Sportwagenikone und Dauergewinner in Le Mans : Ford GT 40, Matchbox, Nr.33C, 1968-1970

Hersteller : Matchbox
Modell     : Ford GT40, 1968-1970
Update    : nein, neues Modell

Farbe      : Weiß

Preis        : ca. 15,00 DM (Kaufpreis damals gebraucht)

Ausstattung / Extras : geglättete Zinkgussfront mit einem Rennsportsreifen in Blau und Gelb abgesetzt, Rennnummer 6, klares Scheibenglas, rotes Interieur, sehr schöne Detailierung an der Karosse, silberne Auspuffendrohre, schwarze Räder mit gelber Felgeneinlage. 

Fazit : Sportskanone, Sportwagenikone, Le Mans Gewinner und automobiler Leckerbissen sind hier mal als Begriffe benannt, um nur ein paar Wörter des Lobes zu finden. Auch dieses Vehikel ist schon 45 Jahre alt und verzaubert auf dem Nürburgring auch heute noch bei historischen Rennen Land und Leute. Der GT 40 wurde geschaffen um den Ferrari Paroli seinerzeit zu bieten, die bis dato Autorennen gerne mal gewonnen haben. Henry Ford der Zweite wollte gerne Ferarri als Marke kaufen, doch die Verhandlungen scheiterten, so dass er aus lauter Frust und Ärger den GT 40 erschaffen ließ, um Ferrari auf der Rennstrecke zu schlagen. Und sind wir mal ehrlich, gut das der GT40 erschaffen wurde. Matchbox hatte auch mit dem GT40 seine Erfolge und rettete das Modell in die Superfastserie mit einigen Änderungen herüber. Wo dieses Modell preislich liegt, ist schwer einzuschätzen, aber unter 20 Euro wird voraussichtlich nichts zu machen sein, zumindest in so einem Zustand. Und für solche Legenden sollte immer ein Platz in der Vitrine sein...  

Galantes Faceliftmodell in der Mittelklasse aus Japan : Mitsubishi Galant ∑ Eterna 1978-1980, Tomy, Japan, Modelljahrgang 2013/2014

Hersteller : Tomy

Modell     : Mitsubishi Galant ∑ Eterna, 1978-1980

Update    : nein, neues Modell mit parallel gebautem Modell Sigma

Farbe      : Rot

Preis        : ca. 14,00 € (mein Kaufpreis Neu in 2014)

 

Ausstattung / Extras : Rechteckscheinwerfer, schwarzer Plastikgrill mit Zierleisten in Silber, Chromeinfassungen an der Front- und Heckscheibe, Seitenscheibenchrom und geschwärzte B-Säule, Scheibenwischer, Mitsubishi Emblem mittig auf dem Grill in Blau, senkrechte Blinker in den Kotflügeln und waagerechte Blinker in der Stoßstange, Stoßstange in Schwarz mit Silberleisten aber in der Proportion anders als beim Modell Sigma, graues Interieur, schwarze Rammschutzleiste auf den Fahrzeugseiten, Türgriffe in Silber, weißer Kennzeichenhalter vorne und hinten, aufwendige und originale Felgen auf schwarzen Gummireifen, schwarzes Ziergitter auf den vorderen Kotflügeln, Heckleuchten in durchsichtigem mehrfarbigem Plastik aber andere Optik zum Modell Sigma, Kofferdeckelleiste in Silber, Markenname Mitsubishi und Modellbezeichnung auf dem Heck in Silber und auf den hinteren Kotflügeln, Linkslenker, schwarzer Auspuff.

Fazit : Mitsubishi´s dritter Aufguss einer Mittelklasse, allerdings hier das Faceliftmodell Eterna. Das Design wirkt zum Vorgänger etwas gestrafft, was daran liegen mag, das man nur gewisse optische Retuschen wie Scheinwerfer und Ausstattungslinien geändert hat. Das Grundfahrzeug ist gleich. Warum Mitsubishi nach nur zwei Jahren ein Facelift angeordnet hat, bleibt ein Geheimnis. Das Gute ist, es macht einfach Spaß zu schauen, was sich verändert hat und wo denn eigentlich die Unterschiede liegen, fast schon wie eine Art kleines Puzzle. Das Mitsubishi Duo kostet aufgrund seiner Aktualität zwischen 15 und 25 Euro, so dass man recht tief dafür in die Tasche greifen muss. Aber, sind wir mal ehrlich, das Duo ist ein Vitrinenhingucker...

