Ein über zehn Jahre altes Serienmodell wurde im vorletzten Jahr bei Matchbox als Sondermodell vermarktet... : Ford F-150 SVT Raptor, 2010, Matchbox, Superfast Sondermodell, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Matchbox

Modell : Ford F-150 SVT Raptor, 2010
Update : Ja, neue Modellfarbe in 2020

Rubrik : Superfast
Produktionsort : Thailand

Farbe : Weiß + Rot 

Maßstab : ca. 1/76

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,3 cm x  3,1 cm x 2,7 cm (l/b/h), ohne Anhängerkupplung gemessen

Preis : ca. 7,00 € ( Kaufpreis neu in 2020)

 

Während andere Hersteller wie Majorette und auch Hot Wheels durchaus aktuelle und aktuellste Ford Pick Up´s produzieren, hatte Matchbox noch im vorletzten Jahr den allerersten Ford F-150 SVT Raptor im Programm und adelte dieses Modell noch als gesondertes aufgewertetes Superfast Modell und steckte es zudem noch in einem hübsche Sammelbox. Seit 2015 wird dieser Pick Up bei Matchbox gebaut und ist insgesamt mit diesem Modell sieben Mal gebaut worden, was dann auch mindestens ein Modell pro Jahr seit Ersterscheinung entspricht. Und ein Ende ist noch nicht in Sicht. Während die Serienmodelle in der Regel normal oder gar nicht bedruckt wurden, auch eine relativ normale Standardfelgen getragen hatte, ist das Sondermodell mit vielen Extras verwöhnt worden. Insbesondere die Chromfelgen, welche durchaus von Hot Wheels stammen könnten, verleiht dem exklusiven "High Performance Truck" das gewisse Etwas.  

 

Zu den Details : fotorealistisch bedruckte Scheinwerfer und Blinker, Kühlergrill in Schwarz mit silbernem Gitter und roten "FORD" Buchstaben, Stoßstangen und seitliche Schweller in Rot (Teil der Bodengruppe), schwarze Lüftungsgitter auf der Fronthaube, schwarze Innenkotflügel, Außenspiegel, Scheibenwischer, geriffelte Dachfläche, Glasdach, seitliche Bedruckung bestehend aus "Zebralook / RAPTOR SVT Schriftzug in Gelb / diverse Sponsoren über der Schwellerleiste / Streifendekor in Schwarz und Gelb / 8", schwarze C-Säule, gummierte Bereifung (Slicks) auf einer Fünfspeichen Chromfelge mit Tiefbett, Heckleuchten in Rot und Schwarz aufgedruckt, am Heck sind die Modellbezeichnungen "RAPTOR SVT" in Silber aufgedruckt, ebenso das "MATCHBOX" Zeichen, Pritschenfläche in Schwarz mit Ersatzrad, schwarzes Interieur und Fußmatten in Rot (Aussparung im Interieur mit Blick auf die Bodenplatte) sowie eine Anhängerkupplung.

Leistungstechnisch brüllt der SVT Raptor sehr gerne Mal und gehört nach Bildern noch zur allerersten Generation. Im Original wurde er von 2009 bis 2014 produziert. Der seinerzeitigen Finanzkrise zum trotz setzte sich das Modell am Markt in den USA durch. Zwei Karosseriearten gab es mit der "Extendend 2+2 Cab" sowie eine "4-door-crew cab" Version im Handel, wovon das unten gezeigte Modell die 2+2 Cab Variante darstellt. Motorentechnisch gab es zwei V8 Motoren. Im Einstiegsmodell gab es bereits einen 5,4 Liter V8 mit 320 PS und die Hochleistungsvariante war ein 6,2 Liter V8 mit bis zu 500PS Leistung. Mit diesem Leistungspaket und einem ordentlichen Motorgebrülle, lag der Modellname "Raptor" in Anlehnung eines gewaltigen Dinosauriers durchaus Nahe...

