Donnerstag, 31. März 2016

Der fährt überall her... : Dodge Power Wagon, Hot Wheels, Modelljahrgang 2001

Hersteller : Hot Wheels
Modell     : Dodge Power Wagon
Update     : Ja, voraussichtlich neues Modell 2001
Farbe        : Weiß
Maßstab   : nicht bekannt
zu öffnen  : nichts
Maße        : ca. 8,1cm x  3,1 cm x 3,0cm (l/b/h)
Preis         : ca. 1,50 DM (Kaufpreis neu in 2001)

Manchmal ist das schon echt schlimm. Da glaubt man vor kurzem noch ein bestimmtes Modell gekauft zu hauben, und entdeckt dabei in der eigenen Datenbank, dass das schon 15 Jahre her ist. Bitter. Dabei sieht der Dodge Power Wagon von 2001 eigentlich noch recht frisch und modern aus. Die Erstfassung lag definitiv vor dem Jahrgang 2001. Da mir weder die Aufmachung sowie die Farbe der vorherigen Versionen wohl gefallen haben werden, ist die 2001er Version mein erstes Modell von dieser Modellreihe. Neun Fassungen soll es gesamt gegeben haben.

Es handelt sich hier um eine spezielle Offroadversion des Dodge Ram mit einem 5,7 Liter Chrysler - Hemi - V8 - Motor. Die Besonderheiten dieses Modells sind eine integrierte Seilwinde, die große Bodenfreiheit sowie die größere Fahrzeughöhe im Vergleich zu einem normalen Dodge Pick Up. Als Innenausstattung wird meistens Vinyl oder Leder angeboten. Das Fahrzeug erweckt zumindest den Eindruck, auch fernab der normalen Straßen, sehr gut voran zu kommen. Das Pick Up´s in den USA besonders beliebt sind ist ja kein Geheimnis. Das solche Fahrzeuge für Deutschland in der Regel nicht absetzbar sind, ist ebenfalls kein Geheimnis. Aber Pick Up Freunde wird er begeistern..






Dienstag, 29. März 2016

Eines von Italiens schönsten Sportcoupés der 60er Jahre (2)... : Alfa Romeo 1750 GT-V, Tomy/Tomica, Japan, Modelljahrgang 2015

Hersteller : Tomy, Tomica
Modell     : Alfa Romeo 1750 GT-V (V für Veloce)
Update     : Nein, erste Modellfassung mit Doppelscheinwerfer neben den 1300er Modellen
Farbe       : Rot und Grün
Maßstab   : 1/64
zu öffnen  : nichts 
Maße        : ca. 6,5cm x 2,5 cm x 2,0cm (l/b/h)
Preis         : ca. je 22,00 € ( Kaufpreis neu in 2016 )

Achtung, die Alfa Romeo GT-Modelle gehen in die zweite Runde, hier als GT-V Modelle mit Doppelrundscheinwerfer. Für das Modelljahr 2015/2016 sind insgesamt 6 Modelle zu nennen, die die Alfa Historie wiederspiegeln. 1300er, 1600er und 1750er Motoren bietet Tomy respektvoll an, wobei man dazu erwähnen muss, dass die gefertigten Chargen sehr schnell in Sammlerhände gekommen sind. Mit etwas Glück findet man noch Modelle. Der Wagen ist der absolute Hit der Saison, und das kann man schon beim Anblick der Doppelrundscheinwerfer erkennen. Die Farbwahl ist besonders klassisch und es zeichnet sich ab, dass die kreativen Köpfe bei Tomy in den Geschichtsunterlagen von Alfa Romeo sehr gut geblättert haben. Tomy hat halt verstanden, wie es geht und wie man Bestseller produziert. Die Außenfarben und die dazugehörigen Interieurs gelten als zeitgenössisch und typisch für die 60er und 70er Jahre. Die Holzlenkräder sind in der Nachbildung in diesem Maßstab ein echter Knaller.

