Manche der Limited Edition Modelle der Series 10 zeigen sich extrem farbenfroh mit ihrem Colorglas... : Nissan GT-R & Bugatti Chiron Pur Sport, Majorette, Sondermodelle, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Majorette

Modelle : Nissan GT-R & Bugatti Chiron Pur Sport  

Update : Ja, bei beiden Modellen im Modelljahr 2024

Modellnummern : REF 214F & REF 213C

Rubrik : Limited Edition Giftpack, Series 10 

Produktionsort : Thailand

Farben : Weiß matt + Orange matt & Weiß glänzend + Grün matt

Maßstab : ca. 1/62 & ca. 1/65

zu öffnen : jeweils die Türen

Maße : ca. 7,7 cm x 3,2 cm x 2,3 cm & 7,6 cm x 3,4 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Preis : ca. je 4,00 € (Kaufpreis neu in 2024

 

Die letzten Modelle des Limited Edition Giftpacks der Serie 10 sind natürlich in diesem Blog alte Bekannte und wurden schon oft präsentiert. 

 

Allerdings muss man zugeben, dass diese beiden neuen Farbvarianten ihren Charme besitzen. Warum? Das in den 70er Jahren so erfolgreiche Colorglas hielt sowohl bei Majorette, bei Matchbox als auch bei Siku seinerzeit Einzug. Auch Matchbox hatte das Colorglas im Programm, allerdings bei weitem später in der Zeitgeschichte als die anderen. Somit zeige ich diese beiden Modelle in zwei durchaus durchdachten Varianten eines Colorglases, welche farblich ganzheitlich durchdacht wurden. Beide Modelle haben den Grundfarbton Weiß, wobei der Nissan in mattem Weiß und der Bugatti in hochglänzend Weiß lackiert wurde. Der Nissan GT-R stimmt die weitere Farbgebung und das Colorglas auf Orange ab und erinnert zudem an die Tune Up´s, wobei hier die zusätzlichen Accessoires (zum Glück) fehlen. Es ist schon spannend, wie gut das Modell mit orangefarbenen Gläsern und orangefarbenen Scheinwerfern aussieht. Man könnte auch meinen, dass das Modell eine kleine Zeitreise durchlebt hat. Die Felgen sind allerdings neu und die Doppelspeiche wird von einem Chromrand in Orange umrundet. Das Gleiche gilt beim Bugatti, wobei auch dieses Modell in der Farbgebung recht fruchtig frisch verbleibt. Im Gegensatz zum Nissan bedient man sich hier einem kräftigen Apfelgrün, wobei die Scheiben etwas heller und die Streifen etwas satter gelten. Auch hier sind die Scheinwerfer in hellem Grün getunkt worden und passen sowohl zum hellgrünen Interieur als auch zu den Chromgrünen Felgen, welche eine der früher seltenen Chromspeichenfelgen zeigt. Beide Modelle stehen sich im erweiterten Sinne gemäß den Komplementärfarben im Spektrum gegenüber. 

 

Der Nissan GT-R gehört zu den klassischen Sportwagen der Moderne mit einem besonders schnittigen Design. Aus einem V6 Motor werden in drei Modellen Leistungsstufen von 485 PS bishin zu 550PS abgerufen. Damit ist das Fahrzeug dann auch bis zu 315 Km/h schnell. Aus der Sportwagenhistorie bei Nissan heraus, ist der GT-R eine Weiterentwicklung der Skyline-Modellreihe, die einen ganz besonderen Status unter den Sportfahrzeugen einnimmt. Und wer einmal wissen will, wieviel das Original in Deutschland kostet, der sollte knapp 100.000€ zurücklegen, ehe er den GT-R fahren darf. Aber es lohnt sich, denn der Nissan GT-R , insbesondere als Nismo, spurtet von 2,5 bis 2,7 Sekunden von Null auf Hundert. Das ist schon brachial schnell...