 

 

Nissan Z Proto oder die wunderschöne Neuauflage der Fairlady Z der aktuellen 20er Jahre des 21. Jahrhunderts... : Nissan Z Proto, Hot Wheels, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Hot Wheels 

Modell : Nissan Z Proto

Update : Nein, neues Modell in 2022

Rubrik : Factory Fresh

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Gelb + Schwarz (Originalfarbton Ikazuchi Yellow)

Maßstab: 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,0 cm x 3,1 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50 € ( Kaufpreis neu in 2022 )

 

Der aktuelle Hot Wheels Jahrgang ist, wie man so schön sagt, kein schlechter Jahrgang und das Neuheitenfeuerwerk ist durchaus respektabel. Neu dabei ist der Nissan Z Proto, welcher im letzten Jahr offiziell von Nissan vorgestellt wurde und dort als Nissan Z fast zeitgleich mit Erscheinen des Hot Wheels Modells in Deutschland wie auch mit dem echten Modell in Japan und Nordamerika so erhältlich ist. Obwohl das bisher aktuellste Fahrzeug der Z-Reihe bisher der Nissan GT-R50 by Italdesign in einer Kleinauflage ist, zeigt doch der nächste Designansatz keinerlei Ähnlichkeit mehr mit dem ursprünglichen GT Design auf. Wie früher beim Coke Bottle Design gibt es bei den Türen von der Hecksäule an einen Abschwung zu erkennen, welcher im Türbereich elegant lang gezogen und in Richtung Heck sportlich kurz gehalten wird. Die Front weist einen großen Kühler auf und übernimmt in optischer Anlehnung aber deutlich eleganter die Form der typischen Z Frontscheinwerfer mit auf. Trotz leichter Stummelheckoptik dürfte hier gerade die Fahrbalance sportlich knackig ausfallen, so dass man auf erste Testberichte gespannt sein darf.

 

Zu den Details : fotorealistisch bedruckte Scheinwerfer, Kühlergrill in Schwarz, Nissan Emblem in Silber auf der Frontmaske aufgedruckt, Außenspiegel, Scheibenwischer, stark getöntes Scheibenglas als Panoramadachausbildung, seitliche Schwellerleiste in Schwarz, Doppelspeichenfelge in Gold, hochgezogene Heckschürze in Schwarz, Heckleuchtenband mit Grundfarbe Schwarz und fotorealistisch bedruckten Heckleuchten in Rot, Nissan Emblem in Weiß und und (vermutlich) ein schwarzes Interieur.

 

Der Sportwagen wird vermutlich auch den letzten Verbrennermotor noch beinhalten, so dass hier vermutlich nicht mehr allzu viele Käufer in den Genuss dieser Variante kommen werden. Nissan gibt die technischen Daten so an, dass aus einem Dreiliter V6 Motor rund 405 PS Leistung geschöpft werden. Da der gleiche Motor im Coupé der Luxusdivision Infiniti gebaut wird, kann man hier noch folgende Daten abgreifen, welche sich aber geringfügig aufgrund anderer Übersetzungen oder einem anderen Gewicht ändern können. Im Infiniti beschleunigt der gleiche Motor von Null auf 100 Stundenkilometer in 5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 Stundenkilometer, was auch einer zeitgemäßen Leistung entspricht. Aufgrund von Abgasbestimmungswerten wird dieses Modell nicht in Deutschland angeboten, da es die aktuelle Norm nicht erreicht. Fahrspaß hat halt seinen Preis...      

 

Schuco erweitert das VW Bus Programm um den bezaubernd schönen T2a Bus im Zweifarbenlook... : VW T2 Bus, T2a, 1967 bis 1971, Schuco, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Schuco

Modell : VW T2 Bus, T2a, 1967 bis 1971

Update : Nein, neues Modell in 2022

Rubrik : Serienmodell

Produktionsort: China

Farbe : Rot + Weiß

Maßstab : 1:64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,0 cm x 2,8 cm x 3,0 cm (l/b/h)

Preis : ca. 13,00 € (Neupreis in 2022)

 

