Die spektakulärste Mercedes S-Klasse kommt wieder bildgewaltig zurück in den Handel... : Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG, 1971 & Fleet Flyer, Hot Wheels, Team Transport, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Hot Wheels
Modell : Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG, 1971 & Fleet Flyer

Update : Ja bei beiden Modellen in 2022

Rubrik : Team Transport, Premium, Car Culture

Produktionsort : Thailand

Farbe : Gelb & Weiß + Gelb

Maßstab : 1/64

zu öffnen  : Heckklappe des Fleet Flyers

Maße: ca. 7,8 cm x 3,2 cm x 2,2 cm & 11,7 cm x 3,8 cm x 4,5 cm (l/b/h)

Preis : ca. 24,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2022 )

 

Ja, mit diesem Modell von Mercedes hat Hot Wheels der Welt gezeigt, dass man in unserem Maßstab nicht nur Modelle des historischen deutschen Motorsports nachbauen kann, sondern "die Lust auf mehr" geradezu prägen und schüren kann. Dadurch ist zunächst in der Sondermodellreihe "Deutschland Design" das zusammengekommen, was auch zusammen gehört. Hot Wheels nahm sich der Sportwagenlegende der "Roten Sau" aus dem Jahre 1971 an und bildete das Original fast mit wenigen Abänderungen identisch nach. Dabei löste man im letzten Jahr einen neuen Sammelhype um das Mercedesmodell aus, welches die Preise für das Einzelmodell aus der Serie Deutschland Design auf bis zu 40 Euro das Stück kurzfristig anheizte. Die unten gezeigte gelbe Fassung ist nicht weniger spektakulär als die "Rote Sau" und zeigt deutlich, dass auch Derivate sich weiter gut verkaufen lassen. Die Faszination dieses Fahrzeuges liegt in der eher "unmöglichen" Kombination einer frühen S-Klasse, aus der Hans Werner Aufrecht einen Rennsportwagen gemacht hatte, um einfach zu zeigen, was technisch möglich war. Aus einem V8 Motor schöpfte das AMG Modell 428 PS und ließ den Mercedes auf eine Höchstgeschwindigkeit von rund 265 Km/h schnellen. Damit fuhr man plötzlich im Bereich von Ferrari, Maserati und Co. mit und zeigte spontan auf, dass auch biedere Luxuslimousinen etwas Dampf unter der Haube haben konnten. Eine dritte Version der schnellen S-Klasse in mattem Grau ist bereits in Vorbereitung der Auslieferung.  

 

Der Fleet Flyer gehört zu den Team Transport Transportern der ersten Stunde und ist in Bezug zu seinem Kastenartigen Aufbau sehr vielseitig bei Hot Wheels eingesetzt worden. Für das Modellautojahr 2022 gehört das unten gezeigte Modell zu dem ersten Modell von bisher drei Fleet Flyern des Jahrgangs. Aufgrund der Aufbauart lässt sich die wunderbar große Fläche auch schön und vielseitig bedrucken, wobei gerade diese Chance unten verstrichen wurde. Da hätte man vielleicht mit AMG mal sprechen müssen, denn das hätte ich in Großbuchstaben ausfüllend auf der Seite aufdrucken lassen. Das Modell ist bereits seit Anbeginn bestens detailliert worden und stellt auch glaubhaft einen Rennwagentransporter dar. Zwar lässt sich das Modell nicht wirklich gut ins Heck rollen, was an dem hergestellten Kantenabsatz der Heckklappe liegen mag, der wiederum notwendig wurde, um die Halterung der Klappe zu gewährleisten. Der Fleet Flyer kommt übrigens auf Slicks in den Handel, während der Mercedes einen profilierten Reifen erhält. Wer von den beiden fährt hier eigentlich eher auf die Rennstrecke???   

 

Ein Exot mit europäischem Design für die Hauptmärkte China, Asien, dem Mittelmeerraum sowie Lateinamerika... : Renault Koleos, seit 2016, Norev, Sondermodell, Modelljahrgang 2021

Hersteller : Norev

Modell : Renault Koleos, seit 2016

Update: Nein, voraussichtlich neues Modell in 2021

Rubrik : 3-teiliges Sonderset Renault (mit Scenic und Megane)

Produktionsort : China

Farbe : Dunkelblaumetallic

Maßstab : 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,3 cm x 2,9 cm x 2,5 cm (l/b/h)

Preis : ca. 4,00 € (Kaufpreis neu in 2021)

 

