Die fulminante Rückkehr des Mercedes Benz 220 SE Coupé, der auf seinen Urahn trifft... : Mercedes Benz 220 SE Coupé, 1962, Matchbox, Sondermodell, Modelljahrgang 2019

Hersteller : Matchbox
Modell : Mercedes Benz 220 SE Coupé, 1962
Update : Nein, neues Sondermodell "50th Anniversary Superfast" in 2019
Produktionsort : Thailand

Farbe : Rotmetallic

Maßstab : 1/66

zu öffnen : Türen

Maße : ca. 7,3cm x 2,7 cm x 2,0 cm (l/b/h)

Preis : ca. 10,00 € ( Kaufpreis neu in 2019)

Es ist schon interessant, dass man heute etwas feiert, was früher einmal Standard war. Zum 50. Geburtstag der Superfastmodelle holt Matchbox einen echten Klassiker zurück, den es in dieser Art seit 1968 nicht mehr gegeben hat. Doch der Titel der Sonderserie überrascht und verwirrt mich ein wenig, denn das Ursprungsmodell war ein reguläres Modell und die Superfastmodelle der Baureihe W111 von Mercedes waren keine 220 SE Modelle, sondern Modelle des Typs 300 SE. Geschichte sollte somit etwas korrekt dargestellt werden, aber vermutlich haben auch nicht mehr alle bei Matchbox das im Gedächtnis, dass es den Mercedes Benz 220 SE Coupé tatsächlich auch mit zu öffenden Türen bereits ab 1963 gab. Und das je nach Jahrgang in Burgundroter oder roter Farbe und mit schwarzen oder grauen Plastikrädern. Damit der Vergleich halbwegs passt, schicke ich das 1963er Modell mit grauen Plastikrädern aus meinem Archiv mit rein.

Warum Matchbox den Jahrgang 1962 auf das Modell schreibt, bleibt auch erst einmal ein Rätsel, denn das 220 SE Coupé gab es bereits ab Februar 1961 bei Mercedes zu kaufen. Doch kommen wir zum Modell und dessen Details und Aufmachung, die wirklich gut gelungen ist. Heute ist der Benz nicht nur Rot, sondern sogar in edlerem Rotmetallic lackiert worden. Besonders schön und löblich ist die Europaausführung, die man an den hochstehenden Scheinwerfern erkennt. Viele reale Fahrzeuge sind damals auf die hochstehenden Doppelrundleuchten für den Exportmarkt nachgerüstet worden, wobei doch der originale Scheinwerfer dem Modell viel besser steht. Selbst der oben liegende Blinker in dem Scheinwerfer kann man auf dem Modell neben einer Mercedes Plakette auf dem Chromkühlergrill sehr gut erkennen. Seitlich gibt es den Türgriff sowie die Fußleiste in Silber sowie den Aufdruck vom 65jährigen Jubiläum der Marke Matchbox. Die Türen lassen sich öffnen und geben Einblick in ein leider etwas dürftig gestaltetes Interieur. Dafür gibt Matchbox blaues Colorglas mit auf den Weg und an die grau eingefärbten Räder aus der Heritage Classic Reihe hat man sogar auch noch gedacht. Am Heck des Modells verliebt man sich wieder in Details und spendiert dem Modell den markanten Chromrahmen um die schmalen Heckleuchten. Auch ein Mercedesstern ist auf dem Kofferraum zu entdecken.    

Trotz der leichten geschichtlichen Schwäche ist hier aber ein tolles Modell zurückgekehrt, welches man unter den heutigen Bedingungen gestaltet hat. Das Original war deutlich weniger Silber und Chromlastig, war mit dem Maßstab 1/73 auch etwas kleiner geraten, hatte aber ein detaillierteres Intererieur, denn ein Speichenlenkrad ist hier gut zu erkennen. Die Bodenplatte war in den 60er Jahren Schwarz lackiert und aus Metall. Während man heute eher gleitende Räder und einen Abrollkomfort verbaut, kratzten die Plastikräder mit simpler Starachse nur so über die Tischoberfläche. Ein Hauptunterscheidungsmerkmal zum Urahn findet sich noch am Heck, denn 1963 hatte man bereits ein englisches Kennzeichen auf dem Modell aufgedruckt. Zwischen beiden hier gezeigten Modellen liegen knapp 55 Jahre zwischen der Bauzeit und aus meiner Sicht muss man auch zwingend beide Modelle haben. Denn jedes Modell macht Spaß und bereitet beim Ansehen viel Freude. Während der Urahn schon einige Spielzeit als lebende Matchboxgeschichte ersichtlich auf dem Buckel hat, wird es der Urenkel zumindest bei mir sozusagen immer behaglich in der Vitrine haben...