 

Der Chiron Pur Sport wird seit 2020 gebaut und deckt sich im Wesentlichen mit dem Chiron Modell, welches seit 2016 gebaut wird und auf eine Gesamtstückzahl von 500 Stück ausgelegt ist. 16 Zylinder, 8 Liter Hubraum, 1500 PS, knapp unter 2 Tonnen Gewicht, im Mittel fast 25 Liter Treibstoffverbrauch, 350 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit und 3,8 Millionen Euro Kaufpreis sind die Eckdaten des Boliden. Innerhalb der Chiron Serie ist dieses Modell auf 60 Stück als Reales Modell limitiert worden.

Das Super Sport Modell legte übrigens 100 PS Leistunmg drauf und kann bis zu 490 Stundenkilometer schnell fahren, was dieses Modell schon nicht mehr für die Straße eignen lässt. In der Spitze nimmt sich der Bugatti 36,7 Liter.  

 

 

Matchbox hat nun auch eine eigene Version des frühen, sportiven Japanbarock Modells namens Celica im Programm... : Toyota Celica GT Liftback, 1974, Matchbox Collectors, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Matchbox

Modell : Toyota Celica GT Liftback, 1974
Update : Nein, neues Modell bei den Collectors Modellen in 2024

Rubrik : Matchbox Collectors
Produktionsort : Thailand

Farbe : Orange + Schwarz

Maßstab : ca. 1/64 

zu öffnen : die Motorhaube lässt sich öffnen 

Maße Modell : ca. 6,9 cm x 2,8 cm x 2,2 cm (l/b/h)

Preis : ca. 12,50€ ( Kaufpreis neu in 2024 )  

Dieses Modell wurde schon von Matchbox Sammlern heiß erwartet, denn auch Matchbox baut nun einen Toyota Celica der ersten Generation nach. Somit stecken in den aktuellen Collectors Modellen doch recht viele neue Matchbox Modelle. Nach den ersten Untersuchungen nach dem Auspacken, muss sich dieses Matchbox Modell doch leider etwas Kritik gefallen lassen.

 

Wenn man sich die Seitenlinie so betrachtet, wirkt das Heck im Übergang irgendwie recht pummelig. Im direkten Vergleich wirkt das Original als auch beispielsweise das hier im Blog gezeigte Toyota Celica Coupé von Tomy / Tomica in der Seitenansicht deutlich harmonischer. Zum einen dürfte es bei Matchbox ein wenig an der höheren Bereifung liegen, zum anderen an den zu kurzen Überhängen an Front und Heck. Das Mittelteil wirkt gestreckter, aber erst durch die Ausgewogenheit mit den Überhängen wird das Coupé so schön, wie es auch im Original ist. Die schwarze Bodenplatte, welche leider auch die komplette Front-und Heckmaske beinhaltet, ist farblich für den Erstling leider unglücklich gewählt worden. Ein Bauteil in Chromoptik wäre deutlich besser gewesen. Der seitliche "Celica" Aufdruck ist zwar prinzipiell richtig, aber das Original hatte den Schriftzug in Schreibschrift. Ich will das Modell nicht verteufeln, aber Abstriche in der Gesamtoptik sind schon vorhanden.

 

Aber es ist ja auch nicht alles schlecht an diesem Modell, so dass wir doch einmal einen Blick auf die positiven Details werfen  sollten : fotorealistisch bedruckte Doppelscheinwerfer, "GT" Zeichen in Silber auf dem Kühlergrill, Lüftungsschlitze auf der Motorhaube, Motorhaube geht gegensätzlich auf, mehrfarbige und äußerst schöne Motorendarstellung, Scheibenwischer, seitliche Blinker in Orange silbern eingefasst, Scheibenleisten und seitliches Zierrat sowie Türgriffe inklusive "Celica" Schriftzug in Silber, schwarze Rammschutzleiste im unteren Teil an den Seitenflächen, schwarze Ziergitter an der C-Säule, mehrfarbig bedruckte Leuchten am Heck (Blinker in Orange,senkrechte Brems- und Abblendlichter in Rot, quadratisches Rückfahrlicht in Weiß), Silberzierrat um Heckblende sowie Kennzeichen und Einzelleuchten, Kennzeichen in Gelb mit schwarzer Schrift (vermutlich anstatt einem US Bundesstaat steht über der Hauptschrift der Begriff "Matchbox", Kofferraumschloss in Silber, gummierte und am Rand profilierte Bereifung, Standardfelge aus der Heritage Classic mit Chromring und Radnarbenabdeckung aus Chrom. 