In den letzten Tagen ging mir auf normalen Weg das neue VW T2 Modell von Schuco ins Netz, welches ich schon mit Spannung nach den veröffentlichten Bildern erwartet hatte. Nachdem ich das Modell nun ausgepackt hatte, kann ich anhand der unten gezeigten Bilder einfach nur sagen, dass das Modell bezaubernd schön geworden ist. Und um einen VW T2 Bus "heute" noch neu vermarkten zu wollen, bedarf es nicht nur viel Mut, sondern man muss man tatsächlich tief in die Trickkiste greifen, um sich von der Konkurrenz und den vielen erschienenen Modellen in den letzten fünf Jahrzehnten noch absetzen zu können. Und das Modell muss zudem noch von dem bereits in den 70er Jahren in 1:66 erschienenen hauseigenen Modell intern bei Schuco abweichen. Die Aufgabe ist tatsächlich gelungen und erfüllt worden, denn Schuco präsentiert hier ein frühes T2 Modell, welches an den unten liegenden Blinkern und den T1 Heckleuchten gut zu erkennen ist. Die Konkurrenz ist tatsächlich gigantisch und auch hier gab es Querfeld ein alles an Varianten in den letzten Jahren zu kaufen. Siku baute die Pritsche als frühes T2a Modell und den geschlossen Bus als Zwittermodell T2a7b mit unten liegenden Blinkern als auch oben neben dem Lüftungsschlitz liegenden Blinkern (hat es real auch so bei VW gegeben). Schuco selber baute früher den T2b mit den hohen Rückleuchten und setzte sich damals damit von Siku ab. Mathbox baute in den späten 60er Jahren den T2a als Campingbus und in der Neuauflage ab 2007 ebenfalls den T2a mit kleinen Rückleuchten. Majorette war in den 70er Jahren schon mit dem T2b deutlich moderner unterwegs und baute den T2 sowohl als Kastenwagen als auch als Bus in der "neueren" Faceliftfassung ab 1972. Hot Wheels baut seit 2017 den T2a als tiefer gelegte Pritsche nach und modifizierte das Modell nach einem Vorbild aus der Custom Szene. Tomy / Tomica baute für das Asiengeschäft ab 1977 den T2b nach. Auch Greenlight stieg bereits 2015 in das T2 Geschäft mit ein und präsentierte diverse Modelle als Bus als auch als Doppelkabine mit Pritsche. Man erkannte hier ebenfalls die unterschiedlichen Modelle und baute als zweiter Hersteller sowohl den T2a als auch den T2b nach. Schuco komplettiert nach nun mehr als 45 Jahren sein eigenes Sortiment und schließt mit dem T2a als dritter Hersteller beider Modelle gleich mit auf. Aber man muss es deutlich sagen, dass Schuco deutlich qualitativer nachgebaut hat, als es Greenlight zum Beispiel tat. Den letzten beißen somit nicht die Hunde, sondern der Letzte legt mit dem aktuellsten Modell die Messlatte für den T2 wieder sehr hoch an.     

 

Zu den Details : Rundscheinwerfer aus durchsichtigem Plastik, VW Emblem inWeiß, Blinker waagerecht in Orange mit Silberrand, Zierleisten in Silber beginnend in der Front umlaufen das Modell (Gürtellinie), Stoßstangen in Weiß mit schwarzer Rammschutzeinlage, Kühlergrillschlitz waagerecht mit schwarzen senkrechten Stäben und silberner Einfassung, Scheibenwischer in Silber, Türgriffe in Silber, leicht abgedunkeltes Rot als Zweitfarbe unten, gummierte und profilierte Bereifung, Radnarbenabdeckung in Chrom, Grundfelge in Weiß, Glasfenster umlaufend, schwarzes Lüftungsgitter an der Hecksäule, zweifarbige Heckleuchten in Silber eingefasst, graues Interieur sowie ein silbernes Heckklappenschloss und Heckklappenscharniere.  

Wie man oben bereits erkennen kann, war die Aufgabe, einen neuen T2 zu etablieren nicht einfach. Die ebenfalls oben erwähnten Konkurrenzmodelle sind auch fast alle im Blog hier über die Suchfunktion zu finden, so dass jeder Leser gerne die unterschiedlichen Modelle ansehen kann. Sofern nicht bereits in den anderen Einträgen beschrieben, gibt es noch kurz das technische Update. Nach dem T1 Modell wuchs auch bei diesem Modell die Leistung um 3 PS auf 47 PS Leistung. Ab August 1970 um weitere 3 PS Leistung auf 50 PS. Der Vierzylinder war weiterhin ein Luftgekühlter Motor, der auf 1,6 Liter Hubraum vergrößert wurde. Von 1967 bis 1979 wurden insgesamt in allen Varianten rund 2,533 Millionen Fahrzeuge gebaut, was für VW ein großer Erfolg war. Insbesondere bei den Handwerkern war der VW aufgrund der Einfachheit und der Zuverlässigkeit beliebt. Der liebevoll als "Bulli" genannte Bus setzte damit die Erfolgsstory seines Vorgängers T1 fort um später dann vom T3 abgelöst zu werden. Schuco ist damit übrigens auch einer der Hersteller geworden, welche mindestens drei Transporterbaureihen selber produzieren.

