Mini GT nimmt sich derzeit eines der schönsten und sportlichsten Modelle der Marke Hyundai an... : Hyundai Elantra N, 2020, Mini GT, Modelljahrgang 2022 / 2023

Hersteller : Mini GT

Modell : Hyundai Elantra N, 2020

Update : Nein, neues Modell in 2022 / 2023

Rubrik : Hyundai 

Produktionsort : China

Farbe : Graumetallic ( Cyber Grey Metallic)

Maßstab: 1/64

zu öffnen  : nichts  

Maße : ca. 7,4 cm x 2,9 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Preis : ca. 17,00 € ( Mein Kaufpreis neu 2023)

 

Es ist schon erstaunlich, aber beim Streifzug durch meine persönliche Wunschliste von Automodellen im letzten Jahr werden immer mehr Modelle herausgepickt und nachgebaut. Mini GT bedient hiermit einen Wunsch aus meiner aktuellsten Liste aus 2021 und baut den Hyundai Elantra nach, hier sogar als Topversion "N". Das Design des Elantra der siebten Generation halte ich für sehr gelungen, da es sehr gefällig und recht scharf zugleich gezeichnet worden ist, so dass es sowohl europäische als auch asiatische Geschmacksnerven trifft. Beim Heckdesign muss man etwas schmunzeln, denn die Ähnlichkeit zum aktuellen Skoda Octavia ist verblüffend, allerdings es ist noch eine Nuonce schärfer als bei Skoda gezeichnet. Und die Qualität des Modellautos hat sich von Mini GT ordentlich gesteigert, so das man dem Branchenprimus Tomy immer näher kommt. Ich gehe davon stark aus, dass man irgendwo in den kommenden zwei Jahren mit der Qualität gleichziehen möchte. Das bei diesem Modell mit der Thematik eines Sportwagens die Federung fehlt, ist für die qualitative Bewertung kein Grund, so dass es hier auch keinen Abzug gibt. Somit verbleibt als einziger Mangel die nicht immer passgenauen Scheiben, welche beim Anfassen leicht nachgeben und Geräusche entwickeln. Entweder fehlen der Scheibe ausreichend Befestigungspunkte unterhalb der Daches oder das Plastikglas an sich ist hier viel zu dünn gewählt worden, so dass es an Stabilität mangelt. Die Starrachsen laufen überaus rund, so dass hier Mini GT nur minimal an der obersten Qualitätsstufe von Tomy vorbeischrammt. Optisch erhält das Modell aufgrund der Details, der Nuoncen und der Farbauswahl eine glatte Bestnote. Das Modellauto macht somit nicht nur beim Angucken sondern auch beim Anfassen sehr viel Freude, denn die Haptik eines Modells wird von vielen einfach unterschätzt. Außerdem bedient man mal wieder eine Randmarke im Bereich 1/64, denn in mehr als 11 Jahren stellt es erst das neunte, veröffentlichte Hyundai Modell in diesem Blog dar.

 

Zu meiner Zeit wünschten sich nach der Statistik etwa 80% der männlichen Führerscheinanfänger einen Dreier BMW als erstes Auto, was zugegeben schon meist am Preis scheiterte und auch gebrauchte Fahrzeuge für Anfänger in Deutschland hohe Preise und hohe Versicherungskosten hatten. Heute hat sich das Bild geändert. Die Wunschautos von früher rücken immer weiter weg, und die aktuelle Jugend will etwas anderes haben, so dass die Asiaten sowie die restlichen Europäer weiter auf dem Vormarsch sind. Heute sind es beispielsweise Hyundai "N" Modelle, scharf gemachte Honda Civics, sportliche Renault Clios oder feurige Spanier als Cupra Modelle, welche begeistern. Hauptsache schnell, laut und viel günstiger als die deutschen Premiummarken. Genau das Klientel bedient Hyundai mit der sportlichen Zusatznote "N". Was beim i30N schon längst der Fall ist, will Hyundai nun auch als Limousinenform zusätzlich sozusagen den Jungfamilien schmackhaft machen. Ein Zweiliter Reihenvierzylinder sorgt mit 280 PS Leistung deutlich für Vorschub auf deutschen Autobahnen. Aufgrund vieler und schneller Lastwechsel bietet Hyundai sogar schon in diesem Segment eine 8-Gang Doppelkupplungsgetriebe an. Das Modell ist 250 Stundenkilometer schnell und beschleunigt von Null auf 100 Stundenkilometer in nur 5,3 Sekunden. Damit befindet man sich bereist im oberen Drittel der schnellsten Fahrzeuge...  

