Im Geiste des Elmiraj mischt die aktuellste Blackwing Variante von Cadillac den Markt der oberen Mittelklasse ordentlich auf...(2) : Cadillac CT5-V Blackwing, 2021, Road Trip, Matchbox, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Matchbox
Modell : Cadillac CT5-V Blackwing, 2021
Update : Ja, neue Modellfarbe in 2024
Rubrik : MBX Road Trip, Power Grabs
Produktionsort : Thailand

Farbe : Dunkelblaumetallic (mit einem Schuss Violet)

Maßstab : ca. 1/67

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,4 cm x 3,0 cm x 2,2 cm (l/b/h)

Preis : ca. 4,70 € ( Mein Kaufpreis neu in 2024)

 

Matchbox hat mit diesem Cadillac wieder einmal mehr ein messerscharfes Modell im Programm. Und dass die Marke Cadillac heute noch existiert, darf man vielleicht sogar sogar der weiblichen Führungskraft namens Mary Barra im GM Konzern zurechnen, welche den angeschlagenen Konzern nach dem Ende der Finanzkrise ab 2014 führt. In den verlustreichsten Jahren der Unternehmensgeschichte wickelte GM vier Marken ab und verkaufte drei weitere Marken, so dass das Kerngeschäft mit 8 Marken weiter geführt wird. Seit dem Antritt Mary Barras hat sich der Gewinn seit 2014 mittlerweile wieder verfünffacht. Auch Cadillac macht ordentlichen Gewinn und verkaufte in 2024 rund 135tsd Fahrzeuge und stellt die Luxusdivision GM´s dar. Das Kerngeschäft für den Gewinn der Marke Cadillac dürfte allerdings die Anzahl der SUV´s darstellen, so wie das bei jeder Luxusmarke der Welt mittlerweile der Fall ist.   

 

Cadillac präsentierte in 2019 die neue Formensprache der Mittelklasse und ließ dabei tatsächlich ein sehr attraktives Fahrzeug vom Produktionsband laufen, welches dem neuen Image von Cadillac absolut gerecht wird. So viel ist zumindest sicher, dass in dem unten gezeigten Fahrzeugdesign eine Menge von Cadillac´s Studie "Elmiraj" steckt. Nur die waagerechten Blinzelaugen als Scheinwerfereinheit sowie das senkrecht stehende Tagfahrlicht sind Ausstatungsmerkmale, welche mittlerweile in fast jedem neuen Fahrzeug in dieser Welt einziehen. Doch zurück zum eigentlich recht kleveren Design. Der Kühlergrill von Cadillac ist seit dem Elmiraj tatsächlich ein sehr hoher Wiedererkennungsfaktor geworden. Dreht man das Modell um, übernimmt sogar die Heckklappe das Design des Grills. Tatsächlich könnte man meinen, hat sich hier ein Team von Designern zusammengefunden, um einen sehr gefälligen Mix von der gängigen Konkurrenz in Bezug aus der abfallenden Dachpartie von Tesla, dem langgezogenen Heck eines Audi A5 sowie dem BMW Vierer Gran Coupé zu erschaffen, um das dann mit dem eigenen Elmiraj Design verfeinert abzuschmecken. Das Heck wird deutlich kantiger und somit einprägsamer als das bei der Konkurrenz, wobei auch die zum Teil abgesetzten und leicht über die Seite hinaus stehenden Heckleuchten vom Elmiraj ihren Bestandteil haben. Matchbox hat das Modell damit perfekt umgesetzt, tunkt den aktuellen Caddy in einem messerscharfen Blaumetallic und versieht diesen Farbton mit einem Hauch Violet, spendiert der Limousine die unschlagbare Doppelspeiche in Chrom und dem Modell weiterhin den Modellzusatz "Blackwing", um auch gleich das Topmodell in der hauseigenen Modellflotte zu haben. Neben der CT5 Baureihe hat Cadillac noch den kleineren CT4  im Angebot, der nur unwesentlich vom CT5 im Design abweicht.

 

Zu den Details : fotorealistisch bedruckte Scheinwerfer, vertikale Standlichter (oder auch Tagfahrlicht), schwarzer Wabenkühlergrill, Cadillac Emblem mittig im Kühler platziert, schwarze Lüftungsgitter an den Seiten und unterhalb des Kühlergrills, Dachantenne, Außenspiegel, seitliche Schürzen in Schwarz, Scheibenwischer, Doppelspeichenfelge in gedämpftem Silber, fotorealistisch bedruckte Heckleuchten in Rot und Silber, Cadillac Emblem auf der Kofferraumklappe, schwarze Kennzeichenplatte mit silberner Aufschrift "CT5", hochgezogene Heckschürze in Schwarz mit seitlich je zwei Auspuffrohren und einem Interieur in Schwarz   

 

Cadillac beweist noch ein wenig den alten Geist des Motorenbaus der USA, denn während überall auf der Welt das Downszizing aus Umweltgründen begonnen hat, baut man hier noch technisch ein Modell alter Schule. Unter der Haube steckt ein 6,2 Liter V8 Motor, welcher als Benziner 677 PS Leistung hervorbringt. Da man in Amerika immer den Spurt nur von Null auf 97 Stundenkilometer angibt, werden bei diesem Modell dafür hier nur 3,4 Sekunden angegeben, so dass man davon ausgehen kann, dass von Null auf 100 Stundenkilometer etwa zwei Zehntel mehr benötigt werden. Mit einer Gesamtspitze von 322 Stundenkilometer, fährt der Cadillac seine Krallen aus und darf und kann sich auch vollkommen zu Recht dieser gegenüber behaupten. Vielleicht macht er aus deutscher Sicht als Underdog sogar noch etwas mehr Spaß als die einheimischen Platzhirsche von AMG, M oder RS...