Dieses Modell liegt bei mir schon wieder etwas länger in meiner Vorstellungsecke und zeigt deutlich auf, wie wichtig es ist, auch Norev als Sammelmarke mit aufzunehmen. Für etwa vier Euro bekommt man in der Regel ein Modellauto mit dem Themengebiet Frankreich, welches sehr gut aufzeigen kann, wie unaufgeregt aufregend so ein Massenmodell eines Herstellers wie Renault doch sein kann. Dazu erhält man eine Qualität, welche seinesgleichen sucht, da diese Modelle in der Regel komplett und hochwertig detailliert wurden. Man muss aber jedoch in Kauf nehmen, dass solche Modelle sich nie öffnen lassen, was aber nicht so tragisch ist, denn etwa 80% aller Modelle lassen sich heute nicht mehr öffnen oder lassen sich das Öffnen bis auf Majorette demensprechend hoch bezahlen. Das hat im Wesentlichen mit der Kostenstruktur zu tun, denn es ist aufwendiger einen haltbaren Mechanismus zum öffnen zu installieren und man hat darüber hinaus mehrere Arbeitsschritte mehr, um so ein Modell maschinell zusammen zu bauen. Spaß macht das Modell nicht nur beim Ansehen, denn Norev gehör mit zu den wenigen Herstellern, dessen Bereifung einfach "rund" läuft. Auf gummierte Bereifung verzichtet man, wird aber dadurch sehr schnell aufgrund der individualisierten Felgen vertröstet. Auch das Interieur und das Scheibenglas weisen eine überdurchschnittlich hohe Qualität auf. Der Renault Koleos ist zudem ein wunderbares Beispiel für einen schönen Exoten, den so erst mal kein anderer herstellen würde. Und das macht dieses Modell so besonders in unserem Maßstab, denn damit ist er exklusiver als beispielsweise ein Bentley... . 

 

Der Name "Koleos" ist für ein gut platziertes Mittelklassefahrzeug schon recht imposant gewählt worden, denn eigentlich denkt man dazu eher an das zerstörte Weltwunder Kolossus in der Überleitung. Was somit zunächst einmal groß klingt, fügt sich doch bei einer realen Länge von 4,67 Metern beim Originalfahrzeug in das Mittelfeld gut ein. Was mir persönlich am Design auffällt ist, dass hier eine Spur der französischen Eleganz vorhanden ist, so wie man Autos in den 60er und 70er Jahren in Frankreich gebaut hat. Modisch elegant, etwas zurückhaltend, im Stil der Großen, aber halt platziert in der zweiten Spur für Menschen mit Geschmack, denn das Feld der Mittelklasse SUV gehört mit zu den größten Bereichsfeldern überhaupt, in der alle Hersteller versuchen, ihr Geld zu verdienen. Zumindest in Deutschland sieht man den Koleos selten, was auch an der Motorisierung liegen mag, denn das Modell stößt im Land der Autobahnen mit rund 190 PS hier ebenfalls ins untere Mittelfeld rein. Daher verwundert es nicht, wenn der Renault nur knapp mit dem größten Vierzylindermotor die 200 Stundenkilometermarke knackt. Egal ob Diesel oder Benziner als Antrieb gewählt wird, braucht der Renault von Null auf einhundert Stundenkilometer rund 10 Sekunden, so dass es sich eher um ein praktisches Fahrzeug zur Entschleunigung des Alltags handelt...  

 

 

       

Koreas scharfer Kompaktsportler kommt aktuell in einer neuen Farbe in den Handel... : Hyundai i30 N, Majorette, REF 280C, Street Cars, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Majorette

Modell : Hyundai i30 N, Typ (PD)

Update: Ja, neue Modellfarbe in 2022, REF 280C

Rubrik : Street Cars

Produktionsort : Thailand

Farbe : Weiß

Maßstab : 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,3 cm x 3,1 cm x 2,5 cm (l/b/h)

Preis : ca. 3,50 € (Kaufpreis neu in 2022)

 

