Heute findet man bei den Moving Parts zwei Amerikaner und einen Italiener in den neuen Verpackungen wieder... : Pagani Huayra Roadster & Ford Mustang Boss 302, 1969 & Ford Ranger, 2019, Matchbox, Moving Parts, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Matchbox

Modell 1+2 : Pagani Huayra Roadster & Ford Mustang Boss 302, 1969 

Modell 3 : Ford Ranger, 2019
Update : Ja, bei Pagani und Ford Ranger und Nein bei Ford Mustang in 2023

Rubrik : Moving Parts
Produktionsort : Thailand

Farbe : Dunkelgraumetallic & Blaumetallic & Schwarzmetallic

Maßstab : ca. 1/65 & 1/63 & 1/68

zu öffnen : Motorhauben bei allen Modellen und die Heckklappe beim Ford Ranger.  

Maße Modell 1+2 : ca. 7,1 cm x 3,2 cm x 1,8 cm & ca. 7,6 cm x 3,0 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Maße Modell 3 : ca. 7,5 cm x 2,9 cm x 2,6 cm (l/b/h)

Preis : ca. 14,00 € & 10,00 € & 14,00 € ( Kaufpreis neu in 2023 ) 

 

Wir bleiben noch ein wenig bei den Moving Parts und ich möchte heute nochmals Modelle der neuesten Generation zeigen. Auch wenn die Information kaum einen erreicht, da die Modelle nahezu gar nicht mehr im Handel erscheinen, wirbt Matchbox derzeit neben den Power Grabs Verpackungen auch mit dieser Verpackung um Nachhaltigkeit. Zwar wird hier noch Plastik im Sichtfenster verwendet, aber insgesamt wurde die Herstellung so umgekrempelt, dass man nun die Spielzeugmodelle aus recykeltem Zink für den Zinkguss baut. Und das ist eine erwähnenswerte Nachricht. Neben zwei bekannten Modellen ist hier noch die Neuerscheinung des Ford Mustang Boss 302 anbei.  

 

Pagani Huayra Roadster => Bei diesem Modell handelt es sich irgendwie auch um Kollaborationsmodell von Hot Wheels, denn dort ist der Roadster bereits in 2017 gestartet und etwa zehn Mal veröffentlicht worden. Nun gibt es von Matchbox ein Pendant zu Hot Wheels, welches bereits in zwei Versionen zum einen offen (Bauteilöffnung) als auch in geschlossener Variante erschienen ist. Beim Roadster sind sich Hot Wheels und Matchbox erschreckend optisch einig, so dass letztendlich nur die zu öffnende Motorraumklappe am Heck die Modelle unterscheidet. Der Roadster ist zum Gegensatz zur geschlossenen Variante streng bei Pagani selber limitiert worden. 100 Stück wurden nur gefertigt. Der Supersportwagen aus Italien kommt übrigens mit einem V12 von Mercedes AMG in den Handel. Übersetzt heißt der Modellname übrigens "Gott des Windes". Mit 764 PS legte man noch einmal etwas leistungstechnisch nach. Auch beim Gewicht optimierte man das Modell und strich dem realen Pagani etwa 70kg aus dem Blech. Spielt dass denn bei einer Leistung von 764 PS überhaupt noch eine Rolle? Diese Veröffentlichung zeigt übrigens die zweite Moving Parts Variante. Eine weitere Variante gab es bisher bei den Matchbox Collectors Modellen...

 

Ford Mustang Boss 302 => Auch dieses Modell könnte ein Kollaborationsmodell mit Hot Wheels sein, denn Hot Wheels verwendet diesen Boss Mustang gerade mit Vorliebe für seine Sondermodellreihen in der fünfteiligen Serie sowie in Team Transport. Allerdings wirkt dort der Mustang etwas bulliger. Der Unterschied zum Hot Wheels Modell ist aber augenscheinlich simple erklärt, denn man hat dort eher das Tracktool für den amerikanischen Motorsport nachgebaut, was man hier beispielsweise im Blog als "Gulf" Modell oder auch als Rennsportfahrzeug der Ford Motor Company bei Team Transport finden kann (hier über die Suchfunktion nach "Boss 302" suchen). Das Matchboxmodell stellt mit den historischen Felgen aus der Heritage Abteilung eher das Verkaufsmodell für den privaten Käufer dar, der dieses Modell ab 1969 bei Ford kaufen konnte. Neben der seitlichen Bedruckung ist nur die Motordarstellung bedruckt worden, was dann "etwas schwach" ist für ein Sondermodell, auch wenn es das so bei Matchbox noch nicht gegeben hat. Dafür stimmen die Proportionen und die Haube lässt sich öffnen, was ja auch schon einmal etwas Gutes ist.... 

