einen interessanten Fehler. Ein Vorderreifen trägt eine andere Felge, so dass es dadurch ein Unikat geworden ist.    

 

Zu den Details des Modells : weißer Scheinwerfer und orangefarbener Blinker hinter einer durchsichtigen Plastikglasscheibe (Rechteckformat leicht um die Seite gefasst), Chromkühler mit senkrechten und waagerechten Stäben in Silber, Grundkühlergrill in Schwarz, schwarze Stoßleisteneinlage, Chromstoßstangen, seitliche Modellbezeichnung "Bronco" in Silber auf schwarzem Untergrund am vorderen Kotflügel, weißes Streifendekor (dreiteilig dünn oben, einteilig dick darunter), aufgedruckte Rammschutzleisten, Türgriffe und Schlösser in Silber, Scheibenwischer in Schwarz, gummierte und profilierte Bereifung auf Chromfelgen, schwarzer Heckbügel mit Ersatzradkasten, rote Heckleuchten mit silbernem Rücklicht, dritte Bremsleuchte in Rot, Kennzeichenmulde in verchromter Stoßstange, schwarze Dekorleiste mit Firmenemblem "Ford" links abnehmbarer Pritschenaufsatz mit Fenstern, Pritsche glatt, zweite Sitzreihe in Grau auf Pritsche montiert und ein graues Interieur.   

Das Motorenangebot dieser letzten fünften Generation beschränkte sich auf drei Motoren. Gestartet wurde in den USA mit einem Reihensechszylinder und 150 PS Leistung, worauf zwei V8 Motoren mit jeweils 185 PS und sogar 210 PS Leistung folgten. Man muss dazu erwähnen, dass in den USA die Sechszylinder nur einen geringen Anteil darstellen, denn der V8 gehört zum Lebensgefühl der Amerikaner einfach dazu. Die fünfte Generation wurde von 1992 bis 1996 gebaut. Durch die Höherpositionierung des Nachfolgers entfiel der Bronco aus der Modellpalette und musste dem Expedition Platz machen.  

 

Der BMW X5 kommt in der aktuellen Version in zwei neuen Originalfarben heraus... : BMW X5, Para64, Paragon Models, Modelljahrgang 2021

Hersteller : Para64, Paragon Models, Jaditoys Ltd.

Modell : BMW X5, Typ G05

Update : Ja, neue Modellfarben in 2021

Rubrik : Standardserie 

Produktionsort : China

Farbe : Toronto Red / Nardo Grey ( originale BMW Farben )

Maßstab: 1/64

zu öffnen  : nichts  

Maße : ca. 7,7 cm x 3,0 cm x 2,7 cm (l/b/h)

Preis : ca. 17,00 € & 14,50€ ( Mein Kaufpreis neu 2021)

Nachdem ich mir im letzten Jahr ein paar interessante und schöne BMW Modelle von Para64 zugelegt hatte, bin ich auf den Geschmack gekommen, denn immerhin ist Para64 neben TimeMicro der einzige Hersteller von BMW Modellen, welche bzgl. Modellaktualität auch wirklich sehr aktuell sind. Und immerhin hat man von der aktuellen Baureihe bereits sechs Farben produziert, wovon Toronto Rot eine der besten Farben für den X5 darstellt. Der Rest ist dezenter. Und Para64 ist der einzige Hersteller, der den G05 als vierte Generation der Modellhistorie produziert. Die Achsen sind starr, sprich die Räder lassen sich nicht einzeln drehen. Es dreht prinzipiell nur immer die Achse, aber bei diesem Modell ist das Rad für die Einhausung zu groß. Rückwärts rollen funktioniert, vorwärts rollen geht aufgrund des engen Radkastens nur bedingt, da der Reifen gegen das Radhaus drückt. Aber die sonstige Verarbeitungsqualität ist sehr gut gelungen, so dass man ihm den Mangel auch verzeihen kann, insbesondere ist das Modell in der Gesamtbetrachtung mit dem großen Panoramaschiebedach und den übrigen Extras eine Augenweide. Je nach Farbe gibt es einen Aufschlag, denn das aktuelle Modell in Toronto Rot ist tatsächlich gefragter als das Modell in Nardo Grau. Zwei bis drei Euro Unterschied sind zwar unschön aber auch kein Drama. Die im Mittel bisher ausgegebenen 15 Euro sind OK. Die beiden aktuellsten Farben sind auch schon eingekauft und verharren derzeit noch auf meinem Neuheitentisch mit mehr als 100 weiteren neuen Modellen aller Hersteller. In Punkto Qualität verbleibt Tomica / Tomy mit Abstand und einigen Entwicklungsjahren im Voraus Benchmark.

