Hersteller : Majorette
Modell : Citroen 2CV, 1949 bis 1990
Update: Ja, neue Modellvariante, REF 253A
Rubrik : Metal Series
Produktionsort : Thailand
Farbe : Silber matt + Rot + Blau
Maßstab : 1/64
zu öffnen : Motorhaube
Maße : ca. 7,0 cm x 2,7 cm x 2,8 cm (l/b/h)
Preis : ca. je 6,00 € (Kaufpreis neu in 2021)
Das heute immer noch Citroen 2CV Modelle reproduziert und in hohen Stückzahlen verkauft werden, liegt halt an dem französischen Autokult der "Ente", wie der 2CV einst genannt wurde. 1949 begann die Produktion und sollte zugunsten der Edelente Dyane ab 1967 fallen gelassen werden, doch die Kundschaft entscheidet nun einmal über den Erfolg oder Misserfolg von angedachten Nachfolgern. So kam es dann auch, dass die Dyane 1983 eingestellt wurde und der parallel laufende, immer noch produzierte 2CV zuvor schon auf den Prüfstand gestellt wurde, als der wesentlich modernere Citroen Visa 1978 vorgestellt wurde. Doch auch der Visa wurde 1988 noch vor der Ente eingestellt, und der 2CV überlebte ihn noch ganze zwei Jahre. Generationen nach dem zweiten Weltkrieg besaßen so ein Fahrzeug, kauften es als Erstfahrzeug, übernahmen es von Eltern oder Verwandten, kauften die Ente gebraucht oder als billige Studentenkutsche mobilisierte sie den akademischen Nachwuchs. Das was keiner hervorsehen konnte war der Kult, welches das einfache Auto aus Frankreich mit den Jahren auslöste, denn selbst bei den oberen Zehntausend dieser Welt ist dieses Fahrzeug als Zweit- oder Drittfahrzeug gekauft worden. Es war einfach klassenübergreifend gut. Die simple Technik konnte jeder reparieren, der günstige Kaufpris war Verbraucherfreundlich und wenn der Rost die Ente holte, gab es damals im Zweifelsfall noch 50 DM für die Altautoentsorgung. Die Grundidee, dass die einfache Landbevölkerung und insbesondere Bauern damit ein Sack Kartoffeln und einen Korb voll Eier zum nächsten Markt über schlechte Landstraßen fahren konnte, machte die Ente groß und anschließend auch begehrt. Die Ente beziehungsweise der Citroen 2CV ist ein französisches Denkmal und ein nationales Kulturgut wie der Eiffelturm oder das Baguette geworden.
Majorette nimmt sich in der Sonderserie "Metal Series" auch die Ente zur Brust, und macht sie etwas moderner und spielt mittels der Ausführung und auch der Qualität tatsächlich auf das Kulturgut oder das französische Denkmal an. Ewig soll der 2CV leben. Als Sondermodell dieser Art ist das durchaus auch denkbar. Die schwere Ausführung mit der Bodenplatte aus Metall ist gut gelungen. Der Silberfarbton und die Zusätze mit Rot und Blau an den Seitenteilen lassen einen Hauch von der französischen Nationalflagge der Tricolore (obwohl dort Weiß verwendet wurde) aufkommen. Man denkt an einen guten Wein oder guten Käse und eine gewisse Leichtigkeit einer vielleicht mittlerweile verlorengegangenen französischen Lebenskultur. Das Modell verbindet sozusagen die gute alte Zeit mit einer neuen Ewigkeit. Die moderne Speichenfelge lässte den Citroen 2CV auch moderner aussehen und mit der zu öffnenden Motorhaube lässt sich sogar ein detaillierter Motorraum erkennen. Dieses Modell sollte in keiner Sammlung fehlen, vorausgesetzt, man findet eines...
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