Eine französische Kombilimousine mit einem Hauch von Noblesse überwiegend gebaut für den chinesischen Markt... : Citroen C5 X, 2021, Norev, Modelljahrgang 2021

Hersteller : Norev
Modell : Citroen C5 X, 2021
Update : Nein, neues Modell in 2021
Rubrik : Citroen Dealer Edition
Produktionsort : China 

Farbe : Weiß + Schwarz

Maßstab : ca. 1/64 (3inch)

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,4 cm x  2,9 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 11,00 € ( Kaufpreis neu in 2021 )

 

Immer wenn man einfach nur mal durch das elektronische Kaufhaus streift, entdeckt man dann solche exotischen Modelle wie den Citroen C5 X von Norev. Selten sind mir Autoneuheiten unbekannt aber irgendwie meine ich dieses Modell noch nirgendwo gesehen oder etwas darüber gelesen zu haben. Citroen stellte vor etwa vier Jahren den C5 ein und strich damit die Mittelklasse ersatzlos. In diesem Jahr belebte man die Mittelklasse wieder und schaffte auch erneut wieder einen Citroen C5, allerdings hier mit dem Zusatz "X", da es sich um einen hochgelegten Kombi handelt, der eine gewisse Geländetauglichkeit vorspielt. Das Fahrzeug besitzt nur einen Vorderradantrieb und zielt mit der Hochlegung damit eher auf ältere Nutzer. Die Starterpalette der Motoren ist recht überschaubar, so dass sich die Erfolgsaussicht des realen Modells ein wenig in Frage stellt, wenn es nur zwei Benziner und einen Hybriden gibt. Dafür polarisiert das Design des Modells und zwar so, wie man es von einem Citroen erwartet. Die Kombilimousine ist sehr gefällig gezeichnet worden. Überhaupt ist aus meiner Sicht das Citroen Design derzeit hoch modern und sehr modisch, ohne dabei zu extravagant zu wirken. Das Modellauto ist genauso neu wie das Fahrzeug in Realität und derzeit auch nur bei Citroen Händler wohl zu erwerben, was dann den Preis auch erklärt. 

 

Zu den Details: oben liegende Blinker in Silber, Zierrat in Silber in Spreizform mit integriertem Citroen Zeichen in der Front, Scheinwerfereinheit aus drei silbernen Leuchten auf schwarzem Grund, Kühlergrill und Lüftungsgitter in Schwarz, in Silber eingefasste Nebelleuchten mit silberner Zierblende, schwarze Frontschürze mit Kamera und Sensoreinheit, Kennzeichenplatte in Weiß, schwarze Außenspiegel, Scheibenwischer, Dach und Dachendspoiler in Schwarz, Silberzierrat an der C-Säule, geschwärzte seitliche Fahrzeugsäulen, seitliche schwarze Schwellerschürze, modische Doppelspeichenfelge in Silber mit anteilig geschwärzten Flächen (Originalfelge), detailliertes Interieur in Schwarz, hochgezogene Heckschürze in Schwarz, Heckspoiler in Schwarz, Heckleuchten in zwei verschiedenen Rottönen (Gehäuse dunkelrot, LED Blinker Hellrot), Citroen Schriftzug in Silber sowie ein Citroen Emblem in Schwarz mit Silberrand aufgedruckt.

 

Das Modellauto zeigt doch wieder einmal alle Register, welche Norev so mit seinen Modellen ziehen kann. Man kann sich absolut im Preissegment zwischen 5 und 10 Euro bewegen, denn der Detailgrad und die Qualität stimmen wie immer bestens überein. Nichts stört oder fehlt auf den ersten oder zweiten Blick. Und weiterhin polarisiert Norev mit europäischen und überwiegend französischen Autos, an die sich beispielsweise Hot Wheels oder Matchbox nur in den seltensten Fällen herantrauen. Auch das ist ein großer Vorteil. Aus drei bestehenden Farben habe ich mir aufgrund des Preises zwei ausgesucht... 