Zu den Details des Modells : Scheinwerfer aus Plastikglas, BMW Emblem auf der Motorhaube, BMW Niere in Schwarz und in Silber eingefasst, schwarze Lamellen, schwarze Lüftungsschlitze und Lüftungsecken, Scheibenwischer, schwarze Außenspiegel mit silbernen Spiegelglas, mehrteiliges Sonnen- oder Panoramadach, Dachantenne, schwarze Dachreeling, Shadowline an den Seitenscheiben, B-Säule und Kleinscheibenabtrennungen in Schwarz auf das Plastikglas aufgedruckt, gummierte Reifen auf originaler BMW Speichenfelge, Chromzierleiste mit schwarzem Lüftungsschlitze am Kotflügel, Heckscheibenwischer, mehrfarbige Rückleuchten aus Plastikglas, BMW Emblem auf der Heckklappe, schwarzes Kennzeichen mit Modellschriftzug in Silber, silberne Auspuffblenden am Heck, hochgezogene Heckschürze in Silber, rote Positionsleuchten am Heck sowie ein hochwertiges schwarzes Interieur.

Der große BMW Geländewagen, der vermutlich nur in den seltensten Fällen ein Gelände sieht, ist motorentechnisch mit feinen Aggregaten ausgestattet worden. Den Grundeinstieg bildet tatsächlich und eher ungewöhnlich für dieses Segment von Modellen, ein Reihenvierzylinder, der mit Zweiliter Hubraum aber immerhin schon 265 PS generiert. Interessanter sind die Sechszylinder von 286 PS bis hin zu 340 PS Leistung. Für die, welche einen Sportwagen in einer geländewagenhülle suchen, bietet der V8 Motor dann das Optimum, hier als 4,4 Liter Motor mit Leistungen von 462 bis 625 PS Leistung. Dazu gibt es noch drei Dieselaggregate mit unterschiedlichen Leistungsstufen, wobei der X5M 50d dann auch als Diesel rund 400 PS leistet. Der BMW X5 ist schon ein echter Dampfhammer unter den SUV´s...

 

In Deutschland wurde er verschmäht, aber weltweit wurde der VW Jetta II gefeiert... : VW Jetta II, 1984 bis 1992, XCARTOYS, Modelljahrgang 2020 / 2021

Hersteller : XCARTOYS

Modell : VW Jetta II, 1984 bis 1992 (in China bis 1993)

Update : Nein, neues Modell mit parallel gebauten Derivaten in 2020

Rubrik : Standardserie

Produktionsort : China

Farbe : Schwarz

Maßstab: ca. 1/58

zu öffnen : nichts  

Maße : ca. 7,5 cm x 2,8 cm x 2,5 cm (l/b/h)

Preis : ca. 16,00 € ( Mein Kaufpreis neu 2021)

 

