Kurioser Zwerg aus Japan... : Toyota iQ, Tomy, Modelljahrgang 2009

Hersteller : Tomy

Modell : Toyota iQ

Update : Nein, neues eigenständiges Modell

Produktionsort : Vietnam

Farbe : Weißmetallic

Maßstab : 1/60

zu öffnen :nichts

Maße : ca. 5,1 x 2,8 x 2,5 cm (l/b/h)

Preis : ca. 6,00 € (mein Kaufpreis gebraucht in 2017)

Das hier und heute gezeigte Fahrzeug ist fernab von allem anderen hier gezeigten Modellen. Warum? Es ist weder ein Sportwagen, noch ein Nutzfahrzeug, eine wohlklingende Limousine oder ein Luxusgefährt. Es ist fast nichts weiter als zwei Sitze auf vier Rädern. Ein Sparmeister im Platz. Im Zeitalter von großen Staus, Überbevölkerung und knapper werdenen Ressourcen scheint er doch einfach eine Ausnahme oder gar ein Allheilmittel zu sein. Und er braucht nicht viel Platz. Vielleicht heißt er einfach auch genau deshalb "iQ", weil er in seiner Minimalheit oder Winzigkeit doch viel kleverer ist als andere Autos? Toyota hat das Automobil auf das Wesentliche reduziert und ist damit etwas baden gegangen, denn der Erfolg bleib leider aus. Der iQ wurde von 2008 an bishin zum Jahre 2014 gebaut und am Ende ersatzlos gestrichen. Vielleicht war die Welt doch noch nicht reif für den kleinen kleveren Kerl??? Als Trost wurde auch der Bruder des iQ restlos verschmäht. Der teure Aston Martin Cygnet wurde nur zwei Jahre gebaut, ehe dieser wieder vom Markt verschwand.

Das Modell ist schon irgendwie witzig und interessant. Denn automobile Zwerge sind im Maßstab um 1/64 wirklich selten, weil sie einfach zu wenig "Glamour" oder zu viel "Brot- und Butter" Image verstreuen. Ok, die Motorenwerte reißen den Betrachter auch nicht großartig vom Hocker. Der 1,0 bis 1,3 Liter Vierzylinder leistet nur bis zu 98 PS, sollte dafür aber bis zu 5 Liter verbrauchen. Der Ansatz war gut, aber die Welt war noch nicht reif genug. Insbesondere im Land von Audi, BMW und Mercedes konnte sich der Zwerg nicht behaupten. Und das, obwohl er den Betrachter doch etwas verlegen anlächelt...

Tomy bewies seinerzeit Mut, um diesen kleinen Knirps zu bauen. Und um genau solche kuriosen Fahrzeuge bin ich auch immer wieder dankbar. Wie würde nur der Sammelschrank ohne solche Fahrzeuge aussehen? Viel zu dürftig und zu fad. Viele Details sieht man aufgrund der Fahrzeugmasse nicht. Immerhin sind alle Leuchten Silber lackiert, die Markenembleme aufgedruckt und auch die Modellbezeichnung ist lesbar. Besser als nichts, oder?   

Objekt der Begierde aus dem Schwabenland... : Porsche 930 Turbo "Rosso", G-Modell, Tomy / Tomica, Modelljahrgang 2003

Hersteller : Tomy

Modell : Porsche 930 Turbo "Rosso", G-Modell

Update : Nein, neues eigenständiges Modell als "Limited Vintage" 

Produktionsort : China

Farbe : Silbermetallic

Maßstab : 1/61

zu öffnen :Türen

Maße : ca. 6,9 x 2,9 x 2,0 cm (l/b/h)

Preis : ca. 16,00 € (mein Kaufpreis gebraucht in 2017)

Auch mit diesem Porsche ist mir in diesem Jahr ein sehr seltenes Modellauto ins Netz gegangen. Der Porsche 930 ist ein Porsche 911 Turbo als G-Modell mit knapp 260 PS, welches in den Jahren 1974 bis 1989 in Realität gebaut wurde. Weiterhin ist dieses Modell der erste Porsche, in dem ein Turbolader verbaut wurde. Ohne die 3,3 Liter Version ist alleine der Dreiliter Porsche nur rund 2850 Mal zwischen 1974 und 1976 gebaut worden. Bei Tomica hat dieser Porsche als Sondermodell der Limited Vintage Reihe den Zusatz "Rosso" erhalten. Es scheint aber so, als wäre das ein Eigenname.  Wie das Modell der "Regulars" ist dieser Porsche in Silbermetallic lackiert worden.