 

Das Wolfsburger Zugpferd ist mal wieder bei den Limited Edition Fahrzeugen gelandet... : VW Golf GTi VII, Majorette, REF 264C, Limited Edition 8, Modelljahrgang 2021

Hersteller : Majorette

Modell : VW Golf VII Gti, Typ AU

Update: Ja, neue Modellfarbe in 2021, REF 264C

Rubrik : Limited Edition 8 Giftpack 

Produktionsort : Thailand

Farbe : Blau matt

Maßstab : 1/64

zu öffnen : Heckklappe

Maße : ca. 7,6 cm x 3,1 cm x 2,6 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 3,00 € (Kaufpreis neu in 2021)

 

Im aktuellen Set der Limited Edition Modelle ist der im letzten Jahr geschiedene Golf VII noch einmal erschienen. Während VW´s ehemaliger Bestseller bereits in Rente ist, steht dieser VW Golf bei Majorette bereits im sechsten Modelljahr immer noch im Dienst und gehört damit auch so langsam zu den dienstältesten Modellen im Programm. Und so wirklich alt sieht der VW Golf VII noch nicht einmal aus. Das matte Blau hat den Charme einer schlechten Folierung, so dass es in der gesamten Modellhistorie schon weit aus bessere Farben gegeben hat. Aber dafür steht der VW Golf auf der aktuellen Doppelspeichenfelge, die ihn dadurch sehr attraktiv für Sammler machen wird. 230 PS werden aus einem Vierzylinder geschöpft, welche den VW Golf in nur 6,4 Sekunden von Null auf 100 Stundenkilometer katapultiert. 250 Stundenkilometer werden für die Spitze angegeben, so dass auch dieses Golfmodell seit der Erscheinung des ersten GTi in der Ahnenreihe seinen Vorgängern alle Ehre bereitet. Somit ist der Golf weiterhin ein "Wolf im Schafspelz"...    

Zu den Details : Flächenscheinwerfer in durchsichtigem Plastik, Kühlergrill in Schwarz mit waagerechter roter Dekorleiste, VW Emblem in Silber, Lüftungseinlass in Schwarz, Kennzeichenblende, Aussenspiegel, Scheibenwischer, aktuelle Doppelspeichenfelge mit Weißrand, zweifarbiges Designdekor in Cremegelb und Schwarz, Fahrzeugnummer "7" in Schwarz mit weißem Rand aufgedruckt, "Majorette" Schriftzug in Weiß mit schwarzem Rand aufgedruckt, rote Heckleuchten, VW Emblem sowie Modellschriftzug sind auf der Heckklappe in Silber aufgedruckt, schwarze Kennzeichenblende, hochgezogene Heckschürze mit zwei Auspuffrohren und ein schönes Interieur in Schwarz. 

 

Ein neues Limited Edition Giftpack der Serie 8 ist bei der deutschen Handelskette Müller exklusiv erschienen und führt die vor etwa sechs Jahren eingeführte Sonderserie damit auch erfolgreich fort. Allerdings handelt es sich hierbei erst einmal um nur fünf Modelle aus der Serie in anderen Farben eingehüllt, wobei zwei Modelle innerhalb des Giftpacks Exklusivmodelle mit gesonderten und nur in diesem Paket erhältlichen Farben darstellen. Da bisher alle Limited Edition Modelle in zwei Dreierpackungen auf dem Markt erschienen sind, gehe ich davon aus, dass auch die Serie 8 so grundlegend auch noch erscheinen wird. Allerdings wird es dann noch ein zusätzliches Modell geben und die beiden Sondermodelle unten könnten dort sogar anders lackiert sein. Man darf also gespannt sein!

