Hersteller : Sunrich Company LLC & Siku
Modell : BMW Vision Neue Klasse & BMW 1500
Modell : BMW Vision Neue Klasse & BMW 1500
Update : Nein, bei den Collector Cars und Ja, bei dem roten BMW V202 ab 1963
Rubrik : BMW Collector Cars 2023 & Siku V-Serie
Produktionsort : China & Deutschland
Farbe : Weiß matt & Orange + Dunkelrot
Maßstab : ca. 1/64 & ca. 1/60
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 6,3 cm x 2,4 cm x 2,5 cm & 7,2cm x 2,9 cm x 2,2 (l/b/h)
Preis : ca. 15,00 € beim neuen Modell in 2014 (& ca. 20,00 € bis 40,00 € beim alten Modell) In der Tat, es ist eine kleine Sensation in unserem Maßstab, und ich bin echt froh, hier das allerneueste BMW Modell bereits als Modellauto besitzen zu können. Die "Vision Neue Klasse" meets den Urahn "Neue Klasse". Und das Modell gab es auch vor rund 60 Jahren bei Siku in zwei Farben zu kaufen...
Bleiben wir doch zunächst einmal bei dem Automobil, was BMW seinerzeit mit gerettet hat, denn vor 1963 wäre man fast vom Erzrivalen Mercedes einmal übernommen worden. Als Herbert Quandt seinerzeit in BMW investierte, waren die Zeichen zum Neuanfang gut aufgestellt worden. Die Neue Klasse zeigte eine sportliche Nische, in der man Fuß fassen konnte. Während das Einstiegsmodell zwar für Fuore und für viele Vorbestellungen sorgte, musste BMW aber schnell nachlegen, denn 80 PS und eine Endgeschwindigkeit von 150 Stundenkilometer sollte keinesfalls das Endziel sein. Die Modelle 1800 und 2000 waren schlussendlich die Kassenschlager, denn man erhöhte das Grundmodell zunächst auf 90 PS bis schlussendlich auf 130 PS Leistung, was dann beim 2000er Modell schon für 185 Stundenkilometer in der Endspitze sorgte. Und das war schon eine sportliche Ansage. Vorbei waren die Zeiten der kleinen Isetta und des schwülstigen Barockengels, so dass die Neue Klasse mit einem sehr modernen und sehr markanten Design ein Zeichen seiner Zeit setzte. Auch technisch gesehen war man mit einer Kugelfischer Einspritzung im 2000er Modell schon sehr weit vorne unterwegs. Das Modell sorgte für viel Geld in der von Krisen gebeutelten Kasse, mit der man 1966 nach kurzer Erfolgszeit bereits den Konkurrenten Hans Glas aufkaufte, weil man schon Produktionserweiterungen benötigte. Rund 340tsd Autos wurden seinerzeit von der neuen Klasse gebaut. Ein echter Erfolg...
Das BMW Vision Neue Klasse Modell borgt sich praktisch nur den Namen seines Vorgängers und natürlich die einstige Aufschwungstimmung des Urahnen, um neue Wege zu beschreiten. Denn genau das tut das Modell, denn nach dem derzeit amtierenden BMW Chef Oliver Zipse wird dieses Modell auch eine komplett neue Designlinie einläuten und dei Abkehr vom bisher vertrauten BMW Gesicht einläuten. Das Modell von Morgen soll erst in 2025 auf den Markt kommen und wird rein elektrisch in sechs Varianten angeboten. Unter den heute bekannten Tendenzen des Elektroautos auf dem deutschen Markt und den Weltmärkten ist der BMW Vision Neue Klasse eine interessante Wette gegen den aktuellen Markt. Vermutlich wird sich aber das neue Modell im kommenden Jahr als eine Art "Ass im Ärmel" darstellen, denn das BMW Management hat schon oft genug in der Historie gezeigt, dass man vieles anders und oftmals auch vieles besser als die Konkurrenz macht...
Das Modellauto zeigt die derzeitige Optik des künftigen Weltautos von BMW. Es überrascht neben einer schönen Bedruckung an Front und Heck mit einer schweren Ausführung, was eine Ausbildung der Bodenplatte in Metall bedeutet. Dabei bedient man sich "leider" der Produktionsart von Matchbox und Hot Wheels, in dem der Seitenrahmen stehen bleibt und die übrige Fläche als Scheiben-Dach Kombination aus Plastik besteht. Allerdings muss man zugeben, dass das Modellauto der BMW Collection deutlich hochwertiger sowie stabiler als die anderen Modelle der Konkurrenz wirkt. Das aktuelle BMW Logo als auch der Name "Neue Klasse" sind silbern aufgedruckt worden. Mit dem unten gezeigten Modell habe ich nun sogar das modernste Modellauto in der Sammlung, denn dieses Auto gibt es noch nicht im Original zu kaufen...
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