Das ist wohl die eleganteste und luxuriöseste Art einen Toyota Hiace zu fahren... : Toyota Hiace Wagon 2.4 Super Custom Limited, Typ H100, 1989 - 2004, Tomy, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Tomy 

Modell : Toyota Hiace Wagon 2.4 Super Custom Limited, Typ H100, 1989 - 2004

Update : Ja, neues Modell mit parallel gebautem Pendant in 2020, LV-N 208a

Rubrik : Tomica Limited Vintage Neo

Produktionsort : China

Farbe : Weißmetallic + Braunmetallic

Maßstab : 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,3 cm x 2,7 cm x 2,9 cm, (l/b/h)

Preis : ca. 28,00 € (mein Kaufpreis Neu in 2020)

 

In den letzten Wochen ist auch mal wieder eine kleine Anzahl von neuen Tomica Modellen bei mir eingetroffen, so dass ich mal gerade für die ganzen Freunde von japanischen Vans diesen wunderbaren und extrem gut detaillierten Toyota Hiace Wagon herausgesucht habe, um diesen zu präsentieren. Denn das Modell ist in der Tat etwas Besonderes. Tomica brachte zwei Stück von diesem Modell in diesem Jahr in den Handel. Der Ursprung des Hiace liegt im simplen Transporter oder kleinem Bus oder Taxi für verschlafene Orte als Verkehrsmittel. Neben dem asiatischen Raum gibt es auch Afrika sowie Australien als Orte, wo man den Hiace besonders schätzt und auch mag, insbesondere wegen seiner Zuverlässigkeit und auch Langlebigkeit. In anderen Ländern scheidet somit nicht der TÜV das Auto aus dem Leben, sondern eher die Tatsache des Auseinanderbrechens des Fahrzeuges. Motorisiert wurde das Fotomodell mit dem 2,4 Liter starken Benziner, welcher immerhin die fast 2,3 Tonnen Gewicht mit 118 PS beschleunigt haben.

 

Neben den heroischen Alltagshelfern, welche über Stock und Stein fahren, wollte man seitens Toyota aber auch nicht die Klientel vor den Kopf stoßen, die es gerne etwas luxuriöser haben wollte, zum Beispiel größere Familien. Das unten gezeigte Modell ist ein Siebensitzer und nach Originalunterlagen sind es zwei Mal zwei Sitze in den ersten Reihen und die letzte Sitzreihe besteht aus drei Sitzen. Die zweite Sitzreihe ist flexibel gestaltet und je nach Ausstattungspaket sind an den Einzelsitzen Armlehnen enthalten. Die zweite Sitzreihe ist zudem entgegengesetzt der Fahrtrichtung angebracht worden. Ich glaube nicht, dass man den Drehsessel wie in VW ´s Multivan schon seinerzeit im Hiace gehabt haben wird, so dass die zweite Sitzreihe zwar flexibel für die Fahrtrichtungen montiert werden konnte, aber sich nicht eigenständig gedreht haben wird. Da Asiaten in der Regel auf das Leder verzichten, kommt dieses Modell wie auch das Original im roten Velours gepolstert zum Kunden. Der Fußbereich ist mit Teppich ausgepolstert worden.  

 

Die Details zeigen sich wie folgt : zweifarbige Scheinwerfer aus durchsichtigem Plastik, schwarze waagerechte Kühlergrillstreben, schwarze waagerechte Lüftungseinlässe unten, weiße Kennzeichenplatte vorne und hinten, roter "Toyota" Schriftzug über dem Kühlergrill, schwarze Scheibenwischer, Scheibenumrandung in Schwarz  (außer Fahrer und Beifahrertür), "2.4" ist über dem Scheinwerfer auf der Beifahrerseite auf der Verpackung zu erkennen (auf dem Modell sieht das nach JA" aus), Außenspiegel, über jeder Sitzreihe ist ein Sonnendach zu finden, geschwärzte Dachholme seitlich, im Übergang von Weiß zu Braun befindet sich die Modellversion als Text zu lesen "Super Custom Limited", schwarze Türgriffe, schwarze Trittbretter, seitliche Rammschutzleisten und Fußleisten in Braun, Heckscheibenwischer, "Super Custom Limited" links als Schriftzug, "Hiace Wagon" rechts als Schriftzug, "Toyota" als Schriftzug in der Mitte, Andeutung eines Heckklappenverschlusses, dreifarbige Heckleuchten aus durchsichtigem Plastik, Leuchtband am Heck unterbrochen von einer schwarzen Kennzeichenplatte, in welche das weiße Kennzeichenteil eingebettet wurde, schwarzer Auspuff rechts. Ungelöst und unerklärbar sind die beiden Aufdrucke auf der Heckscheibe mit "EFI" hinten links und "TEMB" mittig. Wer es zu lösen vermag, darf sich gerne melden.