 

 

Majorette verfeinert den aktuellen Honda e und steckt ihn in die Rubrik der Street Cars... : Honda e, Majorette, REF 220D, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Majorette

Modell : Honda e

Update : Nein, neues Modelle in 2023

Modellnummer : REF 220D

Rubrik : Street Cars

Produktionsort : Thailand

Farbe : Gelb + Schwarz

Maßstab : ca. 1/57

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 6,8 cm x 3,1 cm x 2,7 cm & 6,7 cm x 3,0 cm x 2,7 cm (l/b/h),

Preis : ca. 2,00 € (Kaufpreis neu in 2023)  

 

Während Matchbox bereits im vorletzten Jahr den Honda e in den Handel gebracht hat, kommt Majorette zwar eine ganze Ecke zeitlich später in den Handel, dafür aber detaillierter. Aber im Vergleich zum Matchbox Modell hat man sich wohl das Konkurrenzmodell sehr genau angesehen, und hat es überall dort deutlich verbessert, wo es auch nötig war. Auch der vergrößerte Maßstab ist etwas, was dem Modell ersichtlich im Vergleich zum Modell von Matchbox gut tut, auch wenn dieser Honda schon etliche Prozentpunkte in der Skalierung von 1/64 entfernt ist. Tatsächlich hat mich dieses Modell von Majorette sehr überrascht. Als Modell aus der Gruppe der Street Cars lässt sich kein Bauteil öffnen, was angesichts des schönen Interieurs fast schon eine Verschwendung ist. Wenn man das Modell genau betrachtet, sind die Frontblende und Heckblende in Schwarz von der Höhe etwas schmaler ausgebildet worden und lassen das Modell dadurch etwas gefälliger wirken. Matchbox ist vielleicht diesbezüglich näher am Original, aber Majorette verfeinert hier sinnvoll etwas das Original. Besonders gut gelungen ist die Felge, welche zwar von weitem etwas billig wirkt aber von nahem tatsächlich hochwertig und höchst original. Im Gegensatz zur Originalfelge verzichtet Majorette nicht auf einen verchromten Rand und verchromt zusätzlich sogar noch die Verschraubung der Felgen. Das klare Scheibenglas und das feste Metalldach lassen zudem das Matchbox Modell etwas billig wirken, so dass man hier für einen geringen Modellaufpreis eindeutig das bessere Modell im Handel platziert. Man darf gespannt sein, wo sich Majorette künftig mit Matchbox weiter duellieren wird.... 

 

Was kann das neue E-Mobil in der Kompaktklasse außer nur gut auszusehen? Eine Dreiphasenwechselstrommaschine ist die Grundlage des Antriebes geworden. Daraus wurden zwei Leistungsstufen entwickelt, hier mit 136 PS und 154 PS Leistung. OK, das sind keine Traumwerte, aber die muss ein Kompaktauto auch nicht aufweisen. Im Elektroauto wird es gemütlich, denn schneller als 145 Stundenkilometer ist er auch nicht geworden. Originell ist die Platzierung der Aufladung, denn diese ist in der Mitte der Fronthaube zu finden, was sich hier beim Modell in der schwarzen Fläche darstellt... . Vom Design her stellt er derzeit eine Art Retrolook des originalen Civic in Form eines Elektroautos dar, kann aber durchaus eigenständig und sehr modern wirken... 