 

 

Galante Mittelklasse aus Japan : Mitsubishi Galant ∑ Sigma 1976-1978, Tomy, Japan, Modelljahrgang 2013/2014

Hersteller :Tomy
Modell     : Mitsubishi Galant ∑ Sigma, 1976-1978

Update    : nein, neues Modell mit parallel gebautem Modell Eterna

Farbe      : Braunmetallic (Maroon)

Preis        : ca. 17,50 € (mein Kaufpreis Neu in 2013)

 

Ausstattung / Extras : Doppelrundscheinwerfer, schwarzer Plastikgrill mit Zierleisten in Silber, Chromeinfassungen an den Scheiben, Scheibenwischer in Silber, Mitsubishi Emblem mittig auf dem Grill in Rot, senkrechte Blinker in den Kotflügeln und waagerechte Blinker in der Stoßstange, Stoßstange in Schwarz mit Silberleisten, Cremeweißes Interieur, silberne Rammschutzleiste auf den Fahrzeugseiten, Türgriffe in Silber, weißer Kennzeichenhalter vorne und hinten, aufwendige und originale Felgen auf schwarzen Gummireifen, schwarzes Ziergitter auf den vorderen Kotflügeln, Heckleuchten in durchsichtigem mehrfarbigem Plastik, Kofferdeckelleiste in Silber, Markenname Mitsubishi und Modellbezeichnung auf dem Heck in Silber und auf den hinteren Kotflügeln, Linkslenker, schwarzer Auspuff, Kennzeichenhintergrund in Silber.

Fazit : Mitsubishi´s dritter Aufguss einer Mittelklasse. Das Design wirkt schon äußerst europäisch und man meint fast, man habe hier den Maserati Quadroporte aus den Jahren ein wenig geschrumpft und verändert, denn gewisse Züge sind einfach ähnlich oder gleich. Warum Mitsubishi nach nur zwei Jahren ein Facelift angeordnet hat, bleibt ein Geheimnis. Aber die Doppelrundscheinwerfer gegen Kastenleuchten auszutauschen, halte ich einfach mal für unklug. Das Mitsubishi Duo ist wieder einmal ein Beweis für die überlegende Modellautostruktur, die Tomy als Konzernmutter hier fährt. Neben den Standardmodellen gibt es halt solche limitierte Sondermodelle, die selbst gebraucht kaum an Wert verlieren. Zwischen 15 und 25 Euro muss man für so ein Modell berappen, schmilzt allerdings beim Anblick der hübschen Doppelrundscheinwerfer nur so dahin... 

 

 

Generation Golf : hier 30 Jahre VW Golf II, Tomy, Japan, aktuelles Modell 2013 / 2014

Hersteller : Tomy

Modell     : VW Golf II, 1983

Update    : nein, neues Modell mit parallel gebautem Golf II GTI Derivat

Farbe      : Rot

Preis        : ca. 15,00 € (mein Kaufpreis Neu in 2013)

Ausstattung / Extras : Rundscheinwerfer mit Leuchteneinsatzschatten, schwarzer Plastikgrill mit oben und unten liegender Zierleiste in Silber, Shadowline, Scheibenwischer in Schwarz an der Front und dem Heck, VW Emblem mittig auf dem Grill in Silber, waagerechte Blinker in Stoßstange, Stoßstange in Schwarz mit Silberleisten, dunkelgraues Interieur, schwarze Rammschutzleiste auf den Fahrzeugseiten, Türgriffe in Silber, weißer Kennzeichenhalter vorne und hinten, aufwendige und originale Radabdeckungen von VW auf schwarzen Gummireifen, Seitenblinker auf den vorderen Kotflügeln, Schmutzfängerleiste auf den hinteren Kotflügeln, Heckleuchten in durchsichtigem mehrfarbigem Plastik, Kofferdeckelleiste in Schwarz, Markenname VW und Modellbezeichnung auf dem Heck in Silber, schön gestaltetes Interieur, Linkslenker, silberner Auspuff.