 

Ford Ranger 2019 => Dieses Modell ist bei Matchbox schon deutlich öfter erschienen und ebenso oft in diesem Blog bereits veröffentlicht worden. Somit gehe ich hier nur auf das Modellauto ein und verweise parallel auf die Suchfunktion, so dass man sich die alten Beiträge und die gesonderten Ausführungen ebenfalls ansehen und durchlesen kann. Was macht den Ford Ranger denn eigentlich so beliebt? Der Ford Ranger des Jahrgangs 2019 ist sozusagen die Eier legende Wollmilchsau bei Matchbox, denn als eines der wenigen Modelle kann es sowohl die Motorhaube als auch die Heckklappe öffnen. Obwohl es bereits in 2021 gestartet ist, sind bereits fünf Modellvarianten von Matchbox veröffentlicht worden. Bei dem unten gezeigten Modell handelt es sich um die derzeit letzte und aktuellste Variante. Das Modell ist schlicht gehalten, so dass es schon alleine deshalb sehr gefällig ist. Die Frontbedruckung ist sehr gut und am Heck fehlt sie leider. Insgesamt ist aber die Verabeitung Top, so dass dieses Modell auch noch in weiteren Varianten immer wieder viel Spaß bereitet ...

 

 

 

Majorette belebt einen Modellklassiker neu und schafft eine weitere Modellvariante... : Mercedes-Benz G500 Offroad "Bilstein", Majorette, REF 250D, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Majorette

Modell : Mercedes-Benz G500 Offroad "Bilstein"

Update: Nein, neues eigenständiges Modell in 2023, REF 250D

Rubrik : Tune Up´s Series 3 

Produktionsort : Thailand

Farben : Beige & Blaumetallic

Maßstab : 1/64

zu öffnen : Motorhaube

Maße : ca. 7,7 cm x 3,6 cm x 3,5 cm (l/b/h)

Preis : ca. 8,00 € (Kaufpreis neu in 2023)

  

Man hätte bis vor kurzem durchaus noch behaupten können, dass das Thema G-Modell bei Majorette nun ein Ende hat. Nachdem man bereits die Modelle G500, AMG G63 oder auch Brabus als Ausstattungsmodelle so benannt und hergestellt hatte, kam ein weiteres Aufbäumen des Verfalls mit dem Maybach G650 Cabriolet auf. Doch so wirklich tot ist ein G-Modell nie, weder in der Realität bei Mercedes oder auch bei Majorette, welche nun erneut eine eigenständige Modellvariante für die Tune Up´s Serie 3 entwickelt haben. Um ganze 4 Milimeter ist das G-Modell nun in der Höhe gewachsen und wurde auf einem gesonderten Fahrwerk und neuer Bodengruppe hergestellt. Der Rest des Modells ist das alte Modell, denn sowohl Motordarstellung als auch die Karosse haben sich nicht geändert. Interessant ist noch, dass man bei beiden Modellen auf dem Dach noch die Vorrichtung der Ausschnitte für den Blaulichtaufsatz erkennen kann, als hätte man sich kurzfristig entschieden, das G-Modell doch so nicht aus dem Programm zu nehmen und wieder eine geschlossene Variante zu bauen…

 

Von den unten gezeigten Farbgebungen ist das beige Modell mit den leicht bläulichen Scheiben, dem roten Interieur und den roten Chromringen an der Bereifung durchaus eher der Hingucker geworden, als es beim blauen Modell der Fall ist. Durch die hohe Bereifung leidet aber der Grundcharakter des G-Modells, so dass er eher weniger luxuriös und weniger nach Lifestyle wirkt, sondern mehr etwas zu allgemein. Der Sandkasten ist hier eher der Spielplatz als der feine Boulevard. Die Tune Up´s wollen vor allen Dingen den Kindern gefallen, so dass bei solchen Modellen manchmal die Sammler durchaus starke Nerven behalten müssen. Ich persönlich finde auch weiterhin die Modelle ohne Zusatzelemente oder der Charakteristika der Sonderserie viel spannender... . So am Rande bemerkt muss ich aber noch erwähnen, dass mich solche Modelle an die 90er Jahre von Hot Wheels erinnern....  

