Matchbox bringt nach vielen Jahren nach dem Holden Ute einen weiteren bärenstarken Australier auf den Markt... : Holden VF Commodore SSV, Matchbox, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Matchbox

Modelle : Holden VF Commodore SSV

Update : Ja, zweite neue Modellfarbe in 2024

Rubrik : MBX Highway

Produktionsort : Thailand

Farbe : Orangemetallic

Maßstab : ca. 1/61

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,6 cm x 3,0 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,60 € ( Kaufpreis neu in 2024)

 

Je eigenständiger Matchbox sein darf, umso mehr ist man wieder im Element der alten Tage der Superfastmodelle. Matchbox kehrt mit einem weiteren Holden Modell fulminant zurück in die Herzen der Sammler von echten Raritäten. Es ist ja schon irgendwie höchst erstaunlich, dass man die Automodelle vom australischen Markt in unserem Maßstab mit großer Sicherheit weltweit unter den großen und bekannten Modellautoherstellern auf 15 Stück oder weniger eingrenzen kann. Oder kennt jemand tatsächlich mehr? Umso erfreulicher ist es, dass man neben dem erfolgreichen Holden Ute nun die parallel gebaute viertürige Limousine des Commodore als Artverwandten bringt. Sammler lieben so etwas, insbesondere dann umso mehr, wenn das Modell auch noch so gut geworden ist, wie es sich unten auf den Bildern uns so präsentiert. Der australische Automarkt hat mit den seinerzeit produzierten Modellen aus dem letzten Jahrhundert sehr viel zu bieten, so dass zu hoffen bleibt, dass Matchbox dort noch das eine oder andere Modell nachbauen wird.

 

Doch kommen wir erst einmal zu den Details des Holden Commodore : fotorealistisch bedruckte Scheinwerfer, schwarzer Kühlergrill mit einem mittig platziertem Holden Emblem in Silber, schwarze Ziergitter in den äußeren Ecken der Frontschürzen mit Tagfahrlicht, schwarzer größerer Lüftungseinlass mit mittig platziertem Kennzeichen in Schwarz und silberner Aufschrift "SSV", Scheibenwischer, Außenspiegel, Rechtslenker, Dachantenne, verchromte filgrane Fünfsternfelge, kleiner angedeuteter Heckspoiler in Schwarz, fotorealistisch bedruckte Heckleuchten, Holden Emblem in Silber mittig auf der Kofferraumklappe, hochgezeogene Heckschürze in Schwarz mit Kennzeichenhalter, jeweils eine zweifuige Auspuffanlage je Fahrzeugseite sowie ein schwarzes Interieur. 

 

Dieses Modell weist eine Originalfarbe auf, welche dem Sondermodell SV6 aufgrund der farbe und der am Heck hochgezogenen Schürze gleicht. Der Modellzusatz SSV bedeutet eine bestimmte Ausstattungslinie, welche sich im mittleren Segment bewegt. Das Modell hat jeweils zwei V6 und zwei V8 Motoren aus dem GM Regal erhalten, wobei das Modell mit einem Dreiliter V6 und 248 PS startet und mit einem 6,2 Liter V8 mit 408 PS Leistung endet. Gemäß der Modellfarbe wird das Modell eher den 3,6 Liter V6 Motor bekommen haben, der bereits mit 282 PS leistung beeindruckt. Die Modellserie wurde von 2013 bis 2017 gebaut und nach etwa überschlägig berechneten 127.00 Stück eingestellt. 

 

 

 

Hot Wheels holt wieder einen der begehrtesten BMW Klassiker der 80er Jahre mit einer sehr auffälligen Farbe in den Handel... : BMW M3 1992, Typ E30, Hot Wheels, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Hot Wheels

Modell : BMW M3 1992, Typ E30

Update : Ja, neue Modellfarbe in der siebzehnten Fassung 2024

Rubrik : HW 90´s

Produktionsort : Thailand

Farbe : Gelbmetallic

Maßstab: 1/64

zu öffnen : nichts

Maße: ca. 7,3cm x 3,0 cm x 2,3cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,60 € ( Kaufpreis neu in 2024 )