 

 

Matchbox zeigt die zweite Hälfte der Dodge Series und bringt nur relativ wenige Modellsets davon in den Handel... : Dodge V-Series Truck 1940 & Dodge Sweptside 1957 & Dodge Durango 2018 & Dodge Charger 2018 & Dodge Charger Pursuit 2011 & Dodge Challenger SRT8 & Dodge Viper GTSR, Matchbox, Dodge Series, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Matchbox
Modelle 1 : Dodge V-Series Truck 1940 & Dodge Sweptside 1957 & Dodge Durango 2018

Modelle 2 : Dodge Charger 2018 & Dodge Charger Pursuit 2011 & Dodge Challenger SRT8

Modelle 3 : Dodge Viper GTSR
Update : Nein, bei der Dodge V-Serie 1940 und Ja, bei den restlichen Modellen in 2022
Rubrik : Dodge Series (Teil 2)
Produktionsort : Thailand

Farbe : Grün + Schwarz & Hellblau + Schwarz & Weißmetallic & Blaumetallic

Farbe 2 : Weißmetallic & Graumetallic & Schwarzmetallic 

Maßstab : ca. 1/56 & 1/55 & 1/68 & 1/68 & 1/69 & 1/67 & 1/61

zu öffnen : nichts

Maße Modelle 1 : ca. 7,3 cm x 2,7 cm x 2,9 cm & 7,7 cm x 2,9 cm x 2,8 cm (l/b/h)

Maße Modelle 2 : ca. 7,5 cm x 2,9 cm x 2,6 cm & 7,4 cm x 2,9 cm x 2,2 cm (l/b/h)

Maße Modelle 3 : ca. 7,6 cm x 2,9 cm x 2,4 cm & 7,4 cm x 2,8 cm x 2,2 cm (l/b/h)

Maße Modelle 4 : ca. 7,5 cm x 3,3 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 14,50 € ( Kaufpreis neu in 2022)

 

Im letzten Jahr ist nach längerer Wartezeit die zweite Hälfte der "Dodge Series" nur ganz kurz in den Handel gekommen, so dass auch nur ganz wenige Sätze dieser Serie in den Online Handel gekommen sind. Das hatte in der Tat zur Folge, dass die Modelle mit einem sehr hohen Einzelpreis verkauft worden sind, wie man oben erkennen kann. Reste gibt es noch, aber den gesamten Satz wird man derzeit im elektronischen Kaufhaus nicht finden. Die unten gezeigten Modelle kosteten inklusive Versand aus Australien und Steuer gerundet 102 Euro, was für ein paar Matchboxmodelle schon eine Menge Geld ist. Allerdings hat die Serie auch neben speziellen Sonderfarben für die einzelnen Modelle auch noch eine markante Neuerung im Programm, welche es derzeit auch nur so in dieser Dodge Serie gegeben hat. Dabei handelt es sich um die Dodge V-Series 1940.

 

Dodge V-Series Truck 1940 => Dieses wunderbare Modell zeigt einen formschönen Dodge Truck der V-Serie, welche ab 1940 auf Kundenfang gegangen ist. Das Modell war aufgrund seiner Varibilität sehr erfolgreich und Dodge schneiderte vielen Kunden sowie der US Army das jeweilige Modell fast für jeden Zweck durch zahlreiche Aufbauten zurecht. Gerade die kleinen Trucks konnten jeweils mit einer halben oder bis zu eineinhalb Tonnen beladen werden. Der Radstand war zudem variable. Für die Handwerker war der Dodge damit perfekt und läutete zudem mit seinem attraktiven Design die modischen und moderneren 40er Jahre ein. Die Zweifarbigkeit in Grün und Schwarz dürften sogar dem Original entsprechen und machen samt den schönen Details das Modell einzigartig und sammelwürdig. Matchbox nimmt sich damit aufgrund der hohen Nachfrage weiterhin die Modelle der 40er Jahre vor.

Dodge Sweptside 1957 => Auch dieses Modell gehört zu den vielen grandiosen Pick Up Modellen, welche Matchbox in den letzten drei bis vier Jahren auf den Markt geworfen hat. Man baut derzeit fast konkurrenzlos die amerikanische Kleintransportergeschichte nach. Das Dodge Sweptside Modell hat in der Dodge Serie eine sehr markante Farbgebung erhalten. Überhaupt macht die Zweifarbigkeit bei diesem Modell sehr viel her und ist in den auslaufenden 50er Jahren auch "State of the Art". Mit den Felgen der Heritage Classic sieht das Modell dem Originalmodell sehr ähnlich. Dieses Modell ist das dritte Modell der Baureihe und derzeit kann man in den regulären Modellen im Laden die aktuelleste vierte Version noch anfinden. Er war vielleicht damals ein kleiner Flop aber heute ist er ein Star...