Hot Wheels speaks German mit der "Auto Strasse" und verzaubert die Fangemeinde mit fünf unterschiedlichen Kurvenjägern...(2) : BMW M3 E46 & Mercedes-Benz 280 SEL 4.5, 1972 & Volvo 142 GL, 1973, Ho Wheels, Auto Strasse, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Hot Wheels

Modelle 1+2 : BMW M3 E46 & Mercedes-Benz 280 SEL 4.5, 1972 

Modell 3: Volvo 142 GL, 1973  

Update : Ja, neue Modellvariante bei BMW und Mercedes und Nein beim Volvo in 2022

Rubriken : Auto Strasse, Car Culture, Premium

Produktionsort : Thailand

Farbe : Rot & Grünmetallic & Türkisgrün

Maßstab : ca. 1/64 

zu öffnen : nichts  

Maße Modell 1+2 : ca. 7,3 cm x 3,1 cm x 2,1 cm & 8,1cm x 3,0 cm x 2,1cm (l/b/h)

Maße Modell 3 : ca. 7,3 cm x 2,8 cm x 2,2 cm (l/b/h) 

Preis : ca. je 12,50 € ( Mein Kaufpreis neu in 2022 ) 

Mit dieser interessanten Sonderserie hatte man wohl in erster Linie seitens Hot Wheels die "Deutschen" im Visir. Aber anstatt die Serie dann noch mit Porsche, Audi oder VW abzuschließen, schaute man noch etwas über die Grenzen Deutschlands hinaus und packte dabei aus dem europäischen Umland noch die faszinierende Alpine und den unglaublichen Boliden Lamborghini Urus hinzu, um die Serie zu vervollständigen. Die Verpackungen sind wieder einmal ein echter Hingucker geworden und stehlen fast auch hier schon wieder den Modellen die Show. Weiter geht es mit dem zweiten Teil der Serie, wo so manches bekannte und beliebte Modell als auch ein ganz neues Modell den Markt erobern will.

BMW M3 E46 => Das normale Matchboxmodell war gegen Ende der 90er Jahre schon ein heißes Dreiermodell der Baureihe E46 und seinerzeit auch ein bildschönes Coupé. Aber Hot Wheels kultivierte den Bayern nochmal und verschaffte ihm eine geniale Optik im Maßstab 1/64 unter den heutigen Aufdrucken. Bisher ist der BMW ausschließlich ein Sondermodell gewesen und die beste Optik hatte aus meiner Sicht das Modell in der Sonderserie "Deutschland Design" bekommen, wo er in einen Blaumetallic Farbton lackiert wurde und die geschwärzte Zehnspeichenfelge montiert hatte. Aber Hot Wheels ruht sich nicht auf den guten Darstellungen aus, so dass dieses doch recht hellrote, fast schon Hennarote Modell (die BMW Farbe gab es aber nie offiziell auf dem E46) die Sammler ebenso hell aufleuchten lässt. Zu der bereits sehr auffalligen Farbe gibt es erneut die Zehnspeichenfelge, welche in verchromter Optik montiert wurde, was ebenso viel Freude bereitet. Bei diesem E46 Modell handelt es sich übrigens noch um das Vorfaceliftmodell.    