Majorette legt mit dem Porsche Taycan Modell eine Neuauflage der Vaillant Porschemodelle nach... : Porsche Taycan Turbo S, 2019, Majorette, Porsche Edition, Deluxe, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Majorette

Modell : Porsche Taycan Turbo S, 2019, Vaillant 

Update: Ja, neue Modellvariation in 2022, REF 209Q

Rubrik : Porsche Edition, Deluxe Cars Assortment

Produktionsort : Thailand

Farbe : Weiß

Maßstab : 1/63

zu öffnen : Türen + Fronthaube

Maße : ca. 7,8 cm x 3,2 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 13,50 € (Kaufpreis neu in 2022)

 

Im elektronischen Kaufhaus zu surfen ist oftmals teuer und manchmal sinnvoll. Als ich in Fernost einige Wunschmodelle von Tomy gefunden hatte, habe ich dann durch Zufall die aktuelle Versionen der bisher erschienenen Vaillant Kremer Modelle von Majorette gefunden. Anstatt des Porsche 934 ist dieses Vaillant Update aktuell mit dem Porsche Taycan besetzt worden und kommt tatsächlich wie zuvor auch in der Porsche Edition als auch im Bereich der Deluxe Cars heraus. Auch wenn die Bodengruppe die Referenznummer 209P ausweist, verweist die beiligenede Sammelbox aufgrund des Sondermodells ein "Q" statt "P" aus. Das Modell ist definitiv ein offizielles Sondermodell von Majorette, aber da es zumindest in diesem Modelljahr 2022 nicht im Katalog auftaucht, ist es ausschließlich für den asiatischen Raum vorgesehen worden. Dieses Modell weist wie das normale Porsche Editions- und Deluxe Modell noch eine weitere Besonderheit auf, welche mir an diesem Modell aufgefallen ist. Das Ersterscheinungsmodell aus dem Porsche Experience Truck kann die Fronthaube nicht öffnen, so dass es tatsächlich zwei unterschiedliche Taycanmodelle von Majorette gibt. Das Interieur hat sich augenscheinlich nicht geändert. Wie man am Umrechnungskurs erkennen kann, hatte ich mehr oder weniger Glück, denn die Sondermodelle mit gummierten Rädern und mehrteiligen Öffnungsmöglichkeiten kosten hier in Deutschland schon von 7 bis 10 Euro je nach Verkäufer, so dass die zusätzlichen 3,5 Euro für Transport und Steuer verschwindend gering sind. Das Modell in Grün wird auch noch hier im Blog vorgestellt werden...

 

Zu den Details des Modells : dunkle Plastikscheinwerfer (sieht zumindest nicht nach dem Scheibenglas aus), Porsche Emblem auf der Fronthaube, schwarze Lüftungsgitter in der Frontschürze, seitliche Lüftungsgitter (neben Scheinwerfer), Außenspiegel, Scheibenwischer, getöntes Scheibenglas, schwarze Blinker seitlich vorne, Sechsternfelge geschwärzt, geschwärzte B-Säule, seitliche Schweller, hochgezogene Heckschürze in Schwarz, rote Positionsleuchten, "Porsche + Taycan Turbo S" Schriftzug in Silber am Heck, Heckleuchtenband in Schwarz sowie ein schwarzes Interieur.

 

Als Reichweite gibt Porsche das Modell mit im Mittel bei rund 400 Kilometer an, welches sich natürlich auf die Fahrweise des Fahrers zurückzuführen lässt. Unter Volldampf nimmt diese natürlich ab. Die Leistungsentfaltung darf als spektakulär bezeichnet werden, denn bis zu 626 PS Systemleistung sorgen für einen gigantischen Vorschub, so dass dieser Porsche in 2,8 Sekunden von Null auf einhundert Stundenkilometer beschleunigt. Das sind Supersportwagenwerte bei einem Elektroauto trotz eines sehr hohen Gewichtes bei rund 2.3 Tonnen. Ob "Nütz oder Unnütz" hat sich als Frage nie Porsche selber oder gar dessen Kundschaft gestellt, denn Fahrfreude ist seit Anbeginn das Credo von Porsche. Hoher Preis und verhältnismmäßige Reichenweite stehen im Widerspruch beim realen Modell. Aber im Widerspruch stehen ja irgendwie alle Modelle und solche Autos sollen auch einfach nur Spaß machen... 