Fast ein ganzes Jahrzehnt sind die GT Modelle in Italien vom Band gelaufen. Ab Frühjahr 1967 wurde der neue 1750er-Motor für das Fahrzeug erstmals angeboten. In dieser Variante lautete die Typenbezeichnung Alfa Romeo 1750 GT Veloce. Gleichzeitig wurde die Karosserie überarbeitet und mit vier Scheinwerfern versehen, die bis dahin charakteristische Form der Motorhaube wurde geglättet. Die Modelle bis dahin werden "Kantenhaube", die danach "Rundhaube" genannt. Alfa Romeos kernige Motoren röhren heute noch auf Oldtimerveranstaltungen genauso schön, wie in den 60er und 70er Jahren. Übrigens wurde das schöne Coupé von Giugiaro bei Bertone entworfen worden. Ganze 225.000 Stück wurden in den zehn Jahren gebaut, was ein hervorragender Wert für Alfa Romeo war. Die 1750er Modelle hatten übrigens rund 115 PS bei unter einer Tonne Gesamtgewicht.   






Ein Aero Bird als Farbwechsler aus den 80er Jahren... : Ford Thunderbird, Aero Bird, Hot Wheels, Sondermodell, Modelljahrgang 1983

Hersteller : Hot Wheels
Modell     : Ford Thunderbird, "Aero Bird"
Update     : Nein, voraussichtlich neues Modell 1983
Farbe        :Gelb (+Grün), Farbwechselmodell
Maßstab   : nicht bekannt
zu öffnen  : nichts
Maße        : ca. 7,8cm x  2,9 cm x 2,1cm (l/b/h)
Preis         : ca. 5,00 DM (Kaufpreis neu in den 80er Jahren)

Am Wochenende habe ich mal ein wenig im "Hot Wheels Archiv" gestöbert und ein paar Fahrzeuge herausgesucht, womit ich seinerzeit sogar noch als Kind gespielt habe. Ans Tageslicht ist zum Beispiel dieser Ford Thunderbird gekommen, der in die Geschichte der Donnervögel auch als "Aero Bird" gelangt ist. Der Begriff wurde dadurch geprägt, dass man dem Vorgängermodell die Kantigkeit genommen hatte. Das Design wirkt für die 80er Jahre gerundet sowie modern, und die Karosse wies 1983 einen cw-Wert von 0,35 auf, was für US-Verhältnisse sehr gut war. Die Motorisierungen waren mit 142 - 203 PS ausreichend gewählt. Ungewöhnlich für amerkanische Verhältnisse waren neben dem V8 der V6 und ein Reihenvierzylinder mit Turbo. Während man über die kleinen Motoren die Nasen rümpfen könnte, entschieden sich aber aufgrund des Design immerhin 884.000 Käufer innerhalb der sechs Jahrgänge für den Aero Bird. Der Vorgänger erreichte nur ein Drittel der Verkäufe.

Zurück zum Modell: Hot Wheels hatte seinerzeit die kühne Idee, mit Farbwechselmodellen auf Kundenfang zu gehen. Das Modell war einmal grün und mit ordentlicher Handwärme konnte man damals tatsächlich aus dem grünen Modell ein gelbes Modell machen. Ansonsten führte Hot Wheels den Kindern den Wechseleffekt der Farbe anhand einer Schüssel mit warmen Wasser vor. Zum Glück habe ich das nicht gemacht, denn ansonsten würden diverse Teile im Modell rosten (Achsträger) und gammeln (sonstige Korosion). Bei einem kleinen Versuch, das Modell im Eisfach kurz herunterzukühlen, hat sich gezeigt, dass die grüne Farbe absolut tot ist. Die Felgen entsprechen dem 83er Jahrgang und sind bis heute als "zeitlos schön" einzuordnen. Bis auf die fehlende zweite Farbe ist das Modell bis heute nahezu unbespielt und ohne Macken bis in das Jahr 2016 gekommen. Wen wunderts, denn das Modell steht "vergessen" in der letzten Reihe auf einem unteren Regalträger. Vielleicht sollte ich das mal wieder ändern, wenn solche Raritäten in der letzten Reihe ihr Dasein fristen...