Mercedes-Benz 280 SEL 4.5 => Mit diesem Modell hat man der Sammlergemeinde schon eine große Freude gemacht, denn dieses Modell wurde seinerzeit nur von Siku in den späten 60er Jahren gebaut. Das Hot Wheels Modell stellt in allen Belangen, und das ist das Erstaunliche dabei, ein Ergänzungsmodell zum Sikumodell dar. Warum? Zum einen handelt es sich um eine reine Auslandsvariante für den Nordamerikanischen Markt, es handelt sich zudem um eine Langversion mit längeren Türen im Fond und zudem hat man die Doppelrundscheinwerfer bei den Frontleuchten montiert, wo Siku nur die einteiligen Hochkantscheinwerfer produziert hatte. Die US-Version hatte übrigens ab 1971 einen 4,5 Liter V8 Motor mit rund 198PS Leistung verbaut und Unterschied sich in erster Linie durch den Hubraum und die angebotene Automatik. Die eigene Motorenkonstruktion in diesem wichtigen Absatzmarkt war aufgrund der amerikanischen Abgasvorschriften und der daraus resultierenden niederigen Verdichtung notwendig geworden. Dieses Modell stellt übrigens die dritte gebaute Version dar und ist bisher auch nur ein reines Sondermodell gewesen.

 

Volvo 142 GL=> Der Volvo ist das einzig neue Modell in dieser Sonderreihe. Und hierbei hat Hot Wheels tatsächlich seine Hausaufgaben sehr gut gemeistert, denn die zweitürige Darstellung dieser Baureihe 140 hat es in unserem Maßstab noch nicht gegeben. Bei der Baureihe 240 hätte das schon anders ausgesehen. Gehen wir dort einmal gute 35 bis 40 Jahre zurück in der Geschichte, finden wir die viertürige Variante bei Yatming und den Kombi bei Majorette. Auch wenn das unten gezeigte Modell keinerlei Stoßstangen erhalten hat, ist es dennoch nach dem Karrosserie Tuning mit viel Liebe zum Detail dargestellt worden. Auf die seitlichen Zierleisten oder den Scheibenchrom hat man nicht verzichtet und die Darstellung von Front und Heck sind bezüglich der Aufdrucke perfekt. Die Zweitürige Variante ist seinerzeit mit einem kleinen Abschlag an Bestellungen nur etwas seltener als der Viertürer gewesen, so dass Volvo hiervon rund 413tsd Stück gebaut hat. Beim Viertürer waren es 100tsd mehr. Während das unten gezeigte Modell leistungstechnisch über dem Standard liegen dürfte, sei noch erwähnt, dass das Ursprungsmodell aus einem Vierzylinder rund 124 PS schöpfte, was für eine Mittelklasse aus den Jahren 1966 bis 1974 schon sehr ordentlich war. 

 

Hot Wheels "speaks German" mit der "Auto Strasse" und verzaubert die Fangemeinde mit fünf unterschiedlichen Kurvenjägern...(1) : Alpine A110 & Lamborghini Urus, Hot Wheels, Sondermodell, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Hot Wheels

Modelle 1+2 : Alpine A110 & Lamborghini Urus  

Update : Ja, beide Modelle haben eine Farbe erhalten in 2021

Rubriken : Auto Strasse, Car Culture, Premium

Produktionsort : Thailand

Farbe : Blaumetallic + Schwarz + Rot + Weiß & Orangemetallic

Maßstab : ca. 1/64 

zu öffnen : nichts  

Maße Modell 1+2 : ca. 6,9 cm x 3,1 cm x 2,0 cm & 7,0 cm x 3,1 cm x 2,4 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 12,50 € ( Mein Kaufpreis neu in 2022 ) 

Mit dieser interessanten Sonderserie hatte man wohl in erster Linie seitens Hot Wheels die "Deutschen" im Visir. Aber anstatt die Serie dann noch mit Porsche, Audi oder VW abzuschließen, schaute man noch etwas über die Grenzen Deutschlands hinaus und packte dabei aus dem europäischen Umland noch die faszinierende Alpine und den unglaublichen Boliden Lamborghini Urus hinzu, um die Serie zu vervollständigen. Die Verpackungen sind wieder einmal ein echter Hingucker geworden und stehlen fast auch hier schon den Modellen die Show. 

