Majorette beginnt dieses Jahr neben den Jubiläumsmodellen mit einem sehr scharfen Toyota Racing Giftpack...(2/3) : Toyota Supra GR & Toyota 2000 GT, Majorette, Toyota Racing Giftpack, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Majorette

Modelle 1+2 : Toyota Supra GR & Toyota 2000 GT 

Update : Ja, bei beiden Modellen in 2024

Modellnummern : REF 292M & REF 230C

Rubrik : Toyota Racing Giftpack 

Produktionsort : Thailand

Farben :  Weiß + Rot + Schwarz & Weiß + Rot

Maßstab : ca. 1/58 & 1/62

zu öffnen : Türen beim Supra GR & Fronthaube beim 2000GT

Maße : ca.  7,3 cm x 3,1 cm x 2,2 cm & 7,8 cm x 3,0 cm x 2,0 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 4,50 € (Kaufpreis neu in 2024)  

 

Im zweiten Teil der Vorstellung der Toyota Racing Modelle lohnt sich ebenfalls ein Blick auf die beiden Sportwagen Modelle. Neben dem aktuellen Toyota Supra kann man auch erneut den Toyota 2000GT von Majorette wieder in diesem Blog anfinden. Doch zunächst geht es in der Tat wieder um den Toyota Supra GR, der auch in den Rennsportfarben von Toyota eine richtig gute Figur macht. Majorette hat mit diesem Modell sehr viel richtig gemacht und es ist tatsächlich einzig und alleine die Frage des Geschmacks, ob man dieses unten gezeigte Modell oder das Modell ohne Heckspoiler von Hot Wheels zum Besten aller GR Supra Modelle kürt. Ich für meinen Teil tue mich tatsächlich sehr schwer damit, wobei das Majorette Modell einen deutlichen Vorteil bzgl. der zu öffnenden Türen hat. Dennoch muss man erwähnen, dass der Roll- und Spielfakor im Hot Wheels etwas mehr Spaß macht, weil das Modell einfach spurstabil wie ein Brett auf der Schreibtischplatte steht. Vielleicht muss man sich einfach auf ein Unentschieden einigen, da jedes Modell Vorteile als auch Nachteile bietet.  

 

Dies ist die perfekte Frucht einer deutsch-japanischen Kooperation geworden. Toyota und BMW teilten sich die Entwicklungskosten und auch das Modell. BMW bekam den Z4 als Roadster und Toyota bekam ein scharfes Coupé namens Supra. Unter der Motorhaube steckt beim BMW wie auch beim Toyota das Dreiliter Sechszylinder Aggregat mit rund 340 PS aus München. Unterschiede gibt es beim Original natürlich in der Optik zum BMW und auch die Fahrwerksabstimmungen fallen sowie das Interieur auch unterschiedlich aus. Beide Modelle sind super und wer es sich leisten könnte, ist für jede Jahreszeit mit beiden Modellen allzeit gut motorisiert unterwegs. Solange es den Verbrennermotor noch gibt, sollte man die Chance sehr wohl nutzen, ein solches Münchner Aggregat mal unter die Finger zu bekommen... 

 