 

Matchbox bringt mal wieder eines der großen und dunklen SUV´s aus den USA in den Handel... : Dodge Durango, 2018, Matchbox, Modelljahrgang 2021

Hersteller : Matchbox

Modell : Dodge Durango, 2018
Update : Nein, neues Modell in 2021

Rubrik : MBX Metro
Produktionsort: Thailand

Farbe : Schwarzmetallic

Maßstab : ca. 1/68

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,5 cm x 2,9 cm x 2,5 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50 € ( Kaufpreis neu in 2021 )

 

Wer schon immer einmal ein Fahrzeug suchte, welches die Bösewichte, die Polizei oder eine der staatlichen Sicherheitsdienste der USA zumindest in den ganzen Hollywoodstreifen fahren, der kommt an dem neuen Dodge Durango von Matchbox nicht vorbei. Ja, es ist diese typische Optik, welche nichts gutes erahnen lässt, so dass sich vermutlich im Kinderzimmer auch prima Verfolgungsjagden mit diesem Fahrzeug durchführen lassen. Matchbox hüllt den aktuellen Dodge Durango komplett in Schwarz und verpasst ihm im Gegensatz zur vorherigen Vermutung des Bösen dann noch eine kreuzbrave Anhängerkupplung. Das sollte aber nicht die einzige Kuriosität an diesem Modell gewesen sein, denn hält man das Modellauto ins Licht, um ein Blick auf das Interieur zu bekommen, entdeckt man keines. Matchbox spart es sich, so dass dann vermutlich auch künftig alle Dodge Durangos grundsätzlich mit den stark eschwärzten Scheiben ausgeliefert werden. Das Modell an sich ist sonst dennoch gut geraten und erinnerte mich zunächst an das Modell des Lincoln Navigator, da der Dodge doch ein reichlich großes und damit auch von der Erscheinung her ein imposantes SUV ist. Und so etwas mögen halt die Amerikaner. Groß, dunkel und sinnfrei müssen solche Autos sein...   

 

Zu den Details : fotorealistisch bedruckte Scheinwerfer, "Dodge" Schriftzug im Kühlergrill in Silber, Nebelscheinwerfer in Silber, kleine Lufthutze, Kamera in der Frontschürze, Außenspiegel, Scheibenwischer, Sonnendach, leichte Riffeloptik Dach, Dachantenne,Fünfsternfelge verchromt, Anhängerkupplung, fotorealistisch bedruckte Heckleuchten samt Heckleuchtenband, Heckscheibenwischer, schwarzes Kennzeichen mit Silberrand (Herkunft nicht erkennbar).

 

Der Dodge Durango wird bereits in dieser Form mit verschiedenen Facelifts seit 2010 gebaut. Das dargestellte Modell ist der Jahrgang 2018 und ist auch stimmig wiedergegeben worden. Motorentechnisch gehen wir einmal von dem Basismodell aus, da es weder den Schriftzug "SRT" oder "Hellcat" beinhaltet. Aber auch die Basis ist ausreichend motorisiert, denn hier kommt der Pentastar V6 Motor zum Einsatz, der ganze 299 PS Leistung hat, um das bis zu knapp über 2,5 Tonnen schwere Fahrzeug bewegen zu können. Damit ist er in Art, Größe, Gewicht und Verbrauch "heute" als Neuwagen ein echter Dinosaurier... Offiziell gehört dieses Modell übrigens in den nächsten Jahrgang, aber da ich das Modell noch im Dezember gekauft habe, firmiert es bei mir noch unter 2021.

 

 

Ein amerikanischer Motorsport Leckerbissen aus dem Hause Ford... : Ford GT40 Mk.IV, 1967, Hot Wheels, Modelljahr 2021

Hersteller : Hot Wheels 

Modell : Ford GT40 Mk.IV, 1967

Update : Nein, neues Modell in 2021

Rubrik : HW Race Day

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Rot mit weißen Streifen

Maßstab: 1/57

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,6 cm x 3,2 cm x 1,8 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50 € ( Kaufpreis neu in 2021 )

 