Nachdem ich im letzten Jahr das Wagnis mit diesem Modell in Silber eingegangen war, von der anschließenden Qualität mehr als positiv überrascht war, war es nur eine konsequente Entscheidung, dieses Modell gleich in Schwarz nachzuordern. Auch wenn wir hier schon einen relativ hohen Preis haben, lohnt sich das Modell auf jeden Fall, denn die Qualität kann und zeigt sehr viel. Der Hersteller XCARTOYS war mir bis zum letzten Jahr unbekannt und wie für China üblich, stellt er unter anderem auch begehrte VW Modelle her, welche Bestseller im Reich der Mitte gewesen sind und sich bis heute so niemand getraut hatte, diese Modelle zu reproduzieren. Aber es handelt sich um ein großartiges Modell, denn die Lackierung als auch die Verarbeitung dieses Modells sind mustergültig hoch. Das hier keine Tür oder Haube zu öffnen ist, fällt noch nicht einmal ins Gewicht. Sehr klares Scheibenglas und einzeln bewegliche Räder sind schon absolutes Topniveau, so dass sich dieses Modell mit einigen anderen Herstellern durchaus schon auf dem zweiten Rang mit tummeln darf. Die TLV-Qualität ist es nicht, aber dafür stellt man bereits altbekannte Platzhirsche in den Schatten. Da die meisten Modellautos mittlerweile aus China kommen, muss man einfach sagen, dass das Know How der Chinesen hier auch am höchsten ist, denn selbst Tomy´s Limited Vintage Modelle kommen schon einige Jahre aus China. Ich werde die Modellautomarke weiter beobachten, denn sie füllt so manche Fehlstelle in meiner Sammlung...

 

Kommen wir zu den Details : Rechteckscheinwerfer aus profiliertem durchsichtigen Plastikglas, schwarzer Kühlergrill mit silbernem VW Emblem, schwarze Stoßstangen, schwarze Kennzeichenblende vorne, waagerechte orangefarbene Blinker, Außenspiegel, Scheibenwischer in Schwarz, Linkslenker, Lochfelge in Silber auf gummierten und profilierten Reifen, Heckblende in Schwarz, mehrfarbiges Plastikglas als Heckleuchte (Gelb+Rot+Rotviolet), "Jetta" Schriftzug in Silber am Heck, schwarzes Auspuffrohr, schwarzes Interieur.

 

Die Motorenauswahl brachte einst vermutlich dem VW Jetta damals in Deutschland den Beinamen "bieder", denn mit 54 PS am unteren Ende und 136 PS als GLi16V (USA Version) am oberen Ende war die Leistung aus dem Vierzylindermotor keine Spitzenleistung sondern allenfalls ein gesundes Mittelmaß. So wirklich schnell, konnte man also mit diesem Jetta nicht sein. Das Gros der Modelle dürfte wohl zwischen 90 und 107 PS gehabt haben, was für ein Fahrzeug mit einer knappen Tonne Gewicht je nach Ausstattung unaufgeregt "normal" war. Während der kompakte Bruder Golf II ein absoluter Bestseller war, nahmen überwiegend nur ältere Herrschaften "den Golf mit Rucksack", so wie der VW Jetta auch genannt wurde. Die klassische Limousinenform war bei der zuvor genannten Klientel State of the Art. Genau wie der VW Santana sprang der Sympathiefunke in den USA und insbesondere in China beim Jetta II über, so dass er hierzulande mäßig lief und in den Überseemärkten fantastische Verkaufserfolge einfuhr... 

Majorette macht den kompakten Peugeot 208 II flott für die Rubrik der Racing Cars... : Peugeot 208 II, Typ GT Line, 2019, Majorette, Racing Cars, Modelljahrgang 2021 / 2022

Hersteller : Majorette

Modell : Peugeot 208 II, Typ GT Line, 2019

Update: Nein, neues Modell in 2021, REF 205N

Rubrik : Racing Cars 

Produktionsort : Thailand

Farbe : Grün + Schwarz

Maßstab : 1/55

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,2 cm x 3,1 cm x 2,5 cm (l/b/h)

Preis : ca. 8,00 € (Kaufpreis neu in 2022)

