Matchbox bringt zwei bärenstarke neue Japaner mit der Japan Series 3 parallel zu den Moving Parts in den Handel... : Mazda RX-7 Cabriolet, 1988 & Lexus LX, 2022, Matchbox, Japan Series 3, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Matchbox

Modell 1+2 : Mazda RX-7 Cabriolet, 1988 & Lexus LX, 2022
Update : Nein, beide Modelle sind neue Modelle in 2023

Rubrik : Japan Series 3 , Power Grabs
Produktionsort : Thailand

Farbe : Weiß & Weißmetallic

Maßstab : ca. 1/58 & 1/69

zu öffnen : Motorhaube & Heckklappe

Maße Modell : ca. 7,4 cm x 3,0 cm x 2,2 cm & 7,4 cm x 3,0 cm x 2,8 cm (l/b/h)

Preis : ca. ja 7,00 € ( Kaufpreis neu in 2023) 

 

Die unten gezeigten Modelle stammen dieses Mal nicht aus der Reihe der Moving Parts Modelle, sondern aus der Sondermodellreihe "Japan Series 3". Zugegeben, auch die gleichen Moving Parts Modelle habe ich gekauft, da ich den Verdacht hatte, dass beispielsweise der Lexus zwei Kofferraumvarianten und der Mazda zwei Lenkervarianten hätte, doch beides ließ sich nicht nachweisen. Dafür sind die Verpackungen bei der Japan Series besonders schön und die Modelle lassen sich sehr platzsparend stapeln, so dass ich mittlerweile auch alle drei veröffentlichten Japan Serien mein Eigen nennen darf. Alle beiden Castings sind übrigens Neuerscheinungen für das Modelljahr 2023.

 

Der Mazda RX-7 der zweiten Generation ist mittlerweile ein oft nachgebautes Modell geworden. Insbesondere bei Tomy findet man das Coupé zunächst in der regulären Serie aus dem regulärem Zeitraum, wo das Original auch gebaut wurde. Ferner hat Tomy mit den Limited Vintage / und Vintage Neo Modellen das Originalcoupé in Bestform verewigt. Doch eines muss man sofort sagen, dass das Matchbox Modell keineswegs schlecht ist. Für ein Matchboxmodell ist es bestens detailliert und kostet zum LV-N Modell von Tomy nur rund ein Viertel. Dafür lässt sich aber die Motorhaube öffnen und gibt einen Einblick auf die verbaute Technik. Die Windschutzscheibe ist ein Rahmenloses Bauteil geworden, was das Cabriolet recht leicht wirken lässt. Zum weißen Lack außen gesellt sich logischer Weise das dazu passende schwarze Interieur, auch wenn man gegen Ende de 80er Jahre auch noch blaue Interieurs bei anderen Herstellern zu Weiß verbaut hat, da das eine klassische Kombination einst war. Der Clou bei diesem Modell ist, dass man die Pedale im Fußraum sehen kann. Auch wenn die dickstabige Sechsspeichenfelge nicht schlecht ist, wären wohl die Sammlerherzen dahin geflossen, wenn die Doppelspeichenfelge montiert worden wäre. Auch am Heck ist das Modell ideal bedruckt worden, so dass wir durchaus einen erstklassigen Matchbox vor uns haben. Im Gegensatz zum Coupé kam das Cabriolet drei Jahre später auf den Markt und konnte sowohl mit der 150 PS Maschine als auch mit der 200 PS Maschine geordert werden. Während die erste Generation ein echter Bestseller gewesen ist, hatte man von der zweiten Generation rund 200tsd Stück weniger absetzen können. Das mag daran gelege haben, dass vielen Erstkäufern das Design des Nachfolgers zu nüchtern und zu verwechselbar vorgekommen ist.