 

Matchbox interpretiert einen Klassiker aus den 80er Jahren neu und Target zeigt das Modell zusätzlich in der Retro Serie... : Toyota MR2, 1984, Matchbox, Sondermodell Retro Serie Target USA, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Matchbox 

Modell : Toyota MR2, 1984
Update : Ja, neue Modellfarbe in 2022

Rubrik : Retro Series, Target, USA

Produktionsort: Thailand

Farbe : Blaumetallic

Maßstab : ca. 1/59

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 6,7 cm x 2,9 cm x 2,2 cm (l/b/h)

Preis : ca. 7,50 € ( Kaufpreis neu in 2022 )

 

Hier haben wir wieder eines der besonderen Beispiele von Matchboxautos, welches sich auf ein historisches Modell aus den 80er Jahren bezieht. Im letzten Jahr startete Matchbox erneut wieder mit einem Toyoyta MR2 des Jahrgangs 1984. Das ursprüngliche Original startete 1986 und ist in der Optik anders gestaltet worden. Ohne dem ursprünglichen Modell zu Nahe zu kommen, hat man im letzten Jahr somit eine normale und zivilere Variante hergestellt, um das 80er Jahre Modell zu ergänzen ohne dieses aber selber zu entwerten oder anzugreifen. Damals baute man einen sehr sportlichen Ableger mit deutlichen Radhausverbreiterungen, welche das Modell von heute deutlich dezenter trägt. Auch die seitlichen Aufdrucke von früher sind entfallen. Jetzt könnte man schon meinen, dass zu diesem Modell alles geschrieben wurde, aber die unten gezeigte Farbe ist ein Sondermodell, welches nur in den Target Märkten in den USA zu finden sind oder es bereits schon nur so gegeben hat. Die aktuelle Sonderserie hatte mir so gut gefallen, dass ich den Mehrpreis in Kauf genommen habe und auch noch voraussichtlich weitere Modelle daraus zeigen werde. Matchbox hat sich aber beim Toyota MR2 einige "Gemeinheiten" für Sammler einfallen lassen. Zum einen gibt es zwei Versionen je Farbe, welche über die klappbaren Scheinwerfer zu identifizieren sind, was den ersten Käufern relativ spät aufgefallen ist. Noch gemeiner ist aber, dass es bestätigte Funde über zusätzliche Rechts- und Linkslenkermodelle gibt, demnach also von einem Modell vier Varianten verkauft wurden. Ob die vier Varianten auch bei dieser Sonderserie von Target so produziert worden sind, kann ich derzeit nicht bestätigen, denn beide unten gezeigte Modelle sind Rechtslenker. Das Modell an sich ist sehr hochwertig verarbeitet worden, die Zusatzfarbe mit einem Stich ins Türkise ist wunderbar und auch die Details der Bedruckung sind sehr gut gelungen. 

 

Zu den Details : Scheinwerfer aus Plastik (2 Varianten bekannt, hier geöffnet oder geschlossen), Toyota Emblem farbig auf der Fronthaube, Toyota Schriftzug in Schwarz auf der Fronthaube, Stoßstangenausbildung in Schwarz, Außenspiegel, Scheibenwischer, Glasdach, Standardfelge (Sechsspeichenfelge), seitliche Schwellerleiste in Schwarz, Heckblende aus Metall in Schwarz glänzend lackiert, weiße "MR2" Beschriftung, dreifarbig aufgedruckte Heckleuchten (in Rot, Orange, Weiß) sowie ein schwarzes Interieur (hier Rechtslenker und bei dem in 2021 gestarteten Modell in Weiß auch als Linkslenker).

 

Toyota und der MR2 war durchaus eine kleine Liebesgeschichte, welche über drei Generation von 1984 bis 2007 gedauert hatte. Das unten gezeigte Modell stellt die erste Generation dar. Zu der Abkürzung gibt es zwei Erklärungen : Midship Runabaut Two-Seater oder auch Midengined Rearwheel-Drive Two-Seater. Stimmen tuen beide Varianten. Der Hauptkonkurrent war seinerzeit der Fiat X1/9, welcher zu übertreffen galt. Es wurden hier nur Vierzylindermotoren eingebaut, welche über einen Vergaser, Benziner mit Katalysator und sogar einer turbovariante zu finden gewesen sind. Der 1,5 Liter Vergaser hatte 83 PS Leistung, die Katalysatormodelle hatten als 1,6 Liter Vierzylinder 116 oder 124 PS Leistung und der Turbo ließ es schon mit 145 PS bei knapp einer Tonne Gewicht durchaus krachen. Aus optischer Sicht darf die erste Variante als die markanteste gelten, die dritte und letzte Generation ist aus meiner Sicht die schönste Variante.  