In diesem Jahr ging es bei Hot Wheels schon eher "sportlich" zu. Neben diversen Tourenwagen gab und gibt es auch immer wieder klassische und reinrassige Sportwagen im Handel zu entdecken. Die unten gezeigte rote Fassung stellte den Anfang der Modellreihe dar, eine gelbe Fassung folgte relativ kurz danach, bis vor wenigen Tagen schon die dritte Fassung im Gulf Design bei mir in der Sammlung angekommen ist. Damit ist das Hot Wheels Modell zum einen gefragt und zum anderen auch schon erfolgreich gestartet. Und dieses Mal geht Hot Wheels tief in die Motorsportgeschichte der Ford Motor Company ein. Der Ford GT40 ist ja schon viele Jahre bei Hot Wheels bekannt. Grund genug für Hot Wheels, einen weiteren Sportwagenklassiker mit in das Modellprogramm aufzunehmen. Der Ford GT40 MKiV ist sozusagen die finale Endstufe des GT40 Modells in der damaligen Zeitenfolge. Während das urpsrüngliche Modell bis 1969 gebaut wurde, entstanden für das Motorsportjahr 1967 die MKiV Modelle, welche aber ausschließlich nur in zwei Rennen eingesetzt worden sind. Auf diesem Modell sind aus heutiger Sicht mit Mario Andretti und Bruce McLaren zwei Giganten des Motorsports gefahren. Zum einen startete man bei den 12 Stunden von Sebring und zum anderen bei den 24 Stunden in Le Mans. Beide Rennen wurden damals gewonnen, wobei Le Mans von Dan Gurney und A.J. Foyt gewonnen wurden.

 

Zu den Details :  Rundleuchten unter einer getönten Plastikglasabdeckung, Lüftungsschlitz vorne, paralell verlaufendes weißes Streifendekor auf den Hauptflächen, Rennfahrzeugnummer "1" in Schwarz in weißem Kreis auf den Hauptflächen, Scheibenwischer, Türverschluss in Silber, "Ford" Schriftzug in Schwarz, Hot Wheels Flagge in Schwarz, unterschiedlich große Bereifung, schwarzes Doppelauspuffrohr, Motordarstellung im Heckfenster und ein schwarzes Interieur.

Die Farbgebung dieses Modells entspricht übrigens dem Grunde nach dem Originalfahrzeug. Auf den Geraden einer Rennstrecke galt er für das Modelljahr 1967 mit rund 341 Stundenkilometer als schnellstes Fahrzeug. Der Motor entsprach seinerzeit dem MKII Modell, welcher einen 7 Liter V8 starken Motor mit rund 431 PS Leistung unter der Haube hatte. Trotz eines höheren Gewichtes von rund 270 Kilogramm zu der Hauptkonkurrenz Ferrari, konnte sich der MKiV behaupten. Alles in allem ist das Fahrzeug ein wunderbares Stück Motorsportgeschichte und passt einfach sehr gut zu Hot Wheels...

 

Majorette legt nun auch noch gegen Ende des Jahres mit dem Porsche Taycan Modell nach... : Porsche Taycan Turbo S, 2019, Majorette, Modell aus Porsche Experience Set, Modelljahrgang 2021

Hersteller : Majorette

Modell : Porsche Taycan Turbo S, 2019

Update: Nein, neues Modell in 2021, REF 209P

Rubrik : Porsche Edition, MAN TGX Truck Porsche Experience

Produktionsort : Thailand

Farbe : Frozen Blue Metallic ( ähnlich wie ein Pastellblau)

Maßstab : 1/63

zu öffnen : Türen

Maße : ca. 7,8 cm x 3,2 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 5,00 € (Kaufpreis neu in 2021), Setpreis ca. 30€

 

Majorette ist mit dem Porsche Taycan wohl etwas spät dran, denn der Mitbewerber Hot Wheels ist bereits seit Juli mit dem Taycanmodell auf dem Markt. Den ersten Modellansatz gibt es im neuen Porsche Experience LKW Set mit zwei Modellautos. Eines davon ist dieser Taycan, welcher in dieser Farbe exklusiv im Handel erscheint. Die Regelmodelle der Porsche Edition wurden zwar für das Modelljahr 2021 angekündigt, sind aber noch nicht im Handel erschienen. Nimmt man sich beide Modelle mal sozusagen für einen Vergleich zur Brust, so stellen sich doch einige Unterschiede in den Modellen dar. Beide Modelle ergänzen sich ganz gut, und jedes Modell ist auch deutlich im jeweiligen Preissegment zu erkennen (Majorette kostet als Premiummodell immer etwas mehr als das Doppelte)  

 

=> Pro Majorette : Außenspiegel, B-Säule, Federung, detailliertes Interieur, zu öffnende Türen. Negativ ist die Lackstärke.