BMW´s König der sportlichen Klassiker ist immer noch bei Hot Wheels anzufinden. Siebzehn Fassungen in zwölf Jahren Bauzeit sprechen eine deutliche Sprache für dieses Modell, welches als eines der ersten Spitzenmodelle der Baureihe E30 in unserem Maßstab bis heute gilt. Majorette baute in den 90er Jahren eine viertürige Limousine mit dem Zusatz 325i, dessen Front schon ziemlich gut war, aber durch die hohen Räder war klar, dass der Maßstab deutlich größer als 1/64 war. Kyosho brachte den ersten BMW M3 E30 in 2005 und verkaufte ihn allerdings nur in einer geringen Auflage, so dass die Modelle weltweit recht schnell abverkauft waren und die Preise in die Höhe schnellten. Denn die Qualität war seinerzeit schon sensationell. Hot Wheels hatte dann in 2012 die Idee, den BMW M3 E30 noch einmal etwas zu revolutionieren und feilte sozusagen an den Schwächen seiner Vorgänger. Herausgekommen ist bis heute der einzig wahre Proportsionsbewahrer im Segment des BMW M3 E30. Die BMW Front hat man bei Hot Wheels mustergültig hergestellt und bis auf die leider recht schwach ausgefallenen Heckleuchten entspricht die Karosse in allen Bereichen dem Original. Bei den Heckleuchten fehlt sozusagen die Unterteilung, die Farbigkeit, das Leben. Tomica baute sechs perfekte E30 Modelle als 316i/325i als normale Limousinen, welche heute das Ideal darstellen für den normalen 3er BMW E30. Doch Vorsicht ist geboten, denn die Suche nach allen sechs Modellen dürfte erfolglos werden, da die Modelle nahezu komplett seit der Erscheinung in festen Sammlerhänden sind. Es tauchen vereinzelt mal Modelle auf, welche den bis zum zwanzigfachen Preis haben, womit man schon einen höheren dreistelligen Betrag hinlegen muss.

Die Proportionen passen immer noch einfach perfekt. Doppelrundscheinwerfer, waagerechter Kühlergrill, eine perfekt proportionierte BMW Niere und die darunter liegende mehrteilige Stoßstange mit innenliegenden Blinkern machen Lust auf den beliebten 3er von BMW. Der Spoiler kommt ersichtlich von der M GmbH und das Modell wurde auch mit den schönen Nebelscheinwerfern ausgestattet. Überhaupt stimmen auch die Proportionen der pausbackigen M-Kotflügel und machen Appetit auf mehr. Linien, Kanten und Sicken sitzen perfekt. Bei der Detailierung hat man selbst an die speziellen M-Seitenspiegel gedacht sowie an den Hofmeisterknick in der hinteren Seitenscheibe. Die frühen Modelle haben sogar ein en Rennkäfig, der anscheinend in den letzten Jahren unbemerkt (bis heute) aus dem Modell verbannt wurde. Das blaue Colorglas passt sogar richtig gut zum Modell. Als 92er Modell handelt es sich um ein spätes Modell mit den waagerecht liegenden Lampenteilen im Heckbereich. Der Heckspoiler ist original und die zweiflutige Auspuffanlage bläst jedem Verfolger die Abgase ins Gesicht. Das M-Farbspiel ist auf diesem Modell allgegenwärtig, denn das Modell trägt mit dem sehr ungewöhnlichen Gelbmetallic irgendwie eine hellere Mischung aus dem Lightgelb und dem Phönix Gelbmetallic der BMW E46 Baureihe. Die Reifen bestehen aus Plastik und tragen die mittlerweile elfte Felgenart auf dem Modell. Wobei man hier erwähnen sollte, dass die Doppelspeiche mit zu den schönsten und klassischen Hot Wheels Felgen gehört. Dieser BMW M3 E30 1992 ist ein spannendes Modell, welches sich einfach zu suchen lohnt, egal in welcher Fassung es Hot Wheels herausgebracht hat. 

 

Interessant ist ja schon die Baujahrsangabe von Hot Wheels, denn 1992 galt der erste BMW M3 schon als eingestellt. Und überhaupt ist der erste BMW M3 E30 eher ein Kind der 80er Jahre, denn die Baureihe E30 wurde von 1982 bereits gebaut. Der "M" kam 1986 in den Handel. Vielleicht hat man mit Restbeständen in den USA den Vertrieb noch bis 1992 aufrecht erhalten, doch die Produktion endete definitiv in 1990 für die zweitürige Limousine und 1991 für das Cabriolet. Motorentechnisch verkörpert der eingesetzte Motor noch die ursprünglichen BMW Tugenden, denn es handelt sich bei diesem "M" tatsächlich noch um einen 2,3 Liter Vierzylinder, aus dem rund 215 PS in der Endfassung geschöpft wurden. Die normale Serie lief schon knapp 240 Stundenkilometer schnell und ist heute neben den Sondermodellen immer noch ein gesuchtes Fahrzeug. Das Sondermodell Sport Evolution hatte sogar bis 238 PS Leistung. In den späten 80er Jahren war man damit sogar einer der Autobahnkönige inn Deutschland...  