Der Toyota 2000GT ist bereits bei Majorette seit 2021 im Dienst und macht seinen Job sehr ordentlich, auch wenn die Konkurrenz sehr groß erscheint. Siku baute 1971 ein geniales Modell in der V-Serie, Tomy baute ihn in der Mainline als auch bei der Limited Reihe nach, wobei das Limited Modell heute das Maß der Dinge stellt (ist im Blog auch zur Ansicht vorhanden). Auch Hot Wheels versuchte sich an dem 2000 GT und stellte mit einer Modellfassung in der Sonderreihe "Toyota" tatsächlich einen mehr als brauchbaren und ziemlich gut gemachten 2000 GT her. Die absolute Stärke des unten gezeigten Modells ist die perfekte Proportion und einer zu öffnenden Motorhaube, welche keiner der Konkurrenten bis heute geboten hat. Dafür bleiben die Türen verschlossen. Das größte Manko des Modells ist der Zeitpunkt der Erscheinung nach allen Konkurrenzmodellen und die schlechteste Darstellung einer Heckleuchte bei diesem Modell. Die Seitenansicht gewinnt unglaublich stark mit der neuen und genialen Vintage Felge, welche schon der Toyota Celica montiert bekommen hat. Allerdings zieht man hier einen kleinen Trick aus dem Hut, um das Modell noch begehrlicher zu machen. Der später aufgesetzte Zentrierverschluss der Felge ist in Chromrot beschichtet worden, so dass dieses Modell dadurch deutlich an Wertigkeit gewinnt. Außer einer geschwärzten Scheibenumrandung in Schwarz sind keine weiteren neuen Details vorhanden. Das Modell punktet zudem noch mit einer deutlich höheren Spieldynamik, denn die Federungstechnik des Modells macht beim Spielen den ausschlaggebenden Pluspunkt, auch wenn die Bereifung beim lastwechsel an der Karosserie kratzt...

 

Einen Jaguar E-Type kann man ja bekanntlicher Weise nicht kopieren oder nachempfinden. Auf diese Erkenntnis sind ja selbst Jaguar Ingenieure und Designer gekommen, als man den Nachfolger XJS seinerzeit erschaffen hatte, welcher zweifelsohne sich der Zeit angepasst hatte, aber nicht den Sexappeal des Vorgängers erreichte. Aber es gab immerhin eine Zeit, wo es durchaus der eine oder andere Hersteller versucht hatte, das einmal zu tun. Am Ende des ersten Zyklus in 1967 wurde der E-Type renoviert und im gleichen Jahr ist der Toyota 2000 GT entstanden. Der Toyota 2000 GT war ein Versuch, einmal bei den oberen 10.000 dieser Welt zu punkten und zu zeigen, dass man bei Toyota auch etwas anderes herstellen konnte, als kleine, sinnvolle sowie kompakte Autos. Auch wenn der E-Type bestimmt ungewollt als Pate zur Verfügung stand, muss man einmal diese elegante Form, die etwas ausgeklügelte Aerodynamik und das runde Heck einmal betonen. Denn von schräg hinten aus betrachtet, wenn man mal länger hinsieht, stiehlt der 2000 GT in einer leichten Tropfenform dem E-Type sogar etwas die Show.... Die Antennenspiegel vorne hätten entfallen müssen und die Scheinwerfer hätte man besser gestalten sollen, denn in den Jahren danach sahen nicht nur bei Toyota viele Autogesichter wie ein älterer Mensch mit Hornbrille aus. Vermutlich wären dann deutlich mehr als die 351 Fahrzeuge gebaut und verkauft worden. Technisch war das Modell auf dem Stand der Zeit bei Toyota. Ein Reihensechszylinder leistet aus dem 2 Liter Hubraum rund 150 PS und man erreichte damit schon in den späten 60er Jahren eine hohe Spitzengeschwindigkeit von rund 220 Stundenkilometer..

 

 

Majorette beginnt dieses Jahr neben den Jubiläumsmodellen mit einem sehr scharfen Toyota Racing Giftpack...(1/3) : Toyota Corolla Altis & Toyota GRMN Yaris, Majorette, Toyota Racing Giftpack, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Majorette

Modelle 1+2 : Toyota Corolla Altis & Toyota GRMN Yaris  

Update : Ja, bei bei dem Corolla Altis und Nein bei dem GRMN Yaris Modell in 2024

Modellnummern : REF 292J & REF 216E

Rubrik : Toyota Racing Giftpack 

Produktionsort : Thailand

Farben :  Weiß + Rot + Schwarz  & Schwarz matt + Rot matt

Maßstab : ca. 1/61 & 1/58

zu öffnen : Türen bei dem Yaris

Maße : ca.  7,7cm x 3,1 cm x 2,5 cm & 6,9 cm x 3,1 cm x 2,5 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 4,50 € (Kaufpreis neu in 2024)  

