Hersteller : Majorette
Modell : BMW M4 GT3 EVO, seit 2024
Update : Nein, neues Modell mit parallel gebautem Derivat in 2026
Modellnummern : REF 257I
Rubrik : Giftpack, BMW Edition
Produktionsort : Thailand
Produktionsdatum : der 15.12.25
Farben : Dunkelgraumetallic
Maßstab : ca. 1/62
zu öffnen : nichts
Maße : ca. 7,7 cm x 3,2 cm x 2,4 cm (l/b/h), gemessen wurde der Heckflügel
Preis : ca. 4,00 € (Kaufpreis neu in 2026) Das große Finale des neuen BMW Edition Giftpack nimmt die Modellneuheit des BMW M4 GT3 EVO in Anspruch. Das komplett in Schwarz getunkte Modell kommt im Stil des bereits vorgestellten Nissan Nismo GT3 Modells daher. Der BMW M4 ist breitbackig, bullig und wartet mit vielen schönen Details aus dem Motorsport auf. Der große Heckflügel ist zudem mehr als dominant und zieht sofort den Blick auf sich. Allerdings ist Majorette hier kein Vorreiter von dem Modell, welches schon eine ganze Zeit beispielsweise bei Mini GT und auch noch anderen Herstellern dieser Art produziert wird. Selbst BMW hat hier schon in der Vergangenheit ganze Motorsportreihen vom M3 und M4 in Kleinserien aufgelegt. Auch Hot Wheels ist im GT3 Bereich stark unterwegs, obwohl man da eher mit den Porschemodellen reizt. Dennoch ist das Majorette Modell bemerkenswert, denn es kommt in diesem Modelljahr noch in der Deluxe Variante und in den M GmbH Farben. Und diese Modelle besitze ich bereits und werden in Kürze hier veröffentlicht... .
Das Fahrwerk lässt keinen Spielraum und der kleine Pylonentest auf der Tischplatte zeigt auf, dass das nicht der beste Untergrund für das Modell ist. Die Reifen kratzen an den Radhäusern aber das Modell bleibt zumindest noch recht spurstabil. Am Spielspaß wird es aber nicht scheitern, wenn man ihn mit mehreren GT3 Modellen mal zusammenbringt. Man darf noch gespannt sein, wieviele Varianten Majorette davon noch bringen wird und welche Optiken diese beinhalten werden. Vielleicht wird man auch eines Tages genügend GT3 Modelle zusammen haben, um ein eigenes Giftpack dafür herauszubringen... (mal eine kleine Inspiration als Ideengrundlage für Majorette).
Zu den Details : Schlitzscheinwerfer aus durchsichtigem Plastikglas, BMW Emblem auf
der Motorhaube und oberhalb des Trennsteges der BMW Niere, große BMW Niere in Schwarz
matt innen, schwarze Lüftungsecken links und rechts der Niere, zwei Motorhaubenöffnungen als Luftauslässe (mit schwarzem Interieurbauteil), große Spoilerlippe, Zusatzgitter im oberen der Teil der Kotflügel (vermutlich als Abluft der Bremsenkühlung), Kotflügelverbreiterungen und Seitenschlitze, geschlossenes Seitenheckfenster mit Betankungseinfüllstutzen, Scheibenwischer (einer, der typisch für den Motorsport senkrecht auf der Frontscheibe steht), Außenspiegel,
geschlossene Dachöffnung für die Kabinenzuluft, großer Heckspoiler, große Seitenschweller, Plastikreifen mit geschwärzter Doppelspeichenfelge, rote Rückleuchten, BMW Emblem auf der
Heckklappe, "M4 GT3" Modellschriftzug in Rot über der
Heckleuchte, je zwei große schwarze Diffusor am Heck,
hochgezogene Heckschürze in Schwarz matt sowie
ein hochwertiges schwarzes Interieur mit einem Rennsport Schalensitz.
Während der normale BMW M4 schon fasziniert, ist der M 4 GT3 Evo absolut auf die Rennstrecke zurecht geschnitten worden. Der 3,0 Liter Reihensechszylinder leistet ganze 590 PS und sorgt mit seiner Beschleunigung von rund 3,5 Sekunden, dass der Technikbolide dann bereits von Null auf 100 Stundenkilometer gesprintet ist. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Rennstrecke beträgt rund 290 Kilometer pro Stunde. Bemerkenswert ist, dass man die Top Leistung zum Teil daher bekommt, dass der M4 GT3 Evo rund 300 bis 375 Kilo weniger wiegt als der Serien M4, so dass man alle Komfortextras über Bord geworfen hat. BMW selber gibt sogar für dieses Modell an diejenigen eine Preisangabe ab, welch damit in den Motorsport einsteigen wollen. Allerdings ist das Fahrzeug mit seinen 590tsd Euro bei weitem kein Schnäppchen. Aber technisch dafür höchst interessant...!
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