Der schwarze Teufel aus dem Jahre 1977... : Porsche 934.5, Typ G-Modell, Hot Wheels, Modelljahrgang 2017

Hier geht es rund um das Hobby "Modellautos". Alle Modelle befinden sich im Maßstab von ca. 1:64. Hier gibt es einen Einblick in 30 Jahren Leidenschaft des Sammelns. Kommentare sind erwünscht......... This is related to the hobby of "Cars". All models are at a scale of approximately 1:64. There's a glimpse of 30 years passion of collecting. Comments are welcome. -For a better understanding of the posts in this blog, use please the translater on the right side if you are a foreign reader.-

Freitag, 17. November 2017

Der schwarze Teufel aus dem Jahre 1977... : Porsche 934.5, Typ G-Modell, Hot Wheels, Modelljahrgang 2017

Hersteller : Hot Wheels

Modell : Porsche 934.5, Typ G-Modell

Update : Ja, aktuelle Fassung 2017

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Schwarz

Maßstab: 1/64

zu öffnen : nichts

Maße: ca. 7,8cm x 3,5 cm x 2,2cm (l/b/h)

Preis : ca. 1,80 € ( Kaufpreis neu in 2017 )

Vielleicht gibt es ja auch hier Leser, denen der vor wenigen Tagen vorgestellte weiße Porsche 934 nicht genug oder sogar nicht leistungsstark genug ist. Aufgepasst liebe Leser, hier kommt die Entwicklungstufe V2.0 für den Porsche 934. In der Hot Wheels Kollektion 2018 gibt es ein Wiedersehen mit einem der rarsten und auch rasantesten Porsche der 70er Jahre und der Rennsportgeschichte. Der Typ 934.5 ist eine Weiterentwicklung im Porsche Rennsport und sorgte nach den ersten Einsätzen mit einer regelrechten Dominanz und Siegesflut im Rennfeld. Die Deutsche Rennsportmeisterschaft wurde viermal gewonnen, die IMSA-GT und die TRANS-AM Serie gewannen die Porsche 934 und 934.5 ebenso bravourös. Somit gehört er zu den erfolgreichsten Rennsportwagen der Gruppe 4 und als ".5" natürlich auch in der Gruppe 5. Das Modell ist sowohl eine Nische als auch ein kleines Husarenstück, denn er bildet einen gekonnten Übergang vom 934 zum Typ 935. Ab 1976, über 1977 bis hin zu den frühen 80er Jahren fuhr der Sportwagen viele Siege und einen gehörigen Respekt ein!

Wie beim Porsche RSR kamen hier die Dreiliter 6-Zylinder Motoren aus dem Rennsportregal zum Einsatz. Genaue Daten zum großen Porsche sind sogar vorhanden, auch wenn sie schwer im Netz zu finden waren. Er hat einen weiter modifizierten Motor unter der Haube und unterscheidet sich zum Typ 934 RSR. Der große Typ 934.5 hat 590 PS unter der Haube, was angesichts der Zeit um 1977 schon sehr beeindruckend war. Etwa 10 Fahrzeuge sollen 1977 nur produziert worden sein. Während der 934.5 tatsächlich nur eine Art Interimslösung darstellte, dominierte später der Typ 935 den Rennsport. Aber der 935er sah später nicht so wuchtig aus wie dieser Porsche hier. Unter die Serienfront des 934 setzte man noch eine aufwendige Spoilerkonstruktion, welche aus einem optisch noch halbwegs harmlosen Porsche dann eine halbe Bestie macht. Gekonnt setzt Hot Wheels zum schwarzen Lack die dazu passenden Felgen in Blau ein. Auch ein Porsche Schriftzug lässt sich auf den Türen finden. Gerade im hinteren Bereich wuchs der Porsche enorm in die Breite und schaffte schon eine Art Vorausschau zu dem später folgenden Typ 935. Ich weiß nicht genau was es ist, aber dieser Porsche hat ein enormes Anschaupotential. Der bullige Sportwagen wird bestimmt irgendwann noch einmal im Sortiment von Hot Wheels auftauchen...