     

Sonntag, 27. März 2016

Neuauflage von "The Love Bug", Herbie reloaded.... : VW Käfer (Beetle), Schuco, Modelljahrgang 2016

Hersteller : Schuco
Modell : VW Käfer (Beetle), Herbie, #53, reale Bauzeit 1966-1974
Update : ja, neues Modell
Farbe : Cremeweiß
Maßstab : ca. 1:64
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 6,5cm x 2,4 cm x 2,3cm (l/b/h)
Preis : ca. 8,00 € (Neupreis in 2016)

Da steht nun endlich ein echter Herbie im Regal. Schuco baut auf der Basis der bisherigen 1500er Käfer aus dem Hauptprogramm nun den berühmten Filmstar von Walt Disney nach. Herbie, der tolle Käfer flimmerte 1968 erstmals als Rennwagen über die Bildschirme. Während der Preis von rund 8 Euro je normalen Käfer recht happig erscheint, klingen 8 Euro für "Herbie" irgenwie aus Kindheitserinnerungen und großer Sympathie akzeptabel für den Wagen. Als nun dritter VW Käfer der Schuco Reihe ergänzt er die bisherigen Modelle perfekt. Die Ausstattung lässt sich sehen: Rundscheinwerfer vorne in durchsichtigem Plastik und Chromeinfassung, Faltdachnachbildung in Grau, Beklebung und Startnummer von Herbie dem Original sowie originale VW Reifen mit Chromdeckel auf Gummirädern. Auch wenn es schon hunderte Käfermodelle gibt, so kann man doch hier eine klare Kaufempfehlung herausgeben. Herbie gibt es in diesem Maßstab nicht so häufig...





Amerikas Mittelklasse der 60er Jahre... : Chevrolet Chevelle SS 366 ,1967, Hot Wheels, Modelljahrgang 2016

Hersteller : Hot Wheels
Modell     : Chevrolet Chevelle SS 396, 1967
Update     : Ja, neue Modellfarbe mit Rennwagenbedruckung
Farbe       : Grau
Maßstab   : nicht bekannt  
zu öffnen  : nichts  
Maße        : ca. 8,0 cm x 3,1 cm x 2,2 cm (l/b/h)
Preis         : ca. je 1,80 € ( Kaufpreis neu in 2016 )

Gestern habe ich diese neue Farblackierung des Chevrolet Chevelle SS 396 im Laden gefunden und konnte nicht widerstehen. Irgendwann sollte man genug Chevelles haben, aber dieser Look passt noch gut in die bestehenden Fahrzeuge. Wenn Hot Wheels die Flammenlackierungen alle durch hat, dann gehen sie auf das viel bessere Design der Fahrzeuge der alten NASCAR Tage, wo die donnernden V8 Motoren wie ein Flugzeugjagdgeschwader über die Rennpisten rollen. Nostalgiker und kreative Köpfe sorgen dann für den Look, den z.B. dieses Modell hier mit auf den Weg bekommen hat. Rennbeklebungen, Rennnummer und eine hübsche Standardfelge in Wagenfarbe sind da schon einmal ein guter Anfang und sind sehr gut gewählt worden. Seit 2009 gibt es dieses Modell bei Hot Wheels zu erwerben und hat von schönen Standardlackierungen über Flammendesign bishin zum jetzigen Design eine ordentliche Wandlung hinter sich. Der echte Look sowie der Rennwagen Look stehen einem Meilenstein der US Autogeschichte am Besten. Der Chevelle wurde von 1964 bis 1967 immerhin 1,4 Mio Mal gebaut, so dass er seinerzeit sehr beliebt war. SS steht übrigens für Super Sport und der 396er Motor ist ein V8 mit immerhin 6,5 Liter Hubraum. Bei 375PS bebt übrigens der Wagen... Dieses Modell ist eine schöne Ergänzung im Hot Wheels Rennwagensegment!