 

Wie schön ein Renault eigentlich sein kann, zeigt uns immer wieder die Neuinterpretation der Alpine A110. Das Original stammt aus den 60er und 70er Jahren und wurde im Rallysport legendär. Einige wenige halten sich dieses Fahrzeug in Deutschland auch als Oldtimer, welcher dann nur an schönen Sonnentagen wie heute auf die Straße darf. Die neue Alpine entspricht der alten nur mit einer höchst gelungenen Retrooptik. Das Modell ist äußerst formschön geraten und versteht sich auch heute wie damals als reiner Sportwagen. Hot Wheels nimmt sich diesem Modell seit 2019 an und hat mit diesem Modell bereits das fünfte Modell allgemein un das erste Sondrmodell vom Alpine in den Handel gebracht. Die Mehrfarbigkeit im Lack ist der eine Hingucker und die Zehnspeichenfelge der andere. Damit hat man das Modell unglaublich schön und einfach nur fabelhaft gut nachgebaut. Das Modell macht im Stand schon viel Spaß, allerdings erlauben sich große Kinder wie ich auch einmal ein paar Runden mit den montierten Slicks über die Schreibtischplatte... und das ist fast schon unbezahlbarer Spaß.  Alpine wurde übrigens als Automarke in 1955 gegründet und von Renault im Jahr 2014 übernommen. Aus einem 1,8 Liter Vierzylinder werden beim Typ A110 gut 252 PS Leistung geschöpft, welche dann bis zu 250 Stundenkilometer schnell werden können.

 

Der Lamborghini Urus ist das absolute Gegenteil von der Alpine A110. Im Namen steckt schon ein wenig Urgewalt, Steinzeitdenken und ein wenig mit der Keule schwingen, denn das italienische Kraftpaket hält die Sportwagenmarke Lamborghini am Leben und macht sie sogar profitabel. So blöd das auch klingen mag, aber die Geländewagenableger retten in der Tat heute alle Sportwagenhersteller. Porsche wurde nachweislich durch den Cayenne gerettet. Selbst Maserati, Aston Martin und Ferrari haben den Tabubruch gewagt und stellen sich der überalternden Käuferschaft mit einem Geländewagenableger. Obwohl man bei Hot Wheels noch einen späteren Ableger hat, verwendet man merkwürdiger Weise die Studie aus 2015 für den Urus. Die gigantischen Slicks sind ein echter Hingucker und durch die hohen Reifen hat dieser Hot Wheels sogar eine sichtbare und fühlbare Federung, denn beim Lastwechsel taucht der Lamborghini etwas in das Radhaus des sportlich abgestimmten Fahrwerkes ein. Ausgerechnet das Siebte Modell ist ein Sondermodell dieses ehemaligen Mainline Produktes geworden. Wer übrigens einmal das Donnergrollen des Urus gehört hat, vergisst das in der Regel nie. Ansonsten sollte man noch erwähnen, dass das Einstigesmodell mit einem V8 Motor und 650 PS ausgestattet wurde. Zumindest für das Verkaufsklima von Lamborghini ist der Urus gut...      

 

Auch Tomy stößt nun nach diversen Jahren von Hot Wheels Team Transport in den Markt der Sportfahrzeuge samt Transporter dazu... (3) : Nissan Abschleppwagen & Honda NSX Type R, Tomy, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Tomy 

Modell : Nissan Abschleppwagen & Honda NSX Type R

Update : Ja, neue Modellvariante in 2023, ohne Nummer

Rubrik : Tomica Premium, Sondermodellreihe "Transporter + Auto"

Produktionsort : China

Farbe : Weiß beim Transporter & Schwarz beim Honda

Maßstab : 1/64 beim LKW & 1/60 beim Honda

zu öffnen : Heckklappe beim LKW

Maße : ca. 11,8 cm x 4,4 cm x 5,3 cm & 7,4 cm x 3,1 cm x 1,9 cm (l/b/h)

Preis : ca. 22,00 € (mein Kaufpreis Neu in 2023)

 

Und weiter geht es mit dem dritten von drei Transportern mit Auto, welche von Tomy erstmalig in dieser Konstellation in den Handel kommen. Das ist schon sehr interessant, wenn der Benchmark Hersteller der Qualität in einem Hot Wheels Segment mitmischen will, wo andere sich bereits ebenfalls schon daran versuchen, um darin Fuß zu fassen. Und das ist keine einfache Aufgabe, denn die Sparte "Team Transport" ist eine maßgebende Institution geworden, welche optisch wie auch qualitativ absolut überzeugt und von vorne bis hinten inklusive zusätzlicher Sondersets als Collector Box oder Hot Wheels Legends Tour durchdacht wurde. Kurzum, Hot Wheels setzt in diesem Bereich den Benchmark. Kann Tomy denn in diesem Bereich tatsächlich etwas mit den drei neuen Modellsets bewirken? Schauen wir uns das einmal unten genauer an...