Dodge Durango 2018 => Dieses Modell ist aus welchen Gründen auch immer außer bei der Ersterscheinung eine echte Rarität unter Matchboxmodellen. Während das erste Modell in Schwarz in der regulären Serie in 2022 gestartet ist, sind die geringen Dosierungen des zweiten Modells in der Hitch & Haul Reihe schnell ausverkauft gewesen. Meines Wissens kam nach der Reihe mit dem VW T3 keine weiteren Hitch & Haul Modelle nach Deutschland, was eigentlich recht schade ist. Die dritte Fassung aus der Dodge Series dürfte demnach das seltenste Modell der gesamten Baureihe darstellen. In Weißmetallic und einer geschwärzten Fünfspeichenfelge sieht das Modell zudem richtig gut aus. Wie bei seinen Vorgängern auch, hat Matchbox sich hier leider das Interieur gespart. Schade eigentlich...  

Dodge Charger 2018 => Fünf Farbversionen in vier Modelljahren bedeuten durchaus Bestsellereigenschaften, denn die Abnehmerzahl für dieses sehr gut gemachte Standardmodell ist sehr groß. Tatsächlich ist das Modell handwerklich gut entwickelt worden und qualitativ für ein 2-Euro Modell durchaus weltklasse. Alle notwendigen Details sind vorhanden und das Modell kam bisher ausschließlich in attraktiven Farben in den Handel. Derzeit gibt es ihn nur als Limousine, doch ich glaube, Polizei- oder Feuerwehr Einsatzfahrzeuge sollten diesem Modell gerne noch folgen. Ein schönes Modell der Neuzeit, welches für die nächsten Jahre auf jeden Fall verfügbar sein wird...

 

Dodge Charger Pursuit 2011 => Bei diesem Modell handelt es sich in der zeitlichen Abfolge um die elfte Variante und die erste Variante des Jahrgangs 2022. Das Weißmetallic ist fast schon verschwenderisch , so dass man sich für den Mehrpreis lieber die eine oder andere Bedruckung an Front und Heck gewünscht hätte. Durch den Rammbügel macht das Modell garantiert viel Spaß beim Spielen, so dass sich diese Modell daran erfreuen kann, im ausgepackten Zustand bei mir zumindest noch in den kommenden 20 Jahren so auszusehen und keine Blessuren zu bekommen. Eine Signalleuchte in Scheibenfarbe und eine Fünfsternfelge passen zudem perfekt zu dem Modell. 

Dodge Challenger SRT8 => Dieses Modell stammt noch aus dem goldenen Jahrzehnt von Matchbox und macht in der ersten orangefarbenen Fassung auch heute noch so viel Spaß beim Ansehen. Warum auch immer pausierte das Modell ab 2012 für vier Modelljahre und kehrte dann fulminant wieder in den Handel zurück. Gerade in den 5-Pack Top Gun Sets war dieses Modell ebenso ein Hingucker. Das Graumetallic in Verbindung mit der Doppelspeiche lässt das automobile Herz schnell erweichen. Meiner Meinung nach gehört dieses Modell zu den besten, je gebauten Matchboxmodellen aller Zeiten. Das Design des Modells mit Retrozügen zum Original aus den 60er Jahren wirkt bis heute sehr zeitlos. 

Dodge Viper GTSR => Auch dieses Modell gehört noch aus der Ära des goldenen Jahrzehnts von Matchbox. Aber es gehört aus meiner Sicht ebenso zu den "so-lal-la" Modellen, welche einen weder groß vom Hocker reißen oder handwerklich gesondert gut gemacht worden sind. Wenn es am Haken im Laden hängt, nimmt man ihn einfach zum Vervollständigen mit. Tatsächlich hat aber die Sondermodellversion ihren eigenen Charme, denn zu dem Schwarzmetallic gesellt sich das dazu passende Gold als Farbton zum Modell, so dass der Doppelspeiche in Gold samt dem Modellschriftzug und dem Viper Schlangenkopf genug Kontrast zum Schwarz entgegenwirkt und gut aussieht.

