Japanische Wankelpower in einer hübschen Schale verpackt... : Mazda Savanna RX-7 GT-X, FC3S, 1985-1991, Tomy, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Tomy

Modell : Mazda Savanna RX-7 GT-X, FC3S, 1985-1991

Update : Nein, neues Modell mit parallel gebauten Derivaten in 2020

Rubrik : Limited Vintage Neo, LV-N 192b

Produktionsort : China

Farbe : Blaumetallic

Maßstab : 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 6,8 cm x 2,7 cm x 2,0 cm, (l/b/h)

Preis : ca. 25,00 € (mein Kaufpreis Neu in 2020)

Zum hundertjährigen Jubiläum der Automarke feiert neben Mazda wohl auch Tomy dessen Geburtstag in diesem Jahr mit, denn für das Modelljahr 2020 ist der Mazda Savanna mehrfach wieder zurück in den Handel gekommen. Das aktuelle Modell ist zwar bei den Limited Vintage Modellen neu angekommen, aber aus der Historie betrachtet gab es ihn schon vor über 25 Jahren in der Standardserie zu kaufen. Zwei Exemplare aus der frühen Zeit darf ich mein eigen nennen und da wäre ich mir noch nicht mal so sicher, ob nicht sogar schon das alte Modell aus den späten 80ern wertvoller als das neue Modell sein könnte. Der unten gezeigte Mazda leistet sich optisch absolut keine Schwächen und darf sich zu Recht als "Masterpiece" Objekt bezeichen, wie alle anderen Limited Vintage Neo Modelle übrigens auch.

Die zahlreichen Details machen viel Lust und viel Laune, denn es könnte vor einem tatsächlich auch ein geschrumpftes Original stehen. Folgende Details hat das Modell mit auf den Weg bekommen : Schlitzscheinwerfer in Silber, silberne Blinker, Nebelleuchten in Silber, weiße Kennzeichenplatte vorne und hinten, schwarzer Lufteinlass vorne, Scheibenwischer, Außenspiegel, Shadowline, seitliche Blinker in Orange, originale Parallelspeichenfelge von Mazda, Interieur Grau, Sitzflächen Violet (gewagte Mischung), zwei silberne Auspuffrohre, mehrfarbige Heckleuchten aus durchsichtigem Plastik, Modell- und Firmenname in Silber aufgedruckt, Heckspoiler und eine dritte Bremsleuchte.

Loblieder kann man auf die Marke Tomy nicht genug singen. Tomy ist und bleibt Benchmark in der Branche. Auch wenn die Modelle extrem teuer sind, so bereue ich keinen einzigen Kauf und würde diese Modelle immer wieder kaufen. Hundert Modelle sind schon ein kleines Vermögen aber zumindest auch keines, was im Laufe der Zeit geringer ausfallen wird. Und dennoch bleibt es auch kostspielig. Die Limitierung sorgt für eine große Exklusivität. Und es muss einem bewusst sein, dass man sich ein rollendes sowie perfektes Kunstwerk kauft, welches auch ein wenig zum Spielen verleitet. Das Modell ist einfach super gewählt und der Mazda Savanna leistet sogar noch mit einem Wankelmotor rund 180 PS Leistung. Und da zeigt es sich doch wieder, dass alles was anders ist, auch irgendwie wieder gut ist...