 

Auch die vierte Generation der Hiace Modelle wird sich problemlos im 1/64 Markt behaupten. Die ersten Stellen melden ihn bereits als ausverkauft, denn die Toyota Hiace Modelle sind derzeit gefragt, und solche Siebensitzer als Sondermodell sowieso...  

 

Ein sportives Coupé in optischer Bestform... : Jaguar F-Type, 2020 , Hot Wheels, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Hot Wheels

Modell : Jaguar F-Type, 2020

Update : Nein, neues Modell in 2020

Rubrik : Factory Fresh

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Dunkelblaumetallic

Maßstab: ca. 1/62

zu öffnen  : nichts  

Maße : ca. 7,2 cm x 3,1 cm x 2,0 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50 € ( Mein Kaufpreis neu 2020)

 

Bei diesem Modell dürften sich alle bei Hot Wheels freuen, denn damit lässt man die gesamte Konkurrenz hinter sich, welche noch das alte Modell produzieren. Hot Wheels zeigt als erster Modellautohersteller in unserem Maßstab den neuen Jaguar F-Type des Jahrgangs 2020, welcher etwa seit dem zweiten Quartal in diesem Jahr als Originalfahrzeug zu ordern ist. Der neue F-Type ist zumindest an der Front sehr gründlich übearbeitet worden und spitzt die Scheinwerfer, so wie es eigentlich alle Hersteller derzeit bei solchen Modellen machen. Ein Scheinwerfer ist dank LED Technik heute nichts mehr als ein Schlitz im Blech. Ansonsten bleibt der Jaguar auch das, was er ist und was er war, ein wunderschöner Sportwagen, oder wie man es früher formulierte : der ist einfach nur geil!

 

Zu den Details : Frontscheinwerfer in fotorealistischer Optik, schwarze Lüftungseinlässe an den Seiten, schwarzer Kühlergrill, Außenspiegel, Dachantenne, Frontschürze aus schwarzem Plastik, getöntes Scheibenglas, (mittlerweile klassische) Vielspeichenfelge, Heckleuchten in fotorealistischer Optik, hochgezogene Heckschürze in Schwarz, schwarze Kennzeichenblende.

 

Hot Wheels hat bei diesem Modell alles Gute in die Waagschale geworfen. Ein schöner Blaumetallic Farbton, eine klassische Vielspeichenfelge (gibt es seit 2003 bei Hot Wheels) und eine gute Bedruckung. Die Herstellung realistischer Fahrzeuge ohne großartige Aufdrucke oder Auswüchsen mit Sidepipes oder sonstigen Spoilern gehört mittlerweile zur Kernkompetenz von Hot Wheels. Ein gutes und optisch harmonisches Modell herzustellen ist auch viel schwieriger als ein Modell herzustellen, welches man so lange verunglimpfen kann, dass es schon wieder gut aussieht. Hier kann man kaum etwas besser machen. Weitere Wunschfarben? Natürlich ein British Racing Green, ein Rot und ein Silberfarbton, womit das Modell dann auch in der Produktion bis Ende 2021 gesichert wäre...      

 

Opel ist wieder zurück und hier sogar mit einem frechen Früchtchen...(2) : Opel Corsa F, 2019, REF 202C, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Majorette

Modell : Opel Corsa F, 2019 

Update : Ja, neue Modellvariante, REF 202C

Rubrik : Street Cars

Produktionsort : Thailand

Farbe : Orangemetallic

Maßstab : ca. 1/55

zu öffnen  : nichts 

Maße : ca. 7,3 cm x 3,1 cm x 2,6cm (l/b/h),

Preis : ca. 4,00 € (Kaufpreis neu in 2020)

Nachdem im letzten Jahr für kurze Zeit die Sonderserie mit den vier Opel Corsa Modellen zur Einführung des neuen Modells bei Opel gestartet sind, hat Majorette nun das Modell von der exklusiven Sonderschiene in das normale Programm bei sich übernommen. Aufgrund der Tatsache, dass dieses Modell weder eine Tür noch Haube öffnen kann, ist es in der Rubrik der Street Cars gelandet. Optisch gleicht er einem der Sondermodelle, aber die normale Handelsversion verzichtet auf das farbeige Dach in Schwarz. Auch auf die farbigen Außenspiegel verzichtet man bei diesem Modell, was aber nicht unbedingt tragisch ist. Dafür ist das Erscheinungsbild bei diesem kompakten Modell in dem Orangemetallic weniger gedrungen, sondern wirkt eher erfrischend hell und freundlich. Die sportliche Felge lässt das ehemals biedere Opel Image entfallen. Es geht ja auch anders...

