Heute lassen wir mal bildgewaltig mit Hot Wheels so richtig die ROTE SAU raus... : Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG, 1971, Hot Wheels Sondermodell, Modelljahrgang 2021

Hersteller : Hot Wheels
Modell : Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG "Rote Sau", 1971

Update : Nein, neues Modell in 2021

Rubrik : Deutschland Design, Premium, Car Culture, Real Rider

Produktionsort : Thailand

Farbe : Rotmetallic

Maßstab : 1/64

zu öffnen  : nichts  

Maße: ca. 7,8 cm x 3,2 cm x 2,2 cm (l/b/h)

Preis : ca. 8,50 € ( Mein Kaufpreis neu 2021 )

 

Mit diesem Modellauto dürfte Hot Wheels so manchen Sammler überrascht haben, denn hier wird ein schönes Stück deutsche Automobilgeschichte sowie auch Rennsportgeschichte gezeigt. Am Ende des Zyklus der Baureihe W109 zeigte die 1967 gegründete AMG GmbH mit Hans Werner Aufrecht, was in der schnellsten deutschen Serienlimousine bis dato stecken könnte. Basis dieses Fahrzeuges war der 1968 erschienene 300 SEL 6.3, welcher bereits in der Serienversion rund 250 PS hatte und rund 220 Stundenkilometer schnell war. AMG verfeinerte den Motor und startete dann 1971 mit diesem ungewöhnlichen Mercedes in Spa und trat beim 24-Stunden-Rennen gegen die Platzhirschen BMW 3,0 CSl, Ford Capri RS oder Alfa Rome GTA an. Der Mercedes holte dabei den Klassensieg sowohl den zweiten Platz im gesamten Ranking. Aus einem V8 Motor schöpfte das AMG Modell 428 PS und ließ den Mercedes auf eine Höchstgeschwindigkeit von rund 265 Km/h schnellen. Damit fuhr man plötzlich im Bereich von Ferrari, Maserati und Co. mit und zeigte spontan auf, dass auch biedere Luxuslimousinen etwas Dampf unter der Haube haben konnten. Für AMG war es ein großer Erfolg, denn damit schmiedete man auch eine feste Bindung zu Mercedes-Benz, welche in 2005 AMG zu einer hunderprozentigen Tochtergesellschaft machte.

 

Kommen wir zu den Details : geschwärzte obere Scheinwerfereinsatze, fotorealistisch bedruckte Zusatzscheinwerfer, Chromkühlergrill, Chromscheinwerfer, Scheibenwischer in Silber, getöntes Scheibenglas, graues Intereiur mit Überrollbügel, Scheibenumrandungen in Grau, Rennwagennummer 35 (gemäß dem Original), diverse Aufdrucke zu finden (AMG / Castrol / Bilstein / M.Jones Vandervate LIU Kolles (Hot Wheels Designer) / Hot Wheels Flagge), Seitenzierleisten in Grau, Türgriffe in Grau, gummierte und profilierte Bereifung, original anmutende AMG Felge, Doppelflutiger Auspufftopf in Grau, mehrfarbige Originalrückleuchtendarstellung in Silber aufgedruckt, Mercedes Stern sowie Zierleisten und Modellbezeichnungen "300 SEL / 6.9" sind in Grau aufgedruckt worden. Erwähnenswert sind auch die Haubenverschlüsse an Front und Heck in Silber.

 

Während das Original aus 1971 nicht mehr existiert, gibt es heute Nachbauten dieses phänomenalen Mercedes Klassikers, welche das original Rennwagenfeeling zumindest ein wenig wieder aufleben lässt. Die Rennwagennummer ist original, die Farbe leider nicht, denn das Original war Unirot. Bis auf wenige Aufdrucke hat sich Hot Wheels aber auch an die originale Vorlage gehalten. Warum auf der Briefmarke dann jemand anderes steht, bleibt erst mal ein Rätsel, denn hier stand die Werbung von Briefmarken Sieger. Die Grundlage der Roten Sau bietet der erst jüngst vorgestellete 280SEL 4.5 von Hot Wheels. Die Stoßstangen wurden weggelassen, so dass für die fulminante Sportwagenfront genügend Platz geschaffen wurde. Hot Wheels änderte auch die Bodenplatte zum zuvor genannten Modell und ließ als Gimmick die Auspuffanlage als Bestandteil des Interieurs in Dunkelgrau unten herausgucken. Einen Überrollkäfig gibt es auch, so dass hier in unserem Maßstab ein tatsächlich sensationelles Modell erschaffen wurde. Damit rutscht er auch unweigerlich in die favorisierten Top Ten meiner Hot Wheels Lieblinge auf. Die nächsten Modelle der neuen Superserie "Deutschland Design" kommen hier im Blog auch in den kommenden Wochen...