Matchbox entdeckt einen typischen Briten und ein klassisches Kombicoupé aus den 70er Jahren wieder...(2) : MGB GT Coupé, 1971, Matchbox, Modelljahrgang 20201

Hier geht es rund um das Hobby "Modellautos". Alle Modelle befinden sich im Maßstab von ca. 1:64. Hier gibt es einen Einblick in 30 Jahren Leidenschaft des Sammelns. Kommentare sind erwünscht......... This is related to the hobby of "Cars". All models are at a scale of approximately 1:64. There's a glimpse of 30 years passion of collecting. Comments are welcome. -For a better understanding of the posts in this blog, use please the translater on the right side if you are a foreign reader.-

Dienstag, 11. Mai 2021

Matchbox entdeckt einen typischen Briten und ein klassisches Kombicoupé aus den 70er Jahren wieder...(2) : MGB GT Coupé, 1971, Matchbox, Modelljahrgang 20201

Hersteller : Matchbox
Modell : MGB GT Coupé, 1971
Update : Ja, neue Modellfarbe in 2021
Rubrik : Superfast Standardserie
Produktionsort : Thailand

Farbe : Dunkelgrün (British Racing Green)

Maßstab : ca. 1/55

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,1 cm x 2,8 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 3,50 € ( Kaufpreis neu in 2021)

Matchbox bringt bereits nach kurzer Zeit die zweite Variante des wunderschönen MGB GT Coupé heraus und verzaubert jedes Modellautoregal in eine Kulturstätte für englisches Automobilgut. Und man legt im Gegensatz zum roten Vorgängermodell aus dem letzten Jahr noch eines drauf und präsentiert das Modell in wunderbarem Chrom. Matchboxsammler finden das großartig. Noch besser ist die Farbgebung in einem British Racing Green, in dem auch einst das Original lackiert worden ist. Ach könnte man doch nur das kernige und leichte Röhren des Vergasermotors hören. Beim Anblick verrät das Modell auf jeden Fall eines genau. Er ist ein Matchbox durch und durch und passt so wunderbar ins Programm wie die Minzsoße zum englischen Fleisch. Jetzt fehlt nur noch das "Made in England" unter dem Automodell...

Die Details sehen wie folgt aus : fotorealistisch bedruckte Scheinwerfer, Kühlergrill in Chrom, Stoßstangen in Chrom, Scheibenwischer, getönte Scheiben, Bumper an Front und Heck (vertikale Stoßstangenstücke), klassische Felgen aus der Heritage Classic Abteilung von Matchbox (ähnlich dem damals zu erhaltenen Rostyle Look), Linkslenker aber ein rechter Aussenspiegel, offene Teilscheiben, Heckleuchten in Rot und Orange aufgedruckt, "BGT" Beschriftung in Silber und "MG" Emblem in Silber auf schwarzem Grund dargestellt, Heckklappenverschluss sowie Tankdeckel in Silber, englisches Kennzeichen in schwarzer Schrift auf gelben Hintergrund (MG GT).

Dieses Modell ist und bleibt ein echter Leckerbissen. Englische Sportwagenkunst gab es in dieser Art und Weise als Original ab 1965 zu kaufen und wurde bis immerhin 1980 produziert. Das Design stammt von Pininfarina und ist so haltbar gestaltet, dass dieses Modell auch heute noch immer gut und fast auch etwas zeitlos aussieht. Der Typ B hatte noch die Chromstoßstangen und wurde allerdings nur mit einem Vierzylinder Reihenmotor bestückt, welcher rund 90 PS Leistung hatte. Von 1973 bis 1976 gab es auch in kleiner Auflage einen MG B GT V8 zu kaufen, welches ein von Rover weiter entwickeltes Aggregat von Buick mit rund 150 PS Leistung war. Vom Coupé entstanden seinerzeit in allen Variationen über das C-Modell bishin zum V8 rund 137.000 Stück.