Samstag, 26. März 2016

Ein Studienobjekt ist Realität geworden (2) : Lamborghini Urus, Hot Wheels, Modelljahrgang 2016

Hersteller : Hot Wheels
Modell     : Lamborghini Urus
Update     : ja, bereits vierte Farbe in 2016
Farbe        : Orange
Maßstab   : nicht bekannt
zu öffnen  : nichts
Maße        : ca. 7,1cm x  3,0 cm x 2,5cm (l/b/h)
Preis         : ca. 1,80 € (Kaufpreis neu in 2016)

Kaum zu glauben aber wahr, dass der Lamborghini Urus bereits die vierte Farbfassung auferlegt bekommen hat. SUV´s sind halt weltweit beliebt. Je größer, je stärker, desto besser! Außerdem passt das Konzept vom "Tuninghersteller" Hot Wheels des Maßstabs 1/64 sehr gut zu Lamborghini, denn dieser SUV ist selber ein Italo Tuning auf vier Räder. In Realität ist er bis heute nur eine Studie, soll aber tatsächlich in 2018 mit einem V8 Motor gebaut werden. Hot Wheels hat Lamborghini wohl etwas geholfen, wie es scheint, denn Felgen und Farbe des 2014er Modells entsprechen dem realen Präsentationsmodell für 2018. Der Urus ist als Modell echt gut gelungen, wie man sehen kann. Wer also will, bekommt ein Luxusobjekt für 1,80 Euro. Dazu gibt es modische Farben, schöne Felgen und bedruckte Frontscheinwerfer in Fotooptik. Hot Wheels hat verstanden, wie es geht.  





Freitag, 25. März 2016

Frankreichs schwebende Oberklasse... : Citroen CX und Citroen DS, Polistil, Modelle der 70er Jahre...

Hersteller : Polistil
Modell     : Citroen CX und Citroen DS 5 (DSuper5)
Update     : Ja, weitere Modellfarben der Modelle
Farbe       : Burgundrot / Hellgelb
Maßstab   : nicht bekannt  
zu öffnen  : nichts  
Maße        : ca. 7,5 cm x 2,6 cm x 2,1 cm & 7,6 cm x 2,7 cm x 2,1 cm (l/b/h)
Preis         : ca. je 5,00 € ( Kaufpreis gebraucht in 2016)

Mit dem Citroen CX hatte Polistil seinerzeit ein sehr modernes Fahrzeug im Programm, was zunächst einmal nur von Majorette angeboten wurde. Das deutlich später angebotene Matchboxmodell "Break" tat dem Polistilmodell nicht weh, sondern ergänzte die Limousine mit dem Kombimodell. Witziger Weise der große CX der Nachfolger von der DS, den polistil auch gleich mit im Programm hatte. Das DSuper5 Modell hatte immerhin einen 2,2 Liter Motor mit 112 PS, der auch in dem CX später übernommen wurde. Da mein bisheriges Modell vom CX im schlechten Zustand dasteht, war nun die Burgundrote Ergänzung ein willkommener Zuwachs. Vereinzelt werden die CX Modelle bereits bei 60 Euro pro Stück gesichtet. CX und DSuper5 sind im Übrigen zwei von sechs Citroen Modellen, die bei Polistil im Programm waren.

CX und DS waren mit die erfolgreichsten Oberklasselimousinen bei Citroen und erreichten sehr hohe Stückzahlen. Die CX Modelle wurden von 1974 bis 1991 etwa 1,17 Mio Mal gebaut. Die DS Modelle, die es von 1955 bis 1975 gegeben hat, wurden mit dem seinerzeit sehr revolutionären Design 1,45 Mio Mal gebaut. Beide Modelle waren angesehene Oberklassemodelle und füllten bei Citroen die Kassen. Die Größe, der Komfort und insbesondere die Federungstechnik sind Citroens Markenzeichen zu der Zeit gewesen, und das schon fast konkurrenzlos. Der D Super 5 rechts im Bild wurde zwischen 1972 und 1975 mit einem 104 PS Motor bis zum Ende der DS Reihe gebaut. Die CX Modelle gab es von 101 bis 166 PS, was schon eine deutliche Leistungssteigerung gegenüber der DS war.  






