Matchbox präsentiert bei den Moving Parts Modellen heute drei Modelle für die Pfade weit neben einer befestigten Straße... : Subaru Brat, 1978 & Land Rover Generation II Pickup, 1965 & Mercedes-Benz Unimog U5023, Matchbox, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Matchbox

Modell 1+2 : Subaru Brat, 1978 & Land Rover Generation II Pickup, 1965

Modell 3 : Mercedes-Benz Unimog U5023
Update : Nein beim Unimog und Ja, bei den restlichen Modellen in 2023

Rubrik : Moving Parts
Produktionsort : Thailand

Farbe : Blaumetallic + Weiß &  Beige / Oliv & Silbermetallic + Blau

Maßstab : ca. 1/52  & ca. 1/65 & ca. 1/70 

zu öffnen : Motorhaube & Türen & Heckladefläche lässt sich bewegen

Maße Modell 1+2 : ca.  7,0 cm x 2,8 cm x 2,4 cm & 6,9 cm x 2,6 cm x 2,7 cm

Maße Modell 3 : ca. 7,0 cm x 3,0 cm x 3,5 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 8,50 € ( Kaufpreis neu in 2023 )  

 

Und weiter geht es mit den letzten drei Modellen der Moving Parts Serie von fünf, in den unten dargestellten Bildern, welche so ab Mitte des Jahres vorgestellt worden sind. 

 

Über den Subaru Brat kann man bestimmt noch einiges schreiben, wobei ich das schon in mindestens drei weitere Matchbox Beiträgen sowie einem Hot Wheels Beitrag versucht habe umzusetzen. Das Modell wird seit 2021 bei den Moving Parts Modellen vermarktet und hat sich dabei immer die zu öffnende Motorhaube bewahrt. Das Spiel mit den Farben bei diesem Modell mag es vorhersehend gewesen sein, aber alle verwendeten Farben passten zu dem Modell. Aus Rot + Weiß wurde Weiß + Rot, aus Schwarz und Rotorange wurde im Anschluss Blau + Weiß. Als recht unaufgeregter Matchbox, wandelt er sich zu harmlos, bleibt relativ konstant gut, denn bisher sind die Felgen als Beispiel immer gleich geblieben. Bei der dritten von vier Varianten war Matchbox schon revolutionär unterwegs, in dem man aus einem schwarzen Interieur ein graues machte. Zwar ist das Modell sehr gut umgesetzt worden, doch möchte ich hier als Kritik erwähnen, dass man dennoch bei der Bedruckung der Leuchten an Front Heck spart. Auf die nächste Farbgebung darf man gespannt sein. Wie wäre es mal mit einer Doppelspeiche als Felge???

 

Dem Land Rover Pickup der Generation II ergeht es ähnlich wie dem Subaru Brat. Auch dieses Modell ist bereits vier Mal erschienen, wobei Matchbox hier deutlich unterschiedlich in der Aufmachung unterwegs war. Neben zunächst einem klassischen Gelb folgte ein Weinrot und ein Orangefarbton, ehe der Land Rover nun tatsächlich eine Militärfarbe in Olivbeige erhalten hat. Das Thema "Jungle Safari X" ist als Aufdruck nicht neu, passt aber bestens zu dem offenen Briten. Vielleicht bin ich nicht der einzige Käufer, der noch in Kindheitstagen die Serie "Daktari" im Fernsehen gesehen hat und das noch zu einer Zeit, als es die privaten Fernsehsender noch nicht gab. Meines Wissens wurde in der Serie auch so ein offener Land Rover verwendet, so dass hier fast schon ein Stück Kidheitsgeschichte wieder nach oben kommt. Das Modell ist schön definiert worden und glänzt im Interieurbereich mit silbernen Pedalen am Modellboden als Gimmick. Die geschlossenen Varianten mit unterschiedlichem Gepäck hat Matchbox ebenfalls noch im Programm, wenn auch nicht bei den Moving Parts Modellen...      