 

 

Diese heiße Serie mit den heißen Rädern stellt sich gerne einmal quer und ist voll auf das Driften ausgelegt... : Ford Mustang RTR SPEC 5, 2020 & Pandem Subaru BRZ & Nissan Silvia (S14) & Toyota GR Supra, Slide Street, Modelljahrgang 2021

Hersteller : Hot Wheels

Modelle 1 : Ford Mustang RTR SPEC 5, 2020 & Pandem Subaru BRZ  

Modelle 2 : Nissan Silvia (S14) & Toyota GR Supra, 2020

Update : Nein, beim Ford Mustang RTR SPEC 5 & Ja, bei allen anderen Modellen in 2021

Rubriken : Slide Street, Premium, Car Culture

Produktionsort : Thailand

Farbe : Schwarzmetallic & Hellgrün + Blau + Schwarz & Weiß + Schwarz + Rot (Modelle 2)

Maßstab : ca. 1/64

zu öffnen  : nichts  

Maße Paar 1 : ca. 7,4 cm x 3,1 cm x 2,1 cm & 7,3 cm x 3,3 cm x 2,2 cm (l/b/h)

Maße Paar 2 : ca. 7,5 cm x 3,1 cm x 2,1 cm & 6,8 cm x 3,1 cm x 1,9 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 9,50 € ( Mein Kaufpreis neu in 2021 ) 

 

Beim zweiten Kauf ist alles besser, denn bei dieser Serie hat mich ein langjähriger Verkäufer im elektronischen Kaufhaus draufgesetzt, so dass hier zunächst ein Totalverlust zu verbuchen war. Doch mit etwas Sucharbeit, konnte ich den seinerzeit schnell eingekauften Satz noch einmal finden, der noch einmal rund 50 Cent unter dem deutschen Ladenpreis lag. Wer jetzt den Finger hebt und fragen möchte, wo denn das fünfte Modell zu sehen ist, dem sei gesagt, dass es aufgrund der Fülle der zu zeigenden Modelle leider entfallen ist und bereits schon archiviert wurde. Dennoch kann man den Toyota AE86 Sprinter Trueno über die Suchfunktion finden und sich ein weiß-schwarzes Modell der Boulevard Serie ansehen. Ein weiteres Sondermodell wird aber noch in diesem Jahr gezeigt. Die Sonderserie "Slide Street" finde ich höchst spektakulär, denn die Modelle erzählen ihre Geschichte bereits über die pikant scharfe Formensprache und bildgewaltige Aufdrucke... Die Verpackung ist zudem perfekt gelungen.

 

Ford Mustang RTR SPEC 5 => Dieses Modell ist das einzige neue Modell der gesamten Serie, und es ist ein typisches Hot Wheels Modell geworden, denn hier steckt doch sehr viel Power drin. Ein 7,1 Liter V8 Motor heizt das heiße Pferdchen an, um sich erfolgreich "quer" zu stellen, denn dieses Modell war der Sieger der in 2020 stattfindenen Formula D(rift) Series. Böser, giftiger und sportlicher war bisher noch kein weiterer Ford Mustang von Hot Wheels. Mark Jones schuf hiermit ein absolutes Kernmodell als Markenbotschafter für und von Hot Wheels, wo alle Tugenden und Kernkompetenzen des Modellautoherstellers enthalten sind. Der Mustang ist schon ein Spaßbringer im Stand und ist dabei farblich mit dem Gelb als Kontrast zum Schwarz auch schmackhaft abgestimmt worden. Ist das ein perfektes Hot Wheels Modell? Ich sage eindeutig "JA"!  Inzwischen gibt es noch drei weitere Modelle.

