Hersteller : Schuco (Minimax Import & Export Ltd.)
Modell : Porsche 356 Carrera 2 C, 1962
Lenkung : Linkslenker
Update : Ja, neue Modellfarbe in 2026
Rubrik : Edition 1:64
Produktionsort : China
Farbe : Cremeweiß ( Hellelfenbein)
Maßstab: ca. 1/64
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 6,5 cm x 2,6 cm x 2,0cm (l/b/h)
Preis : ca. 14,50 € ( Kaufpreis neu in 2026 )
Neben dem einen oder anderen No Name Hersteller, war Schuco seinerzeit der erste Hersteller, der den Porsche 356 absolut salonfähig gemacht hat. Tomica stellte in den 80ern bereits das Cabriolet her und Hot Wheels machte das bei seinen ersten Versuchen, die Premiumreihe ab 2018 zu etablieren, ebenso. Erst später kreierte man auch einen geschlossenen 356er, welcher mittlerweile eine echte Legende darstellt. Schuco war einst bescheiden, Minimax ist das heute ebenso, aber durchaus etwas mehr Entwicklungsmut bei der Weiterentwicklung des Modells täte ganz gut. Ansonsten ist das Modell noch immer das, was es immer war und hier im Blog bereits in einigen Einträgen auch immer so vorgestellt wurde. Ein Vitrinenstück zum guten Preis, ein Spielzeug, welches auch rollen kann, und nach wie vor ist es das Modell ein echter Eyecatcher. Die Bodenplatte aus Metall, die gummierten Reifen, die vielen schönen Details und eine absolut perfekte Umsetzung einer doch recht schwierigen Form und Proportion. Matchbox kennt das Problem und hatte mit seinem Moving Parts Modell schon durchaus zu kämpfen.
Was ich mir persönlich von Schuco Minimax wünschen würde : Lieber Hersteller! Man könnte mit sehr wenig Aufwand aus dem oben gezeigten normalen Porsche 356er schnell in normalen Weiß einen Polizeiwagen herstellen, den es bekanntlicher Weise in den auslaufenden 50er Jahren als auch ab den 60er Jahren so gegegeben hat : die weißen Mäuse! So wurden einst im Volksmund die Porsche Polizeiwagen genannt, welche dann auf eine Hochgeschwindigkeitsjagd als auch auf sonstige Temposünder losgelassen wurden. Das war nicht nur in Deutschland so, sondern auch in anderen europäischen Ländern. In einigen nordischen Ländern wurde diese Idee ebenfalls übernommen und gelebt. Man bedrucke das Fahrzeug mit einigen Aufdrucken und Schriftzügen der Polizei, gebe noch ein paar damalige Blauleuchten und Antennen mit hinzu, befestigt hier und da noch einen Lautsprecher am Fahrzeug und fertig ist ein sensationeller Polizeiwagen, den es vor 60 Jahren so tatsächlich einmal gegeben hat. Und man tut keinem anderen Hersteller weh, denn den Siku V Modellen in dieser Aufmachung, hier dem Ford Escort der ersten jahre sowie dem ersten Porsche 911 könnte man diese Porsche 356er bestens an die Seite stellen. Na? Interesse geweckt? Dann auf in die Produktion!
Zu
den Details : Scheinwerfer aus durchsichtigem Plastikglas,
orangefarbene Blinker, Chromzierrat in der Verlängerung tropfenförmig auf der Fronthaube in Silber, Darstellung vom Tankdeckel sowie den Lüftungsgittern bei der Frontscheibe, verchromte Stoßstangen mit vertikalen Bumpern vorne und hinten, in Stoßstange eingearbeitete Gummilipee in Schwarz ebenfalls vorne und hinten (zum Abfangen von kleineren Beschädigungen), sowie an den Türgriffen in Silber, silberne
Scheibenumrandungen rundum, silberne Scheibenwischer, Außenspiegel in Wagenfarbe außen und innen versilbert (nur Fahrerseite),
originale Felgenabdeckungen in Silber mit Porsche Emblem, gummierte und profilierte Bereifung, Modellschriftzug "Porsche Carrera 2" in Silber, mehrfarbig lackierte Rückleuchten mit Silberrand, zwei schwarze Auspuffrohre schauen durch eine Blende durch am Heck sowie ein schönes Interieur in Schwarz.
Dieser unten gezeigte wunderbare Porsche wurde einst von 1948 bis immerhin 1965 gebaut. Die Faszination, welche der Porsche durch seine unglaublich schöne Karosse erreichte, hat bis heute nicht einen Punkt der gesamten Faszination des Modells verloren. Was anfänglich noch auf dem VW Motor beruhte wurde im Laufe der Jahre sportlich hochgezüchtet, so dass aus einem simplen VW Motor später ein eigener Motor mit einer sehr hohen PS Leistungszahl verbaut wurde. 130 PS Leistung, welche aus einem Zweiliter Hubraum gewonnen wurden, lassen für die 60er Jahre bei gerade einmal einer Tonne
Gewicht sehr gute Fahreigenschaften des Carrera 2 hervorrufen. Und 1962 war das schon eine echte Kampfansage. Immerhin
benötigte er im Sprint nur 8,0sec von 0 auf 100 Km/h. Und wir reden vom absoluten VW Käfer Zeitalter, wo viele Eigentümer überhaupt froh waren, dass der eigene VW Käfer überhaupt 100 Km/h schaffte und als Auto vor der Haustür stand. Die Sportausführung des Carrera 2
schaffte übrigens bis 155PS an Leistung, was seinerzeit schon
überdurchschnittlich gewesen sein musste. Das unten gezeigte Modell nimmt die Sportoptik gut auf. Während das Modellauto noch bezahlbar ist, ist das Originalfahrzeug bereits in einer guten sechsstelligen Spähre angekommen. Preisende? Unbekannt!
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