Der ehemalige PSA Konzern mit den federführenden Marken Peugeot und Citroen machte 2017 einen eher gewagten Schritt und übernahm von General Motors den damals angeschlagenen deutschen Autobauer Opel. Durch das Gleichteileprinzip versetzte man Opel aber wieder in die Lage profitabel zu werden und half mit großen Stückzahlen damit auch den eigenen Marken. Vier Jahre nach der Übernahme fusionierten PSA und Fiat Chrysler zum Stellantis Konzern. Durch die neue entwickelte Plattform des Peugeot 208 II sind mittlerweile 15 Modelle aus dem Konzern darauf ausgerichtet worden, um die Gewinnmargen zu optimieren. Der Peugeot 208 II tritt heute natürlich ein schweres Erbe an. Mit dem Peugeot 205 in den 80er Jahren hatte man einen Volltreffer und Millionenseller im Programm, der seinerzeit auch unverkennbar war. Das aktuelle Markengesicht von Peugeot ist es zwar derzeitig auch, aber der 208 II ist nicht mehr so markant und harmonisch vom Design, wie es einst der erste 205 war, zumal der vier Meter lange Wagen innen schon recht eng ist. Der 205 war zwar 30 Zentimeter kürzer, aber aufgrund vom Motoreneinbau und Stärken der Innenraumverkleidungen wirkte er innen deutlich größer. Während das Majorettemodell noch die kleinen Schaufelräder montiert hat, welche besser als die originalen Felgen aussehen, wirkt das Modellauto auch deutlich schöner. Der kompakte Franzose hat bei Majorette echte Tradition, denn es gab ihn dort schon als 206 und 206CC zu kaufen. Siku baute den 207CC und bei Norev ist fast die ganze Peugeot Familie zu Hause... .      

Zu den Details : Scheinwerfer aus durchsichtigem Plastik, schwarzer Kühlergrill mit silbernem Peugeot Emblem am oberen Kühlerrand, Schriftzug "208" in Silber auf der Motorhaube, schwarze Lüftungsschlitze unterhalb des Kühlers, schräg senkrecht verlaufendes Tagfahrlicht in Silber, B-Säule in Schwarz, Außenspiegel, Scheibenwischer, Schaufelradfelge (Felge eher aus dem Bereich der Street Cars), Dachantenne, Heckscheibenwischer, hochgezogene Heckschürze in Schwarz, fotorealistisch bedruckte Heckleuchten in Rot, schwarze Kennzeichenblende am Heck in Wagenfarbe, Peugeot Emblem sowie Schriftzug "PEUGEOT" und Modellbezeichnung "GT LINE" am Heck in Silber, Interieur in Schwarz.

 

Motorentechnisch war zu Zeiten des Peugeot 205 GTi seinerzeit deutlich mehr los, als es heute der Fall ist. Die Motoren stammen mittlerweile aus dem Konzernregal des übergeordneten Konzerns Stellantis und überraschen eher weniger. Die Benziner kommen ausschließlich als Reihendreizylinder in den Handel, hier beginnend mit 75 PS bis hin zu 131 PS Leistung. Der Diesel ist immerhin noch ein Reihenvierzylinder und weist 102 PS Leistung aus. Ein Elektromotor von Vitesco sorgt für den E-Trend und leistet bis 136 PS.  

 

Mit dem Garbage King wird es endlich wieder in den Modellautostädten sauber... : Garbage King XL, 2021, Matchbox, Working Rigs, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Matchbox

Modell : Garbage King XL, 2021

Update : Ja, neue Modellfarbe in 2022

Rubrik : Working Rigs

Produktionsort : Thailand

Farbe : Rot + Burgundrot

Maßstab : nicht bekannt, geschätzt auf etwa 1/72 bis 1/75

zu öffnen : die Ladeklappe hinten lässt sich öffnen

Maße : ca. 13,00 cm x 3,5 cm x 4,6 cm (l/b/h)

