Majorette spendiert dem aktuellen Porsche 934 in der Vintage Reihe neben einer neuen Farbe auch neue Felgen... : Porsche 934, 1976/1977, Majorette, REF 269C, Vintage, Modelljahrgang 2022

Hersteller : Majorette

Modell : Porsche 934, 1976/1977

Update: Ja, neue Modellfarbe in 2022, REF 269C

Rubrik : Vintage

Produktionsort : Thailand

Farbe : Schwarz Uni

Maßstab : 1/57

zu öffnen : Türen

Maße : ca. 7,6 cm x 3,1 cm x 2,4 cm (l/b/h)

Preis : ca. 11,00 € (Kaufpreis neu in 2021)

Als Majorette einen weiteren 911er und somit in der Form eines Porsche 934 in den Handel gebracht hatte, war wohl keinem zunächst klar, dass Majorette bei einer x-ten Neunelferform hier einen wahren Bestseller entwickeln würde. Mit einer wunderbaren Proportion und jede Menge Ideen hat man bewusst bis heute die absolute Ausschöpfung eines Modells nach den realen Vorbildern aus mehreren Jahrzehnten ausgeschöpft. Für Sammler ist das ein kleiner Horror, denn je mehr Modelle bekannt werden, umso mehr ist man dahinter her, um auch alle Derivate zu bekommen. Der jüngste Ableger des Porsche 934 lauert nicht mehr in der Porsche Edition sondern erscheint in der Vintage Reihe von Majorette. Und diese Vintage Serie erscheint in einzelnen Blistern, welche leider auch nicht jedes Geschäft führt, so dass man sich im elektronischen Kaufhaus umgucken muss. Und dort muss man die schwarze Fassung auch erst einmal finden. Vielleicht habe ich zu viel bezahlt, aber ich habe einen bekommen und meine persönliche Jagd danach beendet. Und dieses Modell wirkt einfach noch besser als alle bisherigen 934er. Woran liegt das? Er kommt im klassischen privaten Look, den es beim Typ 934 ja so nie in Realität gegeben hat. Weiterhin kommt er in einer ganz klassischen Farbe für Sportwagen in den Handel und einem Uni Lack ohne eine Metallicanteil. Aufgrund der Farbe haben die aktuellen und neuen verchromten Speichenfelgen des Porsche eine ganz andere Wirkung. Der Clou der neuesten Felge ist der dicke Chromrand, der zu dem üppigen Schwarz ein gesundes Gegengewicht bildet. Optisch erinnert mich der Porsche sofort an die Felgen des RUF Porsches, welche nur fünf Speichen haben. Die sechste Speiche fördert die Harmonie. Weiterhin fällt eine deutlich sattere Fahrwerksabstimmung bei diesem Modell auf, so dass der Porsche viel eleganter und zielgenauer über eine Tischplatte rollt. Kurzum, dieses Vintage Modell ist so gut, wie es aussieht und vielleicht ist er in dieser Farbe sogar spektakulärer als manches bedruckte Modell in Rennwagenoptik... 

Zu den Details : Scheinwerfer aus durchsichtigem Plastik, Scheibenwischer, Außenspiegel, Porsche Emblem auf der Fronthaube, Blinker in Gelb in der Frontschürze, schwarze Lüftungsgitter sind in der Frontschürze zu finden, leichter Blaustich in dem Scheibenglas und in den Scheinwerfern, silberne Streifen inklusive des "Porsche" Schriftzuges sind an jeder Fahrzeugseite zu finden, aktuelle Sechssternfelge in Chrom mit Chromrand (neue Felge auf diesem Modell), Heckflügel aus Metall, schwarzes Lüftungsgitter auf dem Heckflügel, Leuchtenband in Gelb und Rot am Heck, "Porsche" Schriftzug in Schwarz auf dem Leuchtenband am Heck zu finden, schwarze Kennzeichenblende sowie ein schwarzes Interieur sind zu finden.  

 

Der Typ 934 aus den Jahren 1976/1977 ist ein spezieller Porsche, denn er wurde nur zwei Jahre lang gebaut und im Rennsport erfolgreich eingesetzt. Privaten Autofahrern blieb er indes vorbehalten, denn ein Straßeneinsatz war seinerzeit nicht vorgesehen. Nach diversen Rennerfolgen beginnend ab 1976 bis hin in das Jahr 1986 wurde dieses Modell im Rennsport eingesetzt. Mit dem Aufkommen des Porsche 935 und dessen Dominanz in der Gruppe 5 war der Typ 934 nicht mehr siegfähig, so dass er nur noch privaten Amateurfahrern und kleineren Teams vorbehalten war. Er besitzt einen Dreiliter Sechszylindermotor mit rund 485 PS Leistung, was angesichts seines 42 jährigen Alters einen unglaublichen Wert darstellt. Im Jahr 1977 stieg die Leistung für die Modelle der USA auf 540 PS Leistung und im Jahr 1979 sogar auf sagenhafte 600 PS Leistung. Der Porsche 934 schafft immerhin eine Höchstgeschwindigkeit von 303, später sogar als 79er Jahrgang rund 305 Kilometer pro Stunde und liegt somit nur unweit unter den Leistungsdaten des modernen Bruders. Respekt.