 

 

Wenn sonst im alltäglichen Verkehrsbild solche Modelle nicht einmal wahrgenommen werden, sind sie von Matchbox im Sortiment für eine Sammlung hoch interessant... : Nissan Sentra, 2016, Matchbox, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Matchbox

Modelle : Nissan Sentra, 2016

Update : Ja, neue Modellfarbe in 2024

Rubrik : MBX Metro

Produktionsort : Thailand

Farbe : Rotmetallic

Maßstab : ca. 1/65

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,1 cm x 3,0 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,60 € ( Kaufpreis neu in 2024)

 

Wie stark die aktuellen Modelle von Matchbox sind, zeigt die derzeit immer stetig weiter anwachsende Modellpalette. Die Flut der neuen Modelle könnte die Ursache haben, dass man jahrelang gemachte Fehler ausgleicht und im Kampf mit Hot Wheels nun gegen Majorette gerade derzeit gleichzeitig alle Krallen zieht, welche man so ausfahren kann. Matchbox darf wieder Matchbox sein und das kommt zur richtigen Zeit. Der jahrelange Kampf ums Überleben innerhalb von Mattel zeigt heute eine Abkehr davon, weil sich Hot Wheels und Matchbox endlich ergänzen dürfen. Und das gelingt immer besser, wenn man sich untereinander mit Modellen aushilft und gegenseitig sich mit Modellvarianten ergänzt. Soviel Spaß wie heute, hat in der Vergangenheit kaum eine vergleichbare Flotte von Fahrzeugen gemacht. Insbesondere dann, wenn Matchbox simple Brot- und Butter Autos bringt, welche kein anderer im Sortiment hat. Und genau so ein Typ ist der Nissan Sentra, welcher mittlerweile im zweiten Aufguss erscheint...      

 

Genau so ein Modell zeigt den Ursprung des Grundgedankes zum Entwickeln von Automodellen zur Verkehrserziehung in unserem Maßstab. Warum? Es ist ein durchschnittliches Massenmodell, es zeigt die untere Mittelklasse, ist "nur" ein Fortbewegungsmittel und so normal und alltäglich, dass kaum einer ihn wahrnimmt. Wir Deutschen gucken da besonders hin, denn den Nissan Sentra gibt es bei uns nicht zu kaufen, da es sich haupstächlich um ein Modell für Amerika, Kanada und auch für den Südamerikanischen Markt handelt. Damit ist er hierzulande ein Exot, wenn auch gleich ein interessanter Exot, denn vom Typus her gleicht er beispielsweise dem Toyota Corolla Altis. Das Facelift ab 2016 war für den Nordamerikanischen Markt besonders erfolgreich, denn Nissan setzte mit dem noch derzeit gültigen und durchaus sehr attraktiven Design innerhalb von fünf Jahren knapp 900tsd Modelle ab.

 

Das Modell überzeugt mit vielen Details : fotorealistisch bedruckte Scheinwerfer, scharzer Kühlergrill, silberne Zierleisten am Kühlergrill, Nebelscheinwerfer (oder Tagfahrlicht in rind unten), schwarzes Lüftungsgitter unten, Außenspiegel, Scheibenwischer, Dachantenne, gröbere Sechsspeichenfelge verchromt, fotorealistisch bedruckte Heckleuchten, Zierleisten in Silber, Nissan Emblem in Silber, Modellname und Ausstattungslinie "SR" in Silber, weißes Kennzeichen mit silbernem Markennamen "Nissan", rote Positionsleuchten am Fahrzeugheck, eine hochgezogene Heckschürze in Schwarz sowie ein graues Interieur.

 

Motorentechnisch ist das überwiegend Hausmannskost. Ein Reihenvierzylindermotor mit startweise 117PS bei 1,6 Liter Hubraum und über 140 PS bei 1,8 Liter Hubraum bishin zu sportlichen 190PS Leistung über einen Turbomotor. Matchbox hatte bei diesem Modell ein sehr gutes Gefühl und ein gutes Händchen, denn die Umsetzung ist perfekt gelungen. Die Bedruckung ist perfekt geraten. Und meistens sind es ja die normalsten Brot-und-Butter Fahrzeuge wie dieses, welche optisch viel interessanter als der sechste Lamborghini sind. Ich persönliches finde das Modell großartig, weil es für uns vielleicht der normalste Außenseiter ist, denn Matchbox jemals baute.  

