Matchbox wartet im Modelljahr 2025 mit einem hohen Anteil elektrischer Modellfahrzeuge auf und zeigt heute einen Einblick in deutsche Produktionsergüsse... : Mercedes-Benz EQB, 2024 & VW Electric Vehicle 4 (eV4 / iD4 in Deutschland) , Matchbox, MBX City, Modelljahrgang 2025

Hersteller : Matchbox

Modell : Mercedes-Benz EQB, 2024 & VW Electric Vehicle 4 (eV4 / iD4 in Deutschland) 
Update : Nein, neues Modell beim Mercedes in 2025 & und Ja, neue Modellfarbe beim VW. 

Rubrik : Mainline, MBX City & MBX City
Produktionsort : Thailand

Farbe : Weißmetallic & Hellgrünmetallic

Maßstab : ca. 1/64 & ca. 1/63

zu öffnen : nichts

Maße Modell : ca. 7,3 cm x 2,9 cm x 2,6 cm & ca. 7,3 cm x 2,9 cm x 2,5 cm (l/b/h) 

Preis : ca. 1,50€ & 1,50 € ( Mein Kaufpreis neu in 2025 ) 

 

In diesem elektrischen Duo stelle ich einmal zwei deutsche Vertreter dar, welche in ihrem Elektrofahrzeugdasein tatsächlich Fahrzeuge waren, welche anfänglich hoch gelobt wurden, aber dennoch von der Kundschaft nicht so wirklich gewollt wurden. Während der Mercedes-Benz EQB bereits in 2025 eingestellt wurde, muss der VW iD.4 noch etwas zur Ablöse aushalten. In den USA wurde zumindest vermeldet, dass dort die komplette Produktion dieses Modells aufgrund mangelnder Nachfrage eingestellt wurde. Beide Modelle stehen und standen in der Kritik, für das Verkaufsgeld einfach zu klobig und zu teuer zu sein, während man nicht einmal ansatzweise die Reichweite im Dauertest einhielt, welche man las Hersteller versprach. Als Modellauto hingegen dürfen wir uns an diesen Kriterien nicht stören und auch das Thema des hohen Wertverfalls kümmert uns in der Regel nicht. Somit haben wir Sammler und auch die Nutzer in Form von Spielkindern viel mehr Freude an genau diesen schönen Matchbox Modellen. 

Mercedes-Benz EQB => Der Mercedes wurde von Matchbox noch im auslaufenden Jahr in den Handel gebracht und löste ebenfalls schnell beim frühen Verkauf hohe Preise aus. Ich für meinen Teil hatte Glück, das Modell im Handel zu bekommen. Matchbox zieht bei diesem Modell schon viele Register des Erfolges, denn neben einer sehr guten Verarbeitung bietet man für den asiatischen Raum und Nordamerika gleich das begehrte Weißmetallic (fast schon Perlmutt) als Farbe an. Bei den Felgen legt man gleich hoch nach, in dem man die filigrane Fünfspeichenfelge in dem sehr schönen gedämpften Silber anbietet. Durch eine Teildachdachdarstellung im Heckbereich und der festen Seiteneinfassung kann man der Scheibenkonstruktion von einer Frontscheibe mit anschließendem Panoramadach sprechen. Das Vollscheibenproblem des VW iD.4 hat der Mercedes nicht. Die umlaufende Schwellerleiste aus dunklem Plastik ist gut gewählt worden, so dass unser Fotomodell in der Tat ein schönes Produkthighlight von Matchbox darstellt. Auch die Abrollqualitäten bleiben in Höchstform, da man in diesem Maßstab mit Hot Wheels zusammen die besten Fahrwerke herstellt. In Punkto der originalen Fahrzeugleistung liegt der Mercedes eher unter den Werten des VW inklusive der Reichweite. Ich denke, man wollte hier das perfekte Einkaufsauto als Zweitwagen für die Hausfrau herstellen, was allerdings dann kostentechnisch den Bogen weit überspannt hatte.

 

Volkswagen Electric Vehicle 4 => Matchbox hat bei diesem Modell schon etwas Glück gehabt, denn im Gegensatz zum Original findet es in unserem Maßstab reichlich Abnehmer. Egal in welcher Version. Neben den schönen Farben besticht das Modell auch in der unten gezeigten Fassung erneut mit der schönen Doppelspeichenfelge in der Optik. Auch wenn das Modell eines der Modelle ist, welches den ganzen Oberbau als Plastikhülle verpasst bekommen hat, ist in diesem Modell zumindest das Scheibenglas deutlich durchsichtiger geworden. Die Seitenflächen im Dachbereich sind weiterhin zum Glück mit Silber in der Dekorleiste abgesetzt worden. Dennoch bleibt zu kritisieren, dass diese Variante des Dachaufbau vermutlich nie unbeschädigt den Spieltrieb von Kindern überleben wird. Um Beschädigungen in Form von Kratzern entgegenzuwirken, wurden die festen Dachflächen aufgerauht dargestellt und die Seitenflächen sowie die Hauptscheiben durchsichtig gestaltet, um auch das Interieur darzustellen, welches durchaus vorzeigbar ist. Die Aufdrucke sind aber zumindest vollständig erhalten, so dass das Modell edel wirkt. Auch wenn ich persönlich das Original von VW nicht so mag, erscheint mir das Modellauto mehr als sehr gut gelungen zu sein. 

 

Der VW iD.4 ist mittlerweile auch schon in seinem sechsten Modelljahr als reales Automodell bei VW angekommen und bekommt auch merklich die Konkurrenz in deren Weiterentwicklung zu spüren. Antriebstechnisch darf der VW schon als vollwertig gelten, denn immerhin gibt es mit der GTX Version auch ordentlich Leistung. VW verspricht hier eine Dauerleistung von 105 PS. Die maximale Leistung im Kurzbetrieb wurde inzwischen im Modelljahr 2023 angepasst und von 299 PS auf 340 PS Systemleistung angehoben. Auch die Reichweite ist mit rund 526 Kilometer noch passabel. Das Modell in der Pro Version wurde ebenfalls inzwischen überarbeitet, so dass man damit schon bis zu 572 Kilometern an Reichweite schafft, wenn der Gasfuß wenig genutzt wird...