 

Der Lexus ist schon eine ganz andere Hausnummer als der kleine Mazda, denn immerhin bringt die rollende Schrankwand gleich eine ganze Tonne mehr Gewicht mit auf die Straße. Darüber hinaus kommt der Geländewagen mit der aktuellen Front mehr als selbstbewusst in den Handel. Die Farbe ist typisch, denn inbesondere Japan, China und der asiatische Raum mag Weißmetallic besonders gerne. Es fällt auf, dass Matchbox hier eine größere Version der zuvor schon beim Mazda erkannten Sechsspeichenfelge montiert hat. Die Felge steht dem Geländewagen definitiv auch sehr gut und wurde meines Wissens bereits auf dem Range Rover Sport als auch dem Volvo XC 90 eingesetzt. Ansonsten kommt der Lexus mit getöntem Scheibenglas, Außenspiegel, leicht angeriffelter Dachfläche, Schmutzlappen hinten (vermutlich ein Extra bei der F-Sport Version ) sowie ein Sonnenglasdach. Damit ist er schon nicht schlecht ausgestattet worden. Schaut man sich das Modell genauer an, hat Matchbox hier zum einen ein richt gutes Modell entwickelt und es handelt sich eher um ein Vitrinenstück als um ein Spielmodell. Aber auch im Spieleinsatz kann man sich den großen Lexus gut vorstellen. Ausschließlich Sechszylinder kommen hier sowohl als ein Benziner als auch ein Dieselmtor zum Einsatz. Mit 415 PS Leistung beim Benziner, einer Höchstgeschwindigkeit von 210 Stundenkilometer als auch eine Beschleunigung von sagenhaften 6,9 Sekunden von Null auf einhundert Stundenkilometer ist das Fahrzeug bestens motorisiert. Wie wäre es jetzt noch mit einem kleinen Hausdiorama, wo die beiden Modelle nebeneinander stehen können...?       

 

 

 

Hot Wheels lässt wieder etliche Modelle auf den Boulevard der Premium und Car Culture Modelle auflaufen... (2) : Ford Mustang Shelby GT500, 2020 & Nissan Skyline LB-ER34 Super Silhouette & Subaru Impreza 22b-STi-Version, 1998, Hot Wheels, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Hot Wheels

Modelle 1+2 : Ford Mustang Shelby GT500, 2020 & Nissan Skyline LB-ER34 Super Silhouette

Modell 3 : Subaru Impreza 22b-STi-Version, 1998

Update : Ja, bei allen Modellen in 2023

Rubriken : Hot Wheels Boulevard, Car Culture, Premium

Produktionsort : Thailand

Farbe : Weiß + Blau & Weiß + Schwarz & Gelbmetallic

Maßstab : ca. 1/64 

zu öffnen : nichts  

Maße Modell 1+2 : ca. 7,3 cm x 3,0 cm x 2,2 cm & 8,0 cm x 3,2 cm x 2,2 (l/b/h)

Maße Modell 3 : ca. 7,2 cm x 3,1 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 12,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2023 )

 

Heute zeige ich den zweiten Teil der Hot Wheels Boulevard Serie, welche bis zur Nummer 70 geht und in etwa in der Mitte des Jahres herausgekommen ist. Die Serie beinhaltet in den unten gezeigten Bildern drei Sportwagen, die bereits in unterschiedlichen Varianten entweder noch relativ selten wie der Skyline oder relativ häufig wie der Subaru in den Handel gekommen sind. 

 

Ford Mustang Shelby GT500 => Hot Wheels macht bei diesem Modell etwas interessantes und fügt das Modell mit zwei Modellbezeichnung unter einem Casting zusammen. Der Shelby 350GT, der in der realen Geschichte auch später zum 500GT wird, wurde hiermit vereint. Das hier gezeigte Sondermodell dreht interessanter Weise das vorherige klassische Farbenspiel des bereits hier im Blog gezeigten Modells in Blau mit weißem Streifendekor um. Somit nimmt das Modell die Rennsportfarben der 60er Jahre auf. Die montierte Zehnspeichenfelge darf auf dem Modell verbleiben und weist auch diesen Shelby als eines der attraktivsten Modelle von Hot Wheels aus, so dieses Sondermodell optisch ein echtes Sahnestückchen ist... . Das Modell startete in 2020 und ist in der unten gezeigten Optik bereits die siebte Veröffentlichung in der Modellgeschichte. Den in Limonengrün getunkten 350GT in der Rubrik Race Circuit ist hier ebenfalls im Blog zu finden. Das Modell stammt übrigens von einer echten Power Frau, welche bis 2022 bei Hot Wheels gearbeitet hat. Lindsey Lee ist dieses Modell sowie beispielsweise den Mercedes 500E (W124) oder den Lucid Air zuzuschreiben. Der Shelby 500GT darf in der auslaufenden Zeit des Verbrennungsmotors als ein echter Leckerbissen gelten, denn er trägt in sich einen 5,2 Liter V8 mit 771 PS Leistung und ist in den USA auf 290 Stundenkilometer in der Auslieferung beschränkt worden. Der Namenszusatz des Aluminiummotors ist "Predator", was zu Deutsch "Raubtier" bedeutet.  

