Majorette und eines der raren Thailand Sondermodelle -Christy Louis- Drifter Cars... : Nissan Cefiro A31, 1988-1994, Majorette, REF 233A, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Majorette

Modell : Nissan Cefiro A31, 1988-1994

Update: Nein, neues Sondermodell in Thailand für 2020, REF 233A

Rubrik : Drifter Cars Christy Louis, Premium Deluxe

Produktionsort : Thailand

Farbe : Schwarz

Maßstab : 1/58

zu öffnen : Motorhaube

Maße : ca. 7,9 cm x 2,9 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 12,50 € (Kaufpreis neu in 2020)

 

Majorette mischt sich im Jahr 2020 nun neben Hot Wheels auch noch in den Kampf zur Herstellung japanischer Modellfahrzeuge ein und trifft ausgerechnet mit dem Nissan Cefiro den Platzhirschen Tomy / Tomica dabei mitten ins Herz. Warum? Japanische Limousinen, insbesondere Nissan Modelle und Nissan Limousinen gehören bei Tomy zur Hauptgruppe der Limited Vintage und Limited Vintage Neo Reihe. Den Nissan Cefiro hat nun Majorette zum ersten Mal vor Tomy produziert. Das Original wurde ab 1988 produziert und galt als ein Fahrzeug der oberern Mittelklasse, und er war technisch eng in Anlehnung an den zeitgleich gebauten Skyline mit Teilkomponenten ausgelegt worden. Der Cefiro war somit eher sportlich und hatte neben dem Hinterradantrieb auch einen Sechszylinder mit rund 205 PS Leistung. In seinem zweiten Leben wurde das Modell sogar bekannt als schnelles Drift Car, woraus Majorette die Sonderserie "Christy Louis" Drifter Cars mit drei Fahrzeugen in unterschiedlichen Lackierungen entwickelte und ausschließlich derzeit in Thailand verkauft. Als Freund von japanischen Limousinen konnte ich tatsächlich nicht an der Sonderserie vorübergehen, welche bedauernswerter Weise nach Angabe Majorette auch nicht in Deutschland erhältlich sein wird. Weiterhin steht noch nicht einmal fest, ob der Cefiro überhaupt für den Rest der Welt im Modelljahr 2021 vorgesehen ist.

 

Zu den Details gibt es folgendes zu beschreiben : Scheinwerfer aus durchsichtigem Plastikglas, Motorhaube zum Öffnen, Motordarstellung im Detail, waagerechte Blinker in Orange, schwarzer Kühlergrill mit Silberrand, Außenspiegel, Scheibenwischer, Türgriffe in Silber, "Majorette" Schriftzug auf allen Fahzeugflächen und Seiten aufgedruckt, Rennwagennummer "70" auf dem Dach aufgedruckt, seitlicher Aufdruck "ADONAI - Automotive by Christy Louis" auf den vorderen Kotflügeln, Sechsspeichenfelge mit je zwei Nieten / Verschraubungen auf dem Felgenkranz, gummierte und profilierte Reifen, Nissan Emblem auf dem Heck, "Cefiro" Aufdruck auf der Heckklappe, fotorealistisch bedruckte dreifarbige Heckleuchten, "Nissan" Schriftzug auf dem Leuchtenband in der Mitte, detailliertes Interieur, Modell ist ein Rechtslenker. 

 

Der bei uns in Deutschland total unbekannte Nissan Cefiro ist optisch so schlicht und unscheinbar, dass es schon wieder ein Vergnügen ist, das ein 32 Jahre altes Auto seinerzeit so viel Leistung unter der Haube hatte. Zwar reichte das nicht aus, um einen Porsche zu ärgern, aber die gehobene deutsche Mittelklasse hätte im Modelljahr 1988 erst einmal relativ wenig dagegen anzusetzen gehabt. Ehe die Baureihe im Jahr 2012 im Nirwana verschwunden ist, teilte sich das Modelldesign zwischen dem Nissan Maxima und im letzten Modell optisch in Anlehnung an den Skyline auf. Verkauft wurde das Modell überwiegend eher auf den Inselwelten nördlich Australiens und im asiatischen Raum, so dass der Cefiro deshalb hierzulande komplett unbekannt ist. Als Rechtslenker ist das Modell auch noch spannend. Neben den Christy Louis Modellen gibt es den Cefiro innerhalb Thailands noch in einer kleinen Serie mit vier unterschiedlichen Farben. Eine tolle Modelle mit absolutem Raritätenstatus in Deutschland.