 

Mit dem aktuellen Toyota Racing Giftpack haut Majorette durchaus mal was raus, was derzeit voll in die Kerbe Freunde japanischer Fahrzeuge schlägt. Und man hat ja durchaus so einige attraktive Japaner bei Majorette im Programm. Erstaunlich ist, was zum Teil aus den biederen Modellen geworden ist und wie man einige Modelle noch deutlich an Attraktivität steigern konnte. Als Leckerli gibt´s zudem eine Modellneuheit noch oben drauf, hier den Toyota GRMN Yaris. Und gerade das Modell könnte noch interessant werden, denn bei den Deluxe WRC Rallye Cars war ja schon einmal mal ein Yaris geplant, der nie erschienen ist. Vielleicht hat Majorette nun endlich so ein Modell kreiert? Hier heißt es abwarten. Die Vorstellung von Modellen aus dem Set wird zunächst mit den ersten beiden Fahrzeugen links im Giftpack gestartet.

 

Der Toyota Altis gehört als kleiner Tausendsassa zu den variationsstärksten Modellen im Programm von Majorette. Vor noch nicht allzu langer Zeit habe ich gedacht, den bisher schärfsten Corolla Altis in Blau mit der Sägezahnfelge zu zeigen, doch mit dem Motorsport Giftpack setzt Majorette tatsächlich noch einen oben drauf. Jetzt mutiert der Toyota Corolla Altis fast schon zu eine Art Werkstourenwagen, denn er trägt die Rennsportfarben Toyotas und von Majorette erhält er die neue Doppelspeichenfelge mit dem äußeren Beschriftungsrand und Beschriftungstext "Majorette". Das sieht nicht nur sehr gut aus, sondern diese Bereifung löst auch samt der Fahrwerkskonstruktion einen Teil des Fahrwerkkratzens an der Karosse bei einem Lastwechsel. Nun wird der Altis sportlich und macht beim Abrollen auf der Tischplatte durch eine neu gewonnene Leichtigkeit so richtig viel Spaß! Somit korrigiere ich meine Aussage und sage nun, dass genau dieser Altis die beste Variante aller Zeiten ist! Kaufen, sammeln, wegstellen! Es lohnt sich!

 

Bei dem Toyota Yaris GRMN handelt es sich um ein komplett neues Modell in diesem Modelljahrgang bei Majorette. Hier holt man sich einen Kompaktsportwagen in das Sortiment, welcher bei Gazoo Racing aus Deutschland in Zusammenarbeit mit Toyota im Original hergestellt wird. Der Sportflitzer dient auch als Grundlage für die künftigen WRC Fahrzeuge, so dass die Sammler vermutlich noch in diesem oder dem nächsten Modelljahrgang endlich das fehlende Toyota WRC Modell von Majorette nachgereicht bekommen. Das Modell ist typisch gemäß den Eigenschaften von Majorette auch detailreich gestaltet worden : Scheinwerfer aus durchsichtigem Plastikglas, großer Frontkühler, Scheibenwischer, Außenspiegel, zu öffnende Türen, Sportsitze, Heckspoiler am Dach, perfekt bedruckte Rückseite des Modells sowie eine schon sehr alte aber immer noch wunderschöne Achtspeichenfelge. Die Felge ist in Chromrot ausgebildet worden, was zu den roten Farbapplikationen auf der Karosse bestens passt. Dieses Modell ist derzeit noch in mattem Grau im Handel erhältlich, aber man muss danach suchen, denn Majorette hat hier die Stückzahl auf ein Modell pro Karton beschränkt. Also leider nichts für jeden Sammler... .