Seit dem Modellstart hat es in jedem Jahr seit der Einführung und Veröffentlichung des unten gezeigten Modells auch eine neue Variante des Hyundai i30N gegeben, denn hier hat Majorette ein sogenanntes hoch nachgefragtes Lifestyleprodukt im Programm. Was bei Majorette mit einem fast Pastellblauen Modell ähnlich dem Originalfarbton bei Hyundai in der Rubrik der Street Cars in 2020 begann, ging über ein Racing Modell mit der gleichen Farbe als Safety Car und Bedruckung im Rennwagenstyle im Folgejahr weiter, bis hin zu dem unten gezeigten Modell, welches nun überraschend unschuldig und unscheinbar in Weiß erscheint, wobei die derzeit eher typische gefragteste Farbe für den i30N wohl derzeit (in Deutschland) eher Schwarz ist. Vielleicht soll die weiße Fassung auch einen Wolf im Schafspelz darstellen, denn erkennbar ist das beim Modellauto tatsächlich nicht anhand der Bereifung, sondern an der roten Spoilerlippe sowie dem "N" im Kühlergrill. Auch in der dritten Fassung finde ich das Modell sehr überzeugend und finde es eigentlich sogar sehr schade, dass die Türen oder die Heckklappe nicht zu öffnen sind. Die Marke Hyundai ist in unserem Maßstab kaum vertreten und kann sich gerade bei diesem Kompaktmodell an der dritten Fassung bei Majorette erfreuen, die ja auch den i20 gerade erfolgreich nachbauen. Sofern das Modell in der Rubrik Street Cars im Handel erhältlich ist, liegt es im Mittel derzeit zum Modelljahrgang 2017 mit einem kräftigen Aufschlag von 50 Cent bis hin zu einem Euro im Verkaufspreis. Onlinehändler treiben den Verkaufspreis gerne noch um ein Vielfaches höher, so dass solche Modelle inklusive Versand auch gerne schon mal an der 10 Euro-Marke kratzen. Aber auch das würde sich noch lohnen...     

 

Die Leistungsdaten des Modells sind für einen Kompaktwagen äußerst sportlich. Aus einem Vierzylinder mit Turbolader und Direkteinspritzung werden beim Modell "N" zunächst 250 PS Leistung geschöpft und beim Modell "N Performance" sind es sogar 275 PS geworden. Nach Angaben von Hyundai ist mittlerweile das Einstiegsmodell mit 250 PS aufgrund der geringen Nachfrage entfallen. Weiter beeindruckend ist, dass das Modell eine Höchstgeschwindigkeit von 250 Stundenkilometer aufweist und von Null auf 100 Kilometer pro Stunde in etwa 6,1 Sekunden beschleunigt. Das sind mehr als respektable Werte, welche so manches andere Fahrzeug durchaus in den Grundwerten erschüttern wird. Den aktuellen VW Golf GTi steckt er schonmal fast in die Tasche, wobei er beim Modell Clubsport schon wieder scheitern würde...

 

Matchbox stellt dem 2017 erschienenen Jahrgang des Weltenbummlers und Outdoormeister ein weiteres Modell beiseite... : Toyota Tacoma, 2016, Matchbox, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Matchbox
Modell : Toyota Tacoma, 2016
Update : Ja, neue Modellfarbe für 2022
Rubrik : MBX Explorers, Power Grabs

Produktionsort : Thailand

Farbe : Weiß / Grau

Maßstab : ca. 1/70 (unter Annahme bzgl. der Kabinenverlängerung)

zu öffnen : Zeltplane / Aufbau ist abnehmbar

Maße : ca. 7,6 cm x  3,0 cm x 4,1 cm (l/b/h), Aufbauhöhe gemessen

Preis : ca. 2,50 € ( Kaufpreis neu )

Matchbox zeigt im aktuellen Modelljahr erst zum zweiten Mal insgesamt diesen spannenden Toyota Tacoma mit Zeltaufsatz. Interessant ist, dass die erste Fassung anscheinend ausschließlich nur im Jahr 2017 bei Matchbox gebaut wurde und erst in diesem Jahr ab 2022 neu durchstartete. Ebenfalls ist noch interessant, dass Hot Wheels den aktuellen Toyota Tacoma nachbaut, während Matchbox noch eine Generation davor produziert. Damit zeigt man erneut, dass beide Hersteller immer öfter die Modellpalette ergänzen, statt sich wie früher mit gleichen Modellen zu bekriegen, so dass man sich viel besser miteinander gegen die Konkurrenz stellen kann. Einmal ganz abgesehen davon führt das zu einer unglaublich hohen Anzahl von Modellen und Derivaten, welche sonst keiner bieten kann. Bezüglich zu dem Modell an sich muss ich in diesem Beitrag allerdings inhaltlich den vergangenen Blogeintrag aus 2017 etwas nachbessern und korrigieren. Strikt nach dem Baujahr betrachtet sollte dieses unten gezeigte Modell tatsächlich die dritte Generation sein, aber der Kühlergrill sowie die Frontleuchten sprechen eine andere Designsprache. Somit zeigt Matchbox hier ein ganz spätes Modell der zweiten und nicht der dritten Generation, welche hauptsächlich für den US Markt entwickelt wurde und ein warer Bestseller seinerzeit war, da jährlich im Mittel etwa 160tsd Stück davon gebaut und abgesetzt worden sind. 