 

Der Toyota Celica wurde als zweitürige Limousine, was auch als Coupé verbal passen könnte, von 1970 bis 1977 in Japan gebaut. Das richtige Fließheck Coupé, welches hier zu sehen ist, wurde erst ab 1972 gebaut. Motorentechnisch konnte man sehr gut mit dem Massenmarkt mithalten, denn die Motoren, welche ausschließlich aus Vierzylindermotoren bestanden, hatten mit sieben Motorfassungen ein breites Spektrum. Die kleinste Fassung mit rund 1,4 Liter Hubraum war für das Inland bestimmt, während unter anderem die größeren Fassungen ab 1,6 Liter Hubraum in den Export gingen. Mit rund 86 PS in der Basis als auch bis 107 PS in der Spitze bot man für das relativ leichte Coupé in der Grundfassung unter einer Tonne Gewicht schon einen deutlichen Spaßfaktor, der sich selbst in Europa verkaufen ließ. Der späte Zweiliter Motor in den Jahren 76 und 77 bot sogar mit Yamaha Technik bis zu 134 PS Leistung.      

Matchbox haut mit dem neuen Oldsmobile 442 mal so einen richtigen US-Boliden der frühen 70er Jahre Autoproduktion raus... : Oldsmobile 442, W-30, 1970, Matchbox, Sondermodell Collectors , Modelljahrgang 2024

Hersteller : Matchbox

Modell : Oldsmobile 442, W-30, 1970
Update : Nein, neues Modell bei den Collectors Modellen in 2024

Rubrik : Matchbox Collectors
Produktionsort : Thailand

Farbe : Blaumetallic + Weiß 

Maßstab : ca. 1/69 

zu öffnen : die Türen lassen sich öffnen 

Maße Modell : ca. 7,5 cm x 2,8 cm x 2,2 cm (l/b/h)

Preis : ca. 12,50€ ( Kaufpreis neu in 2024 )  

 

Ich muss zugeben, dass ich zunächst nicht so sonderlich von diesem Modell begeistert war, denn immerhin hatte Hot Wheels bereits mehrfach dieses Modell in seinem Programm und den letzten Modelljahren und Jahrzehnten nachgebaut. Damit sind daraus acht Modelle in drei Grundmodellen nachgebaut worden, so dass es schon so eine Art Ehre für Matchbox ist, dass praktisch so ein "heiliger Gral" von Hot Wheels bei Matchbox nachproduziert werden durfte. Und es ist doch gelungen, zumla das Matchbox Modell kein Fremdkörper geworden ist. Die Ersterscheinung wurde zudem gleich geadelt und es ist ein Collectors Modell geworden. Beim zweiten und dritten Hinsehen ist es sogar ein sehr gutes Modell geworden...

 

