Ein kleiner Schwede zeigt sich von zwei Herstellern aus einem Haus in zwei verschiedenen Ausführungsvarianten... : Volvo XC 40 & Volvo XC 40 Recharge, Matchbox & Hot Wheels, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Matchbox & Hot Wheels

Modell 1+2 : Volvo XC 40 & Volvo XC 40 Recharge
Update : Nein, beide Modelle sind neue Modelle in 2023

Rubrik : MBX Highway & HW Green Speed
Produktionsort : Thailand & Malaysia

Farbe : Weißmetallic & Blaumetallic

Maßstab : ca. 1/64 & 1/62

zu öffnen : nichts

Maße Modell : ca. 6,9 cm x 3,0 cm x 2,6 cm & 7,2 cm x 3,4 cm x 3,0 cm (l/b/h)

Preis : ca. 5,00€ & 1,60€ ( Kaufpreis neu in 2023) 

 

Auch wenn ich mir angewöhnt habe, an einem Montag Matchbox Modelle zu präsentieren, so ist das bei dem folgendem Modell eine andere Sachlage, denn das gleiche Modell gibt es bei Hot Wheels in einer anderen Aufmachung in einer anderen Rubrik, so dass sich beide Varianten doch einmal dem Vergleich stellen sollten. Und dennoch kommen irgendwie auch beide Modelle aus einem Hause, nämlich Mattel. Seit Matchbox und Hot Wheel harmonieren, konzentriert man sich tatsächlich nun auf den gemeinsamen Feind, der in Stückzahlen, Themengebieten und Modellangeboten etwas übergeordenet beiden Herstellern vor einigen Jahren gezeigt hat, wie "Hip und Cool" man doch sein kann und das man oben mitmischen möchte. Gemeint ist Majorette. Die gemeinsame Konzentration zeigt mittlerweile zwischen den ehemaligen Feinden Matchbox und Hot Wheels deutliche Auswirkungen auf den ehemaligen Angreifer, denn dort wo sich Matchbox und Hot Wheels immer perfekter gemeinsam nach oben und nach unten positionieren, verbleibt für den ehemals lachenden Dritten immer weniger Spielraum. Und das Majorette beispielsweise in Deutschland kaum vertreten ist, kommt der Konkurrenz zu Gute...

 

Sieht man sich die Bilder an, zeigt sich klar, in welchem Terrain sich beide Modelle bewegen. Das Matchbox Modell wird in der Vitrine landen und das Hot Wheels Modell darf im Sandkasten spielen, denn dort wird er auch die Nase vorn haben. Dafür sorgt zum einen die Bereifung und auch die Aufmachung des Modells, denn Schmutzlappen bei der Bereifung, Beleuchtung samt Rammschutzbügel vorne und ein Dachgepäckträger mit Ski samt Beleuchtung spricht für die buchstäbliche Abenteuerlust. Und die findet sich zwar auch im Stand in der Vitrine wieder, aber im Vergleich zum Matchboxmodell ist der Volvo von Hot Wheels auch etwas weniger detailliert worden, so dass der härtere Einsatz durchaus möglicher ist. Er ist einfach anders, und dadurch stellt er eine interessante zweite Modelloption zum Matchboxmodell dar...

 

Und jetzt kommen wir zu dem buchstäblich sehr eleganten Volvo von Matchbox, der in seiner gesamten Optik auch aus dem goldenen Jahrzehnt stammen könnte, denn Verarbeitung, Farbe und Aussatttung samt der wunderbaren Doppelspeichenfelge stehen dem Schweden tatsächlich bestens und könnten kaum besser ausgeführt worden sein. Und Matchbox legt noch etwas optisch nach, denn die seitlichen Schweller samt Innenkotflügel samt hochgezogener Heckschürze variieren farblich etwas zur Bodenplatte, was einfach sehr elegant sowie hochwertiger ausschaut. Weiterhin punktet Matchbox mit Metalliclack in leichter Abstufung zum Perlmutt sowie einem großen Glasdach in der Ausstattungsrubrik. An der Bedruckung gibt es nichts zu bemängeln, so dass dieses Modell wieder zu den besten Modellen des Jahres gehört. Bravo Matchbox!