 

Nissan Skyline LB-ER34 Super Silhouette => Das Modell zeichnet sich durch ein sehr extremes Aerodynamikpaket im Sinne von sehr großen Spoilern am Heck und in der Front aus. Optisch weicht das Modell von der Ersterscheinung in sofern ab, dass das Modell in Weiß lackiert wurde und betonende Bauteile wie Spoiler, Heckflügel oder die Schürzen an Front und Heck in Schwarz lackiert verblieben sind. Die Motorhaube wurde hier in Schwarz lackiert und variiert bei den beiden übrigen Modellen in Rot. Das unten gezeigte Modell fasziniert und polarisiert aus mehrfachen Gründen. Zum einen ist das Driftfahrzeug sehr realistisch nachgebaut worden und zum anderen steht das Spiel der Farben Weiß mit Schwarz im genauen Gegensatz zu einander. Aufgelockert wird das Ganze durch den roten Rennsportkäfig im Inneren des Modells. Das Modell ist aufgrund der schweren Ausführung sehr massiv und auch tatsächlich vom Handgewicht sehr schwer geraten. Die Bedruckung mit dem Hauptsponsor "LBWK" ist perfekt und das Modell steht auf gummierten Slicks, wobei es sich hier um eine der Standardfelgen aus dem Programm handelt. Der Nissan Skyline ist schon im Stand irgendwie optisch laut, dynamisch, kraftvoll, authentisch und motorsportlich perfekt umgesetzt worden, so dass wir ihm ohne weiteres die Bestimmung als Driftfahrzeug abnehmen können.

 

Subaru Impreza 22b-STi-Version => Der Subaru Impreza ist ein Fahrzeug mit Rallye Geschichte. 1997 holte sich Subaru seinerzeit erneut den Konstrukteurs Titel zum dritten Mal in der FIA Rallyemeisterschaft. Diesem Ereignis voraus und dem Anlass des 40jährigen Bestehen der Marke Subaru wurde dieses Modell, hier ein Subaru Impreza 22B-STi Version, vorgestellt. Aus einem 2,2 Liter Boxermotor gewann Subaru rund 300PS, was zu sehr dynamischen Fahrleistungen verholfen hatte. Der Grund war nicht nur die sehr hohe Leistung des Fahrzeuges, sondern zudem auch sein geringes Gewicht von nur 1240kg. Nur etwa 4,2 Sekunden benötigte der Subaru von Null auf Hundert Km/h. Viele der wunderschönen Rallyfahrzeuge wurden in dem bekannten und markanten Blaumetallic Farbton hergestellt, doch die Sonderserie "Boulevard" weicht zum zweiten Mal davon ab und zeigt den Subaru und einem erfrischenden Gelbmetallic. Dazu reichte Subaru dann gerne Shadowline als Scheibenumrandung und Hot Wheels spendiert dem Spitzensportler noch die gleiche Fünfsternfelge, welche auf dem Nissan Skyline montiert wurde. Die Beleuchtung wurde an Front und Heck perfekt in Szene gesetzt. Auch die pausbackigen Kotflügel sowie der große Heckspoiler passten noch herrlich in die auslaufenden 90er mit einem leichten Krawallo Image hinein. Der Typ 22B-Sti wurde auf nur 424 Modelle limitiert, wobei nach Aussage von Subaru 400 dieser Modelle bereits innerhalb von 30 Minuten bishin zu einem Tag verkauft gewesen sein sollen. Manchmal ist "weniger" halt "mehr"... Die letzen 24 Fahrzeuge baute Subaru für den Export. 