Das Oldsmobile 442 ist gefühlt seit mehreren Jahren wieder einmal das erste Modell mit einer schweren Bodenplatte aus Metall bei Matchbox geworden. Aufgrund dessen hat es auch ein besonders angenehmes Grundgewicht, eine ordentliche Stabilität und viel besser noch, auch eine wunderbar  dynamische Fahrwerksleistung mit auf den Weg bekommen. Aber auch die sonstigen Details lesen sich recht gut : runde Doppelscheinwerfer in Weiß bedruckt, Blinker in Orange bedruckt, Metallkühlergrill mit geschwärzten Inlet bei den Gitterstäben, schwarze Luftschlitze unterhalb der Stoßstange, Motorhaubenverschlüsse in Silber, die beiden Lufthutzen auf der Motorhaube sind Weiß lackiert, seitlich weißes Streifendekor, Scheibenumrandungen sowie Türgriffe und Zierrat an den Kotflügeln in Silber, an den vorderen Kotflügeln ist die Motorleistung mit oben "442" und unterhalb "W30" abzulesen, rote Heckleuchten sowie die Modellbezeichnung "442" in Silber auf dem Heckdeckel, blaues Kennzeichen aus Kalifornien mit der Aufschrift in Gelb "442" und "70, seitliche kleine rechteckige Blinker in Orange sowie silber eingefasst, gummierte und profilierte Bereifung auf einer gesonderten Felge in Silber.

 

Auch wenn das Modell vielleicht einen Hauch zu hoch gestellt durch die Bereifung wirkt, so kann man doch wiklich deutlich mehr als begeistert von diesem Modell sein. Die vielen Details und insbesondere die wunderschöne Karosse wurde von Matchbox sehr gut eingefangen. Über den hinteren Kotflügeln ist ein gesonderter Schwung im Metall abgebildet worden, der auch das Original genau so trägt. Die Türen lassen sich öffnen, so dass wir dieses Modell auch künftig bei den Moving Parts Modellen wiedersehen werden. Ich persönlich finde, dass dieses Modell außerordentlich gut verarbeitet wurde und richtig viel Spaß macht, ohne die Hot Wheels Modelle von früher in nur irgendeiner Art und Weise mindern zu wollen.        

 

Der Oldsmobile 442 aus dem Jahr 1970 gehört zu den wunderschönen Coupés, welche vom Design her und insbesondere von der Front her optisch richtig was hermachen. Zu dem Zeitpunkt baute man bei Oldsmobile auch noch gute Autos und die Gesamtstückzahlen stimmten noch, auch wenn dieses Modell mittels Badge Engineering optisch sehr stark mit dem Buick GSX verwandt ist. Die weitere Verwandschaft betrifft noch fünfzehn weitere Modelle aus dem GM Konzern. Besonders markant ist hier das runde Scheinwerferpaar in der Front, wo jeder Scheinwerfer noch in einer quadratischen Fassung mit abgerundeten Ecken eingefasst wurde. Mit 7,5 Liter Hubraum gehört der sagenhafte V8 Motor zu den Motorengiganten aus der amerikanischen Produktion und zu den Motorgiganten bei General Motors. Durch die gesonderte Modellspezifikation ist der 442 mit dem begehrten W-30 Package als ein 370 PS starkes Coupé zu identifizieren, welches auf der Straße durchaus höllischen Spaß gemacht haben muss. Die Viertel Meile legte er in nur 14,2 Sekunden zurück, was dann einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von rund 164 Stundenkilometer entsprach. Zur Gewichtsredution bestand die Motorhaube aus Fiberglas. Diverse Motoranbauteile wurden in der Sonderausführung aus Aluminium gefertigt.  

 

 

 

Das wäre bei dem Volvo 850 Kombi auch eine schöne Farbe für die British Touring Car Championship (BTCC) geworden... : Volvo 850 Estate, 1991-1996, Hot Wheels, Sondermodell, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Hot Wheels
Modell : Volvo 850 Estate, hier ein i850 T-5R Modell, 1991 -1996 

Update : Ja, neue Farbe in 2024

Rubrik : Hot Wagons

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Blau + Gelb + Weiß + Schwarz

Maßstab : 1/64

zu öffnen  : nichts  

Maße: ca. 7,4 cm x 3,0 cm x 2,3 cm (l/b/h)

Preis : ca. 4,00 € ( Mein Kaufpreis neu in 2024 )

 