Fazit : Zugegeben, als ich im letzten Jahr auf der IAA in Frankfurt war, war ich überrascht. Ein Fahrzeug, welches das deutsche Straßenbild noch immer prägt und schon in Kindheitstagen an jeder Straßenecke stand, wurde im letzten Jahr 30 Jahre alt und stand in einer Sondershow. Die japanischen Modellbauer haben seit ein paar Jahren eine gesonderte Modellautoschiene, die sich zum Leidwesen aller Interessenten wie geschnitten Brot verkaufen lässt. Rund um den Globus. Leider liefert Tomy dieses Modell nicht nach Deutschland, so dass man über Umwege an dieses Modell gelangen kann. In einem echt günstigen Moment habe ich zugeschlagen und diesen schönen Golf erworben. Mit Versand und Steueranteil kostete er dann rund 15 Euro, denn einige Importeure verlangen hier zur Zeit einen guten Zehner mehr. Das Modell an sich ist großartig und bügelt nun endlich diese unschönen VW Golf II Modelle von Matchbox und Majorette weg. In diesem Maßstab ist das eine optische und qualitative Meisterleistung.   

Lebensretter und Ambulanz : Cadillac Fleetwood Brougham Ambulance Superior, Tomy Japan, 1976

Hersteller : Tomy

Modell     : Cadillac Fleetwood Brougham Ambulance "Superior", 1976

Update    : nein, neues Modell

Farbe      : Rot / Weiß

Preis        : ca. 26,00 € (Kaufpreis gebraucht)

 

Ausstattung / Extras : Eine gewaltige Lampenfront vorne in Chrom, der Kühlergrill ist ebenfalls in Chrom, schöne restliche detailierte Front, Rückspiegel, grünes Colorglas, weißes Interieur, elegante und zeitlose Standardlochfelge von Tomy, sehr schöne Detailierung der Karosse, Rote Signalleuchte auf dem Dach, Markenname in geschwungener Schreib- und Schnörkelschrift auf dem vorederen Kennzeichenhalter, Türen vorne sind zu öffnen.

Fazit: Das ist ebenfalls selten. Wenn ein Modellhersteller eine Limousine präsentiert, bleibt es meist bei diesem Stück und wird seltenst noch in Derivaten angeboten. Tomy Japan nahm die gewaltige Cadillac Limousine Fleetwood Brougham, sägte das Dach ab und entwickelte gemäß dem originalem Vorbild einen amerikanischen Krankenwagen nach, hier mit dem speziellen "Superior" Aufbau. In diversen US-Serien konnte man solche Krankenwagen tatsächlich mehrfach sehen. Wieviele Stückzahlen es gegeben hat oder bis heute überlebt haben ist unklar, Fakt ist, dass auch dieses Modell um den Globus gesucht und gefragt ist und in etwa in der gleichen Preiskategorie angesiedelt ist. Käufer heute müssen mit mindestens 25 Euro Kaufpreis rechnen und sollten aber ebenfalls für die Krankenwagenversion bis zu 40 Euro parat halten, wenn man einen möchte. Dieses Modell hat sich tatsächlich schon in Deutschland befunden und ich persönlich fand den Kaufpreis schon recht hoch. Günstiger geht es aber selten und das Modell ist einfach wunderbar.

 

Ein Koloss aus den USA : Cadillac Fleetwood Brougham, Tomy Japan, 1976 Erscheinungsdatum

Hersteller : Tomy

Modell     : Cadillac Fleetwood Brougham, 1976

Update    : nein, neues Modell

Farbe      : Hellrotmetallic

Preis        : ca. 15,00 € (Kaufpreis gebraucht)

 

Ausstattung / Extras : Eine gewaltige Lampenfront vorne in Chrom, der Kühlergrill ist ebenfalls in Chrom, schöne restliche detailierte Front, Rückspiegel, weißes Interieur, elegante und zeitlose Standardlochfelge von Tomy, sehr schöne Detailierung der Karosse, Modellbezeichnung an den vorderen Kotflügeln, Markenname in geschwungener Schreib- und Schnörkelschrift auf dem vorederen und hinteren Kennzeichenhalter, Türen vorne sind zu öffnen.