 

 

Der optisch heißeste VW Bus geht bei Hot Wheels in die zweite Verkaufsrunde... : Volkswagen ID Buzz, Hot Wheels, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Hot Wheels

Modelle : Volkswagen ID Buzz  

Update : Ja, neue Modellfarbe bei dem VW ID Buzz

Rubriken : HW Vans

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Weiß + Orange

Maßstab : ca. 1/64 

zu öffnen : nichts 

Maße : ca. 6,8 cm x 3,0 cm x 2,7 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 1,60 € ( Mein Kaufpreis neu in 2024 ) 

 

Mit dem Volkswagen ID Buzz hat Hot Wheels eine der ewig andauernden Modelllinien von Siku unterbrochen und kommt dem sich seit Jahren im Tiefstschlaf befindlichen Modellautohersteller sehr empfindlich in die Quere. Der VW Bus war die letzte Domäne von Siku, welche seit dem T1 durchgehend im Hause Siku nachgebaut wurde, welche man nun anscheinend auch aufgegeben hat, weil andere das besser und schneller herstellen können. Und Hot Wheels kann das sogar sehr gut und mittlerweile zu einem Drittel des Preises. Erstaunlicher Weise hat Hot Wheels nun ein ganzes Jahr gebraucht, um eine zweite Farbfassung auf den Markt zu bringen. Entweder hat man die ersten Stückzahlen etwas weiter ausgebaut oder man wollte noch gucken, wer noch so in diesem Marktfeld mit auftaucht. Majorette hat zumindest gleich gezogen, auch wenn sich di Modelle unterscheiden... . Somit erfreuen wir uns doch erst einmal weiterhin an einem sehr gelungenden Modell aus der Sparte der Elektroautos. 

 

Die Modellfarben entsprechen dem Original und das Design bei Hot Wheels kommt von einer bemerkenswerten Frau namens Lindsey Lee, welche in der Auswahl erstaunlich gute Modelle auf den Weg gebracht hat. Respekt! So ein Plastikdach beim Bus mag durchaus konstruktionstechnisch und auch aus Kostengründen eine gute Idee gewesen sein, allerdings bin ich mir bei diesem Modell nicht sicher, ob ein Metalldach nicht doch besser gewesen wäre, auch wenn dadurch dann das Interieur zu kurz gekommen wäre. Das Metalldach ist zumindest bei Majorette zu finden, wer so etwas sucht und sich hier im Blog ansehen möchte. Die ausgewählte Felge passt nicht auf jedes Modell, aber auf den größeren Bus in der Tat schon, auch wenn man in der Tat schönere Felgen im Programm hätte. Die Leuchten sind an Front und Heck fotorealistisch aufgedruckt worden. Besonders markant un gut gelungen ist das VW Emblem vorne und hinten sowie der Modellzusatz "ID.Buzz" am Heck. Selbst Außenspiegel, Scheibenwischer, eine Dachflächenriffelung sowie eine Dachantenne bringt der Bus mit. Ich kann zudem nicht sagen, ob es tatsächlich so ist, aber meiner Meinung nach ist das Scheibenglas oder die gesamte Dachkonstruktion etwas heller geworden, als es beim Erstlingswerk der Fall war.

 

Vor einem Jahr habe ich noch ein wenig spöttisch bemerkt, dass aufgrund des Verkaufspreises des Originals es so kommen wird, dass Hot Wheels mehr davon verkauft als VW selber. Vor wenigen Wochen stand in einer Automobilzeitschrift dann die Bestätigung, dass VW den ID Buzz nicht in den gewünschten Stückzahlen veräußern kann und den Kaufpreis von über 70tsd Euro im Original anscheinend nur ein geringer Teil der Käuferschaft bezahlen will. Somit könnte der ID Buzz bei VW als Flop in die Geschichte eingehen und bei Hot Wheels umgekehrt als Bestseller. Denn die Modellautokundschaft liebt den VW Bus aufgrund des Designs. Und für knapp 1,60€ ist der Verkaufspreis bei Hot Wheels absolut passend... .