 

Der Unimog ist zwar wirklich neu bei den Moving Parts aber auch nicht so wirklich neu bei Matchbox. Ich meine mich zu erinnern, dass es bei der "Germany Edition" im letzten Jahr einen Unimog mit Plane gegeben hat, so dass dieses Modell nicht das einzige Modell dieser Art unter den aktuellen Modellen darstellt. Erstaunlich ist, dass Matchbox hier auf die Geländetauglichkeit eingegangen ist und den Matchbox etwas mehr "beweglich" machte. Das schaffte man, in dem man zwischen der Fahrerkabine und Ladefläche ein Gelenk einbaute, so dass jeweils der vordere oder der hintere Teil flexibel auf den jeweiligen Untergrund und dessen Erhöhungen reagieren kann. Der erste Verdacht, beim Anblick der Ladefläche dieses Modells eine weitere Gestaltung von Werkzeugen zu vermuten war, musste mit den dort platzierten Gegenständen entkräftet werden, denn dieses Modell gibt es tatsächlich erst einmal nur so zu kaufen. Den Unimog bei der Polizei als Einsatzfahrzeug ohne Blaulicht anzusiedeln, war ein recht kleverer Schachzug. Zu einer Baufirma könnte das Modell ebenso gut passen...

 

 

 

Die Sonderserie Ronin Run könnte so erfolgreich werden wie einst die Serie der Japan Historics Modelle... : Toyota Starlet KP61 1981 & Subaru Impreza 22b STi-Version, 1998, Hot Wheels, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Hot Wheels

Modelle 1+2 : Toyota Starlet KP61 1981 & Subaru Impreza 22b STi-Version, 1998 

Update : Ja, bei allen Modellen in 2023

Rubriken : Hot Wheels Ronin Run, Car Culture, Premium

Produktionsort : Thailand

Farbe : Violetmetallic & Orangemetallic + Carbonschwarz

Maßstab : ca. 1/64 

zu öffnen : nichts  

Maße Modell 1+2 : ca. 6,0 cm x 3,1 cm x 2,1 cm & 7,2 cm x 3,1 cm x 2,3 (l/b/h)

Preis : ca. je 12,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2023 ) 

Und weiter geht es bei Hot Wheels mit der äußerst eindrucksvollen Sonderserie "Ronin Run", welche zugegeben in etwa so einen starken Auftritt hat, wie seinerzeit die Sonderserie  der Japan Historics. Grundsätzlich kann man mittlerweile auch über Hot Wheels aussagen, japanische Modelle weltweit über die Grenzen Japans auch bekannt zu machen, was Tomy beispielsweise ja aufgrund der ausgewählten eingeschränkte Märkte nicht immer gelingt. Japanische Sport- und Kleinstwagen sowie auch Geländewagen gehören bei Hot Wheels dazu und sind fest im Sortiment sowie der jährlichen Mainline verankert. Gestartet wird zuerst in diesem Blog mit den unten gezeigten Modellen.                                                                                                                                      

Der Toyota Starlet der ersten Fassung ist tatsächlich von Hot Wheels vor Tomy gebaut worden, was die Japaner wohl bei einem so wichtigen Grundmodell wie diesem, durchaus ärgern dürfte. Von 1978 bis 1984 gab es den ersten Toyota Starlet als Kleinwagen, der auch in Europa erfolgreich gewesen ist. Hot Wheels baut hier das Faceliftmodell des P6 nach, so dass sich die Typenbezeichnung "KP61" auch in der Abweichung schnell erklären lässt. Das Faceliftmodell ist primär an den eckigen Scheinwerfer zu erkennen. Aber ganz so original ist der kleine dreitürige Wagen bei näherer Betrachtung natürlich nicht mehr, denn hier legte Hot Wheels durchaus ein eher kräftiges Tuning mit ordentlichen Verbreiterungen an den Tag. Interessant ist, dass mit der Darstellung eines japanischen Kennzeichens hier immer öfter Tomy kopiert, was es bis dato in unserem Maßstab auch meines Wissens nur dort bisher so gegeben hat. Der Starlet fasziniert und es ist schön, dass man so ein Modell auch nicht vergessen hat. Die Beleuchtung ist an Front und Heck fotorealistisch aufgedruckt worden. Selbst an den "Starlet" Schriftzug hat man im Frontgrill gedacht. Als weiteren Aufdruck findet man den Sponsor "W Work Wheel" auf dem kleinen Kompaktfahrzeug. Die Bezeichnung KP61 definiert übrigens auch die Motorleistung. Hier schlummert "in der Regel" ein 1,3 Liter Vierzylinder mit rund 65 PS Leistung unter der Motorhaube, was ich jetzt beim Anblick des getunten Modells eher nicht glauben mag. Da wird es schon deutlich mehr Leistung unter der Motorhaube geben...                                                                                                                                                                                                                                      