 

Vom Ursprung her ist der Tacoma sogar eine Weiterentwicklung des Hilux aus dem letzten Jahrzehnt des letzten Jahrtausends gewesen. Die zweite Version ist allerdings schon prinzipiell weit weg vom Hilux, auch wenn sie direkt anschließt, denn mittlerweile ist diese Version schon deutlich komfortabler geworden. Der bulligere Tacoma mit Zeltaufsatz zielt als ein waschechter Offroader auf die Wildnis und ohne den Zeltaufsatz sogar auf den typischen Allround-Pick Up für den Highway. Erstaunlicher Weise hat der Tacoma keinerlei Dieselmotoren im Angebot, sondern ist nur mit zwei V6 Motoren mit bis zu 304 PS ausgestattet. Amerikaner mögen halt Leistung und noch lieber mit einem Kompressor. Das Modell ist bei Matchbox gut gelungen. Zwar fehlen die typischen bedruckten Frontleuchten aber der zeltaufsatz macht vieles wieder wett. Auch wenn man das Zelt weglässt, ist ein harmonisch designter Pick Up geworden, der wie unten geziegt mit einer geriffelten Ladefläche ausgestattet wurde. Das Modell ist etwas für Abenteurer, auch für die Vitrine oder im schlimmsten Fall sogar für den Einsatz im Sandkasten geignet. Die Bodenfreiheit lässt ihn somit auch über Sand kraxeln...

 

Heute gibt es zwei Modelle aus der Target Exclusive Serie der Flying Customs... : Volkswagen Caddy & Chevrolet Vega Custom V-8, Hot Wheels, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Hot Wheels
Modell : Volkswagen Caddy & Chevrolet Vega Custom V-8

Update : Ja, jeweil neue Modellfarben in 2020

Rubrik : Flying Customs, Target Exclusive 

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Grünmetallic & Weiß

Maßstab: 1/62 & 1/64 

zu öffnen  : nichts  

Maße : ca. 7,4 cm x 3,1 cm x 2,0 cm (l/b/h)

Preis : ca. 8,50 & 7,50 € ( Mein Kaufpreis neu 2022)

 

In diesem Jahr sind bei einem anderen Modellkauf noch diese beiden unten zu sehenden Modelle in meine Sammlung hinzu gekommen. Beide Modelle sind dem Grunde nach schon in der Sammlung seit Jahren vorhanden, aber die Sonderserie Flying Customs hat, wie man unten deutlich sehen kann, deutliche optische Reize hervorgebracht, welche mich auch gesondert angesprochen haben. Insbesondere zeigt die Sonderserie zwei Modelle aus den letzten 15 Jahren, welche in neuen Farben und mit einer ganz besonderen Felge ausgestattet wurde. Diese Felge wurde erstmalig 1980 auf einem Modellauto gezeigt und wurde in den 80er Jahren sehr äufig verbaut. Das Grunddesign ähnelt im erweitern Sinne der alten Matchbox Superfast Lochfelge aus den 70er Jahren und der Tomy Standardfelge für die Standardserie, welche heute so noch immer verbaut wird. Den Modellfarben entsprechend hat man bei Hot Wheels beide Modelle passend bestückt, denn die Felge wurde auch ab 1980 zweifarbig herausgegeben. Zur weißen Farbe passt das Gold sehr gut, ebenso passt zum grünen Farbton die silberne Felge. Auch wenn es heute andere und moderne Standardfelgen gibt, so kommt doch gerade dieser Felgentyp auch nach 42 Jahren heute noch immer gut an. Wie gut sie dem Vokswagen oder dem Chevrolet jeweils stehen, kann man unten betrachten. Die Sonderserie Flying Customs wird seit 2020 ausschließlich von der US Handelskette Target benutzt, um Sammler in die Läden zu locken. 