=> Pro Hot Wheels : Lackfarbe und Auftrag viel stimmiger, schönere Felgen, bedruckte Frontscheinwerfer und etwas stimmigeres Heck.Negativ ist das oftmals viel zu dunkel verbaute Scheibenglas.

 

Zu den Details des Modells : dunkle Plastikscheinwerfer (sieht zumindest nicht nach dem Scheibenglas aus), Porsche Emblem auf der Fronthaube, schwarze Lüftungsgitter in der Frontschürze, seitliche Lüftungsgitter (neben Scheinwerfer), Außenspiegel, Scheibenwischer, getöntzes Scheibenglas, orangefarbene Blinker mit schwarzem Rand seitlich vorne, Sechsternfelge geschwärzt, geschwärzte B-Säule, seitliche Schweller, hochgezogene Heckschürze in Grau, rote Positionsleuchten, "Porsche" Schriftzug inSilber am Heck, fotorealistisch bedrucktes Heckleuchtenband, sowie ein schwarzes Interieur.

 

Die Leistungsentfaltung darf als spektakulär bezeichnet werden, denn bis zu 626 PS Systemleistung sorgen für einen gigantischen Vorschub, so dass dieser Porsche in 2,8 Sekunden von Null auf einhundert Stundenkilometer beschleunigt. Das sind Supersportwagenwerte bei einem Elektroauto. Ob "Nütz oder Unnütz" hat sich als Frage nie Porsche selber oder gar dessen Kundschaft gestellt, denn Fahrfreude ist seit Anbeginn das Credo von Porsche. Hoher Preis und verhältnismmäßige Reichenweite stehen im Widerspruch beim realen Modell. Aber im Widerspruch stehen ja irgendwie alle Modelle und solche Autos sollen auch einfach nur Spaß machen...

 

 

Matchbox und der zweite Anlauf eines Mitsubishi 3000GT, der eigentlich sogar mal ein GTO war... : Mitsubishi 3000GT, 1990 - 2000, Matchbox, Modelljahrgang 2021

Hersteller : Matchbox
Modell : Mitsubishi 3000GT, 1990 - 2000
Update : Nein, neues Modell in 2021

Rubrik : MBX Highway
Produktionsort: Thailand

Farbe : Schwarzmetallic

Maßstab : ca. 1/62

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,2 cm x 3,1 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50 € ( Kaufpreis neu in 2021 )

 

Matchbox hat hier für das aktuelle Modelljahr einen reinrassigen japanischen Sportwagen ausgegraben, den man vor etwa 20 Jahren bereits als Cabriolet im Angebot hatte. Und es handelt sich hierbei um einen echten Exoten, denn allzu oft sollte man dieses Modell in unserem Maßstab noch nicht gesehen haben. Mitsubishi´s Sportwagenlegende stellte vor rund 20 Jahren einmal das technisch Machbare bei Mitsubishi dar. Unser Fotomodell ist mit dem Modelljahr 1994 (Angabe über Matchbox) demnach ein Modell nach dem ersten Motorupdate und wurde in ein elegantes Schwarzmetallic getunkt. Das Modell ist fantastisch gelungen, so dass man sich auf weitere Modellfarben freuen darf. Die ursprünglichen Fahrzeuge sind wohl primär in Rot, sekundär eher in Schwarz, Silber und auch Weiß lackiert worden, wobei auch noch andere Farben auf dem Modell ab und an zu sehen sind. Bei der Betrachtung des Modells kommt auch hier wieder meine Standardaussage, denn von der Qualität und den Details her hat Matchbox in der bis 2 Euro Klasse alles richtig gemacht. Der macht einfach Spaß. Und bei der in Chrom montierten Doppelspeichenfelge kommt in der Regel beim Betrachter sowieso immer gute Laune auf... 