Für viele Menschen ist dieser Porsche als G-Modell ein absolutes Traumauto. Tomy versucht hier in der Sparte "Limited Vintage" den Klassiker so aufbereitet darszustellen, dass er sich von dem regulären Serienmodell  bei Tomy deutlich absetzen kann. Und das ist auch sehr gut gelungen. Schaut man sich das Modell genauer an, erkennt man sofort die typischen Fuchsfelgen auf dem Porsche. Weiterhin wurden die Zierleisten in Schwarz, die Blinker vorne in Orange  und ein realitätsnahes Heckleuchtenband auf dem Modell aufgebracht. Die Frontscheinwerfer bestehen zudem aus durchsichtigem Plastik. Auch ein schönes Porsche Emblem findet sich in der originalen Farbe auf der Motorhaube. Am Heck ist der Porsche Schriftzug in Schwarz aufgemalt. Die Shadowline und die Ziergitter zum Kühlen des Motors befinden sich in Schwarz am Heck des Modells. Die Gummireifen weisen sogar ein Profil auf. Das Fahrzeug ist rundum gelungen und stellt in diesem Segment schon mit die Spitze der Porschemodelle dar. Wer einen weiteren "Rosso Porsche" sieht sollte zugreifen!

Anbei ein paar Bilder vom schönen Sondermodell...   

Der weltweit erste BMW M3 in einem zauberhaften Rot... : BMW M3, Typ E30, Kyosho, Modelljahrgang 2005

Hersteller :Kyosho

Modell : BMW M3, Typ E30

Update : Nein, neues Modell aus 2005 

Produktionsort : China

Farbe : Rot 

Maßstab : 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 6,8 x 2,6 x 2,1 cm (l/b/h)

Preis : ca. 15,00 € (Kaufpreis gebraucht in 2017)

Zugegeben, wer auf den Kaufpreis guckt, der könnte neidisch werden. In diesem Jahr ist mir nach langer Suche über mehrere Jahre endlich einmal ein "günstiges" Exemplar des legendären BMW M3 des Typs E30 ins Netz gegangen. Zwar gibt es von Hot Wheels auch einen roten BMW M3, doch dieser spielt preislich wie auch von den zu erkennenden Details deutlich in einer niederigen Liga. Wer sich mit genau diesen BMW Modellen von Kyosho auskennt, der weiß, dass man in etwa mit mindestens dem doppelten Kaufpreis zuzüglich Versandkosten rechnen muss. Manche Modelle erreichen auch schon einmal 45 Euro. Und ein BMW dieses Typs muss auch erst einmal im Netz auftauchen, was nicht immer der Fall ist. Interessenten gibt es für den roten Renner leider viele...

Ob man seinerzeit in München an den erbrachten Erfolg dieses 3ers jemals so gedacht hatte, ist nicht überliefert. Zwar gibt es die M GmbH bereits schon seit 1972, doch diese wurde aus zweierlei Gründen damals erschaffen. Zum einen hatte man nun endlich eine offizielle hauseigene Spielwiese für den Motorsport gefunden, die nicht nur für alle Renn- und Tourenwagen zuständig war, sondern sie sollte sich auch künftig um die Kunden kümmern, die in einem Serienprodukt noch einmal mehr Leistung haben wollten. Meines Wissens war das erste "offizielle" Kaufprodukt an den Kunden als Straßenfahrzeug ein BMW M1, welcher ab 1978 als Sportwagen in Kleinserie erhältlich war. Schon 1979 folgte mit dem BMW M535i die erste Sportserienlimousine des Typs E12 als ein weiter entwickeltes Massenprodukt. Der zweite Grund waren die Kunden, die einen sehr individuellen BMW haben wollten, sprich denen die Serienausstattung nicht ausreichte und sozusagen nur für sie persönlich ein Auto angefertigt werden kann. Das konnte einerseits eine spezielle Außenfarbe sein bishin zu heute verbauten bestimmten Edelhölzern oder Lederarten ist alles bei BMW gegen 'Geld möglich. 