Der Subaru Impreza ist übrigens ein Fahrzeug mit einer schönen Rallye Geschichte. 1997 holte sich Subaru seinerzeit erneut den Konstrukteurs Titel zum dritten Mal in der FIA Rallyemeisterschaft. Diesem Ereignis voraus und dem Anlass des 40jährigen Bestehen der Marke Subaru wurde dieses Modell, hier ein Subaru Impreza 22B-STi Version, vorgestellt. Ein Jahr zuvor wurde es auf der Tokyo Motor Show unter der Bezeichnung WRC-STi vorgestellt. Aus einem 2,2 Liter Boxermotor gewann Subaru rund 300PS, was selbst so manchem Porsche seinerzeit bereits so richtig zugesetzt hatte. Der Grund war nicht nur die sehr hohe Leistung des Fahrzeuges, sondern zudem auch sein geringes Gewicht von nur 1240kg.  Nur etwa 4,2 Sekunden benötigte der Subaru von Null auf Hundert Km/h und kein geringerer als Colin McRae nutzte diese Eigenschaften sehr gerne bis zum Optimum aus.

Viele der wunderschönen Rallyfahrzeuge wurden in dem bekannten und markanten Blaumetallic Farbton hergestellt, doch die Sonderserie "Ronin Run" weicht dieses Mal davon ab und zeigt den Subaru und einem fruchtigen Oragemetallic. Dazu reichte Subaru dann gerne Shadowline als Scheibenumrandung und Hot Wheels spendiert dem Spitzensportler noch die schönste aller Felgen, hier die geschwärzte Zehnspeichenfelge auf bgummierten Slicks. Die Beleuchtung wurde an Front und Heck perfekt in Szene gesetzt. Auch die pausbackigen Kotflügel sowie der große Heckspoiler passten noch herrlich in die auslaufenden 90er mit einem leichten Krawallo Image hinein. Der Typ 22B-Sti wurde auf nur 424 Modelle limitiert, wobei nach Aussage von Subaru 400 dieser Modelle bereits innerhalb von 30 Minuten bishin zu einem Tag verkauft gewesen sein sollen. Manchmal ist "weniger" halt "mehr"... Die letzen 24 Fahrzeuge baute Subaru für den Export.

 

Citroen´s Edelmarke DS zeigt eine Überarbeitung des modischen DS 7 und Majorette bringt daraufhin die Topversion -E-Tense- in den Handel... : (Citroen) DS 7, Majorette, Premium Cars, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Majorette

Modell : (Citroen) DS 7 E-Tense

Update: Nein, neues Modell in 2023 

Modellnummern : REF 245E

Rubrik : Premium Cars

Produktionsort : Thailand

Farben : Dunkelblaumetallic

Maßstab : ca. 1/59

zu öffnen : die Türen

Maße : ca. 7,7 cm x 3,1 cm x 2,7 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 5,50 € (Kaufpreis neu in 2023)

 

Für genau solche Modelle liebe ich ja die Marke Majorette heute. Und genau hier sollte man deutlich öfter ansetzen und den Quatsch mit den Tune Up´s vergessen, wobei diese Modelle sich ja wohl tatsächlich verkaufen lassen. OK, so ein oder zwei gute Modelle mit interessanten Farben sind auch zum Sammeln dabei...

 