 

Zu den Details : Scheinwerfer aus durchsichtigem Plastik, orangefarbene Blinker, Mitsubishi Emblem in Rot auf der Frontmaske, schwarzes Lüftungsgitter vorne, Außenspiegel, Scheibenwischer, Doppelspeiche in Chrom, Heckscheibenwischer, mehrfarbige Rückleuchten (in Rot, orangene Blinker und weißes Rückfahrlicht), "Mitsubishi" Schriftzug unter der linken Heckleuchte in Silber, "3000GT" Schriftzug zwischen den Leuchten in Silber, Mitsubishi Emblem in Rot auf weißer Kennzeichenplatte aufgedruckt. graues Interieur. 

 

Auch wenn der Sportwagen als Original bereits gute 21 Jahre alt ist, sind dessen Motorleistungen keinesfalls uninteressant. Der Aluminimumblock als Motor stellt einen V6 Motor dar, der damals in drei Arten lieferbar war. Neben dem normalen Motor gab es eine 24V Version sowie auch eine doppelt aufgeladene Turboversion, welche auch in Europa verkauft wurde. Aus dem V6 wurden bis 1993 286PS Leistung geschöpft, danach wuchs die Leistung bereits auf 324PS an und verblieb bis zum produktionsende auf diesem Niveau. In der Beschleunigung von Null auf 100 Stundenkilometer bewegte man sich im Bereich zwischen 5 und sechs Sekunden je nach Motorvariante. Damit spielte Mitsubishi damals schon in der Liga von Mercedes AMG oder der M GmbH von BMW mit und machte zumindest theoretisch denen die Hölle auf der Autobahn heiß. Aufgrund des damaligen Verkaufspreises von rund 120.000 DM dürfte das aber hierzulande nicht allzu oft geschehen sein. Immerhin wurden etwa 86.000 Stück in zehn Jahren gebaut, was angesichts eines solchen Fahrzeuges schon ein Erfolg gewesen sein dürfte. Allzu viele Modelle sind nicht nach Europa gekommen, denn Japan und die USA waren seinerzeit der Hauptmarkt des Modells. 

 

 

Nach nun knapp 5 Jahren kommt der legendäre BMW 3.0 CSL wieder recht farbenfroh in den Handel zurück... : BMW 3.0 CSL Race Car, 1973, Hot Wheels, Modelljahrgang 2021

Hersteller : Hot Wheels

Modell : BMW 3.0 CSL Race Car, 1973

Update : Ja, siebte Modellfarbe in 2021

Rubrik : Retro Racers

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Gelb+ Rot

Maßstab: 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,3 cm x 3,1 cm x 2,2 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50 € ( Kaufpreis neu in 2021 )

 

Der BMW 3.0 CSL gehört vielleicht zu den begehrtesten Oldtimern und klassischen Fahrzeuge unserer Zeit. Er stammt aus einer Zeit, aus der sich der Automobilhersteller BMW nach seinem schwärzesten Krisenjahr in 1959 wieder kräftig erholt hatte und zu dem Zeitpunkt auch nur noch bis heute einen Weg kannte : nach oben! 1968 wurde die Baureihe mit dem Entwicklungscode E9 im Handel angeboten und stellte den zweiten Versuch dar, in der Oberklasse seinem Erzrivalen Daimler Benz Kunden abzujagen. Das Fahrzeug basierte weitesgehend auf dem Design des Vorgängers dem BMW 2000 CS, dessen Heck und große Teile der Karosse übernommen wurden. Die Vierzylinder vom Vorgänger wurden nicht übernommen, so dass ausschließlich nur noch Sechszylindermotoren von 150 PS bis ca. 205 PS Leistung angeboten wurden. Die Front wurde stark überarbeitet, die Flächenscheinwerfer wichen den Doppelscheinwerfern und mit dieser Frontgestaltung bestritt man überaus erfolgreich knapp 30 Jahre das Markengesicht von BMW. Etwas mehr als 30.500 Oberklasse Coupés wurden von der Baureihe produziert, was ein erster Achtungserfolg gewesen ist. 1971 Stieg man in den Tourenwagensport ein, so dass auch die Motorleistung dort rasant anstieg. 1974 war die Leistungsspitze von rund 440 PS Leistung und einer Beschleunigung von Null auf 100 in 4 Sekunden möglich geworden. Durch den Einstieg in die Tourenwagen ist der 3.0CSL übrigens auch das erste Produkt der späteren BMW M GmbH gewesen.    

