Matchbox belebt eine urtümliche Art der Fortbewegung aus Großbrittanien einer der skurilsten Fahrzeughersteller der Welt... : Morgan 3 Wheeler (Threewheeler), ab 2010, Matchbox, MBX Showroom, Modelljahrgang 2025 / 2026

Hersteller : Matchbox

Modell : Morgan 3 Wheeler (Threewheeler), ab 2010
Update : Nein, bei der grünen Version und Ja, bei der silbernen Modellversion in 2026 

Rubrik : Mainline, MBX Showroom
Produktionsort : Thailand

Farbe : Dunkelgrünmetallic (British Racing Green, Originalfarbton) & Silbermetallic

Maßstab : ca. 1/54

zu öffnen : nichts

Maße Modell : ca. 6,0 cm x 3,0 cm x 1,9 cm (l/b/h) 

Preis : ca. je 1,50 € ( Mein Kaufpreis neu in 2025 und 2026 ) 

 

Die Briten sind ja schon so dann und wann ein komisches Völkchen gewesen und den größten Humor bewiesen sie wohl bei ihrer eigenen zum Teil höchst skurilen Autoindustrie, von der fast nichts mehr in der eigenen Hand geblieben ist oder schon vergessen oder zumindest erfolgreich beerdigt wurde. Die Kronjuwelen wie Rolls-Royce und Bentley wurden in der deutschen Hand erst richtig erfolgreich und profitabel. China sicherte sich mit dem Überbleibsel der Marke Rover die Reste der britischen Massenindustrie sowie ein paar wertvolle Namen wie MG. Lotus ging zunächst nach Malaysia und ist mittlerweile ebenfalls in China zu Hause. Land Rover und Jaguar sind in der ehemaligen Kolonie Indien gelandet. Das muss weh tun!!! Doch es gibt sie noch, die kleinen und feinen Manufakturen skuriler Fahrzeuge, welche mit Beharrlichkeit an der guten alten Zeit und entsprechenden Fahrmaschinen festhalten. Eine davon ist die Morgan Motor Company Limited, welche bereits seit 117 Jahren erfolgreich gegen die Massenherstellung mit einer entsprechenden Portion Individualität und Fahrspaß entgegen wirkt. Während die größeren Modelle wie der Morgan Plus4 oder Plus8 schon vor über 40 Jahren  nachproduziert wurden, kommt nun das Spaßmobil "Threewheeler" in den Handel. Und das recht bildgewaltig bereits in zwei Fassungen von Matchbox und ebenso zwei Fassungen von Hot Wheels, denn auch hier teilt man das Modell erneut in die Bereiche Originalität (Matchbox) & Sport (Hot Wheels) auf.  

Matchbox hat hier einfach ein grandioses Modell entwickelt, welches ein absoluter Eyecatcher ist. Qualitativ ist dieses Modell verdammt gut geworden und die schwere Bodenplatte aus Metall muss schon für die Stabilität und gegen das Umkippen rein konstruktiv sein. Das Modell hat sogar eine Federung und scheppert mit dem einen Hinterrad ebenso grandios sowie lautstark als auch zum Schmunzeln selbstbewusst über die Tischplatte. Selbst den Pylonentest gewinnt dieses Vehikulum und vollzieht den Lastwechsel mit einem Rad in der Luft (gegenseitiges Vorderrad), so dass hier auch noch der Spielspaßfaktor ein neues Level erreicht. Trifft Matchbox hier mit einer neuen Modellgeneration den Zahn der Zeit? Nicht ganz, denn Tomy baute bereits früh in den 70er Jahren den Daihatsu Midget als Modell nach, was in Japan und in anderen asiatischen Ländern auch für reißenden Absatz sorgte. Es folgten diverse Tuk Tuks von Tomy, Majorette und Matchbox sowie auch bereits in den 70er Jahren der Reliant Ant von Corgi Whizzwheels. 

Zu den Details : Rundscheinwerfer verchromt sowie mit dem verchromten Motor und dem verchromten Kühler als ein Bauteil verbunden (bei dem 2026er Jahrgang ist das Bauteil Schwarz), Fahrwerksteile im Übergang von Bodenplatte zum verchromten Motor erkennbar, Kühlergrill mit Firmenemblem (hinter dem Motor) außen versilbert und innen Schwarz, verchromte Sidepipes, braune Rundteilscheiben (Bestandteil vom Interieur), Überrollbügel in der Nähe der Fahrerköpfe in Braun (Bestandteil vom Interieur), Tankdeckel im Heckbereich, Y-Speiche geschwärzt vorne, Zweisitzer, Lenkrad- und Interieurdarstellung, Heckleuchten farbig in Rot und Gelb sowie eine Kennzeichenplatte am Heck in Gelb mit schwarzer Modellschrift "Morgan" samt Firmenemblem zu finden. Das Modell ist ein Rechtslenker mit einem braunen Interieur (bei dem 2026er Jahrgang ist das Interieur Dunkelbraun).

 

Es ist schon erstaunlich aber die Geschichte des Morgan Threewheelers ist ein kleines Husarenstück gewesen. Henry Frederick Stanley Morgan bewies eine gewisse Weitsicht im Jahre 1908/1909, als dieses Modell zunächst als Einsitzer mit dem Modellnamen Runnabout entwickelt und auf einer Motorrad und Zweirad-Messe in London 1910 präsentiert wurde. Aufgrumd des großen Interesse des Publikums wagte Morgane den Versuch der Fertigung und baute dieses Modell bis in die Nachkriegszeit des zweiten Weltkrieges 1951. Ca. 60 Jahre später in 2011 lebte die Idee wieder auf und es entstand eine moderne Neuauflage des Modells mit einem Schaltgetriebe von Mazda. Weitere fünf Jahre später folgte die erste Elektroversion des Modells. Das unten gezeigte Modell enstpricht der Neuauflage, welche von 2010 bis 2021 gebaut wurde. Für die Modellart finde ich die Motorleistung schon recht überragend, denn aus einem Zwzeizylinder V-Motor entwickelte Morgan mit einem Hubraum von knapp 2 Litern ein Fahrzeug mit 83 PS Leistung. Die Beschleunigung des Modells liegt bei sensationellen 6 Sekunden von Null auf 100 Stundenkilometer und der Threewheeler kommt dabei auf eine Höchstgeschwindigkeit von 185 Stundenkilometer. Das Gewicht von nur 525 Kilogramm ist bemerkenswert. Der Verbrauch liegt bei rund 9 Liter und die Reichweite bei immerhin knapp über 400 Kilometer. Genial. Was will man(n) mehr???