Der BMW M3 E30 war für die sonst eher kleinen Stückzahlen der bisherigen "M-Fahrzeuge" wie der erste BMW M5 E28 oder der M635 CSi E24 ein absoluter Verkaufserfolg. Über 18.300 Stück wurden vom ersten BMW M3 in knapp 5 Jahren gebaut. Aufgrund des sowieo schon sehr sportlichen und agilen E30 löste der M3 eine weltweite Begeisterung für sportliche Limousinen und Coupés aus, die bis heute mit dauerhaft ansteigenden Verkaufszahlen anhält. Der ursprüngliche M3 hatte im Jahre 1986 ohne Katalysator eine Leistung von 200 PS. Das letzte offizielle BMW Produkt des BMW M3 E30 hatte als Sport Evolution 238 PS. Alpina setzte auf Basis des E30 nochmals einen drauf und verschaffte dem kompakten Sportler eine Leistung von rund 254 PS in einem Fahrzeug, welches je nach Austtattung nur zwischen 1200 und 1360 Kilogramm gewogen hat. Während das kleine Automodell mit etwa 30 Euro "noch" bezahlbar ist, werden originale "Sport Evolution Modelle" schon bis zu 75.000 Euro gehandelt. Da sollte man doch zum günstigeren Modell greifen und weiter vom großen Modell träumen...

Amerikanischer Wahnsinn aus den frühen 70ern... : Chevrolet Chevelle SS, 1970, Hot Wheels, Modelljahrgang 2017

Hersteller : Hot Wheels

Modell : Chevrolet Chevelle SS, 1970

Update : Ja, neues Modell in 2017

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Kupfer Matt

Maßstab: 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,7 cm x 3,4 cm x 2,0 cm

Preis : ca. 1,80 € ( Kaufpreis neu in 2017 )

Dieser Chevrolet Chevelle SS gehört zu den fein ausgesuchten und speziellen amerikanischen Muscle Cars von Hot Wheels, denn mit seinem 1970er Jahrgang gehört der Chevrolet schon zu den letzten Fahrzeugen seiner Art. Die hier gezeigte zweite Version der Chevrolet Chevelle Baureihe gehört zu den erfolögreichsten Chevroletmodellen überhaupt. Von dieser Baureihe entstanden zwischen 1968 und 1972 über 2 Millionen Fahrzeuge. Sowohl vom Vorläufer als auch Nachfolger hat man je eine gute halbe Million Fahrzeuge weniger gebaut. Der Jahrgangszusatz 1970 irritiert mich zunächst etwas, denn eigentlich gab es den normalen Chevrolet Chevelle SS nur im 68er Jahrgang noch zu kaufen. Dennoch gab es nach Internetquellen auch einen 70er Jahrgang mit dem heißesten Motor, den es seinerzeit bei Chevrolet für diese Baureihe zu kaufen gab. Wer viel Leistung wollte wählte den 396c.i. (c.i. = cubic inch) mit etwa 353 PS oder den später hinzugefügten SS 454 mit knapp über 360 PS. Auserwählte konnten sich über den gesonderten LS6 mit 450 PS freuen. "SS" steht übrigens für "Super Sports". 

Mit einem Überrollbügel, dem Heckspoiler und natürlich der Frontspoilerlippe ist dieser Chevrolet von Hot Wheels schön in Szene gesetzt worden. Er ist nicht der erste seiner Art, denn bereits in 2012 gab es diese Fassung das erste Mal zu kaufen. In der Sonderfarbe Kupfer Matt wurde der Klassiker wunderschön lackiert. Auch das Dekor wurde farblich in Schwarz und Gelb schön abgesetzt. Die modernen Tuningfelgen mag vielleicht der eine oder andere nicht so gerne sehen, wobei ich die eher dezenten Felgen hierzu recht passend finde. Dieser Chevrolet Chevelle SS ist ein wunderschönes Fahrzeug und gehört am Besten in die erste Reihe der Vitrine oder des Regals. Zumindest die 2012er Fassung steht auch bei mir in der ersten Reihe. Motorsport verpflichtet...