 

 

  

Mini GT bringt den vermutlich schärfsten Kombi BMW Kombi aller Zeiten als „M“ in den Handel… : BMW M3 Competition Touring, Mini GT, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Mini GT

Modell : BMW M3 Competition Touring

Update : Nein, neues Modell und somit Modellfarbe in 2024

Modellnummer : 700

Rubrik : BMW  

Produktionsort : China

Farbe : Rotmetallic + Schwarz ( Toronto Red Metallic + Black)

Maßstab: 1/64

zu öffnen  : nichts  

Maße : ca. 7,4 cm x 3,0 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 15,00€ ( Mein Kaufpreis neu 2024 )

 

Über Mini GT könnte man vermutlich derzeit die Äußerung tätigen, dass man die aktuelle BMW Flotte nahezu inhaliert hat. Nachdem nun der ausgelaufene Siebener BMW als BMW und als Alpina eine echte Erfolgswelle war, kommt nun der nächste bajuwarische Knaller. Mit einem der neuesten BMW Fahrzeuge holt man sich einen hochkarätigen Sportler ins Programm, nachdem sich die Fangemeinde schon lange die Finger geleckt hat. Auch wenn Hot Wheels einen der raren BMW E30 Touring Umbauten als ersten "M3 Touring" auf den Markt gebracht hat, kommt Mini GT mit dem wirklich ersten echten Serienfahrzeug der M GmbH nun nur kurze Zeit später vorgerollt. Und weiterhin kann man beobachten, dass der 3er Touring tatsächlich in das Visier gerückt ist. Schuco und Hongwell starteten mal mit dem E36 Touring vor vielen Jahren und blieben bis vor kurzem auch die einzigen Lieferanten des Tourings. Matchbox legte mit dem E91 ein echtes und begehrliches Sahnestück nach. Doch dem verführerischen "Emmy" in Toronto Rotmetallic, muss auch leider das Matchbox Modell das Nachsehen haben, denn Mini GT hat hier ein echt gutes Händchen bewiesen. Weitere Farben sollen noch folgen...

 

Zu den Details : Scheinwerfer aus durchsichtigem Plastik, BMW Emblem auf der Motorhaube, schwarzes Nierengitter, schwarze Lufteinlässe vorne und schmale Einlässe an der Seite, kleine Spoilerlippe vorne, Zweifarbenlook, Außenspiegel in Schwarz, Scheibenwischer, Innenrückspiegel (er kommt so langsam bei den Modellen von heute wieder zurück!!!), Shadowline an den Seitenscheiben, schwarzes Seitengitter, Seitenschürze in Carbonoptik, schwarze Dachholme, Speichenfelge geschwärzt, gummierte und profilierte Bereifung, Dachantenne, Dachspoiler, Heckscheibenwischer, BMW Emblem auf der Heckklappe, Heckleuchten aus mehrfarbigem Plastik, schwarzes Kennzeichen mit weißer Schrift "BMW M3", hochgezogene Heckschürze in Carbonoptik und je Seite einer doppelflutigen Auspuffanlage sowie ein schwarzes Interieur.

 

Bei diesem Modell stimmt das Preis-Leistungsverhältnis und man erhält einen echt guten Gegenwerk und auch ein funktionierendes Fahrwerk. Mini GT scheint gut zu lernen und in punkto Vermarktung hat man einen eigenen guten Weg gefunden, die Modelle global zu streuen. Wenn die Preise nicht allzu schnell steigen und man bei diesem Niveau bleibt, hat man eine echte und langfristige Marktchance. Zumindest baut man auch viele Modelle als erster und nicht wie manch anderer Hersteller als letzter....

 

Der BMW M3 Competition Touring darf als echtes technisches Schmankerl gelten und stellt im Gegensatz zu der Flut an Elektroautos sozusagen den Antichristen auf vier Rädern dar. In München zeigt man damit deutlich, warum man mit solchen Autos noch um etliche Nasenlängen vor den Elektrofahrzeugen steht und dass auch das "M" Gefühl nicht so ohne weiteres elektrisch übertragbar ist. Das Modell wird noch von einem Reihensechszylinder mit TwinTurbo angetrieben. Aus rund drei Liter Hubraum werden 530 PS geschöpft, welche den Touring in 3,6 Sekunden von Null auf einhundert Stundenkilometer hochjagen. Die Endspitze ist mit 280 Stundenkilometer angegeben. Damit dürfte der BMW 3er Touring derzeit mit der schnellste Bayernlaster aller Kombimodelle sein...       