 

Hot Wheels lässt wieder etliche Modelle auf den Boulevard der Premium und Car Culture Modelle auflaufen... (1) : Volkswagen Caddy "Porsche Renndienst" & Dodge Van "HW Fire Protection", Hot Wheels, HW Boulevard, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Hot Wheels

Modelle 1+2 : Volkswagen Caddy "Porsche Renndienst" & Dodge Van "HW Fire Protection"

Update : Ja, beide Modelle haben eine Neue Farbe in 2023

Rubriken : Hot Wheels Boulevard, Car Culture, Premium

Produktionsort : Thailand

Farbe : Rot + Grau & Schwarz + Gelb + Rot

Maßstab : ca. 1/64 & 1/64

zu öffnen : nichts  

Maße Modell 1+2 : ca. 7,1cm x 3,0 cm x 2,3 cm & 7,0 cm x 3,2 cm x 2,7 (l/b/h)

Preis : ca. je 12,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2023 )

 

In den letzten Wochen waren ja die Einträge in Summe etwas überschaubarer geworden, was wieder einmal daran lag, dass die Arbeit tagsüber überhand nahm und diese dann abend meine Zeit raubte, um etwas zu schreiben. Somit geht es ab jetzt erst einmal wieder wie gewohnt am Wochenende zunächst mit Hot Wheels Modellen und der Boulevard Serie weiter, denn in der Urlaubszeit kehrt auch die Lust zum Schreiben wieder zurück..

 

Der Volkswagen Caddy ist einmal wieder als Sondermodell zurückgekehrt und erinnert einen doch wieder daran, wie lange bereits die Ersterscheinung des Designers Felix Holst zurückliegt. Ganze acht Jahre ist das nun her, dass der VW Caddy in der Mainline startete und mit dem unten gezeigten Modell nun die dreizehnte Version zeigt. In seiner bisherigen Karriere war er überwiegend in der Mainline oder den günstigen Einstiegssonderserien zu sehen. Erstmalig in 2018 entschied man sich bei Hot Wheels, in den noch recht jungen fünfteiligen Premium Sonderserien bei den "Shop Trucks" den VW unterbringen zu wollen. Als "VW Service" Modell weckte der Pick Up seinerzeit schon hohe Begehrlichkeiten, so wie das mit einem "Porsche Renndienst" Modell ebenso verlaufen wird, wobei die Sonderserie bereits schon etliche Wochen wieder aus den Geschäften heraus ist. Wie anders doch detailierte Modelle aussehen können, zeigt wiederum einmal das unten gezeigte Modell und geht in der Hauptfarbe Rot und mit Grau abgesetzten Kotflügeln auf Kundenfang. Der Detailgrad ist super, die Optik ist perfekt und Caddy´s dieser Art gibt es nur noch von Schuco oder von Siku mit eckigen Scheinwerfern. 

 

Von 1979 bis ins unglaubliche Jahr 2007 wurde dieser VW in Form eines Caddy´s gebaut und zeugt von einem großem Nutzwerk. Die Grundlage des Modells ist optisch der VW Golf 1, der in den USA neben dem Drei- und Füntürer dann entgegengesetzt zum europäischen Markt "Rabbit" hieß . Das originale Fahrzeug wurde zwischen 1980 und 1983 in den USA angeboten, wobei das unten gezeigte Fahrzeug dann sogar eine europäische Fassung darstellt. In den USA gab es in der Regel die eckigen Leuchten statt der runden Scheinwerfer. Mögen doch hoffentlich weitere Modelle dieser Art folgen...

 

Seit 2021 gibt es den unten gezeigten Dodge RAM Van, der bereits in der neunten Variante erschienen ist. Zwar ist das unten gezeigte Modell das erste Sondermodell der Reihe, doch das auch nur dann, sofern man das seltene Super Treasure Hunt Modell nicht mitzählt, welches unter die Mainline Modelle gemischt wurde. Zugegeben, wie bei vielen anderen Modelen auch, ist die schwere Ausführung für so ein Modell eher ein Segen als ein Fluch. Das Modell läuft sehr souverän, weist eine vollständige Bedruckung an Front und Heck aus, und selbst die Flammendarstellung an der Seite passt tatsächlich sehr gut zu dem Modell. Was nicht passt ist die Bedruckung an der Seite, denn was hat "Fire Protection" mit einem im Laderaum stehenden Go-Cart zu tun??? Nichts. Unter dem Go Cart liegt auch ein Set Altreifen, welche dann wieder zu dem Dodge gehören. Die Verglasung des Van´s ist eher eine Art Rauchglas geworden, aber dafür blitzt der Chrom an den Stoßstangen und versöhnt den Faux Pas bzgl. des Feuerschutzes. 