Wir bleiben bei der neuen " Hot Wagons" Serie, und ich zeige hiermit das letzte Modell der Serie, den Volvo 850 Estate. Für das Modell an sich stellt die unten gezeigte Version hier die bereits achte Variante in fünf Modelljahren. Gegen Ende des Jahres 2019 hatte Hot Wheels schon etwas vorgegriffen und das Modell vor dem eigentlichen Erscheinungsjahr 2020 ausgeliefert. Im sehr ähnlichen Tourenwagenkleid wurde der Volvo in der Mainline erstmalig präsentiert, so dass auch gleich die Erinnerung an die BTCC der 90er Jahre und dessen geniale Fahrer Jan Lammers und Rickert Rydell wieder einmal in den Kopf zurück kehrten. Das aktuelle Design könnte fast im Sinne der BTCC sein, so dass dieser Volvo wieder einmal unglaublich gut dargestellt wurde. Aber auch hier muss man erwähnen, dass zum normalen Mainline Modell das Modell deutlich besser ausgearbeitet wurde. Und mit der schweren Bodenplatte aus Metall, ist dieses Modell ein absolutes "Muss" in jeder guten Sammlung. "From Sweden with love..."

Details gibt es auch hier viele zu sehen : Fotorealistisch bedruckte Scheinwerfer, schwarzer Kühlergrill, silbernes Volvo Emblem mittig auf dem Kühler, weiße Stoßstangen an Front und Heck, schwarze Rammschutzleiste umlaufend. Außenspiegel, Sonnendach, Sonnenschutzkeil ohne Beschriftung (oberer abgesetzter Teil der Windschutzscheibe), Rechtslenker, schwarzes Interieur, ebenfalls eine neue Felge mit dem Titel " Grey Star 5 Spoke in 2024, fotorealistisch bedruckte Heckleuchten (gehen bis zum Dach), weiße Kennzeichenblende, "Volvo" Schriftzug links in Silber und "i850 T-5R" Schriftzug in Silber auf der rechten Seite. Im Kofferraum liegt ein Ersatzreifen mit einem älteren Vielspeichendesign.

In den 90er Jahren war das Modell durchaus schon stark motorisiert unterwegs. Schaut man über die Serienleistung am unteren Ende hinweg, gab es an der Leistungsspitze die T5 mit 226 PS und die T5-R Modelle mit 241 PS. Die letzte Evolutionsstufe im letzten Produktionsjahr hatte sogar noch 250 PS und machte sogar der deutschen Oberklasse damit schon mächtig viel Druck als Schwedens schnellster Kombi. Der Grundmotor war immer ein Reihenfünfzylinder, was angesichts der großen deutschen Sechszylinder sich schon immer etwas komisch gelesen hat und ein Sechszylinder grundsätzlich aufgrund der ausgewogeneren Laufkultur immer die bessere Wahl war. Dennoch machte dieses Modell seinen Weg. Auch wenn sich die Quellen uneinig sind, so kann man die Stückzahlen auf mindestens 5tsd bis 6tsd Stück eingrenzen. Für solch eine Motorisierung war das ein ordentlicher Achtungserfolg!

 

 

 

 

Der Bayerische Superkombi zeigt sich nun nach einer kleinen farblichen Renovierung bei der Sonderserie "Hot Wagons"... : Audi RS 6 Avant, 2017, Hot Wheels, Sondermodell, Modelljahrgang 2024

Hersteller : Hot Wheels
Modell : Audi RS 6 Avant, 2017

Update : Ja, neue Modellfarbe in 2024

Rubrik : Hot Wagons

Produktionsort : Malaysia

Farbe : Rot + Schwarz

Maßstab : 1/64

zu öffnen  : nichts  

Maße: ca. 7,4 cm x 3,1 cm x 2,1 cm (l/b/h)

Preis : ca. 4,00 € ( Mein Kaufpreis neu 2024 )

 