 

 

Hot Wheels bringt mit dem European Car Cult Multipack einen echten Sammler Leckerbissen in den Handel... : Hot Wheels, European Car Cult Multipack 2022 (Giftpack), Modelljahrgang 2022

Hersteller : Hot Wheels 

Modelle (1+2): BMW M4, Mercedes AMG-GT,

Modelle (3+4): Audi RS 5 Coupe, Porsche 911 GT3 RS

Update : Ja, neue Modellfarben in 2022

Rubrik : European Car Cult Multipack 2022, 6 Modellautos

Produktionsort : Malaysia

Farbe (1+2): Goldmetallic +Schwarz / Blaumetallic + Silber

Farbe (3+4): Grünmetallic + Carbon / Silbermetallic + Rot

Maßstab: 1/64

zu öffnen : nichts

Maße (1+2) : ca. 7,0 cm x 3,1 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Maße (3+4) : ca. 7,0 cm x 3,1 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Preis : ca. 25,00 € ( Kaufpreis neu in 2022 )

 

Das Hot Wheels mit zu den kreativsten Modellautoherstellern der Welt gehört, ist ja nun wirklich nichts Neues, das unten gezeigte Modellautoset aber schon. Man nimmt mit diesem wunderschönen Set hier deutlich Abstand zu den bisherigen Multipacks, welche es beispielsweise in 3er, 5er und auch 10er Sets bisher gegeben hat und aus überwiegend einer durchsichtigen Plastikabdeckung und einer bedruckten Rückwand gegeben hat. Dieses Set braucht sich nicht zu verstecken, denn es sieht wie eine kleine Geschenk- oder Naschbox für Modellautos aus. So wie das früher bei Matchbox der Fall war, setzt Hot Wheels nun auf eine schöne Grafik als Eyecatcher auf der Box und als Druck bewegter Modelle im Innendeckel. Weiterhin kann man dann sechs Modelle sehen und somit auch die beiden restlichen Modelle, welche ich jetzt heute nicht zeigen werde. Natürlich sind das alte Bekannte, allerdings sind diese Modelle neu lackeirt worden und es sind auch mal wieder neue Farben mit dabei :

 

BMW M4 => aktuell neunte Farbfassung dieses Modellautos, 2015 Erstveröffentlichung, 2018 letzte bekannte Variante in der Sondermodellreihe Gran Turismo im Handel, zweimal davon ein Sondermodell in der Serie Forza Motorsport und Gran Turismo, sehr gefragtes und sehr gut gelungenes Modell. 

 

Mercedes AMG-GT=>aktuell neunte Farbfassung dieses Modellautos, 2017 Erstveröffentlichung, 2020 letzte bekannte Variante in der Sondermodellreihe Fast & Furious im Handel, vier Mal innerhalb der erscheinungen war das Modell ein Sondermodell in der Serie Fast & Furious + Speed Demons (Hot Wheels iD) + Red Edition (Sondermodell Target) + Screen Time, sehr gefragtes und sehr gut gelungenes Modell. 

 

Audi RS 5 => aktuell sechste Farbfassung dieses Modellautos, 2019 Erstveröffentlichung, 2021 letzte bekannte Variante in einem 3er Set Multipack im Handel, einmal davon Sondermodell Walmart (allerdings auch nur Standardserienmodell), sehr gefragtes Modell und auch nicht immer einfach zu bekommen. 

Porsche 911 GT3 RS => aktuell zwölfte Farbfassung dieses Modellautos, 2016 Erstveröffentlichung, 2021 letzte bekannte Variante in der Sondermodellreihe HW Eurosport (Hot Wheels iD) im Handel, vier Mal davon ein Sondermodell in der Serie HW Eurosport (Hot Wheels iD) + Forza Horizon 4 (Replica Entertainment) + Factory 500 H.P. und Employee Exclusive, sehr gefragtes Modell, denn ein Porsche geht bei Hot Wheels immer....  

