MK Miniatures überrascht den Handeln mit einem der besten Lincoln Town Car Modellen aller Zeiten...(2) : Lincoln Town Car, 1992, zweite Generation von 1990 bis 1997 MK Miniatures, Modelljahrgang 2025

Hersteller : MK Miniatures

Modell : Lincoln Town Car, 1992, zweite Generation von 1990 bis 1997

Update : Nein, neues Modell mit parallel gebauten Modellen in 2025

Rubrik : Standardserie

Produktionsort : China

Farbe : Schwarz

Maßstab: 1/64

zu öffnen  : nichts 

Maße : ca. 8,7 cm x 3,1 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 32,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2025)

 

Eines der schönsten und elegantesten Modellautos in unserem Maßstab geht farblich in die zweite Runde. MK Miniatures hat hier bereits einen Bestseller im Programm, denn dieses Modell läst sich bestens verkaufen und sollte tatsächlich in jeder guten Sammlung einen Platz finden. Warum? Es gibt bisher keinen anderen Hersteller von diesem Modell, und es ist auch höchst fraglich, ob ein anderer Hersteller dieses Modellauto besser darstellen könnte. Das Modell ist mit allen wichtigen Details versehen worden, die Räder rollen, alle Details sind stimmig, es ist qualitativ hochwertig, es gibt eine gummierte Bereifung mit einer originalen Felge sowie eine schwere Bodenplatte aus Metall. Man hat also an nichts gespart. Und wenn man sich die Originalfotos dieses Modells im Internet ansieht, hat MK Miniatures dieses Modell auch perfekt auf unseren Maßstab geschrumpft. Die Garde der Perfektionisten wird größer und rücken Tomy / Tomica immer öfter auf den Leib. Mit dem unten gezeigten Modell ist man komplett auf gleicher Höhe mit den Tomica Limited Vintage Modellen. Das Fahrwerk ist perfekt, nichts eiert, das Modell weist sogar eine Federung auf und gibt tatsächlich etwas Einblick in eine scheinbare geniale Achskonstruktion mit sichtbarer Federung. Das Modell ist zudem ein absoluter Hingucker in einem Regal.

Lincoln ist die Marke der Luxusdivision des Ford Konzerns und baut bereits seit Anbeginn Luxusautos für den amerikanischen Markt. Die Autos ist für die Käuferschicht gedacht, welche US Cars mögen und einem Rolls Royce oder einer Mercedes-Benz S-Klasse nichts abgewinnen können. In den 90er Jahren musste man sich aufgrund sinkender Verkaufszahlen noch einmal neu erfinden und schuf dann dieses sehr luxuriöse, teils innen plüschige, aber immerhin äußerlich mehr als eindrucksvolles Design. Kurzum schaffte man es, die DNA der vorherigen Baureihe in die Neuzeit zu bekommen, was dann mit der höchsten Verkaufszahl einer Town Car Baureihe aller Zeiten belohnt wurde. Man schöpfte mit diesem Modell noch einmal alles aus, setzte voll auf die Karte "Luxury made in USA", um der ankommenden "deutschen" Bedrohung durch Audi, BMW und Mercedes noch einmal alles entgegen setzen zu können, was man in Detroit hatte und konnte. Trotz oder sogar vielleicht aufgrund der Länge wirkt dieses Modell tatsächlich optisch sehr leicht. Die Chromorgie und die wunderschöne und sehr engmaschige Vielspeichenfelge unterstützt ebenfalls die Optik und die Leichtigkeit.

 

Zu den Details : Scheinwerfereinheit aus durchsichtigem Plastik vorne und seitlich in Orange mit Chromeinfassung, Lincoln Emblem auf der Motorhaube, verchromter Kühlergrill mit vertikalen Stäben, Lufteinlässe vorne unterhalb der Stoßstange, Chromdoppelleisten innerhalb der Stoßstange, Stoßstange in Wagenfarbe, Außenspiegel verchromt, Scheibenwischer in Schwarz, Innenrückspiegel in Schwarz, Chromzierrat an allen Scheiben, seitliche Chromzierleisten, Türgriffe in Silber, "Town Car" Schriftzug in Silber auf den vorderen Kotflügeln, Weißrandreifen, verchromte Vielspeichenfelge, gummierte und profilierte Bereifung, dritte Bremsleuchte an der Heckscheibe, Heckscheibenheizung in Braun, Lincoln Emblem in den Heckleuchten, Heckleuchten aus rotem Plastik in Silber eingefasst, schwarzes Kennzeichen mit silberner Schrift "Town Car" und silbernem Markenemblem Lincoln, je Seite eine einflutige Auspuffanlage in Silber sowie ein schwarzes Interieur.

Die zweite Generation war wie zuvor beschrieben die beste Verkaufszeit des Lincoln Town Cars. Man übertraf die vorherige Generation mit mehr als 50tsd Modelle und setzte letztendlich knapp über 900tsd Stück ab. Der Motor ab Frühjahr 1990 stammte noch vom Vorgänger und war der 4,9 Liter V8 mit rund 152 PS Leistung. Gegen Ende des Jahres 1990 kam dann der neu entwickelte 4,6 Liter V8 mit rund 193 PS Leistung in den Handel, welche optional auch auf 212 PS Leistung geordert werden konnte. Wenn wir hier von einem "filigranen" Design sprechen, müssen wir dennoch die Länge von 5,56m nicht mehr als filigran behandeln. Auch das Grundgewicht von im Mittel 1,8 Tonnen überstieg aufgrund der Ausstattungsvielfalt auch gerne mal die 2 Tonnen Grenze. In Deutschland lässt sich damit eher "schwer" einen Parkplatz finden und bei einer Normgarage müssten Tor und Rückwand fehlen, um dieses Schlachtschiff dort unterzubringen... .