Hallo Taxi !!! Die "Black Cabs" fahren nun hier und heute vor...

Weiße Taximodelle hatte ich vor kurzem mal gezeigt und war von den Zugriffszahlen sehr überrascht. Anscheinend werden die Taxis doch nicht so häufig gezeigt, so dass sich viele Besucher an den Bildern erfreut haben. Grund genug die Regale heute erneut zu plündern und einmal alle schwarzen Taximodelle heraus zu holen. Wie man an der Anzahl der Modelle sieht, gibt es schwarze Taxen sehr selten. Das typische schwarze Taxi ist das "Black Cab" aus England und stellt den größten Teil der Modelle dar. Der Austin FX 4R ist wohl das berühmteste schwarze Taxi der ganzen Welt. Wer den Hersteller jetzt nicht kannte, der weiß zumindest, dass dieses Modell auch gerne als "London Taxi" benannt wird. Das typische Dieselnageln hat man heute immer noch im Ohr, wenn man ihn einmal sogar live gesehen bzw. auch mal im TV gesehen und gehört hat. Einen farblich Zwitter habe ich auch mal dem Bild beigestellt, und das sogar obwohl das Chevrolet Taxi trotz der schwarzen Flächen "Yellow Cab" auf der Karosse stehen hat.

Und nun geht es einmal in die Nahansicht. Viel Spaß mit den folgenden Bildern... 

 22 schwarze Taximodelle habe ich heute finden können.

Der größte Teil, hier 12 Stück, besteht aus dem Austin FX 4R, 

welcher von vier Modellautoherstellern gebaut wird.

Das Gelb-Schwarze Modell ist ein Chevrolet Impala aus den Jahren 1977-1985 von Majorette.

Da fällt es einem doch leicht, auch das richtige Taxi zu finden. 

Sortiert sind die Taxen in Austin FX 4R, 

Mercedes Benz 200 W115 und Mercedes 250 SE W108

Fiat 1800, Chevrolet Impala und Toyota Crown Comfort 

Auch schöne Rückenansichten können entzücken...

 Links : Austin FX 4R London Taxi von Matchbox

Rechts : Fiat 1800 von Siku, V244, 1964 - 1968

 Von 1958 bis 1997 liefen diese Austin FX 4R Taximodelle im Original vom Band...

Hier im Bild sieht man eine neuere Fassung von Matchbox aus der Heritage Classic Serie...

Hinten links sieht man eine moderne Fassung des Austin von Matchbox.

Hinten Rechts sieht man das Original von Matchbox, welches Lesney um 1986 produzierte...

Vorne im Bild ist ein Mercedes Benz 200 W115 Modell aus den 70er Jahren von Schuco.

Noch eine neuere Fassung des London Taxi von dem "First Royal Cab"

Taxiunternehmen. Die Queen wäre "amused"... .

Selten sind die Corgi Taxen vom Austin FX 4R geworden. Normaler Weise

sind die gut und gerne über 35 Jahre alten Taxen selten aber aus welchen

Gründen auch immer zu Unrecht nicht so wirklich gefragt. Das Modell von Corgi steht dem 

Modell von Matchbox in Nichts nach und ist optisch schön anzusehen...

Ja, in Deutschland waren die Taxen auch tatsächlich mal Schwartz.

Siku baute nach dem aktuellen Straßenbild in der Zeit von 1968 bis 1971 

diesen Mercedes Benz 250 SE des Typs W108 als V244 II nach. Schon 1972 schwenkte

man bei Siku dann auf den Typ W115 um, welcher erstmalig in Cremeweiß lackiert wurde.

In Österreich gibt es übrigens heute immer noch schwarze Taxis.  

Im Prinzip haben nur wenige Mercedes Taxen dieser Art überlebt 

und werden als "kostbar" eingestuft. Das Suchglück bescherte mir vier Modelle 

über die Jahre hinweg. Allerdings sind die Modelle auch in unterschiedlichem Zustand 

hier anzufinden.

Im Hintergrund findet man links ein London Taxi aus der chinesischen Herstellung.

 Im Hintergrund rechts hat sogar Tomy/Tomica das berühmte Austin FX 4R Taxi hergestellt.