Norev hatte vor rund vier Jahren ebenso einen DS 7 im Programm. Bei dem direkten Vergleich des Modells von Norev (gibt es hier auch im Blog zu sehen) und dem von Majorette kann man feststellen, dass Majorette nicht in Konkurrenz mit Norev geht, sondern dem damaligen neuen DS 7 das Faceliftmodell von 2022 beiseite stellt, was natürlich den Sammler erfreut, weil er zwar ein Modell aber dadurch zwei Modellzyklen besitzt.Worunter unterscheiden sich die Modelle noch? Norev nimmt in der Regel die originalen Felgen auf dem Modell auf, was Majorette jetzt nicht macht. Dennoch stellt man den Franzosen auf die hochmoderne Sägezahnfelge, welche zunächst die edle Erscheinung und auch die Sportlichkeit dieses Modells etwas unterstreicht. Majorette fügt zudem noch eine Anhängerkupplung mit bei, was bei solchen Geländewagen mit höherer Zugkraft und Anhängelast auch Sinn macht. Der Citroen DS 7 Crossback ist ja modelltechnisch in Bezug zum Originalfahrzeug noch recht jungfräulich unterwegs, denn er ist erst 2018 auf den Markt gekommen. "DS" ist ja sozusagen die Edelmarke und Edeldivision vom PSA Konzern, um normale Serienfahrzeuge mit höherer und besserer Ausstattung auch deutlich teurer am Markt zu platzieren. Mittlerweile gehört ja der PSA Konzern zu Stellantis, so dass dieses Modell eines der wenigen Modelle im Bereich der oberen Mittelklasse und vielleicht auch schon mit einem Hauch Oberklasse gehört. Von der Größe und dem Anspruch her, kann man das Fahrzeug mit den Konkurrenten BMW X3 und Audi Q5 vergleichen. 

 

Motorentechnisch leistet sich der hübsche Franzose durchaus eine spannende Bandbreite. Los geht es mit einem Dreizylinder 1,2 Liter Benziner und 130 PS Leistung. Als Vorfaceliftmodell war der stärkste Benziner ein Vierzylinder mit rund 225 PS und als Hybrid leistete die Systemleistung ganze 300 PS. Das Faceliftmodell erhält, wie das unten gezeigte Fotomodell auch am heck in Silber bedruckt ausweist, die seit rund einem Jahr erhältliche neue "E-Tense" Hybridvariante, mit einer Höchstleistung von rund 360 PS Leistung, welche aus einem 1,6 Liter Vierzylinder mit zusätzlichem E-Motor gewonnen werden. Damit lassen sich auch schon deutsche Konkurrenten gut über die Autobahn jagen... 

 

 

Die Vielfältigkeit der Moving Parts kennt derzeit Grenzen, so dass in einem Set sich der Fiat 500e und der Dodge RAM Ambulance im krassen Gegensatz treffen... : Fiat 500e, 2021 & Dodge RAM Ambulance, 2019, Matchbox, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Matchbox

Modell 1+2 : Fiat 500e, 2021 & Dodge RAM Ambulance, 2019
Update : Nein beim Fiat und Ja, beim Dodge RAM mit neuer Modellfarbe in 2023

Rubrik : Moving Parts
Produktionsort : Thailand

Farbe : Blaumetallic &  Rot + Orange

Maßstab : ca. 1/58  & 1/78

zu öffnen : die jeweiligen Heckklappen / Türen lassen sich öffnen

Maße Modell 1+2 : ca.  6,3 cm x 2,8 cm x 2,6 cm & ca. 7,9 cm x 3,1 cm x 3,2 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 8,50 € ( Kaufpreis neu in 2023 )  

Die Moving Parts Modelle dürften bei Matchbox sehr viel Freude aufkommen lassen, denn diese geniale Serie verkauft sich wie geschnitten Brot. Im aktuell zu zeigenden Set von fünf Fahrzeugen treffen sogar Kleinstwagen auf große Power Transporter wie beispielsweise der Fiat 500e auf den Dodge RAM Ambulance mit der Wahlheimat "El Segundo", so wie das bereits auch bei Hot Wheels Modellen der Fall ist. Den Anfang macht hier der neu entwickelte Fiat 500e, welcher bei Matchbox sogar die Heckklappe öffnen kann, und damit sogar Majorette angreift, dessen Modell das nicht kann. Man soll es kaum glauben, aber der kleine Fiat hat bei Matchbox eine unglaubliche Bandbreite im aktuellen Sortiment. Um sich von der Konkurrenz abzusetzen, hat man seit 2017 den Fiat 500x im Programm. Es folgte in 2021 der kleine Fiat 500 Turbo mit der Front des Abarth Modells, ehe nun das Fiat 500e Modell die Herzen der Matchboxfans erobern will. Da der "Kleine" weder eine konstruktive oder sonstige Verarbeitungsschwäche aufweist, wird dem wundervollen Modell das auch schnell gelingen. 