 

Zu den Details :  jeweils je Seite zwei Doppelrundscheinwerfer aus durchsichtigem Plastik, rote Frontschürze (ist Bestandteil der Bodengruppe), BMW Emblem auf der Frontmaske, Scheibenwischer (der einzelne Wischer teilt mittig die Scheibe), gelber Sonnenkeil (auch Lage für Rennfahrzeugbeklebung), teillackierte Motorhaube in Schwarz, weißes und rotes Streifendekor auf der Haube, Rennfahrzeugnummer "73" auf der Motorhaube und den Seiten (Modelljahrgang des Fahrzeuges), schwarzer Streifen knapp über der Gürtellinie, in Rot teillackierte Frontmaske, "Castrol" Aufdrucke auf der Frontmaske und an den Seiten, teillackierte Flächen in Rot mit weißem Rand an den Fahrzeugseiten, "Bilstein" als Werbeträger auf den Seiten aufgedruckt, rotes doppelflutiges Auspuffrohr auf der Beifahrerseite, Dachspoiler, geschwärzte Fünfspeichenfelge mit Chromrand, Hot Wheels Flagge auf den Fahrzeugseiten, schwarze Einfüllstützen für Treibstoff auf der Kofferraumklappe, Heckspoiler aus Metall, Leuchtenband aus durchsichtigem Plastik und ein schwarzes Interieur.

 

Was muss das für eine Zeit gewesen sein, in dem sich nur die wenigsten Menschen ein sportliches Coupé wie den BMW E9 leisten konnten. Auch der Beginn der Motorsportära auf hohem Nievau muss ein regelrechtes Abenteuer gewesen sein. Nimmt man das Startjahr zu Grunde, feierte das legendäre "Batmobil", wie dieser BMW auch einst genannt wurde, heute bereits sein 50jähriges Dienstjubiläum. Bei Hot Wheels wurde er in 2016 in der Rubrik "BMW" im Jahr des hunderjährigen Markenjubiläums von BMW neu im Programm aufgenommen. 2017 erschien zunächst das letzte Modell, ehe nun noch in diesem Jahr der unten gezeigte "Retro Racer" nach knapp fünf Jahren Pause wieder im Handel erscheint. Und das sogar in einer sehr bunten Farbe... . Danke Hot Wheels!

 

TimeMicro erscheint mit zwei weiteren Emmy´s oder das schärfste BMW M4 Coupé aller Zeiten bekommt Zuwachs... : BMW M4, Typ G82, 2021, TimeMicro, Dream Series, Modelljahrgang 2021

Hersteller : TimeMicro

Modell : BMW M4, Typ G82, 2021

Update : Nein, neues Modell mit parallel gebauten Derivaten in 2021

Rubrik : 1:64 Dream Series

Produktionsort : China

Farbe : Individual M Portimao Blaumetallic + Schwarz / Toronto Red + Schwarz

Maßstab: 1/64

zu öffnen  : nichts  

Maße : ca. 7,7 cm x 3,0 cm x 2,2 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 16,00 € ( Mein Kaufpreis neu 2021)

 