Das deutsche Mittelklasse Fastback Coupé der 70er... : Ford Taunus Coupé GT, Polistil, Modell der 70er Jahre

Hersteller : Polistil
Modell     : Ford Taunus Coupé GT
Update     : Ja, weitere Modellfarben des Models
Farbe       : Braunmetallic / Dunkelgrünmetallic / Hellgrünmetallic
Maßstab   : nicht bekannt  
zu öffnen  : nichts  
Maße        : ca. 6,8 cm x 2,6 cm x 2,1 cm (l/b/h)
Preis         : ca. je 5,00 € ( Kaufpreis gebraucht in 2016)

Es ist schon eine Weile her, seit ich an das extrem rare Ford Taunus Coupé GT Modell in Gelb gekommen bin und dieses Modell damals für "günstige" 16 Euro erstanden hatte. Nun kommen für fast den gleichen Betrag drei weitere Farben des selten Ford Taunus Coupés in meinen Besitz. Polistil Modelle haben heute allerdings eine deutlich höhere Nachfrage als damals. So darf man sich nicht mehr wundern, dass so ein hier gezeigtes Modell auch mal einzeln 20 bis 30 Euro kosten kann. Das mag daran liegen, dass einige bereits untergegangene Modellautomarken und dessen Modelle wieder auf dem Schirm von etlichen Sammlern sind. Außerdem steigt die Nachfrage nach Automodellen aus den 70er Jahren. 

Die hier gezeigte Modellreihe ist die TC Reihe von Ford, die von 1970 bis 1982 im Programm von Ford Deutschland war. Das GT Modell war sozusagen der sportliche Ableger der Baureihe, doch das Fastback sieht oftmals schneller aus, als es tatsächlich war. 68 PS aus einem 1,6 Liter Vierzylinder waren Standard, 108 PS aus einem 2,3 Liter Sechszylinder waren das Maximum an Leistung für Fords Mittelklasse.    








Donnerstag, 24. März 2016

Eines der seltensten M-Fahrzeuge der M GmbH von BMW... : BMW M3 Cabrio, Typ E30, Hot Wheels, Modelljahrgang 1989

Hersteller : Hot Wheels
Modell     : BMW M3 Cabrio, Typ E30
Update     : Nein, neues Modell
Farbe       : Schwarz
Maßstab   : nicht bekannt  
zu öffnen  : nichts  
Maße        : ca. 7,8 cm x 3,0 cm x 2,3 cm (l/b/h)
Preis         : ca. 3,00 DM ( Kaufpreis damals neu )

Vor etwa 27 Jahren brachte Hot Wheels den damals aktuellen BMW E30 als Vollcabrio heraus. Weiterhin verfeinerte man das Fahrzeug mit dem Zusatz M3, so dass man eines der seltensten M-Fahrzeuge überhaupt auf den Markt gebracht hatte, ohne es zu dem Zeitpunkt zu wissen. Hot Wheels war damals sehr aktuell, denn offiziell gab es das Cabrio des M3 E30 erst seit 1988. Rund 786 Cabrios wurden im Original nur gebaut, so dass es diesen Hot Wheels zum Glück wohl deutlich öfter gegeben haben wird. Die Felgen sollten die Hot Wheels Autos damals im Kampf mit den Matchbox Laser-Modellen bestehen und zudem vom Design her die nächste "neue" Ära einleiten. Zum Glück wendete man sich von diesem Felgentyp sehr schnell wieder ab und begann ab dem Jahrtausendwechsel die Felgenlandschaft aufzubauen, die wir heute schätzen und mögen.  

Von den Proportionen her ist dieses Fahrzeug erstaunlich gut gelungen. Einziges Manko ist die leicht schräge Heckpartie, die es im Original nicht gegeben hat. Auch die typischen M-Pausbacken als Karosserieverbreiterung fehlen hier in diesem Modell. Während man auf dem Technikstand heute Modelle viel besser nachbilden kann als damals, war man seinerzeit bei Hot Wheels gar nicht einmal schlecht in der Herstellung unterwegs und konnte die Originale recht gut nachempfinden. In Erinnerung an ein seltenes Hot Wheels Modell zeige ich heute einmal diese Bilder...