Im Vordergrund stehen die in Japan anzufindenden Toyota Crown Comfort Modelle...

Die Toyota Crown Comfort Modelle werden von Tomy/Tomica seit 2007 hergestellt...

Mann, ist das ein Typ... : Renault 19 Cabriolet, Majorette, Nr.. 225, Modelljahrgang etwa Jahrgang 1993

Hersteller : Majorette

Modell : Renault 19 Cabriolet, 1993

Update : Ja, neue Farbe, REF 225

Produktionsort : nicht bekannt

Farbe :Silbermetallic

Maßstab :  1/55

zu öffnen  : nichts

Maße : ca. 7,3cm x 3,0 cm x 2,4cm (l/b/h)

Preis : ca. 3,00 € (Kaufpreis gebraucht in 2017)

Ich persönlich kann mich noch gut an den Renault 19 erinnern. Vor etwa 24 Jahren kam er auf diese Welt und relativ zeitnah kam auch dieses Modell von Majorette auf den Markt. Das Modellauto stellt das Faceliftmodell des Cabrios dar, welches ab 1992 bis immherhin 1997 gebaut wurde, ehe der Typ 19 vom ersten Renault Megane abgelöst wurde. Der silberne Renault ist allerdings nicht die erste Fassung, so dass Sammler auch nach mehreren Farben Ausschau halten sollten. Im gesamten betrachtet war der Renault 19 übrigens ein VW Golf Gegner und war sogar einmal das meist verkaufteste Importauto Deutschlands.

Das Modell ist für die 90er Jahre richtig gut gebaut und verarbeitet worden, obwohl der Maßstab 1/64 im Gegensatz zu heute tief in der Krise steckte. Allerdings war die Krise hausgemacht, denn die Hersteller haben sich den Sparzwang auferlegt und allesamt reihenweise ab der 90er Jahre viele Fehlentscheidungen getroffen. Während die restlichen Modellautohersteller Qualitäten zusammstrichen, kürzte Majorette gegen Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre das eigene Modellprogramm und ließ eher ausgediente Fahrzeuge deutlich länger leben. Unter anderem lebte dieser Renault auch deutlich länger und wurde fortan auch nicht mehr in Frankreich sondern irgendwo in Indochina gebaut. Doch das half alles nichts, so dass auch Majorette um 1992 Insolvenz  anmeldete. Vielleicht gehört sogar dieser Renault zu den erfolgreichen neuen Modellen aus den 90ern. Wie wir heute wissen, erstarkte Majorette nach der Insolvenz im neuen Jahrtausend relativ schnell und steht heute für aktuelle Modellautos mit hoher Qualität und langer Lebensdauer. Dieser Renault war der Anfang und steht heute sogar noch glänzend dar...

Flying "Flunder"... (2) : Aston Martin One-77, Hot Wheels, Modelljahrgang 2017

Hersteller : Hot Wheels

Modell : Aston Martin One-77

Update : Ja, neues Modell in 2017

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Rotmetallic

Maßstab: 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 6,9 cm x 3,0 cm x 1,8 cm

Preis : ca. 1,80 € ( Kaufpreis neu in 2016 )

Neugierig und sehr freundlich gestimmt schaut uns dieses Modell doch irgendwie an. Dieser Aston Martin gehört zu den wenigen Autos mit einem echten Gesicht, was uns eigentlich nur mitteilen will : "Hier bin ich und wer seid ihr"? Der Aston Martin One-77 ist, wie der Name schon verrät, ein limitiertes Fahrzeug. Gut, dass das bei Hot Wheels nicht so ist, denn es gibt mittlerweile seit Jahren eine Fülle von schönen Fahrzeugen dieser Art. Das Rotmetallic ist eine neue Farbe? Nein, ist sie nicht. 2012 gab es ihn tatsächlich in dieser Farbe schon einmal, allerdings wurden seinerzeit andere Felgen montiert. Um sich heute von der damaligen Farbe abzugrenzen hat dieser One-77 noch ein Dekor mit auf den Weg bekommen. Mit seiner Vielspeiche und der formschönen Karosse schlägt er in seiner Optik den Weg einer zeitlosen Schönheit ein. Es wird so sein, dass man den One-77 auch noch in 10, 20 oder mehreren Jahrzehnten als schön empfindet. 