 

 

 

Japans hohe Kunst filigraner Oberklasse Kombis mit einer stilistisch klaren Seitenlinie und Doppelscheinwerferoptik heißt -Masterline-... : Toyopet (Toyota) Masterline Light Van, Typ S40, 1962 - 1967, Tomy, Limited Vintage, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Tomy 

Modell : Toyopet (Toyota) Masterline Light Van, Typ S40, 1962 - 1967

Update : Ja, neue Modellvariante mit parallel gebauten Derivaten in 2023

Rubrik : Tomica Limited Vintage, LV-203a 

Produktionsort : China

Farbe : Rot

Maßstab : 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,4 cm x 2,6 cm x 2,2 cm, (l/b/h)

Preis : ca. 28,00 € (mein Kaufpreis Neu in 2023)

 

Es ist schon wieder eine kleine Weile her, dass ich den letzten Eintrag zu einem Modellauto von Tomy gemacht habe. Das bedeutet aber nicht, dass ich keine Modelle mehr erwerbe, sondern meist sind diese Einträge doch etwas lesetechnisch länger gestaltet aufgrund der Begeisterung zu den Details und der Qualität der Marke. 

 

Bei dem unten gezeigten Modell handelt es sich um die zweite Generation des Toyopet (Toyota) Crown, der mittlerweile als Baureihe selbst bis heute noch existiert und nach Angaben von Toyota die mit am längsten existierende Baureihe in der gesamten Modellgeschichte der Marke Toyota darstellt. Toyota bedient hiermit seit 1955 die obere Gesellschaft. Kombimodelle sind sind seinerzeit noch relativ rar, da sie in Japan sowie im übrigen Teil der Welt eher als Handwerkswagen von Firmen gekauft und genutzt wurden. Aber auch gößere Familien konnten sich den Toyota kaufen, sofern man für dieses Modell das notwendige Kleingeld aufbringen konnte. Das Modell wurde über ca. sechs Modelljahre in Japan gebaut mit einer heute nicht mehr zu bestimmenden Überhangzeit darüber hinaus in Australien. Aus diesem Kombi wurde aufgrund der Versteifungen im Heck des Kombis dann auch die Grundlage für eine Art Pick Up hergestellt, welche dann als "Coupé Utility" zum Verkauf angeboten wurde. Motorentechnisch konnte sich der luxoriöse Kombi seinerzeit schon international behaupten, sofern einer der beiden 2 Liter oder 2,3 Liter Sechszylinder mit rund 115 PS Leistung verbaut wurden. Der größere Hubraum brachte auch mehr Drehmoment, so dass dieser Motor eindeutig auch die bessere Wahl war.      

 

Das Modell geizt auf keinen Fall mit Details und darf auch als komplett detailliert gelten. Insbesondere die Beleuchtung an Front und Heck oder der gesamte Chromzierrat in Form von silbernen Leisten ist perfekt ausgebildet worden. Blinker, Kennzeichenplatte oder auch das Markenemblem sind gut sichtbar. Der Chrom hübscht das Auto auf und zeigt auch auf, wieviel Chrom so ein Auto aus den frühen 60er Jahren hatte. Selbst an Scheibenwischer und die vordere Blinkbeleuchtung an den Kotflügeln hat man gedacht. Interessant ist auch, dass man die leicht muschelförmigen Türgriffe auch so nach dem Original gestaltet hat. Die Felge und die Weißrandreifen sind dem Original ebenfalls sehr detailgenau nachempfunden worden. Rolltechnisch bewegt sich die profilierte Bereifung sehr gut und weist auch eine ordentlich Federung auf. Schnelle Lastwechsel mag sie nicht, da ansonsten die Räder blockieren. Wie bei amerikanischen Kombis auch, ist der hintere Teil des Daches in Rillenform ausgebildet worden. Man erhoffte sich seinerzeit dazu eine Verbesserung iun der Aerodynamik. Grundsätzlich sind die Leuchten in Silber eingefasst und auch die Abgasanlage ist zur besseren Erkennung silbern lackiert worden. Kombiliebhaber sollten sich diesen Kombi auf jeden Fall sichern...