 

Der Dodge Ram Van war seinerzeit ein Full-Sive Van, Transporter, Kleinbus oder sogar auch Basis für einen Krankenwagen. Die Baureihe wurde mit diversen Faelifts ab 1971 bis schlussendlich 2003 sowohl in den USA als auch in Kanada gebaut. Historisch wurde die Baureihe mit der Übernahme durch Daimler-Benz gesplittet, da der Dodge RAM gegen ein europäisches Modell getauscht wurde, so dass hier das Fotomodell ein jahrgang 1996 darstellt, ehe man 1997 die Modelle tauschte, bis man endlich die Baureihe in 2003 einstellte. Aufgrund der Vielseitigkeit war das Modell beliebt, denn man hatte beispielsweise drei Schaltgetriebe als auch zwei Automatikgetriebe im Programm. Ähnlich vielseitig war das mit der Motorisierung, denn die Dodge B-Baureihe wurde mit zwei Sechs- und zwei V8 Motoren angetrieben. Auch mehrere Radstände gab es aufgrund der verschiedenen Nutzungen zu kaufen. Wie bei GM auch, waren diese Dodge Modelle über die Jahre Millionenseller und prägten die Straßen sowie das Transportwesen Amerikas.   

 

 

MotorMax bringt zwei äußerst seltene Schaustücke für den Spielebereich in den Handel... : Toyota Camry & Toyota Corolla GLI, MotorMax, Modelljahrgang 2016

Hersteller : MotorMax

Modelle 1+2 : Toyota Camry & Toyota Corolla GLi 

Update : Voraussichtlich Nein bei den beiden Modellen

Rubriken : Die-Cast Collection

Produktionsort : China

Farbe : Beigemetallic & Rotmetallic

Maßstab : ca. 1/63 & 1/59 

zu öffnen : nichts  

Maße Modell 1+2 : ca. 7,7 cm x 3,0 cm x 2,3 cm & 7,4 cm x 3,0 cm x 2,4 (l/b/h)

Preis : ca. je 3,00 € ( Mein Kaufpreis gebraucht in 2023 ) 

 

Nach allen möglichen weltumspannenden Krisen in aktueller und beendeter Form bin ich in diesem Jahr endlich mal wieder im August am Nürburgring eingekehrt, um einen Tag Auszeit aus einem stressigen Alltag genießen zu können. Gestartet bin ich schon im Kopf mit dem Hintergedanken, auch wieder so das eine oder andere Modell für die Sammlung zu ergattern. Auch wenn das Angebot noch nicht das war, wie es sich vor der Pandemie gezeigt hatte, konnte ich dennoch an einem Bestand zwei nicht alltägliche Fahrzeugmodelle erstehen, welche in der Sammlung noch nicht vorhanden sind. Ok, es ist bei weitem kein namhafter Hersteller der Modellautos, doch ich schließe bei so einem Erwerb gerne in meinen vorhandenen Modellreihen die Lücken in der Gesamthistorie, so dass die unten gezeigten Modelle da perfekt zu passten. Und der Kaufpreis war ja auch nicht schlecht...

 

