Majorette entzieht dem Nissan Cefiro die edlen Extras und packt das ehemalige thailändische Sondermodell in die Rubrik der Racing Cars... : Nissan Cefiro A31, 1988-1994, Majorette, REF 233A, Modelljahrgang 2021

Hier geht es rund um das Hobby "Modellautos". Alle Modelle befinden sich im Maßstab von ca. 1:64. Hier gibt es einen Einblick in 30 Jahren Leidenschaft des Sammelns. Kommentare sind erwünscht......... This is related to the hobby of "Cars". All models are at a scale of approximately 1:64. There's a glimpse of 30 years passion of collecting. Comments are welcome. -For a better understanding of the posts in this blog, use please the translater on the right side if you are a foreign reader.-

Donnerstag, 4. März 2021

Majorette entzieht dem Nissan Cefiro die edlen Extras und packt das ehemalige thailändische Sondermodell in die Rubrik der Racing Cars... : Nissan Cefiro A31, 1988-1994, Majorette, REF 233A, Modelljahrgang 2021

Hersteller : Majorette

Modell : Nissan Cefiro A31, 1988-1994

Update: Ja, neues Modell für Deutschland für 2021, REF 233A

Rubrik : Racing Cars

Produktionsort : Thailand

Farbe : Schwarz

Maßstab : 1/58

zu öffnen : Motorhaube

Maße : ca. 7,9 cm x 2,9 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 4,50 € (Kaufpreis neu in 2021)

Majorette bringt im Modelljahr 2021 aufgrund der großen Nachfrage nach dem Modell nun doch noch für Deutschland und Europa den Nissan Cefiro in den Handel. Nach dem Erfolg der dreiteiligen, thailändischen Driftcar Sonderserie und einer weiteren vierteiligen Vermarktung als Zivilfahrzeug traf man mit diesem Modell bei den Sammlern voll ins Schwarze. Tatsächlich bin ich heute froh, meinem Instikt gefolgt zu haben und alle Modelle einzukaufen, denn dieser Majorette gehört aus vielerlei Sicht zu den interessantesten Neuerscheinungen. Einen Cefiro dieser Art hat es so noch nicht gegeben. Noch nicht mal bei Tomica. Mit der Herstellung japanischer Modellfahrzeuge und insbesondere großer Limousinen trifft man bei Majorette ausgerechnet mit dem Nissan Cefiro den Platzhirschen Tomy / Tomica mitten ins modellprogramm, da große Nissan Limousinen eigentlich ein Alleinstellungsmerkmal von Tomy darstellt. Gerade bei der Limited Vintage und Limited Vintage Neo Reihe fragt man sich im Nachhinein, warum der Cefiro noch nicht gebaut wurde?

Zu den Details gibt es folgendes zu beschreiben : Scheinwerfer aus durchsichtigem Plastikglas, Motorhaube zum Öffnen, Motordarstellung im Detail, waagerechte Blinker in Orange, schwarzer Kühlergrill mit Silberrand, Außenspiegel, Scheibenwischer, Türgriffe in Silber, "Majorette" Schriftzug auf allen Fahzeugflächen und Seiten aufgedruckt, Rennwagennummer "70" auf dem Dach aufgedruckt, seitlicher Aufdruck "ADONAI - Automotive by Christy Louis" auf den vorderen Kotflügeln, Schaufelradfelge in Weiß, Nissan Emblem auf dem Heck, "Cefiro" Aufdruck auf der Heckklappe, fotorealistisch bedruckte dreifarbige Heckleuchten, "Nissan" Schriftzug auf dem Leuchtenband in der Mitte, detailliertes Interieur, Modell ist ein Rechtslenker.

Der bei uns in Deutschland total unbekannte Nissan Cefiro gehört in Japan der Mittelklasse oder vielleicht auch schon der oberen Mittelklasse an. Einen Vierzylinder und sonst nur Sechszylindermotoren hat es motorentechnisch in dieser Modellreihe gegeben. Das Original wurde ab 1988 produziert und galt als ein Fahrzeug der oberern Mittelklasse, und war technisch eng in Anlehnung an den zeitgleich gebauten Skyline angelehnt. Der Cefiro war somit eher sportlich und hatte neben dem Hinterradantrieb in der Spitze auch einen Sechszylinder mit rund 205 PS Leistung. In seinem zweiten Leben wurde das Modell sogar bekannt als schnelles Drift Car, woraus Majorette die Sonderserie "Christy Louis" Drifter Cars mit drei Fahrzeugen hergestellt hatte. Das vierte Modell mit Serienbereifung ohne Gummiprofil ssehen wir hier. Nach wie vor ist das ein tolles Modell mit absolutem Raritätenstatus in Deutschland...