Hersteller : Siku
Modell : VW ID. Buzz Cargo & Porsche 911 GT3 RS "Porsche Racing"Lenkung : Linkslenker & Linkslenker
Update : Ja, jeweils neue Modellfarben für das Set in 2026
Modellnummern : Nr. 2569
Rubrik : Siku Super
Produktionsort : China
Farben : Weiß + Rot + Gelb + Dunkelblau + Schwarz + Dunkelrot (im Rothmans Look)
Maßstab : ca. 1/55
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 18,9 cm x 5,2 cm x 1,9 cm (l/b/h)
Preis : ca. 20,00€ (Mein Kaufpreis neu in 2026)In diesem Jahr zeigte mir einer meiner Modellautoverkäufer das unten gezeigte Siku Set, von dem ich zugegebener Weise, zunächst erst einmal sehr überrascht gewesen bin, und um es dann sogar aufgrund der Optik zu kaufen. Unter dem Namensdeckel "Porsche Racing" hat man hier, wenn auch als nahezu letzter Hersteller in der Reihe, ein attraktives Fahrzeuggespann unter einem gutem Namen und in einer bekannten und in der Porsche Historie geschichtlich wertvollen Optik des damaligen Werbeträgers "Rothmans" hergestellt. Team Transport á la Siku??? Ok, soweit kann man es noch nicht vergleichen und solche Fahrzeuggespanne gab es früher auch schon. Aber losgelöst, von dem was man in den letzten zehn oder fünfzehn Jahren so produziert hat, handelt es sich hierbei tatsächlich um eine Art Leckerbissen. Ich bin immerhin alt genug, so dass mir der Satz "Das ich das noch erleben darf..." glatt beim Verkäufer herausgerutscht ist. Denn es ist verdammt lange her, dass über ein Siku Produkt Begrifflichkeiten wie "attraktiv, schön, sinnvolles Modellgespann, gute Idee oder tolles Vitrinenmodell" hätte sagen können. Dieses Set gehört tatsächlich dazu, und wie man tatsächlich hören kann, scheint es in den familiären Reihen bei Siku einen Wechsel gegeben zu haben, so dass man vielleicht sehr spät doch noch einmal versuchen will, das Ruder des "stark angeschlagenen" und "sinkenden Schiffs" Siku noch einmal herumreißen und neuen Ideen Spielraum geben will. Und es wird voraussichtlich in den kommenden Wochen noch ein weiteres Modell von mir gezeigt werden, da es sogar eine neue Felge bei Siku gibt. Nach mindestens 15 Jahren des häßlichsten Reifengespanns am Markt wurde es auch dafür mal wieder Zeit, denn beim Felgenkönig Hot Wheels kommen gefühlt drei neue und geniale Felgen pro Monat heraus.
Wo Licht ist, ist allerdings bekanntlicher Weise auch der Schatten nicht weit davon entfernt, denn das Gespann krankt auch an den üblichen Punkten, worauf viele Sammler bereits Siku den Rücken zugewendet haben. Siku war einst unverwüstlich, qualitativ hochwertig und hatte mit der 1000er Serie einst mit die besten Modelle am Markt. Während optisch der VW ID Buzz Cargo und der Porsche wie eine schöne Einheit wirken, tatsäch gute Modelle eines sonst furchtbaren Sortiments sind, ist der Anhänger das optische Hauptproblem des Gespanns. Das Teil ist über 5cm breit! Er ist so breit, dass er eine im Maßstab anlehnende Fahrbahnbreite entweder ausfüllt oder sogar in der Breite diese überschneidet. Man hätte ja auch mal beim Marktführer Hot Wheels oder den Konkurrenten Majorette, Tomy, Greenlight und auch vielen anderen mal einen Blick riskieren können, wie genial oder auch filigran man Automodelle transportieren könnte. Die furchtbaren Chromfelgen gehen gar nicht, der Anhänger ist im Maßstab nicht passend und viel zu breit hergestellt worden. Es fehlt eine Auffahrhilfe oder anderweitig eine bewegliche und variable Stützkonstruktion, um den Anhänger auffahrtechnisch leicht kippen zu können. Und das verstehe ich immer wieder nicht, dass nicht einmal irgendjemand in dem Laden auf zuvor genannte Ideen kommt. Es mangelt grundsätzlich am Thema und am Verständnis von einem Spielzeug. Das einzig positive am Anhänger ist, dass der Transporter einen sehr engen Radius fahren kann, ohne mit dem Heck am Anhänger anzustoßen.