Preis : ca. 10,00 € ( Kaufpreis neu in 2022)

 

Die Working Rigs gehören mittlerweile zu den mittleren Modellen in unserer Modellautowelt, da sie natürlich größer als ein PKW und Transportermodell sind, aber noch nicht die Länge eines ausgewachsenen LKW´s aufweisen. Auch wenn ich "eigentlich" alles aus dem Bereich LKW´s nicht mehr sammeln wollte, komme ich zunehmend wieder in Versuchung, solche Modelle doch zu kaufen. Warum? Ein doch vielleicht recht langweiliger Müllwagen aus den Tagen der Kindheit ist nicht mehr das, was er mal war. Ein Müllwagen von heute wird schon aufgrund seiner Funktionalität wieder hoch interessant. Weiterhin geizt er nicht mit Reizen, denn er kommt schon vom Namen her als Garbage King daher. Und wenn der Begriff "König" schon nicht reicht, setzt man noch ein "XL" drauf. Die Faszination dieses Modells ist aber aufgrund der Funktionen her schnell gegeben, wie die Bilder unten zeigen. Die Containergabel vorne, der Hubbogen in der Mitte, der höhenverstellbare Müllbehälter bis hin zur zu öffnenden Heckklappe sind absolut durchdacht. Wären die Bauteile aus Metall, so könnten auch Kinder damit spielen. Da die Bauteile aus Plastik sind, dürften sie die ersten fünf bis zehn härteren Spieleinsätze eher nicht überleben. Technisch gesehen ist der Müllwagen komplett durchdacht, so dass es tatsächlich an nichts fehlt. Ich kann mich noch dran erinnern, dass es zu Kindheitstagen irgendwann mal einen Müllwagen gab, wo ein komprimierter Plastikmüllblock noch hinten aus der Klappe geschoben werden konnte. Lang, lang, ist´s her...   

 

Zu den Details : Müllcontainer in Schwarz, detaillierte Zinkgussfront, Kühlergrill und Front in Grau (Bodengruppenboden), Positionsleuchten auf der Kabine, Außenspiegel, Scheibenwischer, geteilte Frontscheibe, harmonische gelochte LKW Felge in Gold (sieht Originalfelgen ähnlich aus), Aufdrucke wiefolgt "Matchbox City / Matchbox Services / RW051 (Modellbezeichnung) / LADOTMXA2022 / EL SEG (El Segundo wie bei Hot Wheels???) / Clean Out use Caution / Matchbox City Waste Services / GVW 50,000 LBS USDOT 2022RWR WUTC G 742 / Use Caution Stay clear of Door / Fire Use", bewegliche Bügel, beweglicher Laderaum, bewegliche Ladeklappe (Entladung vom Müll).

Das Matchbox auch wieder gute LKW und somit sehr schöne Erweiterungsmodelle bauen kann, beweist man schon seit etwa 15 Jahren. Nach Deutschland kommen sie aber noch nicht so lange. Von der Erinnerung und Wahrnehmung her, sind sie im Handel vielleicht vor etwa drei oder vier Jahren angekommen, was aber nicht heißt, das ausgewählte Spielzeuggeschäfte solche Modelle nicht schon früher angeboten haben. Das Modell wurde sehr gut und auch ausreichend bedruckt. Vor mehr als 30 Jahren hießen diese Modelle noch Super Kings und galten schon als Rar. Vor mehr als 40 Jahren war das Angebot noch recht dünn, denn zu den Zeiten gab es überwiegend Autotransporter, Sattelschlepper oder ausgwählte Sondertransporter, welche auch eher etwas für Sammler als für Kinder waren. Bei Siku ist das Thema LKW heute noch so wichtig, wie vor 40 Jahren als Beispiel. Das Fotobeispiel unten sieht nach einem Modell aus den USA aus, wobei der Hersteller nicht wirklich auszumachen ist. Er könnte beispielsweise vom LKW Hersteller Mack sein.   