Der Aston Martin One-77 wurde in den Jahren 2009 bis 2012 von Hand gefertigt und wie oben erwähnt in der Limitierung von 77 Exemplaren gebaut. Etwa 2700 Arbeitsstunden stecken in diesem Fahrzeug, so dass auch der Verkaufspreis von etwa 1,8 Mio. Euro seinerzeit nicht verwundern sollte. Die Karosserie besteht aus Aluminium und das Herz des Fahrzeuges ist ein Zwölfzylinder mit rund 760 PS Leistung. Die Leistung dürfte wohl als überdurchschnittlich gelten trotz eines Gesamtgewichtes von über 1,6 Tonnen. Bis heute gilt er als einer der stärksten Saugmotoren der Welt, der zudem von Null auf 100 Km/h in 3,5 Sekunden beschleunigt, und es in der Spitze auf bis zu 355 Km/h bringt.

Das Gute am Modellauto ist zumindest der Preis, den man heute anhand des Urpreises tatsächlich um die eine oder andere Kommastelle nach hinten zum Glück angepasst hat. Mit ca. 1,8 Euro ist er im Gegensatz zum Jahr 2012 bezahlbar...

Fairlady und Sportwagen in einem...! (2) : Datsun 240 Z, Hot Wheels, Modelljahrgang 2017

Hersteller : Hot Wheels
Modell : Datsun 240 Z Custom, 1969 bis 1978 

Update : Ja, neue Modellfarbe in 2017

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Orange

Maßstab: 1/64

zu öffnen: nichts

Maße : ca. 7,1cm x 3,3 cm x 2,0cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,80 € ( Mein Kaufpreis neu 2017)

In diesem Jahr folgt nach weniger als einem halben Jahrt die zweite Variante des neuen Nissan Fairlady Z von Hot Wheels. Die erste Version gab es in einem schlichtem Weiß. Die zweite Ausgabe des japanischen Sportlers kommt schon deutlich farbenfroher in einem sehr auffälligen Orange daher. Ansonsten ist das Modell gleich gut geblieben. Felgen und Bedruckung des Heckbereiches sind tatsächlich ebenfalls identisch geblieben. Immer noch kurios sind die beiden vorne aufgesetzten Rückspiegel zwischen dem Kotflügel und der Motorhaube. Ob da tatsächlich vor über 40 Jahren ein Fahrer hineingucken und nach hinten etwas sehen konnte? Man glaubt es kaum. 

Das Design des Nissan Fairlady oder ursprünglich Datsun 240Z gehört zu den besten Designs von Automobilen der Welt. Es sollte die japanische Antworet auf den E-Type von Jaguar werden. Die Z-Reihe ersetzte übrigens den Datsun Fairlady, behielt aber zumindest den Beinamen "Fairlady" noch bei. 500.000 Exemplare wurden in etwa in seinem Lebenszyklus von 9 Jahren gebaut, was einen unglaublichen Erfolg darstellte. Heute sind diese Datsun´s oder Nissan´s in Realität sehr rar geworden. Grund genug für Hot Wheels dieser Legende ein kleines ewiges Denkmal zu setzen und ein neues Modell auf den Markt als willkommene Erinnerung an diesen wunderbaren Sportwagen zu werfen. Die Abweichung zu den regulären Modellen steckt in der betont sportlichen Note. Und die steht dem Modell sogar auch...     

Ein feiner und scharf gezeichneter Viertürer aus dem italienischen Modena... : Maserati Ghibli, 2014, Mattel, Fast & Furious, Modelljahrgang 2017

Hersteller : Mattel
Modell : Maserati Ghibli, 2014

Update : Nein, Modell Nr. 19 der Serie "Fast & Furious"

Produktionsort : China

Farbe : Dunkelgrün

Maßstab: 1/59 (gerechnet)

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 8,4cm x 3,3 cm x 2,5cm (l/b/h)

Preis : ca. 9,00€ ( Mein Kaufpreis neu 2017)

Ein weiteres Modell der neuen "Fast & Furious" Reihe von Mattel ist der unten gezeigte Maserati Ghibli. Und es ist der bisher erste und einzige Ghibli in diesem Maßstab, so dass die Freunde der italienischen Automobilkultur sich hier einen echten Newcomer in die Vitrine stellen können. Mit rund 410 PS ist der Ghibli mit seinem turboaufgeladenen Sechszylindermotor wirklich nicht untermotorisiert. der schwächste Antrieb hat dann um 350 PS, was man bestimmt auch gut verschmerzen kann.