Und somit wechsel ich auch gleich zum Qualitätsthema der Modelle. Die Bodenplatte muss definitiv neu entwickelt werden, denn "schon wieder" oder vielleicht "immer noch" knirscht diese leicht. Die Bodenplatte ist weiterhin so schlecht verarbeitet worden, dass man diese mit dem Fingernagel vom unteren Karosserierand sogar bei beiden Modellen aufhebeln kann. Das geht beim ID Buzz noch schneller als beim Porsche. Dabei wird der Eindruck erweckt, dass diese auch ohne dem Wegdrücken im harten Spielalltag aufgrund der fehlenden Dicke oder Dichte nach einer Beschädigung dauerhaft zerbrechen wird. Siku vermittelt damit schnell das Gefühl, dass man Wegwerfartikel ohne Wert produziert, so dass hier nur noch die Argumentation eines Vitrinenmodells zieht. Der Heckspoiler beim Porsche müsste meiner Meinung nach aus Metall sein, so wie es viele Konkurrenten bereits machen oder darauf umgeschwenkt sind. Ein Modellauto wird beim Spielen oder bei einer schlechten Laune von Kindern auch mal durch das Zimmer geworfen. Zu meiner Zeit hat das die 1000er Serie von Siku beeindruckender Weise immer überlebt. Diese Produkte werden das nicht überleben.
Während Hot Wheels, Matchbox, Majorette, Mini GT und auch Tomy mittlerweile das Thema Fahrwerk, dessen Handling sowie auch dessen Geräusche als ein Qualitätsmerkmal aufgenommen haben, ist Siku Lichtjahre davon entfernt, da mitzugehen oder mitzuhalten, da die Modelle wie ein Sack Nüsse rascheln oder klingen, als hätte der Motor des Modells einen Motorschaden. Auch eine Geräuschkulisse kann sexy sein und Siku gehört mit den schlechsten und lautesten Geräuschgebern der ganzen Branche. Beim Pylonentest überzeugt einzig und allein auf weiter Flur im Sikuprogramm nur der aktuelle neue Porsche, den man unten erkennen kann. Der VW Bus ist eine akustische Katastrophe, so dass man hier eher auf die Produkte von Mini GT, Majorette oder auch Hot Wheels verweisen kann, welche den ID Buzz Cargo schon vor Siku herausgebracht haben.
Es gibt noch viel bei Siku zu tun, da die Hauptfrage ist, ob man einen fast 20jähigen Rückstand in vielen Bereichen unseres Maßstabs auch noch einmal drehen oder so aufarbeiten kann, will und sollte, dass man wieder konkurrenzfähig wird. Ein Mitleser hat vor Kurzem hier die Nachricht platziert, dass nun auch Tomy nach Deutschland kommen wird, und es eine Modellpalette mit bis zu 50 Artikeln sein werden, mit der voraussichtlich gestartet wird. Es kommt auf die Auswahl an, aber ein weiterer Konkurrent auf dem Heimatmarkt kann vielleicht auch den Todesstoß für Siku bedeuten. Wenn man die globale Größe der Spielzeughersteller an sich einmal außen vor lässt, und nur die Modellautomarken in unserem Maßstab in Größe und Stückzahlen an sich bewertet, steht Mattel mit Hot Wheels an der Spitze und Takara Tomy stellt mit Tomica bereits die Nummer 2 im Weltgeschehen. Und Tomy baut verdammt gute Modellautos...