An der Seite von Batman auf der Jagd nach dem Bösen... : Dodge Charger R/T "Gotham City Police Department", 2011, Hot Wheels, Modelljahrgang 2018 / 2019

Hersteller : Hot Wheels

Modell : Dodge Charger R/T "Gotham City Police Department", 2011

Update : Ja, neues Sondermodell "Batman" 2018

Produktionsort : Thailand

Farbe : Schwarz matt / Weiß 

Maßstab: 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,6 cm x 3,0 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Preis : ca. 3,00 € ( Kaufpreis neu in 2019 )

Normaler Weise kaufe ich solche überteuerten Randserienmodelle mit dem Zusatz Warner Brothers oder Disney nicht, aber bei diesem Modell habe ich neulich eine Ausnahme gemacht. Warum? Das Modell mit dem "Gotham City Police Department" Aufdruck ist wirklich gut gelungen und zu den bisherigen Batmobilen in der Sammlung existieren bisher noch keine Polizeiwagen aus Gotham City. Also kamen schnell zwei der Charger zu der Sammlung dazu. Der Rest der Serie verblieb im Laden, da mich die übrigen Fantastmodelle nicht wirklich überzeugen. 

Dieses Modell ist nicht unbekannt und wurde als Serienmodell im Jahr 2013 schon einmal hier gepostet. Der Dodge Charger R/T ist aber damals anders gefertigt worden. Während das Modell aus 2013 eine Karosse aus Metall und eine Bodengruppe aus Plastik hat, wie es in der allgemeinen Serie üblich ist, zeigt sich dieses Modell von einer umgekehrten Konstruktion. Der Vorteil der Plastikkarosse ist erschreckender Weise die Detailgenauigkeit, denn hier lässt die Farbe nicht die Konturen verschwimmen. Im Gegenteil, denn eine Plastikkarosse wirkt auf einmal richtig scharf gezeichnet. Und dadurch wirkt das Modell besser als in der Serie. Das an diesem Modell keine Signalleuchten sind, stört auch nicht weiter, denn in US-Filmen sieht man solche Polizeifahrzeuge tatsächlich mit Blinkleuchten, welche hinter der Frontscheibe platziert wurden. 

Eine wunderschöne sportliche und seriennahe Limousine erlebt hier als kleines Sondermodell ein schönes Revival, denn bei Hot Wheels wird schon längst der Nachfolger produziert und verkauft. Aber es muss ja auch nicht immer der "Neue" sein... 

Ein japanischer Kampfzwerg in engelhaftem Weiß... : Honda Civic Type R, 1997, Tomy, Modelljahrgang 2018/2019

Hersteller : Tomy

Modell : Honda Civic Type R, 1997

Update : Ja, neue Modellfarbe mit parallel gebautem Derivat

Produktionsort : China

Farbe : Weiß

Maßstab : 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 6,7cm x 2,6cm x 2,0cm (l/b/h)

Preis : ca. 24,00 € (Mein Kaufpreis neu in 2019)

Während Hot Wheels und Matchbox gegenseitig die Derivate eines Honda Civic nachbauen, baut Tomy seit letztem Jahr die allererste Civic Type R Variante nach und stellt damit ein Modell vor, dass es in dieser Art noch nicht gegeben hat. Den ersten Honda Civic Type R gab es in Realität von 1997 bis 2000 zu kaufen, wobei der Civic an sich im Gegensatz zum Modellauto heute damit 22 Jahre alt wäre. Der erste Type R beruht auf der sechsten Generation des Civic, welche von 1995 bis 2000 gebaut und relativ schnell durch seinen Nachfolger abgelöst wurde. Das Modell wurde in dem damals noch neuen Werk im englischen Swindon gebaut, welches derzeit in den Schlagzeilen steht, dass es im Jahr 2021 geschlossen werden soll. Die technischen Daten des Modells sind für die Zeit und das Modellgenre schon sehr beeindruckend. Aus einem Vierzylinder mit 1,6 Liter Hubraum holte Honda seiner zeit rund 185 PS Leistung heraus und bewegte sich damit fast zum Vergleich in der gleichen Leistungsklasse wie ein BMW 528i. Von Null auf einhundert Kilometer pro Stunde benötigte der kompakte Japaner nur 6,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit lag damals bei enormen 235 Stundenkilometer. Der klare Vorteil ist die Gewichtsklasse mit einem Fahrzeuggewicht von knapp einer Tonne. Der Nachteil war, dass er nur in Japan angeboten wurde...   

