Hersteller : Tomy
Modell : Toyota Crown Owner Driver Taxi & Toyota Crown Police Car
Modellnummer : No. 84 in 2024 & No. 10 in 2024
Modell : Toyota Crown Owner Driver Taxi & Toyota Crown Police Car
Update : Ja, neue Modellversionen in 2024
Rubrik : Standardserie & Tomica Premium
Produktionsort : Vietnam & Vietnam
Farbe : Weiß + Blau + Rot & Weiß + Schwarz
Maßstab : ca. 1/66 & 1/65
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 7,5 cm x 2,9 cm x 3,0 cm & 7,6 cm x 3,0 cm x 2,6 cm (l/b/h),
Höhe Signalleuchte oder Taxischild gemessen
Preis : ca. 7,00€ und ca. 15,00 € (Mein Kaufpreis neu in 2024)
Heute zeige ich einmal zwei brandneue Modelle von Tomy, welche eine der letzten, echten und großen Verbrennerlimousinen Japans zeigen, die in der gesamten Geschichte von Toyota eher schon eine epische Historie erzählen können. Der Toyota Crown in der unten gezeigten Fassung stellt die fünfzehnte Generation dar und wird intern unter der Bezeichnung S220 seit dem Jahrgang 2018 geführt und bereits nach nur vier Jahren von einer Elektromodellreihe abgelöst. Die Modellreihe ist zudem ausschließlich als Limousine produziert worden und stellt das obere Ende der normalen Modellpalette dar, welche ausschließlich nur noch von dem Century übertroffen wird. Weiterhin wurden ausschließlich nur Benziner gefertigt, so dass der Käufer zwischen zwei zwei und 2,5 Liter Vierzylindermotoren und einem 3,5 Liter Sechszylindermotor wählen konnte. Der größere Vierzylinder und der Sechszylinder sind Hybride und die Leistungsbreite der Modelle geht von rund 226 PS Leistung bishin zu 360 PS Leistung, wobei beim stärksten Modell dann noch 179 PS aus dem zusätzlichen Hybridmotor hinzukommen. Aufgrund dieser Leistungsdaten, der Größe und auch der Zuverlässigkeit der Modelle, werden die großen Limousinen gerne von den Behörden und auch von Taxiunternehmern gewählt.
Auch wenn die Modellautos das gleiche Modell als Thema beinhalten, ist die Premiumsparte der normalen Mainline ersichtlich deutlich entwachsen und etabliert sich fast schon eigenständig als eine günstige Ausgabe der TLV Modelle (Tomica Limted Vintage), denen das Original fast schon zu teuer geworden ist. Während vor rund 20 Jahren noch die Standardmodelle farbiges Plastik bei den Scheinwerfern und Rückleuchten nutzten, ist das mittlerweile zu teuer geworden und wird ausschließlich nur noch in den preislich höheren Produkten verbaut. Das soll aber nicht heißen, dass das Grundmodell schlecht wäre. Das Taximodell ist für ein Standardmodell sehr gut detailliert worden und trägt auch eine Standardbereifung, die im Look ähnlich der Felgen der allerersten Modelle aus den frühen 70er Jahren gestaltet worden sind. Leider lassen sich die Türen heute hier nicht mehr öffnen.
Das Premiummodell ist schon ein echter Hingucker, ist qualitativ deutlich detaillierter und hochwertiger gebaut worden. Das, was an Details dem Taximodell fehlt, ist sozusagen beim Premiummodell anders ausgeführt worden. Das Kapitel der Abrollgeräusche gewinnt das Premiummodell locker, denn hier steckt schon wieder etwas Fahrwerkstechnik im Modell. Eine Federung weisen beide Modelle auf. Die Scheibengläser unterscheiden sich in der Helligkeit, denn Rauchgläser sind günstiger. Auch wenn es so aussieht, als würden beide Modelle die gleiche Grundkarosse tragen, muss man erwähnen, dass dem nicht so ist. Anhand der Dachantenne ist das gut zu erkennen, dass das Premiummodell einen Hauch größer ist. Beim Spielen macht bestimmt das Premiummodell auch mehr Spaß, wobei dann wieder die Frage gestellt werden muss, ob der nicht dafür zu schade ist. Frühe "neue" Premiummodelle sind bereits dem damaligen Verkaufspreis nach oben entwachsen. Beide Modelle sollte man kaufen und bei der Mainline ist noch zu erwähnen, dass dieser Qualitätsstandard seit mehr als einem halben Jahrhundert deutlich besser ist, als bei so manchenm anderen Hersteller...
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