 

 

 

Der Rebell unter den Hot Wheels Modellen...(2) : AMC Rebel Machine, 1970, Hot Wheels, Muscle Mania, Modelljahrgang 2021

Hersteller : Hot Wheels

Modell : AMC Rebel Machine, 1970

Update : Ja, vierte Fassung als Standardserienmodell, 2021

Rubrik : Muscle Mania

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Weiß + Rot + Balu 

Maßstab: 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,8 cm x 2,9 cm x 2,2 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50 € ( Kaufpreis neu in 2021 )

Hot Wheels hat hat doch recht überraschend den AMC Rebel Machine im letzten Jahr erstmalig nicht als Sondermodell in den Handel gebracht, sondern es ist in der Standardserie des Jahrgangs 2021 erschienen. Allerdings muss man dazu erwähnen, dass es hiervon nicht allzuviele Modelle gegeben hat, so dass dieses Standardmodell vielleicht auch gerne mal übersehen oder rechtzeitig von den Sammlern aus den Aufstellern gefischt worden ist. Auffallend ist, dass dieses Modell schon ein echter Exot im Programm ist, denn solche Muscle Cars hat Hot Wheels zu Hauf vor rund 20 Jahren in den Handel gebracht und lebt noch immer davon sehr gut. Selbst das Standardmodell ist recht hochwertig geworden und so wirklich vermisst man aufgrund der Frontgestaltung und der Ausführung in Chrom keine weiteren Extras. Der US-Klassiker der 60er und 70er Jahre ist seit 2012 bei Hot Wheels im Programm ist bis heute nur fünf Mal erschienen. Ein weiteres Modell wird in diesem Jahr noch bei den Team Transport Modellen erwartet. Das Modell ist in vielerlei Hinsicht ein wichtiges Modell, denn es ergänzt alle bisher erschienenen US Modelle aus der Muscle Car Ära sowie der "normalen" Modelle aus der Mittelklasse. Den AMC Rebel gab es nebem dem Coupé noch als Viertürer, Kombi und auch als Cabriolet zu kaufen. Das Sondermodell "Rebel The Machine" wurde 1969 bei den finalen Drag Race Meisterschaften vorgestellt und wurde ausschließlich nur im Folgejahr an die private Kundschaft verkauft. Es wurden nur 2236 Mal gebaut.

Zu den Details des AMC : schwarzer Plastikfronteinlage mit Doppelrundscheinwerfern, die Bodenplatte besteht wie die Stoßstangen in Chromoptik, eine Lufthutze mit einem Teilstreifen in Orange ist auf der Motorhaube zu sehen, getöntes Scheibenglas, orangerotes Streifendekor ist auf der Aufsichtsfläche zu sehen, rotes dünnes Streifendekor ist auf den Fahrzeugseiten zu sehen, ein blaues dickes Streifendekor ist ebenfalls auf den Seitenflächen zu sehen, aus dem Blau ausgespart sind der Schriftzug "Good Year" als auch die Hot Wheels Flagge in Weiß auf den Seitenflächen zu sehen, silberner Türgriff, Aussparung des Tankdeckels in der Grundfarbe Weiß, rote klassische Standardfelge in Chrom, unterschiedliche Reifengrößen sowie ein schwarzes Interieur.

Mit AMC hat man hier eine geschichtsträchtige Firma als Branchensonderling in das Programm und in das Bewusstsein der Köpfe gebracht, die vor vielen Jahren mit vielen kuriosen (aber guten und unterbewerteten) Modellen die Pforten schließen musste. Der AMC "Rebel The Machine" ist leistungstechnisch durchaus sehr interessant. Aus einem 6,4 Liter V8 Motor holte AMC seinerzeit rund 340 SAE PS heraus, was in normalen DIN PS rund 272 PS übrig, was um 1970 schon eine echte Kampfansage war. Diese Modellvariante gab es von AMC ausschlielich im Jahr 1970.