Das, was Tomy direkt im Vergleich zu anderen ausmacht, ist die Liebe zum Detail und zur enormen Verarbeitungsqualität eines Modells. Der erste Honda Civic Type R hat nicht nur eine authentische Farbe, sondern natürlich auch den richtigen Sitzbezug, die richtige Sitzform und die richtigen Felgen. So, wie es das Original auch mal hatte. Neben alle notwendigen Aufdrucken überzeugen die schönen Details am Automodell. Gummireifen, Außenspiegel, Heckspoiler, Felgen, Kennzeichenplatte, getönte Scheiben und ein perfektes Cockpit sind einige Punkte, die das Modell so herrlich machen. Und ein silberner Auspufftopf unter dem Auto zeigt zudem die Darstellung der Abgasanlage auf. Das Modell gibt es noch in weiteren Farben und ist, wie andere Modelle der Limited Vintage Reihe, dem Namen nach limitiert. Die Stückzahl kenne ich leider nicht, aber wenn das Kontingent aufgekauft wurde, gibt es zu diesem Modell in dieser Farbe, keinen zweiten Aufguss. Und wenn, dann mit einer auffälligen optischen Änderung... Ich persönlich freue mich sehr über das Modell...

Majorette macht den kleinen französischen Flitzer jetzt noch schärfer... : Renault Twingo, 2014, REF 206C, Modelljahrgang 2019

Hersteller : Majorette

Modell : Renault Twingo, 2014

Update: Ja, neue Modellfarbe im aktuellen Gift Pack, REF 206C

Produktionsort : Thailand

Farbe : Orangemetallic

Maßstab : 1/54

zu öffnen : michts

Maße : ca. 6,6 cm x 3,0 cm x 2,7 cm (l/b/h)

Preis : ca. 2,30 € (Kaufpreis neu in 2019)

Majorette schärft den kleinen Franzosen und verpasst ihm für diesen Jahrgang ein neues Kleid. Das frische Orangemetallic wirkt sportlich wie auch deutlich jugendlicher als der vorherige Blauton. Der Zwerg ist übrigens auch erst rund vier Jahre alt und ist bereits die dritte Twingogeneration. Zumindest die Wirkung ist sportlich, denn Einlitermotoren oder knapp darunter in der Leistung verheißen in der Regel ein etwas angestrengtes und abgehetztes Verhalten in den Fahrleistungen. Es ist halt ein Cityfloh und kein Sportwagen. Zusammen mit dem neuen Smart wurde dieser kleine Cityflitzer entwickelt. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern ist dieser Renault Twingo ein reiner Fünftürer mit Heckantrieb und hat sogar einem Heckmotor. 70 und 90 PS gab es zum Start der Modellreihe wahlweise als Benzinmotoren und seit 2016 wurde sogar noch ein Einlitermotor mit 110 PS und Turbolader zusätzlich angeboten.  

Knuffig und freundlich schaut der Franzose ja aus. Zwei Knopfaugen als Scheinwerfer, eine sehr detaillierte Front mit Markenemblem in Silber und einer großen schwarzen Frontschürze mit Lüftungsgitter und Nebelscheinwerfer. Zu dem peppigen Farbton reicht Majorette dann noch schwarze Streifen. Ein schönes und weiteres Extra sind die Außenspiegel und die Vielspeichenfelge. Am Heck geht es detailliert mit in Rot lackierten Leuchten weiter.Die schwarze Kennzeichenblende wurde um schwarze Teilflächen ergänzt und auf der Heckklappe sitzt das dominante Renault Firmenlogo in Silber. Die Heckklappe ist komplett geschwärzt. Dass Majorette auch solche Fahrzeuge im Programm hat, zeigt immer wieder die Herkunft und die Verbindung zu Frankreich. Auch durch solche Kompaktzwerge hat man im Gesamtmodellprogramm somit eine schöne und abwechslungsreiche Modellvielfalt. Und dieser kleine Franzose sollte nicht zu weit im Regal hinten stehen, denn sein Gesicht macht Lust und Laune... 

