Hersteller : Matchbox
Modell : Nissan GT-R Nismo, 2022
Update : Ja, neue Modellfarbe für die Serie für das Jahr 2022
Rubrik : Japan Series ( 1 von 6), Power Grabs
Produktionsort : Thailand
Farbe : Rotmetallic
Maßstab : ca. 1/68
zu öffnen : Türen
Maße : ca. 7,3 cm x 3,0 cm x 2,0 cm (l/b/h)
Preis : ca. 7,00 € ( Kaufpreis neu in 2022)
Da wird jetzt der eine oder andere Leser zu Recht sagen können, "Bitte nicht schon wieder ein Nissan GT-R Modell...". Prinzipiell würde ich dem zustimmen und jeden zum Arzt schicken, der im Modelljahr 2022 noch ernsthaft ein solches Modell "neu" vermarkten will, aber zwei Hersteller haben das allen Ernstes doch noch umgesetzt. Mit unterschiedlichem Erfolg wohlgemerkt. Matchbox ist hier nicht alleine so spät unterwegs, denn auch Siku hat den Nissan GT-R Nismo in den Markt geschickt, wobei dieses Modell etwa so spannend ist, wie eine Schlaftablette. Jetzt ist die optische Ausführung bei Matchbox auch nicht unbedingt die Spektakulärste, aber im Gegensatz zur Geldwertvernichtungsmodell von Siku ist das Matchboxmodell exklusiv unterwegs und hat einfach eine andere Lobby. In diesem Jahr ist zum einen das Modell bei den Matchbox Collectors aufgetaucht und im letzten Monat im Bereich der gesonderten "Japan Series", wo die Modelle hier mit einer anderen Farbe und einer anderen Box in den Handel kommen. Die Türen lassen sich öffnen, der Innenraum ist "noch" OK, aber die Gesamtverarbeitung ist schon hohes Niveau. Gummierte Bereifung gibt es nicht, aber wer kann allen Ernstes dieser hübschen und geschwärzten Doppelspeichenfelge widerstehen? Sie ist die schönste Felge von Matchbox und nahezu jedes Modell kann sie tragen. Auch die Farbe finde ich sehr schön, denn der rote Farbton ist nicht so ein sattes Rot, sondern hat neben dem Metallicanteil auch noch eine leichte Beimischung eines Orange mit erhalten. Die Einzelmodelle stecken in den Power Grabs Schachteln und rund 12 Modelle / Schachteln befinden sich in einem kleinen und sehr hübschen Verkaufskarton wieder. Ob das Modell außerhalb von Japan überhaupt vertrieben wird, kann ich nicht bestätigen. Für so eine Rarität oder ein Sondermodell sind 7 Euro im Einkauf meiner Meinung nach sehr fair gewesen. Dieses Modell kommt übrigens tatsächlich aus Japan und stammt aus der gesamten Verkaufsbox mit 12 Stück.
Gleich vorweg sollte man wohl erwähnen, dass Matchbox sich hier in Anlehnung an den Modellen von Hot Wheels bedient haben muss, denn die Grundform ist fast identisch und unterscheidet sich nur in der Ausführungsqualität. Die Karosse hat aber einige Änderungen aufzuweisen, wie zum Beispiel die fehlenden Verbreiterungen beim aktuellen Silhouttemodell. Das Modell aus 2009 wird jetzt nicht zum Vergleich herangezogen. Auch die Außenspiegelgröße variiert und ist beim Matchboxmodell eher klein und dezent geraten. Warum man aus Kostengründen sowohl bei Hot Wheels als auch bei Matchbox dann die A-Säulen weglässt, ist mir persönlich schleierhaft. Der Heckspoiler steht in der Verbindung mit dem Interieur und ist demensprechend aus Plastik gebaut worden. Das jüngste LB Silhouette Modell von Hot Wheels hat einen Spoiler aus Metall bekommen, was ich persönlich auch besser finde. Ansonsten unterscheiden sich in Größe und Ausschweifung der Spoilerlippen oder dem Heckdiffusor die Modelle nur noch in leichten Karosseriepunkten wie dem unterschiedlichen Luftauslass in der Motorhaube. Die technischen Daten des Nismo sind meines Wissens auch hier im Blog schon vorhanden, wobei ich diese mal eben noch erwähnen werde : Bi-Turbo V6 Motor mit 3,8 Liter Hubraum, 600 PS, 2,8 Sekunden von Null auf 100 Stundenkilometer und eine Höchstbeschleunigung von 315 Stundenkilometer. Das sind echte Supersportwagenwerte, welche durchaus am Ego der deutschen Autobauer knabbern dürften. Sportwagen können die Japaner auf jeden Fall auch bauen...
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