 

Auch wenn man dem Modellauto schon seine Sportlichkeit ansieht, so muss man doch deutlich auch einmal die Leistung betonen. Von der GRMN Version soll es nur 500 Stück geben, welche ausschließlich für Japan vorbestimmt sind. Der Dreizylinder Motor mit rund 1,6 liter hubraum leistet bis zu 261 PS und erreicht bei voller Ausschöpfung dann rund 230 Stundenkilometer in der Spitze. Von Null auf 100 Stundenkilometer benötigt das Modell "nur" 5,5 Sekunden, was für so einen kleinen Kampfzwerg durchaus eine Leistung darstellt.  

 

 

 

Die Matchbox Colletors zeigen sich im 70jährigen Jubiläumsjahr der Marke Matchbox in einem besonderen Set mit einem ebenso besonderen Modell... : Nissan GT-R Nismo, (R35), 2022 , Matchbox Collectors, 70th Anniversary Bundle, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Matchbox

Modell : Nissan GT-R Nismo, (R35) , 2022
Update : Ja, neue Modellfarbe in 2023

Rubrik : Matchbox Collectors, 70th Anniversary Bundle Exclusive, 8-teilig
Produktionsort : Thailand

Farbe : Schwarz + Silber + Orange 

Maßstab : ca. 1/68

zu öffnen : Türen 

Maße Modell : ca. 7,3 cm x  3,0 cm x 2,0 cm (l/b/h)

Preis : ca. 35,00€ ( Kaufpreis neu für das Set in 2024) 

 

In diesem Eintrag zeige ich ein besonderes Set, welches man heute noch vereinzelt im Handel oder im elektronischen Kaufhaus finden kann. Es handelt sich um ein achtteiliges gesondertes Set zum 70igsten Jubliäum der Marke Matchbox. Und dieses Set hat es mehrfach in sich... 

 

In 2022 ist zum einen das Nissan GT-R Nismo (R35) Modell bei den Matchbox Collectors in Weißmetallic aufgetaucht und im gleichen Jahr im Bereich der gesonderten "Japan Series" in Rotmetallic erschienen, wo das Modell hier mit einer anderen Farbe und einer anderen Box in den Handel gekommen ist. Das unten gezeigte Modell stellt bereits die dritte Version des Modells dar, wobei zu erwähnen ist, dass der Nissan GT-R nie wirklich einfach zu besorgen war. Die Türen lassen sich öffnen, der Innenraum ist "noch" OK, aber die Gesamtverarbeitung ist schon hohes Niveau. Hier muss man zugeben, dass das eindeutig schönere Interieur bei Majorette in diesem Blog bei diesem Modell zu finden ist. Im Gegensatz zum Modell aus der Japan Series weist dieses unten gezeigte Sondermodell gummierte und auch eine profilierte Bereifung aus. Die Y-Speichenfelge in Orange mit Chromrand passt zum Farbkonzept des 70jährigen Jubiläums und ist auf jeden Fall ein Hingucker. Auch das gesamte Farbkonzept zum Jubiläum finde ich sehr schön, wobei hier dieses Sondermodell die Betonung auf Schwarz und nicht auf Silber hat. Es ist das letzte Modell der Jubiläumsmodelle der Collectors Series. Als im Anfang des Jubiläums das große Sammelbild von allen Modellen und auch größeren LKW Modellen von Matchbox gezeigt wurde, war das schon eine große Herausforderung, alle Modelle darauf zu finden und auch einkaufen zu können. Im Verlauf der Modellerscheinungen war klar, dass das auch komplett ein unmögliches Unterfangen wurde, denn mir fehlt zum Beispiel das Sondermodell der Working Rigs zu einem einkaufbaren Preis, weil es in Deutschland leider nicht wirklich großflächig angeboten wurde. Weiterhin wurde auch klar, dass das unten gezeigte Modell eine der größten Schwierigkeiten im Einkauf darstellen wird, was ja nun auch ersichtlich geklappt hat. Aber man muss auch erwähnen, dass das Set große Preisschwankungen erlitten hat. Von anfänglichen 100 Euro fiel es zunächst auf 75 Euro bis hin zu einem rabbatierten Sonderpreis im Geschäft, welches damit die Gewinnmarge von über 40 Euro für das Set offen gelegt hatte. 