 

Pandem Subaru BRZ => Man darf, kann und sollte dieses Modell schon als eine echte Rarität benennen, denn es gibt nur ein einziges Modell als Vorläufer, welches hier auch im Blog erschienen ist. Hot Wheels veröffentlichte das Modell in 2019 bei den "Street Tuners" und beließ es bei einem Farbton. Doch der Pandem Subaru BRZ passt auch sehr gut in diese Serie und ist in der zweiten Form auch fast ebenso spektakulär geworden, wie der zuvor beschriebene Ford Mustang. Der Subaru dürfte mit der grauen Vielspeiche und dem Falken Design in Hellrün und Blau aber das schärfste Modell in dieser Optik sein, denn viele Falken Modelle entsammen der normalen Serie und sind nicht immer vollständig oder so ausgiebig bedruckt worden, wie dieses Modell. Genau wie der Mustang zuvor ist dieses Modell sportlich wie nie zuvor dargestellt worden. Der große Heckspoiler vom Tuning Hersteller Pandem sah beim ersten Modell aufgrund der braven Optik noch etwas unpassend aus, aber in dieser Sonderserie hat er endlich seine Berechtigung gefunden. Es handelt sich hierbei um meinen persönlichen Platz 2 in dieser Sonderserie...

 

Nissan Silvia (S14) => Und ja, es muss auch noch ein schönes, braves Modell aus japanischem Hause dazu kommen, welches die Verkäufe immer schnell anheizen lässt. Der Nissan Silvia des Typs S14 ist bei Hot Wheels ein wahres Verwandlungswunder innerhalb der ganzen Sonderserien, denn bei den "Modern Classics" ist er schlicht in Weiß lackiert worden und stellt optisch eher den sanften Sportler dar. Die wunderbar gestaltete Blisterkarte zeigt das Tier in dem Modell und bedruckt das harmloseste Modell in dieser Serie recht agressiv mit dem seitlich in Rot-Weißem Spiel der Buchstaben "FD" für Formula Drift. Das unten gezeigte Modell wäre noch das aktuellste Modell der S14 Baureihe, wenn nicht schon im auslaufenden letzten Jahr das aktuellere Modell der Fast & Furious Reihe bei mir in der Vorstellungsecke vorliegen würde. Ich mag das Modell sehr, aber für diese Serie ist es mir einfach zu brav, wenn auch gleich perfekt detailliert worden... 

Toyota GR Supra => Bei diesem scharfen Toyota könnte man sich tatsächlich fragen, ob er wohl zu den steilsten Senkrechtstartern bei Hot Wheels gehört. Geboren wurde er in der normalen Standardserie, und es wurden vermutlich sehr früh die Schreie nach einem Sondermodell größer, so dass Hot Wheels bereits im ersten Modelljahr das Modell adelte und daraus einen Supersportwagen als Sondermodell machte. Interessanter Weise fährt Hot Wheels damit zweigleisig, denn den Supra gibt es auch ohne den Heckspoiler im eigenen Haus als Sondermodell zu kaufen. Doch zurück zur klaren Nummer Drei in diesem Set, der mich in dieser Optik auch an den TV Bildschirm locken würde, wenn dieses Modell in irgendeinem gesonderten Rennen auf den bekannten Rundkursen fahren würde. Der Supra ist tatsächlich einer der schärfsten modernen Japaner geworden. Das Sondermodell ist ziemlich genau detailliert worden und trägt wie der Nissan Silvia eine Fünfspeichenfelge. Und "JA", die schwere Ausführung ist wirklich um Längen besser als das Serienmodell und liegt zudem auch besser in der Hand und spielerisch auf der Tischplatte. Zumindest in dieser Ausführung erscheint es nicht bedenklich, dass die A-Säule fehlt und durch die Frontscheibe als Trägerersatz dargestellt wird... . Das Image eines Driftmodells stört nicht und erinnert noch ein wenig an Walter Röhrl, der einst einmal aussagte : "Fährst Du quer, siehst Du mehr... Er muss wohl diese Sonderserie erahnt haben... 