Hot Wheels baut ein echtes Meisterstück als Sondermodell... : BMW 2002 Turbo, 1973-1974, Hot Wheels, Forza Motorsport, Modelljahrgang 2018

Hersteller : Hot Wheels

Modell : BMW 2002 Turbo, 1973-1974

Update : Ja, zwölfte Fassung und Sondermodell "Forza Motorsport" 2018

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Weißmetallic 

Maßstab: 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 6,9 cm x 3,1 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 9,60 € ( Kaufpreis neu in 2019 )

Hot Wheels hat es nun endlich geschafft. Die zwölfte Fassung des BMW 2002 ist zu einem der seltenen Turbomodelle mutiert und präsentiert sich ungewöhnlich aufwendig in diesem Maßstab. Und ich gehe noch einen Schritt weiter und bezeichne dieses Modell als "Meisterstück". Auch wenn die B-Säule bei Hot Wheels fehlt, wurden doch viele Details berücksichtigt, bis auf die Tatsache, dass der BMW 2002 Turbo niemals runde Heckleuchten hatte, denn er kam zum Modellfacelift im Jahr 1973 heraus. Auch die klasisschen Turbofarben Hellblau / Blau / Rot sitzen nicht immer dort, wo sie am Original sitzen müssen. Aber vielleicht will er auch nicht unbedingt ein 1:1 Abzug vom Original sein. 

Das Modell ist in vielerlei Hinsicht ein wichtiges Modell. Zum einen legte Hot Wheels im letzten Jahr eine neue Garde von Forza Motorsport Modellen auf und zum anderen passt dieses Modell wirklich wunderbar in das 50 jährige Hot Wheels Jubiläum hinein. Als Real Rider übertrifft er sich selber und das mag sogar daran liegen, dass die Proportionen zu diesem Modell stimmen und in der realen Optik somit ein echter Leckerbissen sind. Das markanteste Detail der Spiegelschrift ist zumindest vorhanden, ebenso die Aufdrucke zum Forza Motorsport und einiger Werbeträger. Türgriffe in Silber, eine schwere Bodenplatte, Gummireifen samt Felgen, ein silberner Tankdeckel und am Heck die Rundleuchten in Realbedruckung sind einfach herrliche Details. Im Gegensatz zum Matchbox Modell sitzt das BMW Emblem am Heck schon an der richtigen Stelle. Auch wenn das nicht original ist, ist die Platzierung des Turboschriftzuges aber immerhin originell. Der "beste" Hot Wheels aller Zeiten könnte er in der Tat sein und deshalb erhält er auch einen besonderen Platz in der Sammlung. 

BMW fand in den 60er Jahren eine Nische und besetzte mit dem 2002 die sportliche Mittelklasse, die seinerzeit reißenden Absatz fand. Vom Sparmodell mit 75PS als 1502 wurde die Nullzwo Reihe bis zum BMW Turbo mit 170 PS gebaut. In die Schlagzeilen geriet der BMW wegen der Spiegelschrift am Frontspoiler und löste damit sogar eine Bundestagsdebatte mit dem Erfolg aus, dass die Spiegelschrift verschwinden musste. Als Vergasermodell hatte der 2002 rund 100PS, als 2002 ti 120PS und als 2002 tii dann 130PS bei knapp einer Tonne Leergewicht. Gebaut wurde der 2002 von Februar 1968 bis Juli 1975, wobei die frühen Modelle nur bis 1973 gebaut wurden. Der BMW 02 ist ein Eyecather und wird bereits in diesem Maßstab in großer Anzahl produziert. Aber vermutlich würde nur Tomy eine Sparvariante und alle anderen Modelle in der kompletten Anzahl herausbringen...