Wer überhaupt das Modell "Toyota Camry" kennt, darf sich schon allwissender zeigen als der normale Durchschnitt und wer noch den unten gezeigten Camry kennt, muss auch schon zudem älter sein, denn dieses Modell ist noch ein Typ der auslaufenden 90er Jahre. Mit der Modellbezeichnung XV20 offenbart sich hier die vierte Generation der Modellreihe, die von 1996 bis 2001 gebaut wurde. Die japanische Mittelklasse des unten gezeigten Modells zeigt im Design die typisch amerikanische Belangslosigkeit, welche den Camry dort so beliebt macht, denn der Toyota Camry war dort schon oftmals die am meist verkaufteste Limousine und oftmals schon auch in den Top 5 Verkaufsmodellen des USA oder dem gesamten nordamerikanischen Kontinent. Motorentechnisch bot der Camry zwei Leistungsstufen, welche beginnend mit einem 2,2 Liter Vierzylinder mit 131 PS startete sowie mit einem 3 Liter V6 mit 190 PS Leistung endete. Wenn man sich das Modellauto an sich genau ansieht, ist die Wiedergabe des Originals sehr gut gelungen. Auch die Farbe hat das Original so getragen. Das Modell glänzt mit einer erstaunlich knisterfreien Verarbeitung und weist sogar Details wie Außenspiegel, Scheibenwischer oder Schmutzlappen an den Radkästen auf. Auch das Interieur ist ziemlich gut gestaltet worden. Was ist schlecht am Modell? Die Felgen gehen optisch gar nicht und auch die Reifenqualität ist an sich als "schlecht" zu bezeichnen. Bei der Karosse zeigen sich entweder unsaubere Kanten oder unsaubere Sicken und Fugen, so dass das Modell eher weniger in eine Vitrine passt. Vermutlich wird uns Tomy eines Tages den Camry deutlich schmackhafter zubereiten...  

 

Das zweite eingekaufte Modell des Herstellers MotorMax ist ebenfalls ein Toyota, hier der Corolla GLI Stufenheck, welcher von 2000 - 2002 gebaut wurde und somit wohl eher in dieser Optik eine echte Rarität in unserem Maßstab darstellt. Den Typ E11 konnte man einst vor 20 Jahren mit Motoren von 86 PS bishin zu einem 110 PS starken Reihenvierzylinder mit 1,8 Liter Hubraum ordern. Ok, die grenzenlose Erregung dürfte es bei diesem Modell nicht geben, denn die Frage lässt sich auch schnell beantworten, wer so ein Modell überhaupt kauft, oder gekauft hat. Entweder es waren Käufer, die einfach nur ein zuverlässiges und verbrauchsarmes Auto fahren wollten, oder es handelt sich um einen typischen Zweitwagen, um die Kinder und Einkäufe gut unterzubringen. Wer Fahrspaß sucht, wird es in einem auf 180 Stundenkilometer begrenzten Toyota nicht finden. Aber im Modellautobereich stellt dieses Modell ein seltenes Highlight dar, denn Brot-und-Butter Autos sind meist rar gesäht und müssen sich von Luxusfahrzeugen "en Masse" aller Art in den Schatten stellen lassen. Somit dürften die wenigsten Sammlungen einen Corolla dieser Art haben. Das Modellauto in schlichtem Rotmetallic weist fast die gleichen Extras auf, wie zuvor der Camry. An den Heckleuchten ist er leider nicht bedruckt worden, weist aber die immerhin den Marken- und Modellnamen samt Ausstattungslinie "GLi" korrekt aus. Die Rad-Reifen Kombination ist gleich bescheiden der des Camry und auch qualitativ macht der Corolla Abstriche beim Lack (kleine Lackbläschen am Heck) sowie einer leicht schief eingebauten Bodenplatte. Es ist halt ein Spielmodell und kein typisches Sammlermodell und aufgrund einer gewissen "Wertlosigkeit" werden wir dieses Modell auch nie im Bereich über 20 Euro finden...     

 

Mit der jeweils dritten Variante vom Porsche Cayenne und dem Ford Mustang Mach-e kommen schöne Basismodelle aus der Mainline in den Handel... : Porsche Cayenne Turbo, Typ PO536, ab 2017 & Ford Mustang Mach-E NYC Taxi, 2021, Matchbox, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Matchbox

Modell 1+2 : Porsche Cayenne Turbo, Typ PO536, ab 2017 & Ford Mustang Mach-E NYC Taxi, 2021
Update : Ja, beide Modelle weisen eine neue Modellfarbe auf in 2023

Rubrik : Power Grabs
Produktionsort : Thailand

Farbe : Blaumetallic & Gelb

Maßstab : ca. 1/69 & 1/65

zu öffnen : nichts

Maße Modell : ca. 7,2 cm x  3,1 cm x 2,6 cm & 7,5 cm x 3,0 cm x 2,5 cm (l/b/h)

Preis : ca. 5,00€ & 3,00€ ( Kaufpreis neu in 2023) 

 

Heute gibt es mal wieder zwei Modelle aus der normalen Mainline von Matchbox zu sehen, dessen Beschaffung mittlerweile auch wieder deutlich schwierigere Ausmaße annimmt, als vor einem Jahr. In den umliegenden Geschäften gibt es merkwürdiger Weise nie die aktuellen Modelle zu kaufen, sondern eher ein oder zwei Boxen früher, so dass die Modelle dann meist sehr lange hängen bleiben und es ungewiss bleibt, ob die aktuellen da jemals hängen werden.