Dienstag, 22. März 2016

Rennpferddoping und ein normales Rennpferd : Ford Shelby GT350R und Ford Mustang GT 2015, Hot Wheels, Modelljahrgang 2016

Hersteller : Hot Wheels
Modell     : Ford Shelby GT350R / Ford Mustang GT2015
Update     : Nein / Ja, neue Modellfarbe
Farbe       : Blaumetallic / Weiß
Maßstab   : nicht bekannt  
zu öffnen  : nichts  
Maße        : ca. 7,4 cm x 3,0 cm x 2,0 cm (l/b/h) / 7,3 cm x 3,0 cm x 2,1 cm (l/b/h)
Preis         : ca. je 1,80 € ( Kaufpreis neu in 2016 )

Auch dieser Ford Mustang ist in der aktuellen Generation einfach ein leckerer Sportwagen. Wer glaubte, dass Muscle Cars irgendwie tot sind, der sollte sich dieses dynamische Duo genau ansehen, welches das Gegenteil beweist. Es beweist weiterhin, dass die Amerikaner auch wieder gelernt haben, attraktive Autos zu bauen.

Der Ford Mustang GT ist schon an sich ein wunderschönes Coupé. Das Fahrzeug rettet den Urgedanken des Pony Cars aus 1964 perfekt in die Gegenwart, denn selten war modernes Design beim Mustang so gut, wie es heute ist. 5,0 Liter Hubraum, V8 und bis zu 421 Ps sind schon im "normalen Mustang" enthalten. Das Einstiegsmodell begeistert mit einem für Amerika untypischen Vierzylindermotor, der allerdings 317 PS hat. Das reicht schon, um manche Autobahngegener auf die hinteren Plätze zu verweisen.

Neu hinzugekommen ist das bissig böse Modell von Shelby, hier der GT350R. Das Modell unterscheidet sich optisch eindeutig vom normalen Modell. Lufthutze, Kühlergrill, Spoilerlippen rundherum und eine doppelflutige Auspuffanlage je Seite zeigen das größere Temperament auf. Auch die Leistung ist größer. 5,2 Liter V8 mit über 500PS fallen in die Kategorie "atemberaubend. Erstaunlich finde ich, wie gut Hot Wheels sich an dem Original von der Detroit Motor Show orientiert hat. Respekt. 

Das Duo ist nicht nur etwas für Mustangfreunde, denn das "will-ich-haben-feeling" ist einfach verdammt groß und stellt sich schnell ein. Der Shelby ist neu im Hot Wheels Programm, der Mustang GT aus dem Jahr 2015 ist bereits in der x-ten Farbfassung. Und er ist weiterhin beliebt. 







Sonntag, 20. März 2016

Wohin nur mit den Modellen, für die man keinen Stellplatz hat? Lagerware, oder die Stellplätze der Modellautos... (2)

Großstädter kennen das Problem, wohin nur mit dem eigenen Auto? Kein Parkplatz weit und breit und wohl dem, der eine Garage hat.

Mit den Modellautos ist das leider manchmal genauso, zumindest in meiner Sammlung trifft es so manche Modellautomarke leider in diesem Punkt hart. Die Modelle parken einfach nicht leicht zugängig in einem Schrank, Regal oder Vitrine. Majorette ist leider so eine Marke, die ich nur in einem ganz geringen Prozentsatz "öffentlich" bzw. gut sichtbar platziert stehen habe. Und das betrifft nur die Rubrik Einsatzfahrzeuge, also alles was mit Polizei, Krankenwagen und Feuerwehr zu tun hat. Matchbox, Hot Wheels und Sikumodelle haben es da deutlich einfacher und schlicht weg gesagt auch besser. Zumindest die Modelle, die sozusagen schon urfeste Standplatzrechte an bestimmten Punkten der Sammlung haben. Die standen da eigentlich schon immer und wenn man mal ein bestimmtes Modell für einen Beitrag oder Frage sucht, suche ich auch immer nur dort.

Denoch ist die viertgrößte Marke nach Modellautozahlen im Bestand ein gespaltener Kandidat für das Leben im Verborgenen. Ein Teil der Majorettefahrzeuge hat es in der dunklen Ecke noch gut, denn man kann sie einfach mal "herausziehen", frei nach dem Motto : Seid ihr alle auch noch da? Dennoch sind nicht alle erreichbar, denn mehrlagig liegen die Fahrzeuge geschützt übereinander. Der andere Teil ist leider gut bis zu dem Zeitpunkt verpackt, wo ich mal Lust bekomme nachzusehen, oder das Standplatzproblem gelöst habe. Zwei Auszüge aus dem Sammlungsalltag zeige ich mal. Wer Interesse an einem bestimmten Modell in der Einzelvorstellung hat, möge sich über die Kommentarfunktion melden...