 

Was sofort auffällt ist, dass der Maßstab des Nissan Transporters deutlicher in Richtung 1/64 wenn nicht sogar genau 1/64 ist, somit im Größenverhältnis durchaus einen Punkt mehr als Hot Wheels bekommt. Im Gegensatz zum bisher veröffentlichen Abschleppwagen erscheint der geschlossene Transporter mit dem aufgedruckten Markenemblem von Honda durchaus besser ausgebildet worden zu sein, als die hier zuerst gezeigte offene Transportervariante. Das Heckklappensystem des Transporters ist zweiteilig, wobei sich mir der Nutzen noch nicht ganz erschlossen hat, warum das so konstruiert worden ist. Fakt ist, die abklappbare Heckklappe des geschlossenen LKW scheint etwas niedriger zu sitzen, so dass beispielsweise der geladene Honda fast fehlerfrei in den Laderaum einfahren kann. Die Felgen des LKW sind in Silber recht schlicht und normalfarbig gehalten. Der gesamte untere Teil des LKW erscheint aber in groben Zügen dem des offenen Abschleppwagens zu gleichen, so dass man nur unterschiedliche Aufsätze bei Tomy konstruiert und diese dann auch farblich unterschiedlich gestaltet und auch unterschiedlich bedruckt. Das reicht aber bei weitem noch nicht aus, um besser als Team Transport zu sein. Der Clou dieses LKW´s ist der Aufdruck des Hondas in der seitlichen Silhouette, welcher wirklich sehr gut und sehr stimmig geworden ist. Vielleicht ist dieser Transporter auch der Beste aus der neuen Modellreihe, was wie immer auch eine Geschmacksfrage ist...

 

Das Modellauto im Set ist erneut ein Premiummodell geworden, welches 2019 erstmalig in den Handel gekommen ist. Die Farbe Schwarz stellt damit eine weitere Farbvariante dar. Qualitativ ist das Modell Top geworden, auch wenn sich hier kein Bauteil öffnen lässt. Die Felgen sind im Farbkontrast in Weiß hergestellt worden und wirken durchaus recht nah am Original. Beim Interieur lassen sich zudem rote Sitze erkennen, welche farblich herausstechen. Die Scheibenqualität sowie die Aufdrucke sind sehr gut geraten. Die Auspuffblenden sind silbern lackiert worden und am Heck weist das Modell eine in rotem, durchsichtigem Plastik darstellende Leuchtenblende mit aufgedruckten Rückleuchten dar. Das Grundmodell weist übrigens bereits 280 PS Leistung aus, doch der Type-R erhält den Motor des Vorfaceliftmodells mit 274 PS Leistung und eine weitere Gewichtsreduzierung des Modells. In nur 5,9 Sekunden erreichte man die 100 Stundenkilomtermarke und erreichte zudem weiterhin eine Höchstgeschwindigkeit von 270 Stundenkilometer.

Mini GT nimmt sich nun eine der schnellsten und seltensten Luxuslimousinen aus deutscher Fertigung zur Brust...(2) : BMW Alpina B7 xDrive, G12, Facelift 2019-2022, Mini GT, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Mini GT

Modell : BMW Alpina B7 xDrive, G12, Facelift 2019-2022

Update : Ja, neue Modellfarbe in 2023

Rubrik : BMW 

Produktionsort : China

Farbe : Grünmetallic (Alpina Green Metallic)

Maßstab: 1/64

zu öffnen  : nichts  

Maße : ca. 8,3 cm x 3,0 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 19,00 € ( Mein Kaufpreis neu 2023)

 