 

Die Details sehen wie folgt aus : Scheinwerfer aus durchsichtigem Plastik, ein aufgedruckter Kühlergrill in Schwarz mit silberner Zierleiste und Opel Emblem, schwarze Lüftungsschlitze seitlich senkrecht und unten waagerecht, Scheibenwischer, Außenspiegel, B-Säule und seitliche Scheibenumrandung in Schwarz, die aktuelle sportliche Sägezahnfelge, Kennzeichenblende am Heck in Schwarz, Opel Emblem in Silber mit schwarzen Hintergrund aufgedruckt, "Corsa" Schriftzug in Silber aufgedruckt, in Fotooptik aufgedruckte Heckleuchten und ein dunkles sowie schön detailliertes Interieur sind auch gute Details für ein Modell.

 

Die deutsche Automarke Opel war lange Zeit im Würgegriff von General Motors, aber seitdem Opel zum PSA Konzern gehört, taut so manches Modell wieder auf und die Eigenständigkeit der Marke im Design kommt wieder zurück. Einst war vor vielen Jahrzehnten die Marke Opel in Deutschland die Nummer 2 in der Zulassungsstatistik. Selbst eine Ober- und auch Luxusklasse hatte der Hersteller mal im Programm und die KAD Reihe (Kapitän / Admiral / Diplomat) machte sogar mal Mercedes das Leben in den 50er und 60er Jahren etwas schwer. Heute ist man in der Selbstfindung und diese läuft erfreulicher Weise sehr gut. Die Talfahrt der Verkäufe ist gestoppt, das Schicksal der Abwicklung der Marke ist abgewendet. Selbst in die profitable Zone ist der Autohersteller wieder gekommen. Der Corsa ist ein wunderbarer Anfang erfrischender Modelle. Aber es gibt definitiv zu wenig Modellautos davon, und der Gesamtbestand von Opelmodellen liegt zumindest in meiner Sammlung noch nicht mal bei einem Prozent. Gerade Majorette würde als Beispiel das Duo vom Insignia als Fließheck und als Tourer wunderbar stehen. Sie sollten den Mut auch dort mal für eine Produktion beweisen, denn aus diesen Modellen lassen sich herrliche Varianten erstellen...  

 

Japan´s neuer Roadster ist ein Liebling....(3) : Mazda MX-5 Miata, 2015, Matchbox, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Matchbox
Modell : Mazda MX-5 Miata, 2015
Update : Ja, neue Modellfarbe für 2020

Rubrik : MBX City

Produktionsort : Thailand
Farbe : Orangemetallic

Maßstab : 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,0 cm x 2,8 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50 €  (Kaufpreis neu in 2020)

 

Mazda ist und bleibt als Autohersteller eine feine japanische Automarke mit einem derzeit sensationellen Designverständnis, einer guten Verarbeitungsqualität und auch einfach interessanten Modellpalette. Egal ob Klein- und Kompaktwagen, Limousine / Kombi in der Mittelklasse, Geländewagen oder Sportwagen, hat man bei Mazda einfach verstanden, wie man neue Kunden einfängt und auch behalten kann. Interessanter Weise kehrt man ab nächsten Jahr im Gegensatz zur Konkurrenz zu Sechszylindermotoren zurück und besetzt damit eventuell die Nische, die andere Hersteller bezüglich dem Downszizing von Motoren aufgegeben haben. Es wäre zudem spannend, wenn der Sechszylinder auch in den schönen Roadster passen würde, der seit rund 5 Jahren erfolgreich angeboten wird. Matchbox hat sich mit diesem Modell schon mehrfach befasst und hat den japanischen Roadster gerade mit einer neuen verführerischen Farbe überarbeitet und im Handel angeboten. Außerdem gewinnt man bei längerer Betrachtung die Erkenntnis, dass den Betrachter die Front freundlich anlächelt und die Scheinwerfer als Augenpaar einen quer durch den Raum ansehen. Das ist gut gelungen und macht das Modell in der aktuellen Version auch weiterhin sehr sympathisch.

