Hier zeigt Matchbox mit einem raren sportlichen Honda schon ein scharfes Teilchen von vor knapp 30 Jahren... : Acura (Honda) Integra Type R, 1997, Matchbox, Modelljahrgang 2025

Hersteller : Matchbox

Modell : Acura (Honda) Integra Type R, 1997, Linkslenker
Update : Nein, neues Modell in 2025 

Rubrik : Mainline, MBX Showroom
Produktionsort : Thailand

Farbe : Weiß

Maßstab : ca. 1/66 

zu öffnen : nichts

Maße Modell : ca. 7,0 cm x 2,8 cm x 2,2 cm (l/b/h) 

Preis : ca. 9,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2025 ) 

 

Im letzten Jahr ist dieses unten gezeigte Modell im Handel erschienen und gehört wieder zu den Modellen, wo Matchbox die Sammler etwas ärgern oder reizen will, weil man vier unterschiedliche Versionen in den Handel gebracht hat. Das alleine fegt schon einmal den Markt recht leer und zum anderen war wohl die generelle Verfügbarkeit des Modells nicht allzu hoch, so dass man für ein Modell oder mehr schon einmal recht tief in die Tasche greifen musste. Da gibt es mittlerweile genug Menschen, die nicht sammeln aber den Markt aufkaufen, um damit Geld zu machen, was aber bei dem einen oder anderen dann auch schon mal schief gelaufen ist. Zwei unterschiedliche Exemplare habe ich erworben und dafür immerhin 18 Euro statt 3 Euro bezahlt. Trotz des Preises muss man aber sagen, dass sich gerade dieses Modell einmal wieder lohnt, weil es nicht als Honda auf den Markt gekommen ist, sondern als Acura, Honda´s Exportmarke.

 

Bisher hat meines Wissens nur Hot Wheels recht viele Acuramodelle in den Handel gebracht, so dass es schon erstaunlich ist, dass Matchbox das nun auch darf. Das Modell ist vollständig bedruckt und zeigt somit ein rares Stück Exportgeschichte für den Nordamerikanischen Markt als Hauptmarkt von Honda. Besonders löblich ist, dass der Heckspoiler nicht aus Plastik sondern aus massiven Metall ist, so dass er dem Spielalltag trotzen kann.

 

Zu den Details : fotorealistisch bedruckte Doppelfrontscheinwerfer, Markenemblem auf der Frontmaske, Blinker waagerecht in Orange unter den Frontscheinwerfern positioniert, schwarzer Lüftungseinlass unten, Außenspiegel, Linkslenker, nur minimal getöntes Scheibenglas, Standard Sechsspeichenfelge mit weißer Beschichtung montiert, Heckleuchten fotorealistisch mehrfarbig bedruckt, Honda Emblem am Heck aufgedruckt, Kofferraumschloss in Schwarz, "Type R" ist als Schriftzug in Schwarz und dem Einzelbuchstaben "R" in Rot rechts auf dem Heck aufgedruckt, großes Abgasendrohr in Schwarz auf der Beifahrerseite sowie ein rotes Interieur.

 

Ursprünglich war dieses Modell wohl nur ausschließlich für den japanischen Markt als auch für den Nordamerikanischen Markt angedacht. Honda machte aber ein Experiment und führte dieses Modell wohl 1998 auch in Deutschland ein. Bei den Leistungsdaten dürfte der Integra R durchaus auf der Autobahn in den Jahren viel Spaß für den Fahrer und so manchem anderen schnellen Fahrer durchaus Mal Kopfschmerzen bereitet haben. Da das Modell nur 1200 Kilogramm wiegt, steht die Bordleistung mit rund 190 PS schon im spannenden Verhältnis. Kurzum, das Fahrzeug ist leicht und schnell und dürfte so mancher deutschen Oberklasse schon ordentlich eingeheizt haben. Interessant ist, dass Honda hierzu nur ein 1,8 Liter Aggregat aufgebaut hat, welches allerdings schon die VTEC Einspritzung hatte. Somit benötigte der Integra R bereits im Stand nur 6,7 Sekunden, um von Null auf einhundert Stundenkilometer zu kommen. Und auch bei der Höchstgeschwindigkeit setzte er Zeichen, denn mit rund 234 Stundenkilometer an Höchstgeschwindigkeit ließ sich schon so mancher Kilometer schnell zurücklegen.