Ach wäre das Modell doch wenigstens so bedruckt worden, wie das Vorschaubild es hergegeben hat...: Mercedes Benz 220 SE Sedan, Typ W111, Matchbox, Germany Collection, Modelljahrgang 2022

Hier geht es rund um das Hobby "Modellautos". Alle Modelle befinden sich im Maßstab von ca. 1:64. Hier gibt es einen Einblick in 30 Jahren Leidenschaft des Sammelns. Kommentare sind erwünscht......... This is related to the hobby of "Cars". All models are at a scale of approximately 1:64. There's a glimpse of 30 years passion of collecting. Comments are welcome. -For a better understanding of the posts in this blog, use please the translater on the right side if you are a foreign reader.-

Sonntag, 27. März 2022

Ach wäre das Modell doch wenigstens so bedruckt worden, wie das Vorschaubild es hergegeben hat...: Mercedes Benz 220 SE Sedan, Typ W111, Matchbox, Germany Collection, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Matchbox

Modell : Mercedes Benz 220 SE Sedan, Typ W111, 1962
Update : Ja, neue Modellfarbe in 2022

Rubrik : Germany Collection

Produktionsort: Thailand

Farbe : Gelb /Schwarz

Maßstab : ca. 1/68

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,2 cm x 2,8 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 2,50 € ( Kaufpreis neu in 2022 )

Die dritte Variante des prinzipiell schön gestalteten Mercedes Modells ließ erneut ein paar Federn bei der Detaillierung. Weder Frontscheinwerfer noch Heckleuchten wurden bedruckt, was wirklich schon ein kleines Drama darstellt. Auch der fehlende Chrom macht es dem Sammler etwas schwerer, das Modell als hochwertiger einzustufen, denn immerhin ist er nun in der gesonderten Serie "Germany Collection" angekommen. Zwar handelt es sich hierbei immer noch um eine Art Limousine mit Anleihen im Motorsport, aber der dritten Variante nimmt man das eigentlich nicht mehr so ganz ab. Während Schuco die "kleine Flosse" im Programm hat, ergänzt Matchbox die Modellreihe W111 mit der "großen Flosse". Schön wäre es, wenn das Modell mit Chromkühler in Schwarz, Lampenaufdrucken und Silberzeirrat erscheinen würde. Damit hätte man eine von Deutschlands Staatskarosse produziert, denn immerhin ließ sich der damalige dritte Bundeskanzler Kurt Georg Kiesinger der Bundesrepublik Deutschland darin chauffieren. Somit käme man auch allmählig vom etwas erschöpften Thema Rennsport bei diesem Modell weg...

Das Modell kommt erneut in einer Zweifarbenlackierung in den Handel. Leider hat man auch in der dritten Fassung auf den wunderbaren Chrom verzichtet und gibt dem Mercedes nun das billige graue Plastik statt der Chromstoßstangen samt Chromkühler mit auf den Weg. Mittig auf dem Kühler ist noch die Zusatzbeleuchtung des Rennfahrzeuges von 1962 zu erkennen. Ansonsten sieht es mit den Details sehr spärlich aus : Motorhaubenaufkleber B + M, Haubenverschlüsse in Schwarz und Silber, Aufdruck der Rennwagennummer "62" (das ist das Baujahr der Limousine), weitere Aufdrucke auf der Haube "Mercedes Stern, Deutschland Fahne, weitere Aufdrucke auf dem Kofferraum "Matchbox" / "Mercedes-Benz" / "62" / "Deutschland Fahne" sowie ein geschwärzter Reifendeckel.

Die reine Typenbezeichnung ist auf das deutsche Modell zumindest nur in der halben Wahrheit angegeben, denn es fehlt in der Modellbezeichnung noch das kleine "b". Als 220 SE stellt er die zweitbeste Motorisierung dar und wurde über 66.000 Mal gebaut. Er gehörte schon zu den frühen Einspritzern und hatte rund 120 PS, welche aus dem Sechszylindermotor geschöpft wurden. Aerodynamik war seinerzeit noch kein Thema, denn der mercedes konnte nur bis zu 170 Stundenkilometer beschleunigen. Das liest sich noch nicht schnell, aber immerhin war man deutlich schneller als die meisten Fahrzeuge in der Bundesrepublik Deutschland.