Hersteller : Hot Wheels
Modelle : Toyota 2000GT Roadster & BMW 507
Update : Ja, bei dem Toyota & Nein, bei dem BMW 507in 2023
Rubriken : HW Entertainment & Factory Fresh
Produktionsort : Indonesia & Malaysia
Farbe : Weiß & Weiß
Maßstab : ca. 1/64
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 7,4 cm x 2,9 cm x 1,8 cm & 7,0 cm x 2,8 cm x 2,0 cm (l/b/h)
Preis : ca. 10,00 € & ca. 1,60 € ( Mein Kaufpreis neu in 2023 ) Hot Wheels besteigt langsam aber sicher den Olymp bei den Modellautos, denn mit diesen beiden Modellen hat man im Bereich der 1:1 Fahrzeuge als Vorbild zwei absolute weltweite Raritäten im eigenen Programm. 2023 wird trotz aller weltweiten Nachrichten zumindest im Bereich der Modellautos also ein sehr gutes Jahr, so dass diese kleinen Kunstwerke uns in Summe zumindest beim Ansehen, Anfühlen, Analysieren und auch vielleicht beim Spielen etwas aus dem Alltag reißen. Die zwei unten gezeigten Modelle stellen zwei Cabriolets der Sonderklasse dar. Sie sind große Geschichtsträger, sind unglaublich elegant, stellten bereits zu Lebzeiten das Maximum eines Automobilherstellers dar, zeigen eine Welt der Schönen und Reichen, ließen bis heute Millionen von Menschen von ihnen träumen und nur den allerwenigsten Menschen dieser Welt ist es tatsächlich vergönnt, so ein Exemplar in Realität und somit in 1:1 zu besitzen. Ich will nicht sagen, dass der Modellautobesitzer es vielleicht etwas besser hat, weil das Modellauto keine Kosten verursacht aber zumindest muss man nicht ganz so viel Acht darauf geben, wie bei dem Original. Während es das Toyota Cabriolet auch in unserem Maßstab noch bei anderen gebaut wurde, gibt es den BMW 507 tatsächlich auch nur so bei Hot Wheels und nirgends anders zu kaufen. Der Toyota ist in der Rubrik HW Entertainment bereits seit 2015 bekannt und wurde nun zum zweiten Mal in der gleichen Optik und nur in einem anderen Produktionsland gefertig aufgelegt.
Der Toyota 2000GT Roadster wurde nur zwei Mal gebaut, was bezüglich der Verfügbarkeit den Status "Albtraum" beinhaltet. Fangen wir beim Grundmodell dem Coupé an, welches zwischen 1967 und 1969 in Japan gebaut wurde. In Summe wurden nur 351 Exemplare gebaut, so dass dieser Toyota ähnlich selten und begehrt ist, wie ein Mercedes Benz Flügeltürer oder halt der BMW 507. Während man bei Toyota doch eher das Geld mit kleinen kompakten Fahrzeugen verdient hat, stellt dieses Oberklasse Coupé schon eine absolute Besonderheit dar, denn es war auch schon überdurchschnittlich teuer in jenen Tagen, da man preislich beispielsweise in den USA deutlich über der Konkurrenz Jaguar mit dem E-Type und Porsche mit dem 911S lag. Bekannt wurde dieses Fahrzeug in 1967, als Sean Connery als James Bond in "Man lebt nur zweimal" mit dem Fahrzeug über die Kinoleinwände flimmerte. Die Faszination dieses Fahrzeuges endete nie, denn ein kerniger Reihensechszylinder leistete damals wie heute schon 150 PS Leistung, was angesichts des geringen Fahrzeuggewichtes mit ca. 1150 Kilogramm ein wunderbares PS/Gewichtsverhältnis bot und damit jede Menge Fahrspaß bietet. So viel ist mal mal sicher, dass hier kein Lottogewinn ausreichen wird, um dieses Fahrzeug jemals zu besitzen...
Da ist der BMW 507 mit seinen derzeit aktuellem Wert von rund 2 Millionen Euro im Maßstab 1:1 bestimmt noch ein Schnäppchen und die Verfügbarkeit im Gegensatz zum zuvor genannten Cabriolet dürfte dazu gerade "vielfältig traumhaft" sein. Doch auch hier gehen wir erst einmal zurück an den Anfang zu einem maßgeblichen Entscheider dieses Modells, dessen Leben und Wirken erst kürzlich in einer großen deutschen Oldtimerzeitschrift gewürdigt wurde, Max Hoffmann. Ohne diesen US amerikanischen Autohändler hätte es den BMW 507 vermutlich nicht gegeben, der dem Fahrzeug eine große Marktchance in den USA voraussagte. Mit der gefallenen Entscheidung zur Entwicklung eines Oberklasse Cabriolets wurde der Designer Albrecht Graf von Görtz 1953 von BMW beauftragt, den BMW 503 und den BMW 507 zu entwerfen. Herausgekommen ist ein bis heute unvergleichbares Automobildesign. Wie beim Toyota 2000GT sind auch die Stückzahlen dieses Roadsters nicht gerade groß geworden. 252 Stück wurden insgesamt gebaut, wovon etwa noch 220 Stück existieren sollen. Wie der Toyota hat auch der BMW rund 150 PS Motorleistung, welche allerdings damals aus einem V8 geschöpft wurden. Als Sonderausstattung haben einige 507 Modelle auch eine 165 PS Motorleistung, welche das Fahrzeug schon auf damals recht unübliche 220 Stundenkilometer beschleunigte. Den erfolg verhinderte der Preis, denn man konnte sich auch etwa acht VW Käfer Modelle alternativ leisten...
Hot Wheels ist nun der erste Hersteller dieses BMW 507 in unserem maßstab und ich bin persönlich von der sehr guten Proportion des Modells überrascht. Man geht sehr behutsam mit diesem Modell um und wir dürfen gespannt sein, wie viele Modelle es davon noch gibt. Aber eines MUSS sicher sein liebe Hot Wheels Entwickler : das Sondermodell mit gummierten Reifen MUSS kommen...
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