 

Der Porsche Cayenne von Matchbox gehört zu den derzeit besten Modellen der Mainline und taucht dort in diesem Jahr auch erstmalig auf. Mit Modellstart kam das Modell zunächst in einer länderspezifischen Deutschlandserie in Schwarz und in der Sonderserie Porsche in Rot auf den Markt. In Deutschland startete das unten gezeigte Modell zumindest in der Rangfolge als drittes Modell. Matchbox hat hier ein besonders starkes Modell im Programm, was in Qualität und Auswahl der Farben und Felgen so gut ausgebildet wurde, wie die Modelle des goldenen Jahrzehnts Anfang dieses Jahrhunderts. Die dritte Version ist sowohl beim Metalliclack als auch bei der geschwärzten Doppelspeiche deutlich schärfer vermarktet worden und zeigt mit diesem Modell auch eines der attraktivsten Modelle der gesamten Branche in unserem Maßstab auf. Zu Meckern gibt es absolut nichts und davon könnte man sich ohne Probleme auch 20 oder 30 Modelle in die Vitrine stellen. Das unten gezeigte Modell zeigt deutlich auf, dass man mit einem solchen Bestseller auch die Nase im Luxus Geländewagenmarkt eigentlich vorn hat. Der Porsche Cayenne Turbo hat einen Vierliter V8 Motor, aus dem rund 550 PS Leistung geschöpft wurden. Die Beschelunigungswerte dürfen heute garantiert als fulminant gelten, denn das Fahrzeug benötigt als Original nur rund 4,1 Sekunden, um von Null auf 100 Stundenkilometer zu beschleunigen. Der Motor ist nicht abgeriegelt, so das der sportliche SUV dann rund auf 286 Stundenkilometer im Maximum beschleunigen kann. Nur Fliegen ist schöner...   

 

Tatsächlich ist der neue Ford Mustang Mach-e bei Matchbox erst im Vergleich mit der Ersterscheinung nur ein Jahr im Programm, so dass bereits drei Varianten insgesamt erschienen sind und auch mittlerweile bei mir angekommen sind. Die unten gezeigte Variante stellt das Gegenteil der ersten beiden Varianten dar, denn Matchbox wechselt mit dem Modell aus dem privaten Nutzbereich in den Markt der Taximodelle. Und dabei entwickelt man tatsächlich eines der aktuellsten und neusten Taximodelle in der gesamten Branche. Und auch die Optik ist bei diesem Modell sehr gut gelungen, denn als Kilometerfressermodell begnügt es sich mit der Standardbereifung für Behördenfahrzeuge samt der simplen Radnarbenabdeckung in Chrom. Die zuvor verbaute Doppelspeiche hätte auf das Taximodell eher nicht gepasst. Zwei Punkte passen einfach an diesem Modell nicht. Die fehlende Bedruckung der Heckleuchten und die Farblosigkeit des Dachbereiches, denn hier hätte eine Schwärzung der Dachfläche für eine optische Verbesserung gesorgt.  

 

Auch wenn das Gros der Elektroautos mit Stand heute für den Langstreckenbetrieb aufgrund der eingeschränkten Reichweite und der langen Ladezeit noch nicht so ganz alltagstauglich sind, hat man mit dem Thema "New York City Taxi Cab" tatsächlich ein passendes Thema gefunden, denn dort könnte das E-Auto auch am Meisten bewirken. Im Gegensatz zur Konkurrenz wartet man mit 6 Varianten bereits eine ungewöhnlich hohe Anzahl an Unterschieden auf, auch wenn man vermutlich nicht jede Variante hierzulande bestellen kann. Wir gehen mal unten von einer "First Edition" aus, welche eine Reichweite von 540 Kilometern verspricht. Mit einer maximalen Leistung von rund 337 PS sind maximal 180 bis 200 Stundenkilometer in der Spitze bei rund 5,1 Sekunden von Null auf 100 Stundenkilometer möglich. In der Regel schwindet mit der Endspitze die Reichweite auf ein Maß zwischen einem Viertel und der Hälfte der Leistung. 

