Optisch fast schon aufgrund der Langversion ein kurzer W100... : Mercedes Benz 280 SEL 4.5, W108, 1972 , Hot Wheels, Sondermodell, Modelljahrgang 2020

Hersteller : Hot Wheels

Modell : Mercedes Benz 280 SEL 4.5, W108, 1972

Update : Nein, neues Modell in 2020

Rubrik : Modern Classics, Premium Cars, Car Culture, Real Riders

Produktionsort : Thailand

Farbe : Schwarzmetallic 

Maßstab: ca. 1/62

zu öffnen  : nichts  

Maße: ca. 8,0 cm x 3,0 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Preis : ca. 9,00€ ( Mein Kaufpreis neu in 2020)

 

Mit der neuen Sondermodellreihe "Modern Classics" ist doch mal wieder eine Überraschung mit dabei gewesen, die man so erst mal von Hot Wheels nicht erwartet hätte. Die Serie beinhaltet den W108 von Mercedes in der US-Version. Der Titel der Serie ist somit etwas zweideutig gewählt, denn der Mercedes Benz 280 SEL 4.5 stammt aus dem Jahr 1972 und ist demnach eigentlich nicht mehr modern, sondern erst einmal ein Klassiker und ein etwa 48 Jahre altes Auto. Vielleicht verbindet Hot Wheels mit diesem Modell aber auch den Begriff "Klassiker modern interpretiert", so dass dann auch dieses Modell dort wunderbar hineingehört. Die US-Version hatte übrigens ab 1971 einen 4,5 Liter V8 Motor mit rund 198PS Leistung verbaut und Unterschied sich in erster Linie durch den Hubraum und die angebotene Automatik. Die eigene Motorenkonstruktion war aufgrund der amerikanischen Abgasvorschriften und der daraus resultierenden niederigen Verdichtung notwendig geworden.

 

Das Modell ist von den Details sensationell geworden : Chrombauteile aus Plastik wie die doppelten Frontscheinwerfer sowie der Kühler und die doppelten Stoßstangen wurden vorne verbaut, Scheinwerfer fotorealistisch bedruckt, Zusatzscheinwerfer neben dem Kühler fotorealistisch bedruckt, gegenläufige Scheibenwischer zum Teil in Silber und zum Teil Bestandteil der Frontscheibe, Chromzierrat um die Scheiben, orangefarbene seitliche Blinker auf den Kotflügeln (nur US-Modell), Chromfelge mit Tiefbett auf gummierten und profilierten Reifen, Chromzierrat in Höhe der Gürtellinie und als Fußleiste, silberne Türgriffe, Teilverstrebung der Fenster aus Plastikglas, Gardinenandeutung im seitlichen Fond, längere Türen hinten, rote seitliche Positionsleuchten an den Heckkotflügeln (nur US-Modell), Doppelstoßstangen in Chrom am Heck, Aufdrucke "280 SEL / 4.5 / Mercedes Stern" in Silber, Chromzierrat in Silber (Gürtellinie, Doppelstoßstangen in Chromoptik (Plastikbauteil), Heckleuchten in Silber eingefasst und fotorealistisch bedruckt, kalifornisches Kennzeichen mit gelber Schrift "California / 280 SEL" auf dunkelblauer Kennzeichenplatte sowie ein rechteckiger Auspuff erkennbar. Außerdem ist das Interieur detailliert worden, insbesondere der Lautsprecher auf der Hutablage im Fond.

 

Das Modell polarisiert von Anfang an, denn als Betrachter ist man aufgrund eines markanten Mercedes Klassikers immer etwas im Zwiespalt, ob dieses "dezente" Tuning noch so eben in Ordnung geht oder ob es tatsächlich schon darüber hinaus verläuft. Ich für meinen Teil finde die Felgen passend, das Modell liegt eine Spur zu tief, die US Version hat aufgrund ihrer seitlichen Blinker ihren eigenen Charme, der schwarze Lack hat tatsächlich Grünanteile (siehe Bilder), der Mercedes Stern auf dem Kühler fehlt leider, die seitlichen Gardinen im Fond sind sensationell und die Heckleuchten sind so gut wie noch nie bei diesem Modell dargestellt worden. Ich hoffe, wir werden noch viele Versionen davon sehen und man kann gespannt sein, ob noch weitere Mercedes Klassiker folgen werden...