Aufgrund der anscheinend großen Nachfrage nach Alpinamodellen, entdecken die Modellautohersteller die kleine Automobilmanufaktur Alpina für unseren Maßstab. Neben einem Modell von Tomy und einem bereits vorhandenen Modell von Mini GT auf Dreier Basis rollt nun auch das größte Flaggschiff der 7er Baureihe von Alpina als B7 vor, welches bis zum letzten Jahr im Original produziert wurde und in der Luxusklasse nun auch keinen Nachfolger mehr erhalten soll. Im April habe ich in diesem Blog eine Variante in Blaumetallic gezeigt und zeige hiermit die eigentlich viel schönere Farbe Grünmetallic, in der diese mächtige Automasse auf einmal wesentlich gefälliger aussieht. Dabei fällt mir noch eine Anekdote aus der guten alten Zeit ein, wo man noch in Frankfurt auf der IAA bei einem Messestand von Alpina recht lange warten musste, um dann Einlass und Zutritt zu erhalten, um dann einmal die Modelle ohne Messebesucher richtig abfotografieren zu können. Das Grünmetallic faszinierte mich als Farbe im Scheinwerferlicht damals schon und ebenfalls die seinerzeit präsentierten Ledersitze mit einer weißen Sitzfläche und seitlichen grünen Wangen. Was sich erst einmal nach einer sehr gewagten Kombination anhört, wirkt aber erstaunlich passend, wenn man es in Verbindung mit dem gesamten Fahrzeug betrachtet. Und wenn man einmal die Verarbeitung hautnah gefühlt hat, vergisst man so etwas sein Leben lang nicht mehr. Der Grundstock von Alpina sind BMW Serienmodelle, welche in allen wesentlichen Teilen wie einem individuellen Interieur sowie Änderungen am Motor und dem Fahrwerk erhalten. Die Fahrzeuge werden derzeit noch per Hand bei Alpina in Buchloe gefertigt. Das Modell unten fährt mit einem 4,4 Liter starken V8 Motor vor. Mit rund 608 PS Leistung darf der Alpina 7er so richtig die Sau rauslassen und erreicht als 2,2 Tonnen schwere Luxuslimousine nach nur 3,6 Sekunden die 100 Stundenkilometermarke. Wohlgemerkt sind das auch gute Vergleichswerte für Sportwagen und Supersportwagen. Insgesamt ist die Endspitze mit rund 330 Stundenkilometer angegeben worden. 

 

Der Typ G12 weist hier die Langversion der Baureihe aus, welche beispielsweise im asiatischen Raum und auch in den USA gerne gesehen und verkauft wird. Es handelt sich zudem bei der Baureihe um ein Faceliftmodell, so dass Mini GT derzeit den aktuellsten 7er BMW als Modell herausbringt und ihn um das schöne Alpinamodell nun ergänzt, welches aber im Vergleich zu den realen Modellen ein gerade frisch ausgelaufenes Modell zeigt. Die Nierengröße des BMW´s wurde seinerzeit beim Facelift von eingefleischten BMW Fans hitzig diskutiert, aber BMW bekennt sich dazu, dass der Hauptabsatzmarkt für die 7er Reihe mittlerweile der asiatische Raum und insbesondere China ist. Sie wirkt ein wenig gefrässig groß, doch vielleicht ist es genau diese Wirkung, welche erzielt werden soll, wenn dieses Modell im Rückspiegel auftaucht. Asiaten mögen das. Als Langversion ist das Modell extrem elegant und die Ausstattung des Modells ist schon mehr als üppig geworden. Die montierte Vielspeiche lässt zudem das Modell in der Seitenlinie weniger wuchtig und dafür relativ leichtfüßig wirken, sofern man das von einem im Mittel 2 Tonnen schweren Auto aussagen kann. Das Modellauto ist im Gegensatz zu einem hier bereits gezeigten 7er BMW der gleichen Baureihe ein Linksslenkermodell geworden. Das Modellauto ist zudem mit den typischen Insignien des Alpinas als Aufdruck ausgestattet worden. Man kann durchaus schon aktuell sagen, dass mit solchen Modellen Mini GT derzeit einen Großteil der aktuellen Luxuslimousinen nachbaut und einen ordentlichen Hauch von Noblesse in unseren Maßstab bringt. Mich erfreut das, denn es macht ja sonst keiner...