Eigentlich ist der Ghibli ja ein kleinerer und fast schon modernerer Quattroporte. Dennoch sortiert Maserati das Fahrzeug offiziell in die Mitte zwischen den Sportwagen und des Quattroporte ein. Als den Vorläufer des Ghibli gibt Maserati den Biturbo an. Prinzipiell gesehen wäre das sogar korrekt, nur hat es den Biturbo seinerzeit nie als Viertürer gegeben. Der Maserati Biturbo war der zweitürige Ableger als Coupé des Quattroportes bis in die frühen 90er Jahre hinein. Ok, letztendlich ist das nur ein wenig Geplänkel in der Geschichte, so dass wir uns doch lieber mit dem aktuellen Ghibli befassen. 

Wie das Original auch hat Mattel hier ein formschönes Fahrzeugmodell geschaffen. Die Starterfarbe in dem Dunkelgrün als Farbton ist etwas ungewöhnlich gewählt, denn die dunkle Farbe schluckt einiges von den Konturen und fast sogar auch die garu lackierten Lampen vorne. Der typische Dreizack als Emblem darf natürlich nicht bei dem Modell fehlen und findet sich auf dem Kühlergrill nwieder. Silberzierrat und in Rot lackierte Heckleuchten gibt es als Extra auch noch oben auf. Wie schon beim Ford Escort ist die Rad-Reifen-Kombination wirklich gelungen. Sauberer, kultivierter und besser rollt in diesem Segment fast schon kein anderer Hersteller ab, so dass Mattel´s teure "Fast & Furious" Serie hier ein hohes Niveau vorlegt. Wie beim Ford Escort Modell lässt sich Mattel das aber auch mit 9 Euro sehr gut bezahlen. Beim Ghibli verschmerzt man es aber vielleicht eher als beim vorher gezeigten Ford, denn der Maserati Ghibli ist zur Zeit ohne Konkurrenz auf dem Markt. Und man muss es vielleicht auch so sehen, dass der Kaufpreis im Vergleich zum Original "erschwinglich" ist und man so nicht mehr ganz so stark von einem "bella macchina" träumen muss... 

Die Rückkehr eines Klassikers von Ford.... : Ford F-100 Panel Delivery "MBX Store", 1955, Matchbox, Modelljahrgang 2017

Hersteller : Matchbox
Modell : Ford F-100 Panel Delivery "MBX Store", 1955
Update : Ja, neues Modell 
Produktionsort: Thailand

Farbe : Matt Blau

Maßstab : 1/69

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,5 cm x  2,9 cm x 3,2 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,80 € ( Kaufpreis neu in 2017 )

2008 wurde in Deutschland die erste Fassung dieses wirklich wunderbaren Transporters aus den 50er Jahren von Matchbox verkauft. Diverse Modelle folgten dem F-100 Modell von Ford nach kurzer Zeit, doch dann war bei Matchbox erst einmal jahrelang Ruhe. Da Matchbox momentan sein Sortiment neu gestaltet und die Erkenntnis gewonnen hat, das man lieber einen guten Klassiker neu auflegt anstatt ein schlechtes Fantasieprodukt neu verkauft, kommen interessante alte Bekannte und ehemalige Bestseller wieder im aktuellen Programm vor. Grund genug diesen herrlichen Transporter neu aufzulegen und in ein neues Kleid zu stecken. Auch neue Felgen aus der Heritage Classic Serie hat der Ford F-100 mit auf den Weg bekommen. Die matte Farbe steht ihm ebenfalls sehr gut. Fantasiegeschäfte weichen mittlerweile bei Matchbox bei jedem neuen Nutzfahrzeug, so dass jedes "neue fiktive" Unternehmen etwas mit Matchbox zu tun hat. So wie in diesem Fall, dem MBX Store...

An dem "neuen" Alten hat man selbst heute noch viel Spaß und Freude beim Ansehen...