 

 

 

 

Bei Hot Wheels geht es in der aktuellen Porsche Series mit zwei schönen Modellen weiter... : Porsche 935 (935/78 Style) & Porsche 718 Cayman GT4 , Sondermodelle, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Hot Wheels

Modelle : Porsche 935 (935/78 Style) & Porsche 718 Cayman GT4

Update : Ja, jeweils neue Modellfarben und Versionen in 2024

Rubriken : Porsche Series

Produktionsort : Thailand & Thailand

Farbe : Blaumetallic + Rot & Rot

Maßstab : ca. 1/64 

zu öffnen : nichts 

Maße : ca. 7,8 cm x 3,0 cm x 2,1 cm & 7,2 cm x 3,0 cm x 2,1 (l/b/h)

Preis : ca. je 10,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2024 )

 

Und weiter geht es erneut mit zwei schönen Porschemodellen aus der aktuellen Porsche Series, welche bis auf den seltenen grünen Porsche 914 dann auch bei mir soweit komplett vorhanden ist. Heute werden zwei weitere Modelle aus der Serie dargestellt.

 

Der Porsche 935 (935/78 Style) ist ein Modell, welches auf dem 2018er Porsche 911 GT2 RS Modell basiert, ist eine außergewöhnliche Erscheinung, so dass ich mich deswegen auch entschieden habe, dieses zu zeigen. Es stammt noch aus der Feder des Ryu Asada, der ein wirklich gutes Händchen zur Gestaltung bei Hot Wheels bewiesen hatte. Das Porschemodell ist der Designlinie aus 1978 im Hinblick der Legende "Moby Dick" nachempfunden und wurde von Porsche in einer Kleinstauflage von 77 Stück zu je 702.000€ Neupreis hergestellt und verkauft. Im Rahmen der Rennsport Reunion wurde das 700 PS starke Fahrzeug ohne Straßenzulassung vorgestellt. Das Fahrzeug wiegt nur 1380 Kilogramm, so dass der 3,6 Liter Sechszylinder Boxermotor mit Turboaufladung keinerlei Mühe hat, das Fahrzeug zu beschleunigen. In 2022 sind bereits zwei Versionen bei Hot Wheels erschienen und das Modell unten ist die zweite Fassung, welche optisch in der Farbgebung in Anlehnung an die John Player Special Fahrzeuge erinnert. Das unten gezeigte Modell in einem schönen Blaumetallic stellt bereits die neunte Version dar, was angesichts der erst kurzen Erscheinungszeit eine ungewöhnlich hohe Anzahl von Modellen darstellt. Das Modell ist allerdings sensationell gelungen, und der Heckflügel kommt dankenswerter Weise aus Metall daher. Die hellgoldene Sternspeichenfelge hat auch einen großen Anteil an der Gesamtoptik. Abweichungen zum Moby Dick sind die Dachluke, die etwas harmonisiertere Front und das neu gestaltete Heck mit dem Diffusor. 

 

Der zweite Porsche ist ein Porsche 718 Cayman GT4, welcher ebenso so häufig in einer recht kurzen Erscheinungszeit in den Handel gekommen ist. Im Modelljahr 2023 ist er noch gestartet und weist bereits bis zum laufenden Modelljahr 2024 heute in Summe fünf Versionen aus, wobei die unten gezeigte Fassung die Nummer 3 darstellt. Neben einem sehr außergewöhnlichen roten Farbton fällt das Modell durch seine schwere Bodenplatte aus Metall auf, die das Modell unglaublich spurstabil erscheinen lässt. Außenspiegel, Scheibenwischer, Scheinwerfer in Fensterglasfarbe, Bilstein Werbeträger, Heckflügel in Schwarz, bedruckte Heckleuchten in Fotooptik sowie eine wunderbare Neuinterpretation der Porsche Fuchsfelge in innen geschwärzt samt äußerem Chromring. Einfach ein traumhaft schönes Modell.

 

Das Original ist noch ein wenig sportlicher wie unser Fotomodell unten. Gerade als Modell Cayman GT4 muss man schon recht weit nach hinten in der Motorenpalette schaue, denn der Cayman GT4 gehört noch zu den Sechszylinder Modellen mit dieser Bezeichnung. Aus einem Vierliter Boxermotor werden rund 420 PS geschöpft. Damit benötigt der Cayman nur 4,4 Sekunden von Null auf einhundert Stundenkilometer. Die Gesamtspitze liegt übrigens bei rund 304 Stundenkilometer, so dass er zu den schnellsten Serienporsche mit einer Straßenzulassung gehört... . Das Modell ist ürbigens nur von Mitte 2019 bis Ende 2023 bei Porsche so gebaut worden.