Der Fiat 500 ist eines der wenigen Retromobile weltweit, welche es als erfolgreiches Fahrzeug in dieser Welt und auf dem härtesten Markt dieser Welt tatsächlich in die Neuzeit geschafft hat. Zunächst ist das eigentliche Modell in 2007 neu gestartet und die unten gezeigte Version ist auch erst 13 Jahre danach auf den Markt gekommen, so dass wir hier von einer 2020er Version sprechen können. Bei Kleinwagen das Thema Elektroantrieb zu nutzen, halte ich für sehr sinnvoll, denn dieses Modell wird doch überwiegend für Besorgungen in der direkten Umgebung genutzt und weniger für weite Strecken. Also werden überall dort auf den kurzen Wegen die Emissionen vermieden, wo es auch Sinn macht. Mit einer Reichweite von etwa beginnend 190 Kilometer bis hin zu 300 bis 321 Kilometern kann man mit Sicherheit beim Fiat 500 leben, aber allzu groß ist diese Reichweite nicht dimensioniert worden. Immerhin schafft es das Fahrzeug bei einer Langstrecke auf 135 oder sogar 150 Stundenkilometer.

Brachialer und weniger niedlich kommt der krasse Gegensatz des Fiat als Typ Dodge RAM erneut in den Handel. Wie beliebt das Modell ist, zeigt die Anzahl von sechs Modellen in nur zwei Modelljahren, so dass Matchbox wohl einfach auch nur Krankenwagen produzieren könnte. Beim Anblick des Modells wird aber auch klar, warum der große Dodge RAM hier ein Selbstläufer wurde. Im Gegensatz zu anderen Herstellern und der eigenen Vergangenheit spart man hier nicht mehr an den Aufdrucken und darf mit voller Faszination einen üppig bedruckten Krankenwagen anschauen, welcher im Stand schon eine Geschichte erzählt. Weiterhin ist der hintere Aufsatz nicht aus Plstik sondern aus Metall, so dass er auch im Kinderzimmer in zahlreichen Einsätzen überlebensfähig sein dürfte. Auch die zu öffnenden Türen sind aus Metall und zeigen, wie robust so ein Modellauto sein kann. Also ist er gebaut für die Ewigkeit? Nicht ganz, denn die Bodengruppe ist immer noch aus Plastik und die Frontbauteile auch. Aber auch sonst ist das Modell höchst ansprechend geraten, denn dieser Dodge RAM der vierten Generation aus den Jahren 2009 bis 2018 ist ja noch mit rund sechs Jahren Alter durchaus als aktuell anzusehen. Mit einem Krankenwagenaufbau verlässt der Dodge RAM den normalen Pick Up Bereich und fällt in die Rubriken Heavy Duty 4500 oder Super Warrior 4500. Den Nachfolger dieses Modells produziert derzeit Hot Wheels als normalen Pick Up. Matchbox spielt übrigens mittlerweile zum Leidwesen der Sammler auch mit den Jahreszahlen des Modells. Ursprünglich ist das Modell als 2016er Jahrgang gestartet und wird nun als 2019er Modell vermarktet. Das stellt für den normalen Verbraucher kein Problem dar, sondern nur die Sammler, die Modelle digital katalogisieren...     

 

Wer schwer mit seinem Aufbau trägt, hat selten schmale Motoren unter der Haube. Die Heavy Duty Serie fängt bei den V8 Benzinmotoren mit 5,7 Liter Hubraum an und schöpft aus diesem Aggregat dann rund 383 PS Leistung. Um mit den Verbräuchen herunter zu gehen oder im längeren Einsatz zum Beispiel nicht stehen zu bleiben, sind hier vom Cummings Diesel das 6,7 Liter Aggregat verbaut worden, welches mit nur 350 PS Leistung unweit weniger leistet als der Benziner. Das Grundgestell wird von Dodge ausgeliefert und zu diesem Modell an viele unterschiedliche Aufbauhersteller weiter geleitet. Krankenwagen, Abschleppwagen, Pritschenwagen und viele andere Aufbauten sind bekannt. Aufgrund der Leistungsentfaltung und auch der Qualität gehört die Dodge RAM Serie zu den Verkaufslieblingen der USA.