Fazit: Es ist hochinteressant, dass sowohl Hot Wheels und Matchbox große Cadillac Limousinen in großen Mengen und relativ gut lückenfüllend produziert haben. Tomy bot 1976 diesen unten gezeigten Übercadillac an, den meines Wissens die großen Hersteller auch niemals als Kontraprodukt selber hergestellt haben, oder anders herum gesehen, Tomy nutze eine gesonderte Nische mit diesem Fleetwood Modell, um es gut verkaufen zu können. Wieviele Stückzahlen es gegeben hat oder bis heute überlebt haben ist unklar, Fakt ist, dass dieses Modell weiterhin um den Globus gesucht und gefragt ist und in etwa in der gleichen Preiskategorie angesiedelt ist. Käufer heute müssen mit mindestens 25 Euro Kaufpreis rechnen und sollten aber durchaus im Klaren sein, dass bereits an vielen Tagen hierfür schon 35 Euro bezahlt wurden. Schnäppchen gibt es selten. Die Reise dieses Modells birgt schon eine interessante Geschichte. In Japan produziert, in Kalifornien USA hat er gute 35 Jahre verbracht, ehe er zu mir nach Deutschland gekommen ist und somit fast schon einmal selbst dreiviertel um den Erdball gereist ist. Alle Jubeljahre wird mal in Deutschland ein Modell angeboten und somit leider für potentielle Käufer immer hoch gehandelt. Das Modell an sich ist ebenfalls spannend, denn es war in den Jahren der Benzinknappheit aktuell und erreichte in den Außenmaßen und in der Gewichtsklasse neue Dimensionen. Aber gerade deshalb ließen und lassen sich Cadillacs ja auch verkaufen... 

 

Isser nicht süß? Guck mal.... : Honda City, Konami, gekauft in 2014

Hersteller : Konami

Modell     : Honda City, 1981-1986

Update    : nein, voraussichtlich neues Modell

Farbe      : Gelb

Preis        : ca. 6,00 € (Preis gebraucht)

Ausstattung / Extras : Runde Lampen vorne in durchsitigem Plastik mit schwarzem Lampenrahmen als Liedschatten, schwarze Stoßfänger und ein schwarzer Kühlergrill mit silbernem Markenemblem Honda, Shadowline, Scheibenwischer vorne, gelbe Blinker an vorderer Stoßstange, Farbstreifen mit Farbwechsel als Kontrast (Gelb in Stoßstangen und Schwarz auf den Türen, schwarze Rückspiegel auf der Motorhaube sitzend, schwarzes Interieur, Modellbezeichnung und Firmenname Honda auf der Heckklappe, schwarze Kennzeichenleuchten (das Kennzeichen wird eingefasst), Standardfelgenabdeckung mit Gummirädern, schöne Detailierung der Karosse, Heckleuchten in mehrfarbigem Plastik, Scheibenwischer auf der Heckscheibe.

Fazit: Selten hat so ein Auto einfach so einen treuen Hundeblick, da fehlt nur noch die herausschauende hechelnde Zunge. Ein kleiner Japaner soll hier einmal erwähnt werden, der ausschließlich für den japanischen Markt entwickelt wurde und schlicht und einfach nur "City" heißt. Auch eine Turboversion hat es von diesem Modell gegeben. Mit rund 6 Euro mag der Kaufpreis für so ein Fahrzeug recht hoch sein, aber für ein seltenes Modell kann man so viel Geld schon einmal ausgeben. Und außerdem guckt er ja so..... Und es ist mal kein Porsche.

Ein Offroader aus Wolfsburg : VW Touareg, aktuelles Modell, Realtoy , gekauft in 2014

Hersteller : Realtoy

Modell     : VW Touareg

Update    : nein, voraussichtlich neues Modell

Farbe      : Silbermetallic

Preis        : ca. 5,00 € (Neupreis)

Ausstattung / Extras : VW Emblem auf dem Kühlergrill, detailierte Kühlerlamellen hier in aussen Silber, innen Schwarz, grau eingefärbte Stoßfänger vorne und hinten sowie graue seitliche Trittbretter oder Planken, schwarze Lufteinlässe, Modellbezeichnung auf weißem Grund anstelle des Kennzeichens, Schadowline und schwarze Fahrzeugsäulen, Fünfstern Standardfelge, schöne Detailierung der Karosse, Heckleuchten in Rot und Silber, Nummernschildhalter in Schwarz mit weißer Modellbezeichnung.

Fazit: Auch mit Geländewagen kann man mittlerweile ganze Modellautostraßenzüge pflastern, doch dieses Modell ist in der Tat anders und rar. Es ist ein VW. Es ist ein Touareg. Und der ist verdammt selten. Durch Zufall wurde dieses Fahrzeug in meine bescheidene Sammlung gespült und kam, wie der zuvor gezeigte BMW X3, aus England. Die schöne Detailierung und die recht hohe Verarbeitung beweist ein gutes Geschick für dieses Modell. Auch dieses Modell war mir dann mit ca. 5 Euro Kaufpreis auch die Anschaffung Wert. Ein tolles und sehr empfehlenswertes Modell! 