 

 

Die Sonderserie Ronin Run könnte so erfolgreich werden wie einst die Serie der Japan Historics Modelle...(2) : Mazda RX-7, 1995 & Mazda RX7 FC Pandem & Nissan 300 ZX Twin Turbo, Hot Wheels, Ronin Run, Modelljahrgang 2023

Hersteller : Hot Wheels

Modelle 1+2+3 : Mazda RX-7, 1995 & Mazda RX7 FC Pandem & Nissan 300 ZX Twin Turbo

Update : Ja, bei allen Modellen außer bei dem Mazda RX7 FC Pandem in 2023

Rubriken : Hot Wheels Ronin Run, Car Culture, Premium

Produktionsort : Thailand

Farbe : Blaumetallic & Weiß & Dunkelrot

Maßstab : ca. 1/64 

zu öffnen : nichts  

Maße Modell 1+2 : ca. 7,2 cm x 3,2 cm x 2,0 cm & 7,1 cm x 3,3 cm x 2,0 (l/b/h)

Maße Modell 3 : ca. 7,3 cm x 3,2 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 12,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2023 )

 

Heute folgt der zweite Teil der äußerst eindrucksvollen Sonderserie "Ronin Run", welche zugegeben in etwa so einen starken Auftritt hat, wie seinerzeit die Sonderserie der Japan Historics. Grundsätzlich kann man mittlerweile auch über Hot Wheels aussagen, japanische Modelle weltweit über die Grenzen Japans auch bekannt zu machen, was Tomy beispielsweise ja aufgrund der ausgewählten eingeschränkte Märkte nicht immer gelingt. Japanische Sport- und Kleinstwagen sowie auch Geländewagen gehören bei Hot Wheels dazu und sind fest im Sortiment sowie der jährlichen Mainline verankert. Es folgen in diesem Blog nun drei weitere Sportwagen , wobei das weiße Modell eine Neuerscheinung darstellt... .

 

Dieser Mazda RX-7 ist bei Hot Wheels im Laufe der Jahre seit der ersten Erscheinung in 2017 eine wahre "Cash Cow" geworden, denn das unten gezeigte Modell stellt bereits die zwanzigste Version dar und im kommenden Jahr wird die 23. Variante erscheinen. Doch warum ist es so gefragt? Mazda hat eine sehr feste und treue Fangemeinde und während das heutige Fahrzeugprogramm vielen zu brav und auf alters gerechtes Fahren mit den ganzen SUV´s ausgelegt ist, war man in den 90er Jahren einfach mutiger und zeigte einen echten Imageträger. Dieses Modell ist ein perfekter Sportwagen und aus deutscher Sicht sogar ein echtes "Ringtool" für den Nürburgring. Hot Wheels hat in der unten gezeigten Variante alles Begehrliche aus dem Modell herausgekrazt, so dass diese Variante der schweren Ausführung insbesondere mit der Farbe und der schönen filigranen Sternspeichenfelge perfekt umgesetzt wurde. Auffallend ist hier, dass der Fußraum ausgespart wurde und eine Art genoppte Bodenoptik die Fussmatten darstellen soll. Und Achtung, Hot Wheels baut hier einen Linkslenker während Tomy einen Rechtslenker nachbaut. Der Mazda RX-7 des Jahrgangs 1995 ist die letzte Evolutionsstufe der 3. Generation von RX-7 Modellen. Gebaut wurde dieses unten gezeigte Modell bei Mazda von 1991 bis zu 2002. Modelle unter dem Namen ɛ̃fini wurden von 1991 bis 1997 vermarktet, ehe der neue Name der Luxusdivision von Mazda auch wieder verschwand. Mit 280 PS galt dieser RX-7 auch als die höchste Leistungstufe der Modellreihe und es ist auch leider die letzte RX-7 Baureihe in der Modellhistorie, da zum Teil auch der hoche Verkaufspreis im Ausland nicht zu höheren Verkaufszahlen verhelfen konnte. Etwa 69tsd Stück sollen gebaut worden sein. Die Turboaufladung sorgte für den nötigen Kraftschub und auch ordentliche Fahrwerte, so dass die Höchstgeschwindigkeit bei rund 250 Kilometer pro Stunde gelegen hat. Die deutsche Fassung hatte geringere Leistungswerte als die japanische Version, welche sogar 17 PS Leistung mehr aufwies.