Alle guten Dinge sind bekanntlicher Weise -Drei-, denn die dritte Variante des aktuellen SEC Modells ist ein Super Treasure Hunt Modell... : Mercedes-Benz 560 SEC AMG, 1989, Hot Wheels, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Hot Wheels

Modelle : Mercedes-Benz 560 SEC AMG, 1989  

Update : Ja, bei dem Mercedes-Benz 560 SEC in 2023

Rubriken : HW Modified & Super Treasure Hunt

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Chrom Rot (Spectraflame Red)

Maßstab : ca. 1/64 

zu öffnen : nichts 

Maße : ca. 7,8 cm x 3,4 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 47,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2023 )

 

Im letzten Jahr habe ich bereits mal einen kleinen Satz von Treasure Hunt oder Super Treasure Hunt Fahrzeugen gekauft, weil ich diese auch tatsächlich so haben wollte. In den letzten Wochen war es wieder so weit, so dass ich bei drei Modellen zugeschlagen habe, worunter natürlich auch der unten gezeigte Mercedes-Benz 560 SEC von AMG gewesen ist. Ich weiß nicht genau, ob sich Hot Wheels da auf das richtige Modell bezieht, aber den AMG hat es wohl nur als 6 Liter Hubraum Widebody Modell gegeben, so dass man hier vermutlich sogar optisch fast doch noch das original zitiert, wobei die Auspuffanlage und den "AMG" Aufdruck auf der jeweiligen anderen Fahrzeugseite zeigt. Ein 6,0 Liter V8 Motor leistete noch einmal 86 PS Leistung mehr als das eigentliche 560 SEC Modell. Das Sondermodell in "Spectraflame Red" ist eine klein Show in sich selber, denn wer so eine Farbe in den 80er Jahre fuhr, gehörte eher der halbseidenden Gesellschaft auf dem Hamburger Kiez an. Das 560 SEC Modell weist vom Werk aus einen rund 5,5 Liter starken V8 auf, der rund 299 PS Leistung ohne Katalysator hat. Vom Coupé der Baureihe C126 wurden nur knapp 74.000 Stück gebaut, so dass Mercedes-Benz hier wohl erstmalig im Vergleich zum rund 86.000 Mal gebauten 6er BMW deutlich unterlag. Von dem unten gezeigten Modell des Mercedes-Benz 560 SEC wurden insgesamt 29.000 Stück inklusive der nur 50 AMG Sondermodelle gebaut, was dann etwas mehr als einem Drittel der Gesamtproduktion der Baureihe C126 entsprach. In der Topversion war das Modell so teuer, dass man sich davon schon eine gehobene Eigentumswohnung alternativ leisten konnte...   

 

Das wunderschöne Stuttgarter Edelcoupé ist erst bei Hot Wheels rund 8 Monate im Verkauf und eine so freche Sondermodellreihe war nun als dritte Modellvariante nur eine Frage der Zeit, bis diese auftauchte. Zunächst ist das Modell in einer AMG typischen Farbe Schwarz gestartet, danach in einem sehr gebräuchlichem Silbermetallic und nun in einem leicht verruchten Chromrot mit einer ordentlichen Tifbettfelge auf gummierten und profilierten Reifen. Der Vorteil dieser aktuellen Farbgebung ist, dass man auch hier die Konturen und Sicken bei diesem Modell viel deutlicher sieht als beim Schwarz. Eine Schiebedachdarstellung ist grundsätzlich nicht neu, aber das es auf der ersten Stufe leicht geöffnet ist, schon. Front und Heck sind perfekt bedruckt worden, selbst die "TH" Kennzeichnung für einen Super Traesure Hunt Modell ist darauf zu finden. Die Karosse ist sehr gut in der Proportion abgestimmt worden. Das Design des Modells stammt von Sonny Fisher, der leider nur in einem sehr kurzem Zeitraum bei Mattel gearbeitet hat und für dieses bildgewaltige und sensationell schöne Modell verantwortlich ist. Ich bin ein großer Fan von diesem Modell, so dass ich einfach von Mattel erwarte, dass es hiervon auch eine perfekte Sondermodellreihe geben wird, vielleicht einmal in einer Sonderserie "Mercedes", hier mit dem 190er, E500 und dem W124 T-Modell