 

 

Augen auf, denn Schuco schickte im alten Jahr noch einen zweiten neuen Porsche in die Verkaufsabteilung... : Porsche 911 (964) Turbo 3.6, 1989 - 1994, Schuco, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Schuco
Modell : Porsche 911 (964) Turbo 3.6, 1989 - 1994

Update : Nein, neues Modell in 2022

Rubrik : Standardserie, Edition 1:64

Produktionsort : China

Farbe : Silbermetallic

Maßstab : 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 6,7 cm x 2,8 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Preis : ca. 12,00 € ( Kaufpreis neu in 2022)

 

Und wieder einmal nimmt sich Schuco dem Thema Porsche an und zeigt beispielsweise neben Mini GT einen Porsche nach der G-Modell Ära. Ab 1989 ging es los, wo Porsche seinen angestaubten Bestseller erneuern musste, ohne den Typ 911 als Designikone anzutasten, was bis heute immer wieder fortlaufend eine der schwersten Aufgaben für die Stuttgarter Designer darstellt. Schuco wählte für einen Porsche ein erstaunlich neutral wirkendes Silbermetallic und grenzt sich vermutlich auch etwas von den bisher erschienenen RUF Modellen wie dem "Yellow Bird" bei anderen Herstellern deutlich ab. Qualitativ hat man bei diesem Modell eine Menge Kompetenz in die Waagschale geworfen, denn je länger ich es von allen Seiten betrachte, hat man hier fast ein Modell auf dem Level von Tomy / Tomica errichtet. Zu meckern gibt es nichts, denn es fehlen zum Benchmark des Maßstabes nur noch ein paar Lackschichten oder einzeln bewegliche Räder, um in den Olymp des Maßstabes 1/64 aufzusteigen. Zumindest ist man ganz nah dran, und es unterscheidet sich derzeit auch nur noch von den Topmodellen in Form von fehlenden zu öffnenden Bauteilen. Klares Scheibenglas, eine schöne Detaillierung, eine gute Verarbeitung in der Lackierung, feste Außenspiegel (können ohne Gewalteinwirkung nicht abbrechen) sowie gummierte und profilierte Bereifung sorgen für eine wohlige Stimmung des Betrachters. Originale Felgen und ein Schiebedach als erkennbare Ausstattung zeigen ebenfalls auf, dass Schuco sich hier in der obersten Liga bewegt. Der Verkaufspreis ist heiß, denn bei Tomy / Tomica würde man daraus eine Sondermodellrubrik Porsche machen und tatsächlich das Modell auch monetär versilbern...   

 

Schuco nimmt bei diesem Modell auch gleich das Topmodell ins Visier. Dabei handelt es sich um einen Sechszylinder Boxermotor mit rund 3,6 Liter Hubraum. Aus diesem Motor wurden rund 360 PS Leistung geschöpft, was jetzt im Vergleich zum vorherigen Eintrag nach wenig klingen mag, aber man auch hier bedenken muss, dass es sich um ein 33 Jahre altes Porsche Modell handelt und zu diesem Zeitpunkt dieses Modell zu den schnellsten Serienfahrzeugen der Welt gehörte. Im Gegensatz zu heute darf sich dieser Porsche mit knapp unterhalb von 1,5 Tonnen Gewicht noch als relativ "leicht bezeichnen. Er benötigte seinerzeit nur 4,8 Sekunden von Null auf einhundert Stundenkilometer und war in diesem Modelljahr auch noch nicht abgeriegelt, so dass hier die Höchstgeschwindigkeit bei 280 Stundenkilometer liegt. Das würde erst einmal pauschal bedeuten, dass ein so altes Fahrzeug jedes neue Fahrzeug auf deutschen Autobahnen in Grund Boden fahren kann, und damit auch vermutlich zu vielen langen Gesichtern führen mag. Zum Glück wurde er seinerzeit als Original auf nur 1436 Stück limitiert. Das Modell von Schuco hat zum Glück deutlich höhere Stückzahlen...   