 

Der Mazda RX7 FC Pandem kann wie bei seinen beiden Modellbrüdern noch über keine großartige Modellhistorie berichten, denn Hot Wheels startete mit diesem Modell erst in diesem Jahr durch. Neben der unten gezeigten weißen Version gibt es noch eine Art "Super Chase" Modell, welches auf der Verpackung dann mit der Reihennummer "0" gekennzeichnet wird. Im elektronischen Kaufhaus gibt es dann diese Modelle zu einem irrwitzigen Verkaufspreis zu erwerben. Doch kommen wir nun zu dem Modellauto, welches einem realen Vorbild nachempfunden wurde. Nur bei den Felgen hätte man etwas genauer sein können...  . Grundsätzlich basiert das Modell auf der zweiten Generation der RX-7 Baureihe, welche zwischen 1985 und 1991 gebaut wurde. Der Modellzusatz "FC" verweist auf das Modell ab 1986, welches zunächst mit 150 PS Leistung glänzen durfte und als Turboversion dann mit bis zu 200 PS Leistung. Das war der Standard und nun folgt die Leistung des unten gezeigten Modells, welches als "Turbo II" Modell in 1990 mit 215 PS Leistung gebaut wurde und im Aufbauprozess dann auf 356 PS Leistung getunt wurde. Gebaut wurde dieses Modell bei Greddy Performance für den damaligen T.R.A. Racing Tradition Chef Kei Miura als ein Ausstellungsstück, um auch damit das Pandem Wide-Body Kit zu verbauen. Herausgekommen ist hier ein sensationelles Showcar mit einer eigenwilligen Front, wobei nur zwei Exemplare dieser Art entstanden sein sollen... .     

 

Im Jahr 2019 ist dieser Nissan 300 ZX Twin Turbo erneu bei Hot Wheels in der Mainline gestartet, und es war klar, dass dieses Modell auch bei den Sondermodellen vermarktet wird. Zwei Jahre nach der ersten Veröffentlichung war es dann auch soweit in der Reihe der "Modern Classics". Wiederum zwei Jahre später steht dieses unten gezeigte japanische Meisterwerk in der Reihe "Ronin Run" als neunte Variante zur Verfügung. Im kommenden Modelljahr wird Variante Zwölf erwartet. Mit bestimmten Modellen wage ich immer den spielerischen Ausflug über meine ganze Tischplatte, um die Straßenlage des Modells zu testen. Neben einer absolut knisterfreien Herstellung steht der Nissan in der schweren Ausführung perfekt auf allen vier Reifen in Slicks Optik. Und trotz der Slicks klebt der Nissan in schnellen Kurven und einem schnellen Lastwechsel bei einer Pylonenfahrt perfekt auf der Tischplatte. Da macht das Spielen auch den großen Kindern Spaß, auch wenn das Modell im Anschluss bereits auf einen dauerhaften Stell- oder Lageplatz landet. Während das "Original" aus den späten 80er Jahren mit zwei Motorvarianten in den Handel gekommen ist, zeigt sich diese beste Variante recht angriffslustig. Das Fahrzeug schöpft aus einem Sechzylinder als Twin Turbo Modell 283 PS Leistung. Dabei verspricht Nissan sogar Beschleunigungswerte von etwa Null auf 100 Kilometer pro Stunde nur sechs Sekunden zurückzulegen. Das ist wirklich nicht schlecht! Die kleine Version mit einem 3,0 Liter Sechszylinder bringt es immerhin noch auf rund 230 PS Leistung. Und immer bedenken, vor über 30 Jahren war das echt schon eine Ingenieursleistung und das Fahrzeug war ein echter Straßenfeger...