 

Die Details sind wie folgt erkennbar : Scheinwerfer fotorealsitisch bedruckt, Tagfahrlicht, schwarzer Kühlergrill, Mazda Emblem auf der Front aufgedruckt, Scheibenwischer, Außenspiegel, seitliche Schweller in Schwarz, moderne Fünfsternfelge in gedämpftem Silber sind montiert (sieht edler aus!), Rückfahrleuchten oder Positionslichter unten, Heckleuchten fotorealistisch bedruckt, Mazda Emblem und Modellbezeichnung auf dem Heck aufgedruckt, schwarze Kennzeichenblende und schwarze Heckschürze hochgezogen, graues Interieur mit einigen wenigen Details. 

 

Die vierte Generation des MX-5 gibt es in Realität bereits seit 2015. Für Mazda bedeutet dieser Roadster ein "Zurück" zum erfolgreichen Anfang. Das Fahrzeug wirkt weder schwer noch überheblich, sondern einfach nur knackig, sportlich und wirklich hübsch. Die Top Motorisierung ist ein Vierzylinder mit 160 PS. Das reicht auch vollkommen aus, denn das Modell wiegt nur knapp eine Tonne. Matchbox hat mit dieser Farbfassung im Übrigen das Sondermodell zum 30jährigen Geburtstag der MX-5 Baureihe sehr gut nachempfunden. Orange / Orangemetallic und graues Interieur hat das Sondermodell des Jahrgangs 2019 auch so vorzeigen können. Auch wenn das Matchboxmodell bereits einige Jahre alt ist, gibt es noch einige Farben, die dieser hübsche Roadster durchaus vertragen könnte. Das sollte hoffentlich keineswegs das Ende der Produktion sein... 

 

 

Die ewige deutsche Sportwagenikone mal in einem schlichten Silbermetallic... : Porsche 911 Turbo (930), Schuco, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Schuco

Modell : Porsche 911 Turbo (930)

Update : Ja, neue Modellfarbe in 2020

Rubrik : Standardserie

Produktionsort : China

Farbe : Silbermetallic

Maßstab : 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 6,8 cm x 2,7 cm x 1,9 cm (l/b/h)

Preis : ca. 11,00 € ( Kaufpreis neu in 2020 )

Das unten gezeigte Modell ist schon seit längerer Zeit in diesem Blog Bestandteil. Schuco hat im Jahr 2015 zwei mal dieses Modell bereits in den Handel gebracht, hier in den Farben Grün und Braunmetallic. Ein Onlinehändler bestellte diesen Porsche im Martini Racing Design der Targa Florio, so dass hier ein interessantes Modell in limitierter Auflage parallel zu den normalen Schucomodellen in den Handel gekommen ist, allerdings offiziell nur in den USA und von dort aus in die weite Welt verkauft wurde. Schuco nahm das individuelle Design auf und machte daraus ein zeitlich begrenztes Sondermodell, hier das Modell Magnus Walker, welches hier ebenfalls im Blog zu sehen ist. Nach dem schnellen Abverkauf legte man tatsächlich das unten gezeigte Modell im schlichten Silbermetallic noch einmal für den Modelljahrgang 2020 auf. Und da ist er nun wieder, der ewig erfolgreiche 911er.

Die Ausstattung ist recht üppig : Lampen vorne in durchsichtigem Plastik, Markenemblem auf Motorhaube gedruckt, waagerechte orangefarbene Blinker vorne, schwarze Stoßleisten vorne und hinten, Nebelscheinwerfer in Silber, Außenspiegel links (der rechte ist in der Tat nicht montiert), leicht getöntes Colorglas, seitliche Zierleisten unten sowie Zierrat in Schwarz auf den Seitenflächen, „Turbo“ Schriftzug auf den Seitenflächen, Motorhaubengrill am Heck in Schwarz, Stoßkante des Heckflügels in Schwarz, Schiebedach, Scheibenwischer, B-Säule in Schwarz, schön gestylte Fuchsfelgen (originales Design!), Gummireifen, Spoilerschürze unten in Silber, sehr schöne Detailierung der Karosse, Interieur in Schwarz, Rückleuchten mehrfarbig in Rot und Gelb als durchsichtiges Plastik, schwarzer Auspuff.