 

Mini GT schickt in diesem Jahr mit dem Facelift des Flaggschiffes der 7er Baureihe von BMW die pure Eleganz als Langversion in den Handel... : BMW 750 Li xDrive,G12, Facelift 2019-2022, Mini GT, Modelljahr 2023

Hersteller : Mini GT

Modell : BMW 750 Li xDrive,G12, Facelift 2019-2022

Update : Nein, neues Modell in 2023

Rubrik : BMW 

Produktionsort : China

Farbe : Schwarzmetallic ( Black Sapphire Metallic)

Maßstab: 1/64

zu öffnen  : nichts  

Maße : ca. 8,3 cm x 3,0 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 19,00 € ( Mein Kaufpreis neu 2023)

 

Wenn ich mein Archiv so durchforste, stelle ich fest, dass der BMW 7er des Typs G11 seinerzeit in 2018 von Siku erstmalig herausgebracht worden ist. Damals handelte es sich durchaus um ein gutes Modell, da man dort nach langer Zeit eine Neuerscheinung und auch ein Alleinstellungsmerkmal in diesem Maßstab herausbringen konnte. Doch im Vergleich zu dem unten gezeigten aktuellen Modell als Faceliftmodell der Baureihe offenbart sich das Dilemma für Siku, dass Mini GT hier ein wohl überlegtes, kleines Kunstwerk erschaffen hat und damit das Siku Modell qualitativ wie optisch komplett in den Schatten stellt. Doch fangen wir hierzu einmal ganz vorne an. Der Unterschied vom Siku Modell G11 zu dem Mini GT Modell G12 liegt schon in der Modellbezeichnung, denn der Typ G12 weist hier die Langversion der Baureihe aus, welche beispielsweise im asiatischen Raum und auch in den USA gerne gesehen und verkauft wird. Weiterhin handelt es sich um ein Faceliftmodell, so dass Mini GT derzeit den aktuellsten 7er BMW als Modell herausbringt, welches aber im Vergleich zu den realen Modellen ein gerade frisch ausgelaufenes Modell zeigt. Die Nierengröße des BMW´s wurde seinerzeit beim Facelift von eingefleischten BMW Fans hitzig diskutiert, aber BMW bekennt sich dazu, dass der Hauptabsatzmarkt für die 7er Reihe mittlerweile der asiatische Raum und insbesondere China ist. Sie wirkt ein wenig gefrässig groß, doch vielleicht ist es genau diese Wirkung, welche erzielt werden soll, wenn dieses Modell im Rückspiegel auftaucht. Asiaten mögen das. Als Langversion ist das Modell extrem elegant und die Ausstattung des Modells ist schon mehr als üppig geworden. BMW´s Vielspeiche lässt zudem das Modell in der Seitenlinie weniger wuchtig und dafür relativ leichtfüßig wirken, sofern man das von einem im Mittel 2 Tonnen schweren Auto aussagen kann. Das Modellauto  ist zudem auch ein Rechtslenkermodell geworden und ebenfalls typisch für den asiatischen Markt. Man kann durchaus schon aktuell sagen, dass mit solchen Modellen Mini GT derzeit einen Großteil der aktuellen Luxuslimousinen nachbaut und einen ordentlichen Hauch von Noblesse in unseren Maßstab bringt. Mich erfreut das, denn es macht ja sonst keiner...

 

Während das Modellauto schon beeindruckt, kommen wir nun zu ganz anderen Eigenschaften, welche das Original aufweist. Was viele verwundern mag ist, dass das Einstiegsmodell 730i mit einem Zweiliter Vierzylinder und 249 PS Leistung für die Länder Österreich und China gebaut wurde. Das mag auf den ersten Blick so gar nicht funktionieren, doch hier erschließt sich ein nicht unwichtiger Markt aus steuerlichen Gründen im unteren Segment. Und wer kann bei einem Modellschriftzugentfall schon großartig den Zweiliter Vierzylinder vom Zwölfzylinder unterscheiden? Mini GT zeigt auch nicht das Topmodell, sondern begnügt sich mit dem überdurchschnittlichen 750Li in der Allradvariante xDrive. Damit bewegt man sich in der 4,4 Liter V8 Leistungsklasse, welche 530 PS Leistung aufweist und schon eine Menge Fahrspaß aufweist. Es ist höchst erstaunlich, dass man mit diesem Tonnen schweren Modell nur 4,1 Sekunden benötigt, um von Null auf 100 Stundenkilometer zu kommen. Während der 7er BMW in weiten teilen der Welt auf 250 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit ausgelegt ist, kann man optional das M Drivers Package dazu ordern, womit man die Geschwindigkeitsbegrenzung ausschaltet und das Flaggschiff mit 305 Stundenkilometer durch die Gegend steuern kann...