Der Camaro mit dem diabolischen Grinsen...(2) : Chevrolet Camaro Convertible, 2016, Matchbox, Modelljahrgang 2018

Hersteller : Matchbox
Modell : Chevrolet Camaro Convertible, 2016
Update : Ja, neue Modellfarbe in 2018
Produktionsort : Thailand

Farbe : Blaumetallic

Maßstab : nicht bekannt

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,3cm x 2,7 cm x 2,0 cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50 € ( Kaufpreis neu in 2018)

Dieses Fahrzeug ist so ein leises und stilles Modell in der aktuellen Palette. Handwerklich solide, eine gängige Farbe, eine Standardfelge, nix aufregendes, einfach nur ein "gutes" Modell. Oder sogar ein sehr gutes Modell. Der Camaro könnte tatsächlich noch aus dem goldenen Jahrzehnt ab dem Jahr 2000 stammen. Auch wenn er nur einmal im Jahr "renoviert" wird, so gilt er doch als erfolgreiches und handfestes Modell, wo alles irgendwie passt und es nichts daran auszusetzen gibt. Das Modell ist herrlich detailliert worden. Auch die ältere Fünfsternfelge passt wunderbar zu diesem Modell. Die Lampen an Front und Heck sind fotorealistisch aufgedruckt worden. Selbst Markenembleme und ein Tagfahrlicht in Silber lassen sich finden. Auf dem Kennzeichen am Heck steht der Modellname "Camaro" geschrieben. In der Front ist noch der schwarze große Lufteinlass zu erkennen, und am Heck gibt es sogar noch eine dritte Bremsleuchte. Passend zur dunklen Farbe wählte Matchbox dann auch ein dunkles Interieur und detaillierte auch das gemäß den Standardwerten in der 2-Euro Klasse. Ein schönes Modell, welches man sich eigentlich immer wieder ansehen kann, weil auch die "normalen" Modelle ihren besonderen Reiz haben... 

Dieses Modell ist erst zum zweiten mal bei Matchbox erschienen und in 2017 zum ersten Mal. Der reale Camaro existiert in dieser Fassung seit etwa 2016. Mit diesem Fahrzeug weckt Chevrolet wieder einmal die Urinstikte eines Mannes und zeigt ein Auto, was so herrlich unvernünftig, durstig und unnütz ist, wie kaum ein anderes Fahrzeug. Aber waren nicht genau solche Eigenschaften immer das Reizvolle an diesen US Autos und Verbrennungsdinosauriern? Dafür ist es ein US-Cabriolet mit einem V8, einer ausladeneden Form und tollem Design! Motorentechnisch gibt es nichts neues unter der Haube. Die Basis bildet ein 275 PS starker Vierzylinder, die Spitze ist ein V8 mit 659 PS und 881 Newtonmeter Kraftentfaltung. Er ist ein Fossil, aber ein besonders schönes Fossil. Und vielleicht macht er deshalb auch irgendwie Spaß...

 

Dieses Höllenkätzchen setzt neue Maßstäbe... : Dodge Challenger SRT Hellcat, REF 238 C, Majorette, Modelljahrgang 2019

Hersteller : Majorette

Modell : Dodge Challenger SRT Hellcat

Update: Ja, neues Modell aus dem Set "American Muscle Cars", REF 238 C

Produktionsort : Thailand

Farbe : Violettmetallic

Maßstab : 1/68

zu öffnen : Türen

Maße : ca. 7,8 cm x 3,1 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 3,30 € (Kaufpreis neu in 2019)

Das aktuelle Sondermodell aus der Reihe "American Muscle Cars" setzt bei Majorette absolut neue Maßstäbe. So blöd sich das irgendwie anhören mag, aber dieses Modell liegt nach der Überarbeitung sehr gut oder auch viel besser in der Hand als vorher. Es scheint fast so, als wäre er einen Hauch schwerer geworden. Mit der neuen und auffälligen Felgengeneration für den 2019er Jahrgang hat Majorette bei diesem Modell auch das Fahrwerk überarbeitet. Die Federung ist etwas straffer geworden und wird somit dem Thema Sportwagen gerecht. Insgesamt betrachtet ist es aber ein sehr feines und ausgewogenes Spiel bei der Federung, welche einfach nur Lust und Laune bereitet. Neu bei Majorette ist der doppelte Weißrandring auf dem Reifen, wobei in dem äußeren Weißrand auch der Firmenname "Majorette" gut ablesbar dargestellt ist. 

