Das ist lebendige deutsche Motorsportgeschichte und Audis Imageträger in den 80er Jahren...(3) : Audi Sport Quattro, 1984, Hot Wheels, Modelljahrgang 2020

Hier geht es rund um das Hobby "Modellautos". Alle Modelle befinden sich im Maßstab von ca. 1:64. Hier gibt es einen Einblick in 30 Jahren Leidenschaft des Sammelns. Kommentare sind erwünscht......... This is related to the hobby of "Cars". All models are at a scale of approximately 1:64. There's a glimpse of 30 years passion of collecting. Comments are welcome. -For a better understanding of the posts in this blog, use please the translater on the right side if you are a foreign reader.-

Samstag, 9. Mai 2020

Das ist lebendige deutsche Motorsportgeschichte und Audis Imageträger in den 80er Jahren...(3) : Audi Sport Quattro, 1984, Hot Wheels, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Hot Wheels
Modell : Audi Sport Quattro, 1984

Update : Ja, neue und dritte Modellfarbe in 2020

Rubrik : Factory Fresh

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Rot (Originalfarbe Audi : Tornadorot)

Maßstab: 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 6,8 cm x 3,1 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50 € ( Mein Kaufpreis neu 2020)

Hot Wheels hat in den letzten neuen Veröffentlichungen auch den Audi Sport Quattro erneut überarbeitet. Das Modell ist schon in den ersten beiden Fassungen durch eine extrem hohe Nachfrage aufgefallen, so dass nun die dritte Variante nicht weniger beliebt sein wird. Warum? Das Präsentationsthema des Audis hat sich gravierend verändert. Aus einem reinen Sport- und Rallyefahrzeug wurde nun die Optik eines zivilen Audis in den Handel gebracht, denn so konnten auch wenige Privatleute dieses Modell erwerben. Nach den Produktionsangaben wurden immerhin 89 Fahrzeuge original bei Audi in dem Farbton Tornadorot hergestellt und an private Personen verkauft. Auch die Wahl der Felge und den Details ist gelungen.

Folgende Ausstattung hat dieser Audi mit auf den Weg bekommen : Scheinwerfer in Fotooptik, schwarzer Kühlergrill, gelbe Blinker, weißes Audi Emblem auf dem Kühler, schwarze Frontschürze und schwarze Lufteinlässe, schwarze Lüftungseinlässe in der Motorhaube (nicht lackiert und dafür Bestandteil des Interieurs), Außenspiegel, Scheibenwischer, Sonnenschutzkeil in der Windschutzscheibe (wüsste gerade spontan nicht einmal, ob es das jemals anderweitig irgendwo bei einem Modell gegeben hat!?), klassische Doppelspeichenfelge in Weiß, schwarze Auspuffblende, schwarze Heckblendteile, schwarz lackierte Stoßstange, Heckleuchten in Fotooptik, Hot Wheels Flagge am Heck rechts und Automarke samt Modellbezeichnung in Schwarz am Heck aufgedruckt.

Die Details des Modells zeigen sich von der besten Seite, doch auch die Technik und der Vergleich zum normalen Quattro ist interessant. Worin unterscheidet sich der Urquattro zum Sport Quattro? Erst einmal ist es die Länge, denn der Sport Quattro ist mit rund 24 Zentimeter Länge deutlich kürzer geraten. Allrad haben beide Fahrzeuge, aber auch die Leistungsdaten sind wie der Einsatzbereich auch sehr unterschiedlich. Während der normale Serienquattro mit bis zu 220 PS ausgestattet wurde, so hatten doch die Sport Quattros für die Straße mit dem Fünfzylinder schon mit bis zu 306 PS an Leistung. Die Rallyeversion leistete sogar fast 530 PS. Während der Sport Quattro mit 220 Einheiten in einem knappen Jahr gebaut wurde, gab es den normalen Quattro mit über 11.000 Einheiten etwas mehr als ein Jahrzehnt zu erwerben.