 

 

Dieses Modell tanzte aus der Reihe, trieb es farblich bunt, hatte Platz für Ideen und machte gemäß der TV-Werbung 1993 zusätzlich die ganze Welt verrückt... : Renault Twingo, 2004, Norev, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Norev
Modell : Renault Twingo, 2004

Update : Nein, neues Modell mit parallel gebautem Derivat in 2023

Rubrik : Standardserie

Produktionsort : China

Farbe : Rotmetallic ( Cherry Red ) & Hellgrün ( Live Pastel )

Maßstab : je ca. 1/51 (aber nicht 3Inch) 

zu öffnen : Schiebedach

Maße : ca. je 6,7 cm x 3,2 cm x 2,8 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 6,00 € (Mein Neupreis in 2023)

 

Den letzten Renault Twingo dieser Art habe ich im Jahr 2012 hier im Blog gezeigt, und dieser stammte seinerzeit von Majorette. Doch das damalige Modell war etwas einfacher gestrickt, als das neue und aktuelle Modell von Norev, welches gleich in zwei Farben im Modelljahr startet. Wie bei allen Modellen von Norev ist auch dieses Modell sehr aufwenbidg hergestellt worden. Es lassen sich zwar keine Türen öffnen, was aber durch die sonstige Qualität des Kleinen wieder wett gemacht wird. Die Detaillierung ist Top und Norev leistet sich beim Twingo sogar noch Scheinwerfer aus Plastikglas. Überhaupt ist die Scheibenqualität als sehr klar zu bezeichnen und gibt durch die Luftigkeit des Sonnendaches einen sehr großen Einblick in ein gut verarbeitetes Interieur frei. Wenn ich einmal beim Sonnendach verbleibe, ist hier zu bemerken, dass sich dieses sogar im vorderen Teil öffnen lässt und der Schiebemechanismus das vordere Teil unter das hintere Teil schiebt. Die Bedruckung ist perfekt und die hübschen Speichenfelgen stehen dem kleinen Franzosen besonders gut. Der einzige Kritikpunkt von mir wäre tatsächlich der Maßstab, der mit knapp 1/51 relativ groß gewählt wurde, so dass hier aus einem Kleinstwagen ja eher schon ein Kompaktauto geworden ist.    

 

Dieser Wagen prägte in ganz Europa eine ganze Generation und selbst heute gibt es diesen Renault Twingo noch im Straßenbild vereinzelt zu sehen, auch wenn das Ende des Modells schon fast 16 Jahre her ist. 1993 startete der Twingo in sein bewegtes und in sein sehr langes Autoleben von 14 Laufjahren. Der Bestseller von Renault ließ nicht nur Frauenherzen dahinschmelzen, denn auch Männer kauften den Kleinen gerne als verbrauchsarmes Fahrzeug. Mit dem großen Faltdach kam sogar fast schon etwas Cabriofeeling auf. Renault produzierte seinen Kleinsten rund 2,6 Millionen Mal, wovon etwa jeder fünfte Twingo sogar in Deutschland verkauft wurde. Er war einst Raumwunder und Parkplatzkönig, an dessen bei weitem der Nachfolger mit seinem Design und den Stückzahlen gescheitert ist, denn der Clio II wurde nur sieben Jahre produziert. Motorentechnisch gab es praktisch nur zwei Vierzylindermotoren, welche jeweils drei Leistungsstufen in den Jahren anboten. Von 55PS Leistung ging es hoch mit bis zu 75 PS, wo auch in dieser Leistungsklasse noch der Verbrauch unter 6 Liter auf 100km benötigt wurden. 

 

 

Die aktuelle "Pink Slips" Serie zeigt diverse Majorette Klassiker in absoluter Bestform...(6) : Lamborghini Huracan LP 610-4 & Bugatti Chiron Pur Sport, Majorette, Sonderserie, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Majorette

Modell : Lamborghini Huracan LP 610-4 & Bugatti Chiron Pur Sport

Update: Ja, beide Modelle haben eine neue Modellfarbe in 2023 

Modellnummern : REF 219F & REF 213C

Rubrik : Pink Slips Assortment, Jada Toys

Produktionsort : Thailand

Farben : Goldmetallic matt & Blau (mit leichtem Grünanteil) + Schwarz

Maßstab : ca. 1/64 & ca. 1/65

zu öffnen : Heckklappe & die Türen und die (Motor-) / Fronthaube

Maße : ca.  7,3 cm x 3,2 cm x 2,0 cm & 7,5 cm x 3,3 cm x 2,0 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 6,50 € (Kaufpreis neu in 2023)