 

Das Set wollten aber nur die wenigsten Sammler für 100 Euro oder weniger haben, ohne das Sammelpotential darin zu entdecken. Ja, es würde bedeuten, die meisten Modelle doppelt zu besitzen. Das Nissan Modell ist selten, in dieser Optik auch nur in diesem Set erhältlich und auch alle dargestellten Einzelverpackungen der übrigen Modelle sind selten, denn die Serienverpackungen der Collectorsmodelle unterscheiden sich im Jubiläumsjahr deutlich. Auch sollte man die Sammelkraft der großen Verkaufsbox nicht unterschätzen, welche sich einem Katalogmotiv aus den voraussichtlich späten 50er oder 60er Jahren bedient und den Jaguar D-Type während eines Rennen zeigt, der in einer spektakulären Neufassung auch Bestandteil des achtteiligen Sets geworden ist. Vielleicht ärgert sich der eine oder andere Sammler in 20 oder 30 Jahren, wenn die Boxen wieder im Verkauf auftauchen, um an den Zweitbesitzer für ein Vielfaches abverkauft zu werden.... 

Die technischen Daten des Nissan GT-R (R35) Nismo sind beeindruckend : Bi-Turbo V6 Motor mit 3,8 Liter Hubraum, 600 PS, 2,8 Sekunden von Null auf 100 Stundenkilometer und eine Höchstbeschleunigung auf rund 315 Stundenkilometer. Das sind echte Supersportwagenwerte, welche durchaus am Ego der deutschen Autobauer knabbern dürften. Sportwagen können die Japaner auf jeden Fall auch bauen...    

 

 

Mit diesem japanischen Renngespann huldigt man den neuseeländischen Drift Meister Mad Mike und dessen Motorsportmarke... : Mazda RX-3 "Mad Mike" & Sakura Sprinter "Mad Mike", Hot Wheels, Team Transport, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Hot Wheels
Modelle : Mazda RX-3 "Mad Mike" & Sakura Sprinter "Mad Mike"

Update : Ja, bei beiden Modellen in 2023

Rubrik : Team Transport, Premium, Car Culture

Produktionsort : Thailand

Farbe : Orange + Schwarz (beide Modelle)

Maßstab : 1/64

zu öffnen : Laderampe beim LKW

Maße Modelle: ca. 6,7 cm x 3,0 cm x 2,2 cm & 12,0 cm x 3,8 cm x 4,5 cm (l/b/h)

Preis : ca. 20,00 ( Mein Kaufpreis neu in 2023 )

 

Bildgewaltig geht das letzte PKW-LKW-Gespann des MIX 3 aus dem Jahre 2023 aus der Team Transport Reihe zu Ende. Mit dem Sakura Sprinter rückt man wieder ein Urgestein der Reihe in den Focus und tut das gleiche auch mit dem beigestellen Mazda, der seinerzeit in der frühen Japan Historics 2 Reihe sein Debüt hatte. Beide Modelle erhalten einen sehr aufwendigen Orangefarbton in der Kombination mit Schwarz, was beiden Modellen hervorragend steht. Dieses Gespann sucht seinesgleichen, und es steht für die neue Mitte im Hot Wheels Programm, den japanischen heimischen Markt und deren Fahrzeuggeschichte.  

