Modell : Ferrari 365 GTS4, 1969-1973
Update : Nein, neues Modell in 2020 mit Pendant in Schwarz, No. 36
Rubrik : Premium
Produktionsort : Vietnam
Farbe : Rot
Maßstab : 1/61
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 7,3 cm x 2,9 cm x 2,0 cm, (l/b/h)
Preis : ca. 11,00 € (mein Kaufpreis Neu in 2020)
Zugegeben, dieses Modell ist für den Kaufpreis schon echt sehr gut gelungen. Tomy / Tomica´s Premiumsparte wurde zu Beginn belächelt und von so manchen "sogenannten" oder selbsternannten Experten zum Scheitern verurteilt. Ich habe es wie bei den TLV (Tomica Limited Vintage) Modellen anders gesehen, und von Beginn an alles von den Premium Modellen erworben, was mir angeboten wurde und ich zu dem jeweiligen Zeitpunkt an Geld dafür erübrigen konnte. Der Erfolg der Serie steht für sich, denn mittlerweile ist das mittlere Preissegment bei Tomy voll und ganz etabliert und greift sowohl auf Modellthemen der TLV als auch der Standardserie zurück. Bis auf den GT4 BB fand ich die gesamte "GTS" Serie von Ferrari durchweg traumhaft. Eben vielleicht, weil sie so anders ist... Umso schöner, dass neben Hot Wheels nun auch Tomy ein solches Modell herausgebracht hat. Das wurde auch Zeit!
Zu den Details : Durchsichtige Scheinwerfer mit Blinkereinsatz in Gelb, Ferrari Emblem auf der Frontschürze, schwarzes Lüftungsgitter, Chromteilstoßstangen mit schwarzer Gummieinlage an Front und Heck, Rückspiegel, die seinerzeit typische Speichenfelge mit Zentralverschluss ist montiert worden, auf dem rechten Kotflügel ist die Pininfarina Plakette aufgebracht worden, Scheibenrand in Silber, Scheibenrahmen in Rot, hellbeiges Interieur, schwarze Persenning, Doppelrundleuchten am Heck aus durchsichtigem roten Plastik, silberne Kofferraumzierleiste, "Ferrari" Schriftzug in Silber aufgedruckt, vierflutige Auspuffanlage sowie ein schwarzes Lenkrad gehören als Details dazu.
Ja, der Ferrari ist im Jahr der Mondlandung auf die Welt gekommen und zeigt die absolute Unvernunft auf vier Rädern. Auch wenn er nur vier Jahre produziert wurde, so ist sein Aussehen vom Design her sowie seine Leistungsentfaltung einfach nur meisterhaft. Er brach aus der linie der typischen Ferraris einfach heraus. Ein Zwölfzylinder mit 4,4 Liter Hubraum befeuert dieses Auto und leistet ganze 352 PS, was auch heute noch für ein mittlerweile über 50 Jahre altes Auto sensationell klingt. Von Null auf 100 Kilometer pro Stunde braucht er nur 5,4 Sekunden. Das ist ein Wert, der auch heute noch beeindruckt....
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