Sportiver Roadster und automobiles Meisterstück aus England : Sunbeam Alpine, Husky, 60er Jahre

Hersteller : Husky (später Corgi)
Modell     : Sunbeam Alpine
Update    : nein, neues Modell
Farbe      : Braunmetallic

Preis        : ca. 5,00 DM ( gebraucht gekauft)

Ausstattung / Extras : Detailierte Plastikfront, Plastik Bodengruppe und Zinkgusskaroserie, weißes Plastikglas (hier mit Rissen in der Frontscheibe, aber komplett), Seitenscheiben halb hochgefahren (tolles und kaum verbreitetes Extra!!!) Standard Huskyfelge, gelbes Interieur, Metalliclack, schöne Detailierung der Karosse.

Fazit : Wenn man schon seltene Automodelle und Raritätetn zeigt, dann komme ich um das schöne Huskymodell Sunbeam Alpine nicht herum. Das Original ist bereits heute ein begehrter Oldtimer und waschechter englischer Roadster. Das Modellauto ist heute fast unbekannt , was die Preiseinschätzung etwas wage in Richtung 10 bis 20 Euro tendieren lässt. Ja, im Prinzip ist das für ein 50 Jahre altes Modell wenig Geld, was aber auch daran liegen mag, dass heute kaum noch einer Huskymodelle gedanklich und wissentlich auf dem Schirm hat, denn der Name verschwand recht früh und ging in Gorgi auf. Selbst Corgimodelle sind heute selten , gelten aber als bezahlbar. Zum Modell Sunbeam als sich : Der Alpine wurde zwischen 1959 und 1968 so gebaut, hatte einen Vierzylindermotor und nur 78PS. Deutlich schneller, stärker und beliebter ist der Sunbeam Tiger mit V8 Motor. Der letzte Sunbeam Kleinwagen wurde übrigens 1977 gebaut, später hießen die übrig geblieben Reste Talbot, ehe alles dann vom Markt komplett verschwand.  

Zierliches und langgestrecktes Sportcoupé aus Japan : Mazda Luce Rotary Coupé 1969, Konami, aktuelles Modell, gekauft in 2014

Hersteller : Konami

Modell     : Mazda Luce Rotary Coupé (R130), 1969-1972

Update    : nein, voraussichtlich neues Modell

Farbe      : Weiß mit mattschwarzem Dach

Preis        : ca. 6,00 € (Preis gebraucht)

Ausstattung / Extras : Doppelrunde Lampen vorne in durchsitigem Plastik, schwarzer in Chrom eingefasster Kühlergrill mit silbernem Markenemblem Mazda, Chromstoßstangen, Scheibenchrom, Scheibenwischer vorne, gelber Blinker seitlich auf vorderen Kotflügeln, Modellbezeichnung "Luce" in Silber und "Rotary Coupé" Silber auf schwarzem Hintergrund, Modellbezeichnung und Firmenname Mazda auf der Heckklappe, schwarzes Interieur, keine B-Säule, elegante und zeitgenössische Felgenabdeckung mit Gummirädern, schöne Detailierung der Karosse, Heckleuchten in mehrfarbigem Plastik, silbernes Auspuffrohr, Dach in mattschwarz.

Fazit: Nur drei Jahre lang wurde dieses bildschöne Coupé gebaut und das zu einer Zeit, in der der westliche und hauptsächlich europäische Mensch kaum etwas von der japanischen Modellautoindustrie wusste, geschweige denn sie irgendwie wahrgenommen zu haben. Für Japan und bereits den US-Markt wurde dieses Fahrzeug gebaut, welches ohne weiteres vom Design her italiensiche Wurzeln haben könnte, denn mich erinnert die Formensprache irgendwie an einen exotischen aber edlen Lancia. Das schlanke und edle Coupé wirkt äußerst sportlich, wobei über die Wankelmotorenleistung mir gerade nichts bekannt ist. Als Modell im Maßstab eins zu vierundsechzig ist er ein absoluter Exot und alleine deshalb den Kaufpreis schon mehr als Wert. Die Qualität ist sehr hoch und kaum zu vergleichen mit den heimisch angebotenenen Modellen. Zur Zeit sucht das Modell noch einen schönen Stellplatz bei mir, denn irgendwie kann ich mich kaum daran satt sehen. Wer jemals ein zweites Modell sieht, sollte zuschlagen und kaufen, denn voraussichtlich sind nur eine handvoll Modelle je nach Deutschland gelangt und die Modelle sind im Ausland nicht immer ohne Risiko aufzutreiben...