 

Das Mazda Modell wurde zwischen 1971 und 1978 gebaut und ist auch unter dem Beinamen "Savannah" bekannt. Als Rennfahrzeug wurde es im Jahre 1971 bei dem Fuji 500 Race dadurch bekannt, da es offene Kämpfe mit dem damaligen Nissan Skyline direkt ausgefochten hatte. Von einem 1973er Rennfahrzeug sind Daten bekannt, die schon etwas aufhorchen lassen. Um die 312 PS soll dieses kleine giftige Ungetüm auf die Rennstrecke gebracht haben und war damals sogar ein sehr hochdrehendes Fahrzeug mit bis zu 7.000 Umdrehungen pro Minute. Einen Turbo für den Wankelmotor muss es wohl seinerzeit auch gegeben haben. Dieser aggressive Motor sorgte seinerzeit für diverse Siege, so dass der Mazda seine Tourenwagenserie nicht nur gewann, sondern sogar auch regelrecht dominierte. Ebenso in Australien in der Klasse C und den USA bei der SCCA und IMSA fuhr dieses Modell Rennen und zeigte diverse Male bei einigen Siegen, was in diesem Kraftpaket stecken konnte. Wer vor einigen Jahren mal beim Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring war, konnte tatsächlich so einen Mazda RX-3 unter einem orenbetäubenden Getöse fahren sehen. Hot Wheels holt hier erneut in seiner zehnten Fassung eine wahrhafte Rennsportlegende in den Handel zurück, die man durchaus sich besorgen sollte. Mad Mike ist bekannt als Neuseeländischer Super Drift Star und seinem Hang zu Fahrzeugen des japanischen Herstellers Mazda. Dieses unten gezeigte Modell gehört ebenfalls zu seiner Flotte...

 

Der Sakura Sprinter gehörte seinerzeit zu den ersten vorgestellten Transportern der neu einzuführenden Reihe Team Transport. Obwohl er ein Eigengewächs darstellt, gibt Hot Wheels auch an, sich an die HINO ZM Serie dabei anzulehnen. Gerade die liebevolle Gestaltung des LKW´s zeigt doch eine schöne Qualität auf, wo ich bereits seinerzeit bei der ersten Fassung geschrieben habe, dass Hot Wheels auch viel mehr LKW´s bauen sollte, weil sie auch dieses schwierige Feld im Absatz beherrschen. Das unten gezeigte Set ist bereits das 58ste Set der Team Transport Reihe, und wenn man nicht genau wüsste, dass sie eigentlich mit PKW´s bei Hot Wheels groß geworden sind, muss es doch ein riesiger Spaß sein, der alteingesessenen Konkerrenz bezahlbare und höchst ansehliche LKW´s vor deren Nase zu setzen und mal zu sagen : seht her, so geht es auch! Baue ein Modell gut oder sehr gut, so kann dieses ewig laufen, denn lieber ein gutes Modell mehrfach kaiufen, als viele schlechte Modelle. Während alteingesessene Hersteller früher nur eine Art von Autotransporter produziert haben, zelebriert Hot Wheels das Thema und zeigt die unglaubliche Vielfalt der Transporter von Fahrzeugen aus den 30er Jahren bis aktuell heute. Das gab es meines Wissens so nicht nicht. Chapeaux Hot Wheels!  

 

Durch die Bodenplatte aus Metall wirkt der Sakura Sprinter einfach sehr schwer und solide, so dass die Transporterhülle aus Plastik nicht mehr negativ auffällt. Sie ist schon relativ stabil aber den härtesten Spieleinsätzen von Kindern vermutlich auch nicht andauernd gewachsen. Optisch ist der Sakura Sprinter ein echtes Highlight, denn die vielen Details machen einfach Lust und Laune. Wie bei den PKW´s auch, werden beim Sakura die Lampen und restlichen Leuchten bedruckt, der jeweilige Werbeaufdruck, in diesem Fall "MadMike" ist zudem perfekt geraten und auch die Gummireifen mit den geschwärzten Felgen sind ein Hingucker. Die seitlichen Tanks in Chrom blitzen um die Wette. Scheibenwischer, Außenspiegel und farblich angelegte Beleuchtung sind noch schöne Gimmicks.