 

Und weiter geht es mit zwei weiteren Modellen von Majorette. Im ersten Quartal des Jahres kam die Sonderserie "Pink Slips" in den Handel, welches eine Art Kollaborationsmodell mit Jada Toys darstellt. Die Sonderserie umfasst zwölf Majorette Modelle aus allen bekannten Rubriken von Majorette, so dass hier tatsächlich von aufgewerteten Street Cars, über die Premium-/Racing Cars bis hin zu den Deluxe Cars alle Rubriken mit enthalten sind. Tatsächlich hat Jada Toys diese Modelle auf die Ebene der Deluxe Cars angehoben und mit gummierter Bereifung ausgestattet. Dazu gibt es gesonderte Farben und eine hübsche Verpackung. Mit etwas Glück erhält man noch den gesamten Satz...

 

Diese beiden unten gezeigten Modelle stellen heute die beiden letzten Modelle der Sonderserie dar, so dass diese nun komplett dargestellt wurde. Beide Modelle sind zudem schön öfter in diesem Blog in den letzten Jahren vorgestellt worden, so dass man bei weiterführenden technischen Inforationen zum Modell sich gerne über die Suchfunktion die jeweiligen Einträge ansehen kann.

Der Lamborghini Huracan ist in der Goldfarbe ein ziemlich guter Hingucker geworden, und meines Wissens trägt er auch die filigrane Fünfsternfelge in geschwärzter Form zum allerersten Mal. Da das Modell in 2017 Premiere hatte, ist dieses Modell mit seinen sechs Modelljahren zwar schon ein altes aber noch nicht das dienstälteste Automodell bei Majorette im aktuellen Sortiment. Für die Ansicht der Motorrendarstellung muss man im Heck des Modells die durchsichtige Abdeckung einmal öffnen. Es handelt sich in diesem Fall nicht um eine spezielle Motorraumgestaltung, da der Motor damit ein Teil des Interieurs darstellt (ein Bauteil). Die gummierten Reifen sorgen für ein ruhiges Abrollen auf der Tischplatte, so dass auch das Fahrwerk relativ gut konstruiert wurde. Dennoch ist aus meiner Sicht das Thema "Lamborghini Huracan" in dieser Art und Weise schon relativ bei Majorette erschöpft worden, da auch Matchbox sowie Hot Wheels oftmals das Modell im Programm hatten. 

 

Das Gleiche gilt auch für das Bugatti Pur Sport Modell, der in relativ kurzer Zeit sehr oft bei Majorette in verschiedenen Farben und Ausführungen herausgekommen ist. Die vordere Klappe lässt sich bei diesem Modell über der Zahl "16" hier leicht öffnen. Majorette hatte vor kurzem noch eine Variante im Bereich der Racing Cars im Handel, wo das genau nicht der Fall war. Somit gibt es zwei preislich unterschiedliche Ausführungen am Markt. Nebend er vorderen Klappe unterscheidet sich auch die Bedruckung auf dem Heckflügel, wo bei den Deluxe Modellen dann hier ein "Bugatti" aufgedruckt wurde. Die Felgen unterscheiden sich auch je nach Modelleinstufung. Das Deluxe Modell trägt gummierte Bereifung und wie der Lamborghini auch, trägt das Modell die filigrane Fünfspeichenfelge, welche in diesem Fall nur in Grau dargestellt wurde. Beim Rollen über die Tischplatte lässt sich feststellen, dass hier das Fahrwerk einen Hauch besser abgestimmt wurde und das Modell beim Lastwechsel nicht über die vordere Bereifung hinweg sich aus der Spur schiebt. Gerade mit dieser fahraktiven Eigenschaft macht der größere Bugatti auch viel mehr Spaß beim Spielen. Majorette ist aber nicht der alleinige Produzent des Modells. Auch Siku produzierte das Modell zwei Mal, beziehungsweise in zwei Versionen. Hot Wheels brachte das Modell als "Chiron" ohne den Modellnamenszusätzen öfter heraus, wurde aber deutlich weniger detailliert als bei Majorette...