Und weiter geht es mit einer neuen und weiteren genialen Hot Wheels Serie. Aus dem zuvor gezeigten "Fast Wagon" Modell wird nun ein "Hot Wagon" Modell. Und damit geht die Erfolgsgeschichte bei diesem Modell bei Hot Wheels weiter, denn diese Sonderserie im Preissegment ab 4,00 € das Stück hat zwar eine höhere Auflage, ist aber erstaunlich hochwertig produziert worden. Das Rot wird deutlich farblich "roter" in Richtung Tomate und erhält zudem ein schwarzes Streifendekor im Blitzdesign über Dach und Motorhaube. Seitlich gibt es im unteren Schwellerbereich noch ein dynamisches Schriftband, wo die Sportversion mit einem "Quattro" gekennzeichnet wurde. Das Interessante an diesem Modell ist die Ausführung mit einer schweren Bodenplatte aus Metall, welche dem Modell zu einem sehr handlichen Gewicht und auf der Tischplatte zu einer wunderbaren Spurstabiltät verhilft. Überhaupt darf sich Hot Wheels gemäß seinem Firmennamen zu dem Hersteller küren lassen, der das allerbeste Abrollen von Modellen produziert. Damit bleibt der Audi auch als eines der absoluten Top Hot Wheels Modelle überhaupt. Die Details beleiben zum Vorgänger mit wenigen Ausnahmen fast gleich : 

 

fotorealistisch bedruckte Scheinwerfer, Kühlergrill in Schwarz, "RS 6" Emblem mit rotem "R" im Kühler links, Audiringe in Silber Kühlermitte, Spoilerlippe vorne in Schwarz, Außenspiegel in Wagenfarbe, Glasschiebedach, ein Typenschild mit Ausstattungsname "Quattro" in weißer Schrift auf schwarzem Grund vorne, eine neue dynamische Standardfelge, stärker getönte Scheiben, Dachantenne, fotorealistischer Aufdruck der Leuchten am Heck, Autokennzeichen in Silber mit schwarzer Schrift "RS6 - AVANT" am Heck, Markenemblem in Silber, "RS 6" Aufdruck in Rot und Silber, hochgezogene Schürze am Heck in Schwarz sowie ein schwarzes Interieur.

 

Durch die hohe poluarität des Modells erhält dieses aktuelle Modell auch eine nagelneue Felge von Hot Wheels, welche die Bezeichnung "Plus 4-Speiche" erhalten hat. Die dynamische Felge ist im Look des Solitärkreuzes versehen worden und hat seitlich abgesetzte Dreiecke erhalten, welche wie Symbole von Bremsklötzen vor dem Bremsvorgang aussehen. Die Felge ist sehr interessant gemacht, so dass diese noch viele weitere Modelle zieren wird.

 

Was steckt nun unter der Haube? Der Superkombi startete ab 2013 mit einem Vierliter 8-Zylinder in den Handel, der rund 560 PS an Leistung hervorbringt. Von Null auf 100 Kilometer pro Stunde benötigt der Audi nur 3,9 Sekunden. Ab 2015 wurde das Modell noch einmal überarbeitet, so dass die Leistung auf 607 PS anstieg und sich der Sprint von Null auf die 100 Stundenkilometer sogar noch um 0,2 Sekunden verringerte. Höchstgeschwindigkeit ist relativ, denn die meisten deutschen Oberklasseautos sind auf Tempo 250 abgeregelt. Mit den folgenden Dynamikpaketen erhöhte sich die Höchstgeschwindigkeit auf zunächst 280 Km/h und danach auf etwa 305 Stundenkilometer. Wozu braucht man da eigentlich noch ein Flugzeug??? Die Produktion dieses RS6 Avant endete leider aufgrund des Dieselskandals, in dem man in dieser Baureihe diverse Abschalteinrichtungen gefunden hatte. Das sich die Volumenmodelle somit nicht mehr so wie zuvor verkaufen ließen, musste auch der RS6 aufgrund seiner geringen Stückzahlen in 2018 mit daran glauben. Ab 2019 kam er wieder...