 

 

 

-S- lohnt sich tatsächlich wieder in unserem Maßstab... : Mercedes-Benz Maybach S680, seit 2020, Mini GT, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Mini GT

Modell : Mercedes-Benz Maybach S680, seit 2021

Update : Nein, neues Modell mit gleichzeitig gebautem Derivat in 2024

Rubrik : Standardserie

Produktionsort : China

Farbe : Silbermetallic + Dunkelblaumetallic

Maßstab: ca. 1/64

zu öffnen : nichts  

Maße : ca. 8,5 cm x 3,1 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 16,00 € ( Mein Kaufpreis neu 2024 ) 

 

Also eines muss man einmal ganz klar in Richtung Mini GT kommunizieren : vielen Dank dafür, dass Ihr Euch um die deutschen Luxusklassen kümmert. Es tut ja gefühlt sonst keiner. Mit einer Flut von BMW und Mercedes Modellen schließt man ordentlich die Lücken in einer guten Sammlung, welche sich in den letzten Jahren aufgetan haben. Mit der unten gezeigten Mercedes-Benz S-Klasse wird ja endlich mal wieder eine echte Lücke in der Fortschreibung von Modellreihen in meiner Sammlung geschlossen. Da ist es auch so ziemlich egal, ob die unten gezeigte S-Klasse den Zusatz Maybach erhalten hat. Die letzte S-Klasse, welche ich einkaufen konnte, war der W220, der sowohl von Matchbox als auch von Siku nachgebaut wurde. Danach entstand ein großes Nichts, so dass irgendwie zwei Modellreihen leer ausgegangen sind. Und beim Anblick des unten gezeigten Modells geht Mini GT gleich absolut in die Vollen. Mehr Luxus gibt es in unserem Maßstab nicht oder vielleicht noch von Rolls Royce.  

 

Erst einmal bin ich schon von der Länge des Modells beeindruckt, denn dieses Modell ist auch entsprechend der realen Größe in diesem Maßstab einen guten Zentimeter länger geworden als andere. Die Langversion macht es halt möglich und sie gibt einen kleinen Ausblick, wie luxuriös und wohlich so ein Interieur werden kann. Der Zweifarbenlack imponiert schon sehr, aber auch die Ausstattung wirkt irgendwie fulminant : großes Panoramadach, reales Sitzmuster im Interieur, Mercedes Stern (unglaublich filigran), verchromte Ziergitter vorne, filigrane Vielspeichenfelge (mehr als diese Anzahl von Speichen hat wohl auch kein anderer Modellautohersteller nachgebaut), gummierte und profilierte Bereifung, V12 Aufdruck an den Seiten, Silberzierrat und abgesetzte Türgriffe, Ausstattungsmerkmal "Maybach" auf der C-Säule aufgedruckt, Modellbeschrieftung in Silber und Zierrat in Silber am Heck. 

 

Mehr geht wohl nicht und das ist auch irgendwie der Gedanke, der sich bei der Technik fortführt. Die seit 2021 gebaute Maybachvariante hat einen Sechsliter V12 Motor bekommen, der 612 PS leistet. Die Anzahl braucht das Modell auch, denn der Maybach wiegt 2,35 Tonnen. Für das Gewicht ist allerdings die Beschleunigung von Null auf 100 Stundenkilometer mit rund 4,5 Sekunden nahezu spektakulär geworden. Das nenne ich mal Masse in Bewegung. Ok, über Verbräuche sprechen wir ja nicht, aber selbst der ist zu dem, was das Auto real leistet oder leisten muss, mit rund 14 Liter voll in Ordnung. 

 

Die Qualität des Modells ist tatsächlich bis auf das knisternde Panoramdach sensationell geworden. Höchst erstaunlich ist, das diese Luxusklasse über die Tischplatte zu schweben scheint, denn es eiert weder die Bereifung noch sondert diese S-Klasse laute Geräusche ab. Das ist irgendwie neu in unserem Maßstab, oder nicht? Damit erkläre ich diese neue und aktuelle Mercedes-Benz S-Klasse mit der Aussattungslinie "Maybach" zum luxuriösesten Modellauto meiner Sammlung. Und den Einkaufspreis finde ich ebenso spektakulär dazu, allerdings im günstigen Bereich...