 

Der Chevrolet Vega gehört intern in meiner Sammlung auch mit zu meinen Lieblingen. Warum? Ich mag die kompakte Grundform des Coupés, welchen in einigen Zügen die der des ersten Opel Mantas ähnelt. Witziger Weise hat der Chevrolet Vega auch technische Komponenten in Kopie vom Opel Manta erhalten und beide Modelle sind im GM Konzern zeitgleich in 1970 gestartet. Allerdings unterscheiden sich je nach Markt die Stückzaheln, denn der Manta wurde in seiner Bauzeit rund eine halbe Million Mal gebaut und der Chevrolet Vega mit zwei Jahren Produktionsverlängerung schaffte fast das Vierfache. In den 70er Jahren hatte Chevrolet des Öfteren ein sehr gutes Händchen in Punkto Design... . Rund 14 verschiedene Modelle wurden davon bei Hot Wheels in mehr als 13 Jahren gebaut. 

 

Beim Volkswagen Caddy sieht das Ganze etwas anders aus. Seit sieben Jahren sind insgesamt 11 Varianten gebaut worden, wobei davon mir das Sondermodell "Shop Trucks" noch immer am Besten gefällt. Der Caddy wurde von 1978 bis 1992 in Deutschland gebaut und außerhalb Europas verlängerte sich sein Leben noch immerhin um weitere 15 Jahre. Das Handwerkertum liebte seine robuste Art, denn er basierte auf dem ersten VW Golf. Bis heute haben allerdings wenige überlebt, denn der Rost holte sie fast alle. Siku baute ein ähnliches Modell vor Hot Wheels und spendierte dem Caddy damals schon die moderneren Kastenscheinwerfer des Jetta.   

 

Heute gibt es hier nur etwas über drei Räder und ein interessantes Produkt zu lesen... : Daihatsu C010T, ab ca. Mitte der 50er Jahre, Tomy, LV-12d, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Tomy 

Modell : Daihatsu C010T, ab ca. Mitte der 50er Jahre

Update : Ja, neue Modellfarbe und mit Figuren in 2022, LV-12d

Rubrik : Tomica Limited Vintage

Produktionsort : China

Farbe : Hellbraun + Grün

Maßstab : 1/64

zu öffnen : Planenaufsatz

Maße : ca. 6,6 cm x 2,8 cm x 1,7 cm, (l/b/h)

Preis : ca. 44,00 € (mein Kaufpreis Neu in 2022)

 

Heute leihe ich mir mal einen der berühmten Sätze von den Monty Pythons : Kommen wir nun zu etwas vollkommen anderem. Früher habe ich als Kind eher um die Spielzeuge in Bezug zur Landwirtschaft einen großen Bogen gemacht. Trecker waren gut und schön, aber man konnte damit leider nicht so richtig spielen. Es fehlte die Geschwindigkeit. Heute wissen wir, wie groß der Markt rund um das Thema Bauernhof, Traktoren und angewandtes Zubehör ist. Tomy macht da keine Ausnahme und hat mittlerweile eine ganze Reihe von Mini-Szenarien entwickelt und vermarktet diese höchst erfolgreich. Schon relativ früh in den Anfängen der Limited Vintage Reihe kam das unten gezeigte Dreirad zum Vorschein, denn es gehörte viele Jahre zum Thema Motorisierung von Land und Leute in Japan, insbesondere auch Bauern und dem Kleinhandwerk. In der Zeit nach dem zweiten Weltkrieg wurden diese Kuriositäten entwickelt und fanden in vielen Ländern der Erde reißenden Absatz, denn wer konnte sich schon einen Kleinlaster oder Lastwagen Leisten? Die Dreiräder waren effektiv, haltbar und verbrauchsarm. Das unten gezeigte Szenario zeigt einen Bauern mit einer Kuh und einem ebenso typischen Fahrzeug für die japanische Landwirtschaft. Praktisch musste es sein, günstig musste es sein und musste genügend Platz für landwirtschaftliche Erzeugnisse und Erträge haben. Zwar wurde die Kuh jetzt damit nicht transportiert, so dass wir einfach mal für das Szenario annehmen, dass das Fahrzeug Futter transportiert oder hier zu einem späteren Zeitpunkt die Milchkannen transportieren wird. Die Details sind wunderbar und die Verarbeitung ist auf höchsten Niveau. Selbst bei dem Beiwerk Figur und Tier hat Tomy detailliert entwickelt. Das Dreirad ist fahraktiv gestaltet, hat hinten ein Federung und macht optisch viel Spaß.