Vielleicht denkt man sich bei Schuco, dass es noch viele Farben im Spektrum gibt und stellt ihn deshalb immer wieder in den Handel. Fakt ist, dieses Modell gehört zu den besten 911er Modellen in diesem Maßstab und vermutlich würde der typische Kunde das Modell auch in Pink kaufen... . Wenn ich mir noch Farben wünsche könnte, sollte man das Gelb des 356ers auf diesem Modell noch lackieren und einen schönen kräftigen Blauton dafür aussuchen. Verkaufen wird man das Modell auch zwanzig Mal..., er ist einfach spitze! 

 

Hot Wheels und seine -Iconic Racers- verdrehen den Sammlern den Kopf... : Mercedes Benz 300 SL & Jaguar Lightweight E-Type, Hot Wheels, Premium Collector Set, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Hot Wheels

Modell : Mercedes Benz 300 SL & Jaguar Lightweight E-Type
Update : Ja, beides neue Modellfarben in 2020
Rubrik : Iconic Racers, Premium Collector Set, Car Culture, Real Riders

Produktionsort : Thailand

Farbe : Grau + Silber (ZAMAC)

Maßstab: 1/64

zu öffnen  : nichts  

Maße: ca. 7,2 cm x 2,7 cm x 2,1 cm & 7,2 cm x 2,8 cm x 1,9 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 10,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2020)

 

Vor rund 20 Jahren hätte kein Sammler gedacht, dass sich ein Hersteller wie Hot Wheels so wandeln kann, so wie er es heute macht. Mittlerweile baut man das Angebot immer weiter in den Individualismus um, denn das weckt Begehrlichkeit und lässt sich zudem in geringen Stückzahlen gut und höherpreisig verkaufen. Seit dem Hot Wheels die ganzen Sonderserien entwickelt, ist aus genau diesen Hot Wheels Modellautos eine Art Lifestyleprodukt geworden. Höhere Stückzahl als ein Super Treasure Hunt  aber deutlich geringer als ein normaler Treasure Hunt. Und jeder hat letztendlich doch eine größere Chance auf Erwerb der Modelle, wenn man das passende Geld dazu hat. Weg vom Image des günstigsten Anbieters und weg vom ursprünglichen Modellauto mit knallbunten Farben und unendlicher Verspoilerung. Gewiss, das gibt es heute bei Hot Wheels immer noch, aber man findet gerade die ein oder andere Lücke, in der sich derzeit kein anderer Mitbewerber befindet. So geschehen mit dem neuen Set der Iconic Racers oder der Premium Collectors Box, wo man den Mercedes Benz 300 SL in der Rennversion als auch den Jaguar E-Type als Lightweight mit reingeschoben hat. Beide Modelle erscheinen damit zum zweiten Mal in ihrer Laufbahn und beide Modelle zeigen eindrucksvoll, wie viel Spaß und Freude in so "ollen Kisten" aus dem letzten Jahrhundert stecken kann. Selbst als sie in Realität neu waren, galten beide schon als Ikonen der Automobilschöpfung, bei den Modellen ist das auch nicht anders geworden.

 

Der Mercedes Benz 300 SL ist in Realität ein Einzelstück, welches von den beiden Männer John Fitch und Kurt Gessl im Jahr 1955 zur Mille Miglia pilotiert wurden. Durch die Startzeit von vier Minuten und 17 Sekunden auf der Strecke von Brescia nach Rom bekam das Fahrzeug dann im Anschluss seine Beklebung.  Die beiden Herren waren erfolgreich und fuhren seinerseit bei der GT Kategorie den Sieg ein und im gesamten Rennfeld belegte man Platz 5. Aus einem Dreiliter Reihensechszylinder wurden rund 215 PS Leistung und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 250 Stundenkilometer generiert. Das war schon eine Sensation. Eine Begründung gibt´s dazu auch, denn "SL" steht für "Super leicht", so dass man schon früh erkannte, mit Gewichtsreduktion ein Rennen bestreiten zu können. Das Originalfahrzeug war allerdings meines Wissens Schwarz und nicht Grau.

 

In den Jahren 1962 /1963 entwickelte man bei Jaguar ebenfalls nach dem Leichtprinzip einen Rennwagen. Für das Monocoque sowie die meisten Karossierieteile entscheid man sich seinerzeit diese Komponenten aus Aluminium zu fertigen. Auch der Motorblock entstand bei Jaguar aus Aluminium und verhalfen dem 3,8 Liter Sechszylinder rund 320 PS an Leistung hervorzuholen. Bei unter einer Tonne Gesamtgewicht holte man vergleichsweise eine ähnliche Höchstgeschwindigkeit aus dem Fahrzeug heraus, so wie einst bei Mercedes Benz der Fall war. Vom Lightweight wurden 12 Stück gebaut. 