Und weiter geht es mit den beiden nächsten "Emmy´s", so wie der Amerikaner die BMW M Modelle vor Jahren schon einmal getauft hat, und die Deutschen das sogar übernommen haben. Vor knapp drei Wochen gab es den ersten von insgesamt drei BMW M4 Modellen der Marke TimeMicro zu sehen. Das optisch reizvolle Gelb ist noch kraftvoller geraten, als seinerzeit das Dakargelb vom E36. Grund genug, die beiden weiteren Farben der BMW M GmbH vorzustellen. TimeMicro hat sich hier tatsächlich wie auch Para64 an die Originalfarben gehalten und schickt zeitgleich zum Sao Paolo Gelb das Toronto Red und das Individual M Portimao Blaumetallic ins Rennen. Während das Toronto Rot als ein sehr sattes Rot ein wenig an eine Mischung an das frühere Brilliantrot mit Zinnoberrot erinnert, ist das Blaumetallic eine recht eigenständige Farbe zwischen den bekannten Blautönen geworden. Das schöne ist, dass das Modell damit sehr original gehalten wurde und ein wenig zum Träumen einlädt. Das Modell ist einfach richtig gut geworden. TimeMicro war mir bis dato unbekannt und die ersten Modelle sind von der Qualität zum Beispiel mit Para64 gleichwertig. Und man geht auch gleich auf Tuchfühlung mit Para64 und zeigt der ebenfalls noch jungen Marke, dass man mit dem Coupé schneller auf dem Markt ist, denn Para64 hat "nur" die M3 Limousine im Programm. Die drei Coupés von TimeMicro sind nicht nure eine schöne Ergänzung zur Limousine, sondern stimmen auch farblich noch auf die M Farben ordentlich ein...

 

Zu den Details des Modells : Scheinwerfer aus Plastikglas, BMW Emblem auf der Motorhaube und auf dem Heckklappe, BMW Niere in Schwarz, schwarze Lüftungsschlitze als Lüftungsecken, schwarzes Kennzeichen mit weißer Aufschrift "THE M4 / M Performance Parts" an Front und Heck, Scheibenwischer, Innenspiegel, schwarze Außenspiegel, Dachantenne, Dachrillen, Shadowline und B-Säule an den Scheiben in Schwarz aufgedruckt, gummierte und profillierte Reifen, originale geschwärzte BMW Speichenfelge mit mittig positionierten BMW Emblem, Zierleiste und Gitter am Kotflügel vorne in Schwarz, schwarze Schwellerleiste, Rückleuchten in Rot aus durchsichtigem Plastik, schwarzer Heckspoiler, "BMW M" Emblem auf der Heckklappe rechts, rote Positionsleuchten, hochgezogene Heckschürze mit vier Auspuffrohren in Schwarz sowie ein hochwertiges und hoch detaillierte schwarzes Interieur. 

 

Ja, auch hier gibt es noch den klassischen Reihensechszylinder, der leistungstechnisch auf hohem Niveau daher kommt. Wie bereits in dem Eintrag zur aktuellen BMW M Limousine geschrieben, sind hier die Motorenwerte nahezu identisch. 480 PS leistet der Dreiliter in der normalen Version, 510 PS sind es als Competition Modell. In nur 4,2 Sekunden beschleunigt man dann von Null auf einhundert Stundenkilometer. Dieser BMW ist das reine Antikonzept zu kreuzbraven Elektroautos und wird, so lange es verfügbaren Treibstoff geben wird, unendlich großen Fahrspaß bereiten und die Elektroautos bis ins Verderben jagen. Aufgrund der jüngsten Mitteilung der M GmbH trifft das Design wohl doch eher ins Schwarze und Stimmen, welche das Design der BMW Niere als umstritten empfinden, verstummen langsam. Weitere Stimmen werden nun laut, warum der Kennzeichenhalter nicht so wie beim Alfa Romeo Giulia gestaltet wurde, so dass die Niere vollständig als Ganzes wahrgenommen werden kann. So nach dem Motto, "Achtung!, Jetzt komme ich..."