 

Das Dreirad ist auch eine Kuriosität, auch wenn es ähnliche Fahrzeuge in Europa und insbesondere in Deutschland von den Firmen Tempo und Goliath in den 50er Jahren gegeben hat. Da Japan zu der Zeit noch ein nach aussen hin sehr verschlossenes Land war, gibt es relativ wenig über dieses Dreirad zu berichten. Nach Europa wurde es meines Wissens nicht exportiert. Und wenn Tomy es nicht immer wieder produzieren würde, hätte man es vermutlich schon in Gänze vergessen. Diese Dreiräder wurden von Daihatsu etwa ab Mitte der 50er Jahre gebaut, und es zählte schon zu den deutlich größeren Modellen. Mit dem Daihatsu Midget wurde man von den Stückzahlen groß und mit dem C010T konnte man den wachsendem Markt nach oben hin gut an gestiegene Bedürfnisse anpassen. Die einzigen technischen Daten, welche ich im Netz gefunden haben, stammen von einem 62er Jahrgang. Das Modell hatte bereits schon 85PS Leistung, was schon relativ viel war und es hatte rund 1,9 Liter Hubraum. Über eine Höchstgeschwindigkeit gibt es keine Angaben, wobei ich bei anderen Modellen schon einmal gelesen habe, dass diese so im bereich von 80 bis 90 Stundenkilometern gelegen haben werden. Ob es noch ein Ein- oder Zweitaktmotor war, oder doch schon gegebenenfalls ein früher Drei- oder Vierzylindermotor, kann ich leider nicht mitteilen. Vielleicht kennt sich ein Leser noch etwas mehr damit aus...   

 

Die WRC Cars kommen auch in 2022 bei Majorette wieder an den Start...(2) : Hyundai i20 Coupé WRC, ab 2017, Majorette, WRC Cars, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Majorette

Modell : Hyundai i20 Coupé WRC, ab 2017

Update: Ja, neue Modellfarbe in 2022, REF 280A

Rubrik : WRC Cars 

Produktionsort : Thailand

Farbe : Hellblau + Orange + Schwarz

Maßstab : 1/51

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,0 cm x 3,2 cm x 2,6 cm (l/b/h)

Preis : ca. 7,00 € (Kaufpreis neu in 2022)

 

Genau wie in der letzten Woche zuvor, gehört auch dieses WRC Modell zu jenen Modellen, welche in 2019 erstmalig gestartet sind und auf möglichen Kundenfang ging. Der Erfolg der Serie der WRC Cars war damals schon abzusehen, denn die Modellreihe hat im direkten Umfeld der Konkurrenz keine Nachahmer. Das Modellauto ist im Prinzip das gleiche Modell wie aus 2019, ist allerdings anders und somit aktueller bedruckt worden. Die Hauptfarbe Hellblau ist dabei gleich, denn diese Farbe wird auch in der Serie für die regulären iN Modelle verwendet. Majorette hatte bei dieser Serie grundsätzlich ein gutes Gespür. Die zwei unterschiedlichen Polomodelle am Anfang der serie wurden sogar kurzfristig mal bis 50 Euro pro Stück gehandelt, wovon aber nur eines der beiden Modelle offiziell in dieser Serie war und das andere Modell bei den Racing Cars auftauchte. Der Toyota Yaris wird das bisherige Duo noch ergänzen, so dass dann aktuell drei Fahrzeuge und mit den ursprünglichen Modellen dann insgesamt 6 Fahrzeuge gegeben hat. Schaut man sich im übrigen hier noch die Bedruckung an, stellt man fest, dass man hier relativ nah am Originalfahrzeug ist, so dass dieses Modell deswegen schon doppelt so viel Spaß macht. Die gummierten Reifen sorgen für den Gripp und die Federung sorgt für den Spaß.    

 

Das derzeit aktuelle WRC Fahrzeug von Thierry Neuville hat wie der zuvor vorgestellte Ford Fiesta einen Vierzylinder Reihenmotor mit 1,6 Liter Hubraum und somit mit rund 380 PS Leistung, welche auch wiederum die gleiche Leistung ist, die es bei dem 2017er Modell gegeben hat. Prinzipiell sollte damit zumindest technisch auf den ersten Blick eine Art Chancengleichheit bestehen, aber man sollte zumindest noch erwähnen, dass die Fahrzeuge etwas unterschiedlich abgestimmt sind und somit auch der Fahrer in seiner Qualität selbst eine ordentliche Portion dazu beiträgt, wenn er ein Rennen gewinnen will. Thierry Neuville gewann auf diesem Modell rund vier Mal und gehörte darüber hinaus acht weitere Male unter die ersten drei Wertungen. Das Fahrzeug teilt er sich zudem mit fünf weiteren Fahrern.