 

Viel Spaß an diesem außergewöhnlichen Modellautoset und der Porsche wird auch noch vorgestellt... 

 

Nachschlag in Form des normalen Serienmodells vom raren und nur in Thailand erhältlichen Nissan Cefiro... : Nissan Cefiro A31, 1988-1994 , Majorette, Sondermodell 1 von 4, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Majorette

Modell : Nissan Cefiro A31, 1988-1994

Update: Ja, neues Serienmodell mit drei Derivaten in Thailand für 2020, REF 233A

Rubrik : Premium Cars, Set of 4 Nissan Cefiro A31

Produktionsort : Thailand

Farbe : Silbermetallic

Maßstab : 1/58

zu öffnen : Motorhaube

Maße : ca. 7,9 cm x 2,9 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 7,50 € (Kaufpreis neu in 2020)

 

Am Freitag kam die Post und brachte mir den zweiten Teil meiner Nissan Cefiro Bestellung, was mich zugegeben sehr erfreute. Das Serienmodell wirkt ohne Aufrducke im Gegensatz zu dem Driftcar in einem ganz klassischen Silbermetallic sowohl elegant als auch ein wenig Sportlich. Letzteres vermittelt die neue und sehr laufruhige Felge von Majorette. Wer das Modell so wie ich einmal auf einem glatten Untergrund rollen lässt, stellt schnell fest, dass dieses Modell deutlich eleganter rollt als andere Modelle. Warum das so ist, habe ich mir anhand drei unterschiedlichen Reifen angesehen, wo ein Boss Mustang der letzten Generation und ein aktueller Toyota Altis zum Vergleich angetreten sind. Der Reifen hat drei Laufflächen wobei das Modell auf der mittleren Fläche rollt. Je nach Modell, also Modellgröße und auch Schwerpunkt, spielt Majorette mit der mittleren Laufrille oder dem Laufstreifen in Lage oder Breite, um Abrollkomfort und Stabilität zu erhalten. Auffallend ist, dass das Modell die Spur hält und das sogar ohne Spurhalteassistenz, wie es die 1zu1 Fahrzeuge ja in Realität vormachen. Es erscheint dem Betrachter so, dass bei diesem Model auch etwas am Federungskomfort geändert wurde, denn beim schnellen Lastwechsel von einer zur anderen Seite sieht es so aus, als könne das dieser Nissan Cefiro besser als andere Majorette´s meistern und wegstecken. Umso mehr sollte dieses fantastische Modell auch in dem Rest der Welt ausgeliefert werden, denn derzeitig gibt es das Modell ausschließlich in Thailand zu kaufen.  

 

Die Details des Serienmodells entsprechen dem Grunde nach dem Drift Car : Scheinwerfer aus durchsichtigem Plastikglas, Motorhaube zum Öffnen, Motordarstellung im Detail, waagerechte Blinker in Orange, Nissan Emblem auf dem Kühlergrill, schwarzer Lüftungseinlass unten, Außenspiegel, Scheibenwischer, B- und C-Säule samt Seitenscheibenrahmen geschwärt, Sechsspeichenfelge mit je zwei Nieten / Verschraubungen auf dem Felgenkranz, Nissan Emblem auf dem Heck, "Cefiro" Aufdruck auf der Heckklappe, fotorealistisch bedruckte dreifarbige Heckleuchten, "Nissan" Schriftzug auf dem Leuchtenband in der Mitte, detailliertes Interieur, Modell ist ein Rechtslenker, schwarzer Auspuff.  

 

Und noch etwas ist neu im Gegensatz zu den Modellen, wie sie hierzulande zu erhalten sind. Der Nissan Cefiro A31 ist als normale Limousine ein Sondermodell mit drei weiteren gebauten Derivaten geworden. Dieses Mehrfarbsystem ist bei mehreren Thailandmodellen schon beobachtet worden, wobei ich das richtig schade finde, wenn so etwas nicht öfter gemacht wird. In Deutschland ist mir das nur bei den Opel Adam und Opel Corsamodellen bekannt, wo es von einem Modell eine ganze mehrfarbige Serie erhält. Die drei anderen Derivate waren übrigens auch in dem Paket...