 

Es ist noch nicht einmal teuer, ein schönes Set zu kaufen. Eine normal Zwischenserie der gehobeneren Art kostet im Laden auch nicht mehr, so dass hier knapp 4 Euro pro Modell an Kosten anfallen. Aber diese Box lohnt sich, macht optisch viel her und die Modelle verstauben auch nicht so schnell darin. Wäre das hier ein Quartett, dann würde man es gut unter dem Titel "Deutsche Auto Asse" finden ... 

 

 

Der aktuelle BMW Z4 ist ein Gemeinschaftsmodell mit Toyota...(2) : BMW Z4, M40i, dritte Generation, Typ G29, 2018, Tomy, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Tomy

Modell : BMW Z4, M40i, dritte Generation, Typ G29, 2018

Update : Ja, neue Modellfarbe mit parallel gebautem Derivat in 2020, No. 74

Rubrik : Standardserie

Produktionsort : Vietnam

Farbe : Weiß / Schwarz

Maßstab : 1/61

zu öffnen : Verdeck ist abnehmbar

Maße : ca. 7,6 cm x 3,0 cm x 2,1 cm, (l/b/h)

Preis : ca. 11,00 € (mein Kaufpreis Neu in 2022)

Nicht bei jedem Modell, aber durchaus bei vielen Modellen, starten im ersten Modelljahr bei Tomy / Tomica mit zwei Farben im Angebot. Nachdem ich hier im Blog das erste Modell in Rot bereits in 2020 gezeigt habe, stelle ich heute den zweiten Farbaufguss vor, der allerdings nicht vor zwei Jahren sondern erst vor wenigen Wochen in meine Sammlung gekommen ist. Manchmal hat man Glück und kann gewisse Modelle günstig nachkaufen. Mit dem aktuellen BMW Z4 stellt man das derzeit attraktivste Sportcabriolet als Modell im Markt auf. BMW und Toyota haben übrigens bei diesem Modell gemeinsam entwickelt, um Kosten für jeweils eine Modellreihe einzusparen. Während BMW das Cabriolet als Z4 vermarktet, bringt Toyota das Coupé als GR Supra in den Handel. Des Weiteren wird mit Komponenten aller Art untereinander getauscht oder sogar gemeinsam entwickelt. Das GR Supra Coupé wurde übrigens vor knapp drei Jahren hier im Blog vorgestellt und ist über die Suchfunktion zu finden. Den letzten BMW Z4 hat man bei Tomy übrigens auch schon in der Produktion gehabt und verkauft. Somit haben solche BMW´s schon eine Art kleine Tradition bei Tomy und es wäre schön, wenn man die aktuelle Palette an BMW´s komplett produzieren würde. Aufgrund der Optik bekommt man übrigens sehr viel Lust auf diesen BMW, der mit einer schönen Frontgestaltung eine sehr breite und formschöne BMW Niere mit auf den Weg bekommen hat. Damit richtet er sich noch an das alte Design. 

An den Details mangelt es wie immer nicht bei der Standardserie: die Scheinwerfer sind in Silber lackiert, ein BMW Emblem ist vorne auf der Haube und auf der Heckklappe zu finden, es gibt diverse schwarze geriffelte Lufteinlässe vorne, sowohl bei der BMW Niere als auch seitlich und darunter, Rückspiegel, getöntes und dunkles Colorglas, Standardfelge Sport mit Chromrand, Verdeck abnehmbar, hochwertiges Interieur in Schwarz, Heckleuchten in Rot, "Z4" und "M40i" Schriftzug in Silber und eine am Heck hochgezogene Schürze sind dargestellt worden.

Technisch gesehen gehört der BMW Z4 nicht nur zu den reinen Spaßmobilen, sondern er gehört auch aus Motorensicht zu den feineren BMW´s. Der M40i, welcher auch bei Tomy als Vorlage gilt, ist das Topmodell der Baureihe. Dieser Sportwagen darf unter der langen Motorhaube auch noch einen schönen Sechszylinder tragen, was im Zeitalter des Downsizing auch nicht mehr selbstverständlich ist. Der Sechszylinder schöpft aus einem Dreiliter Hubraum rund 340 PS Leistung. Trotz des eher stattlichen Gewichtes von rund 1,6 Tonnen schafft es der Bayer, von Null auf einhundert in nur 4,5 Sekunden zu beschleunigen. Hinterradantrieb macht´s möglich...