Auf den schnellen Blick erblickt man folgende Fahrzeuge von oben rechts nach unten und spaltenweise rechts nach links betrachtet : Ford Capri II, Saab 900 Turbo, Volvo 760 GLE, Oldsmobile Omega Brougham, Simca 1100, Renault 5 (3türig), Renault 5 (5türig),  Ford Capri II, Ford Sierra, Alfa Romeo 75, Opel Antara, Renault 17 TS, Mercedes 350SL, BMW 325i, Cadillac Stretch Limousine, Mercedes Benz W124 Stretch Limousine  (da hat sich auch einmal mehrfach was angesammelt in den letzten Jahren...)


Auf den schnellen Blick erblickt man folgende Fahrzeuge von oben rechts nach unten und spaltenweise rechts nach links betrachtet : Peugeot 405 Coupé, GS Camargue, Ferrari 308, Ford Mustang, Chevrolet Corvette, Pontiac Firebird, Lamborghini Countach, Ford Escort XR3i, Peugeot 605, Nissan 300Z, Mercedes Benz 500 SL, Lancia Beta, Viper, Porsche Boxster, Morgan Plus 8, 57er Chevrolet Bel Air, Renault Espace,  Audi Quattro, Peugeot 205 GTi, Peugeot 205 CTi, Renault 19 Cabriolet, VW Golf II, VW Golf IV, Fiat Coupé, Ferrari, Citroen Visa, Viper, Lamborghini, Pontiac Firebird, Fiat 127, VW Golf III, Renault 18, Simca 1308, Suzuki Vitara, Peugeot 504, Peugeot 204, Porsche, Nissan 300ZX, Audi 90 , Volvo XC90  und Toyota 4Runner (da hat sich auch einmal mehrfach was angesammelt in den letzten Jahren...)

"Spectre" meets "Goldfinger" oder James Bond´s 007 Dienstwagen im Wandel der Zeit ... : Aston Martin DB10 & Aston Martin DB5, Hot Wheels, Modelljahrgang 2016

Hersteller : Hot Wheels
Modell     : Aston Martin DB10 & Aston Martin DB5
Update     : Nein, neues Modell
Farbe       : Silbermetallic
Maßstab   : nicht bekannt  
zu öffnen  : nichts  
Maße        : ca. 6,9 cm x 3,0 cm x 1,9 cm (l/b/h), hier nur der DB10
Preis         : ca. 1,80 € ( Kaufpreis neu in 2016 )

Die Rubrik Hot Wheels und dessen TV Fahrzeuge erhält mit dem heutigen Tage einen schlagkräftigen Zusatz, den Aston Martin DB10. Zwischen dem aktuellen Film "Spectre" und dem Aston Martin DB10 als derzeitigem Bondauto liegen zum legendären Aston Martin DB5 mittlerweile 53 Jahre. Seinerzeit wurde der DB5 übrigens von Sean Connery in dem Film "Goldfinger" gesteuert. Damals wie heute befinden sich die echten Aston Martin Modelle preislich in einem Bereich, den nur die oberen 10.000 Menschen dieser Welt bezahlen können. 

Anlässlich des 50-jährigen Jubiläums der Kooperation zwischen Aston Martin und der Produktionsgesellschaft der James-Bond-Filme entschloss man sich, einen neuen Sportwagen zu fertigen. Somit führt der DB10 die langjährige Tradition fort, welche 1964 mit dem DB5 im Film Goldfinger begann. Der Sportwagen wurde in 2014 in Handarbeit mit einer Auflage von zehn Exemplaren produziert. Dabei dienten acht Wagen als Filmfahrzeuge, die restlichen zwei wurden für PR Zwecke eingesetzt. Der Wagen ist mit einem 4,7-l-V8-Motor mit 321 kW (436 PS) ausgestattet, was ja durchaus für die Verbrecherjagd ausreichen dürfte.

Das Duo hier vor der Linse zu sehen, ist schon ein einmaliges Vergnügen. 53 Jahre Aston Martin ist ebenso sensationell wie 53 Jahre James Bond. Gute Dinge gehen halt mit der Zeit und werden nur verbessert...