Ansonsten reiht sich dieses Modell im Ranking um den Preis-Leistungs-Sieger eher ganz oben ein, denn die Details und die Verabeitungsqualität liegen auf einem Spitzenniveau. Dazu lassen sich immer Türen, Hauben oder Heckklappen öffnen. Auch das verwendete Plastik ist sehr gut. Klarglasdoppelscheinwerfer vorne und bemalte Rückleuchten hinten sind schon klasse. Dazu wird dieses Modell noch mit vorderen und hinteren seitlichen Blinkern ausgestattet. Auf den vorderen Kotflügeln befindet sich das aufgedruckte "Hellcat" Symbol und zeigt, dass hier der stärkste Dodge vorfährt. Der Innenraum nimmt es in vielen Teilen mit dem Branchenprimus Tomy auf, so dass man sich hier ein schönes Stück Modellauto in die Vitrine oder erste Regalreihe stellen kann.

Eine echte Zeitreise im Nissan 300 ZX "Now & Then"... : Nissan 300 ZX TT (Twin Turbo), 1989, Hot Wheels, Modelljahrgang 2019

Hersteller : Hot Wheels

Modell : Nissan 300 ZX TT (Twin Turbo), 1989

Update : Nein, neues Modell in 2019

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Weiß

Maßstab: 1/64

zu öffnen : nichts

Maße : ca. 7,3cm x 3,1 cm x 2,0cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,50€ ( Mein Kaufpreis neu in 2019)

Heute zeige ich eine Begegnung der besonderen Art und ein echtes "Now & Then" Treffen. Der aktuelle Nissan 300 ZX in der Neuauflage für 2019 links und der Nissan 300 ZX aus dem Jahre 1989/1990 rechts finden zueinander. Knapp 30 Jahre Hot Wheels Geschichte und 30 Jahre Nissan 300 ZX sind hier vereint, irgendwie gleich und doch sind die beiden sehr unterschiedlich. Es hat sich halt in der Wahrnehmung von Hot Wheels einiges getan und der Hype um einige Modelle ist heute größer. Wie man schön erkennen kann, hat sich in der Produktionsart und in den Details einiges in den 30 Jahren getan. Die Abweichungen in der Proportion sind wirklich minimal, denn das Ursprungsprodukt aus 1989 ist ein Milimeter länger, ein Milimeter schmaler und ein Milimeter höher. 

Was hat sich noch getan? Das Produktionsjahr von Hot Wheels lässt sich definitiv an den Felgen ablesen, denn die Laserdisc Felgen sind tatsächlich noch ein Produkt der auslaufenden 80er Jahre und eine Reaktion auf die damals schillernden Modelle von Matchbox. Knapp ein Jahrzehnt wurde die Felge bis Mitte der 90er Jahre noch produziert. Wie man unschwer erkennen kann, hatte die Serie damals noch eine Bodenplatte aus Metall. Wenn auch selten erschuf Hot Wheels in den 80er und 90er Jahren immer mal wieder Einzelmodelle, wo sich die Türen noch öffnen ließen. Die B-Säule war noch aus Metall und das Dach war noch im Gegensatz zu heute geschlossen. Das Heck des 89er Modells wirkt sehr wuchtig, was zudem noch durch die ungleichen Reifengrößen unterstützt wird, so dass der aktuelle 300er einfach hier eine bessere Figur macht. Auch die Details sind schön gelöst. Deutlich schöner finde ich das Klarglas des alten Modells, denn heute versteckt man durch ein Rauchglas irgendwie immer ein paar Verarbeitungsschwächen. Die Scheinwerfer des neuen 300 ZX sind etwas größer und auch die Front wirkt etwas feiner. Während das 30 Jahre alte Modell eher komplett in Vergessenheit geraten ist, rangelt sich um den Neuen gerade die Sammlerschafft, weil das Modell wirklich gut gelungen ist.

Ohne den einen zu verteufeln oder den anderen in den Himmel zu loben, ergänzen sich diese Modelle doch auch mit 30 Jahren Abstand wunderbar. Während das "Original" aus den späten 80er Jahren noch Qualitäten aufweist, die heute eher in Sondermodellen teuer bezahlt werden müssen, steht das aktuelle Modell für eine preisbewusste aber doch auch gute Modellautowahl. Das Fahrzeugthema ist auch interessant, denn es werden hier zudem auch beide Modellvarianten mit einem Sechzylinder gezeigt, die es vor 30 Jahren auch zu kaufen gab. Links steht das Twin Turbo Modell mit 283 PS und rechts der 3,0 mit rund 230 PS Leistung. Und immer bedenken, vor 30 Jahren war das echt schon eine Ingenieursleistung und ein echter Straßenfeger...