Hot Wheels zeigt wieder einmal den bärenstarken BMW M3 der Baureihe E46 und spendiert dem Modell sogar eine neue und heiße Doppelspeichenfelge... : BMW M3 E46, 2000 bis 2007, Hot Wheels, Power Trip, Modelljahrgang 2026

Hersteller : Hot Wheels

Modell : BMW M3 E46, 2000 bis 2007

Lenkung : Linkslenker 
Update : Ja, neue Modellvariante in 2026
Rubrik : Power Trip, Premium, Car Culture 

Produktionsort : Thailand

Farbe : Dunkelgrünmetallic 

Maßstab: 1/61

zu öffnen  : nichts

Maße: ca. 7,3 cm x 3,1 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Preis : ca. 10,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2026)

 

Das dieses Modell ein echter Dauerbrenner und Bestseller wird, war so selbstverständlich wie der tägliche Sonnenaufgang. Und es war so selbstverständlich, dass auch dieser BMW M3 E46 in dieser Serie bei Hot Wheels auftauchen würde. Seit 2021 ist der BMW M3 der Baureihe E46 bei Hot Wheels im Programm. Die unten gezeigte BMW M3 Variante in Grünmetallic ist übrigens die aktuellste Version von Hot Wheels und stellt bereits zum elften Mal in Folge ein Sondermodell dieser Baureihe dar. Der BMW passt halt überall hin, egal in welche Sonderserie oder egal in welches Collector Set. Und sollte er eines Tages in die Mainline kommen, muss Hot Wheels sich nur noch weitere 30 bis 40 Farbvarianten ausdenken, ehe dieses Modell mal nicht mehr nachgefragt wird. Doch die Sammler stehen auf das Sondermodell, so dass wir hier doch noch mindestens ohne Weiteres zehn weitere Varianten vertragen können. Alternativ könnte Hot Wheels beim E46 noch das Dach aufschneiden und eine M3 Cabriovariante herstellen. Das gab es zwar schon unter anderem von Majorette, aber wer würde sich die Premiumvariante als M3 Cabrio nicht doch noch mal irgendwo mindestens in zehn weiteren Farben hinstellen? Hot Wheels, bitte mal prüfen. Ich würde Euch dazu nur dringendst raten, diese Variante zu bauen.

Das dieses Modell wirklich wunderbar gestaltet worden ist, steht ja eigentlich vollkommen ausser Frage. 

Die Qualität stimmt. Die Farben sind zum Teil original und die zur Zeit noch wenig am Markt vertretenen Motorsportvarinaten könnten auch noch einen weiteren Ausbau vertragen, wenn man sich mal beispielsweise an dn ganzen privaten kleinen Teams am Nürburgring so umschaut, welche solche Modelle wie dieses auch noch im Motorsport betreiben. Die Aufdrucke stimmen und das Fahrwerk ist mindestens so gut und agil, wie bei dem zuvor vorgestellten Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series. Hier kommt Hot Wheels auch dem nach, was man seit knapp 60 Jahren in dem Namen und auch in den Genen sowie in fast allen bisher hergestellten Modellen der Marke Hot Wheels als Philosophie verspricht. Buchstäblich heiße Reifen, Spurstabilität, kein Kratzen an der Karosse, kein Blockieren, unterschiedliche Profile, Standfestigkeit beim schnellen Herunterbremsen sowie auch eine gewisse Kurveneleganz bei eng oder sehr weit ausgefahrenen Kurven. Während Spielkinder vielleicht je nach Modell wie beispielsweise mit der Marke BMW im Spielzimmer angeben können, so können sich (die älteren) Sammler dieser Welt an zig tausenden Modellen funktionierender Bereifung, Achsen und Fahrwerkstechnik mit einer sehr geringen aber durchaus oftmals vorhandenen minimalen Federung erfreuen. Denn hier scheitern bereites etliche neue und auch alte Firmen im Segment zwischen 30 und 50 Euro und überlassen eine der wichtigsten Eigenschaften nur wenigen Big Playern wie Hot Wheels, welche in das Thema über Jahrzehnte ein Know How entwickelt haben und ihr Handwerk verstehen und das gegebene Versprechen auch Leben.

 

Zu den Details : fotorealistisch bedruckte Doppelscheinwerfer, schwarze BMW Niere in Silber eingefasst, schwarze Lüftungsgitter in der Frontschürze, Nebelscheinwerfer in Silber in den Lüftungsecken, schwarze geteilte Spoilerlippe vorne mit schöner Eckausbildung, BMW Emblem auf der Motorhaube, leicht getöntes Scheibenglas, schwarzes Lüftungsgitter auf der Motorhaube, seitliches Lüftungsgitter in den vorderen Kotflügeln in Schwarz und Silber (gab es nur beim M3), gummierte Reifen ohne Profil (Slicks) auf grauer Doppelspeichenfelge (die Felge hat in 2026 Premiere), braunes Interieur, Heckspoilerlippe aus Metall auf dem Kofferraumdeckel (auch Entenbürzel genannt), fotorealistisch bedruckte Heckleuchten, BMW Emblem auf Kofferraumklappe, Heckklappenschloss in Silber, "M3" Emblem rechts auf der Kofferraumklappe, bedrucktes Kennzeichen in deutscher Optik (weiße Grundplatte mit blauem Randstreifen) sowie mit folgender Aufschrift in Schwarz "BMW M3", Heckschürze in Wagenfarbe samt je zwei Auspuffrohre pro Seite in Schwarz, Linkslenker.

Die Baureihe E46 gehört aus heutiger Sicht zu den erfolgreichsten BMW 3er Baureihen aller Zeiten. Warum? Sie war vom Compact über Cabriolet und Limousine bis hin zum Touring am breitesten aufgefächert, vom Design modern und zeitlos sowie qualitativ sehr hochwertig ausgebildet. BMW investierte in den 90er Jahren viel Geld, um möglichst mit allen Modellreihen an Mercedes vorbei zu ziehen. Matchbox hatte immerhin drei Varianten vom E46 produziert, so dass klar war, dass Hot Wheels den M3 nachbauen wird. Hot Wheels hat mittlerweile mit dem M3 Coupé und dem M3 GTR zwei der drei Varianten des M3 E46 nachgebaut. Nur Kyosho hat noch den M3 CSL nachgebaut. Motorentechnisch sollte der M3 tatsächlich vorerst den letzten Sechszylinder erhalten, da der Nachfolger einen V8 bekam. Aus dem Reihensechszylinder wurden 343 PS Leistung geschöpft. Vor über 20 Jahren waren die 365 Nm Drehmoment schon sehr beeindruckend, ebenso die Leistung von Null auf 100 in nur 5,2 Sekunden zu kommen. Über 56tsd Stück wurden gebaut, so dass der E46 alle Erwartungen um mehr als das Doppelte zu seinen Vorgängern seinerzeit übertraf.